一種車載儲(chǔ)能電池結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，具體涉及到一種車載儲(chǔ)能電池結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車載電源又叫電源逆變器，是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器，由于常用于汽車而得名。車載電源一般使用汽車電瓶或者點(diǎn)煙器供電，先將這樣的低壓直流電轉(zhuǎn)換為265V左右的直流電；然后是真正的轉(zhuǎn)變階段，它將高壓的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?20V、50Hz的交流電，車載電源采用蓄電池儲(chǔ)存直流電，通過(guò)逆變電路轉(zhuǎn)換為交流電供給汽車使用。但是現(xiàn)有的車載電源由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散，容易晃動(dòng)，導(dǎo)致絕緣效果不佳，而且儲(chǔ)能電池晃動(dòng)容易發(fā)生安全事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種車載儲(chǔ)能電池結(jié)構(gòu)，為家庭用電提供方便。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車載儲(chǔ)能電池結(jié)構(gòu)，包括:外殼、儲(chǔ)能電池組、用于固定儲(chǔ)能電池組的支撐框架和將儲(chǔ)能電池組的直流電壓轉(zhuǎn)換為交流電壓的控制電路板，所述儲(chǔ)能電池組由多個(gè)儲(chǔ)能電池同向排列組成梯形結(jié)構(gòu)，其中梯形底部的儲(chǔ)能電池上粘結(jié)絕緣材料，梯形上方設(shè)置防震裝置，所述梯形上方的兩側(cè)固定設(shè)置支撐框架，所述支撐框架與儲(chǔ)能電池組之間設(shè)置防震裝置，所述支撐框架采用固定板將梯形結(jié)構(gòu)的底部固定連接，所述控制電路板固定在支撐框架上，所述儲(chǔ)能電池組的兩端設(shè)置與導(dǎo)線連接的鎳片，所述鎳片上粘結(jié)高溫膠帶。
[0005]進(jìn)一步地，所述防震裝置為防震海綿，所述防震海綿的一側(cè)為粘結(jié)面，梯形上方的防震海綿的粘結(jié)面與儲(chǔ)能電池粘結(jié)，兩側(cè)的防震海綿與支撐框架粘結(jié)。
[0006]進(jìn)一步地，所述絕緣材料為青稞紙，所述青稞紙粘結(jié)在梯形結(jié)構(gòu)底部的中間位置。
[0007]進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)能電池組采用磷酸鐵鋰電池。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0009]本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)置支撐框架對(duì)儲(chǔ)能電池組進(jìn)行固定，在儲(chǔ)能電池與支撐框架之間設(shè)置防震裝置，減緩對(duì)儲(chǔ)能電池組的碰撞，在儲(chǔ)能電池上粘結(jié)絕緣材料，對(duì)儲(chǔ)能電池進(jìn)行絕緣，儲(chǔ)能電池組與所述控制電路板連接，通過(guò)控制電路板對(duì)儲(chǔ)能電池的充放電進(jìn)行控制管理，儲(chǔ)能電池采用磷酸鐵鋰電池，無(wú)毒性，不造成環(huán)境污染。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型提出的所述一種車載儲(chǔ)能電池內(nèi)部主視結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型提出的所述一種車載儲(chǔ)能電池內(nèi)部側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0013]參見(jiàn)圖1和圖2，其中圖1為本實(shí)用新型提出的所述一種車載儲(chǔ)能電池內(nèi)部主視結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型提出的所述一種車載儲(chǔ)能電池內(nèi)部側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
[0014]如圖1和圖2所示，一種車載儲(chǔ)能電池結(jié)構(gòu)，包括:外殼、儲(chǔ)能電池組2、用于固定儲(chǔ)能電池組的支撐框架I和將儲(chǔ)能電池組的直流電壓轉(zhuǎn)換為交流電壓的控制電路板，所述儲(chǔ)能電池組2由多個(gè)儲(chǔ)能電池同向排列組成梯形結(jié)構(gòu)，其中梯形底部的儲(chǔ)能電池上粘結(jié)絕緣材料5，梯形上方設(shè)置防震裝置3，所述梯形上方的兩側(cè)固定設(shè)置支撐框架1，所述支撐框架I與儲(chǔ)能電池組2之間設(shè)置防震裝置3，所述支撐框架I采用固定板6將梯形結(jié)構(gòu)的底部固定連接，所述控制電路板固定在支撐框架I上，所述儲(chǔ)能電池組2的兩端設(shè)置與導(dǎo)線連接的鎳片4，所述鎳片4上粘結(jié)高溫膠帶。
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)置支撐框架對(duì)儲(chǔ)能電池組進(jìn)行固定，在儲(chǔ)能電池與支撐框架之間設(shè)置防震裝置，減緩對(duì)儲(chǔ)能電池組的碰撞，在儲(chǔ)能電池上粘結(jié)絕緣材料，對(duì)儲(chǔ)能電池進(jìn)行絕緣，儲(chǔ)能電池組與所述控制電路板連接，通過(guò)控制電路板對(duì)儲(chǔ)能電池的充放電進(jìn)行控制管理。
[0016]進(jìn)一步地，所述防震裝置3為防震海綿，所述防震海綿的一側(cè)為粘結(jié)面，梯形上方的防震海綿的粘結(jié)面與儲(chǔ)能電池粘結(jié)，兩側(cè)的防震海綿與支撐框架粘結(jié)。
[0017]進(jìn)一步地，所述絕緣材料5為青稞紙，所述青稞紙粘結(jié)在梯形結(jié)構(gòu)底部的中間位置。
[0018]進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)能電池組2采用磷酸鐵鋰電池。
[0019]本實(shí)用新型實(shí)施例中，儲(chǔ)能電池采用磷酸鐵鋰電池，無(wú)毒性，不造成環(huán)境污染，并且具有超長(zhǎng)循環(huán)次數(shù)-2500次100% DOD循環(huán)充放后，容量維持率80%，電池內(nèi)部集成了完善的BMS功能，具備過(guò)放、過(guò)充、短路、過(guò)溫等多種保護(hù)及有源主動(dòng)無(wú)損均衡電路單元，提高了鋰電池組使用的安全性，使磷酸鐵鋰電池組能夠達(dá)到與單體電池同樣的使用壽命。
[0020]以上對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)介紹，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載儲(chǔ)能電池結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:外殼、儲(chǔ)能電池組、用于固定儲(chǔ)能電池組的支撐框架和將儲(chǔ)能電池組的直流電壓轉(zhuǎn)換為交流電壓的控制電路板，所述儲(chǔ)能電池組由多個(gè)儲(chǔ)能電池同向排列組成梯形結(jié)構(gòu)，其中梯形底部的儲(chǔ)能電池上粘結(jié)絕緣材料，梯形上方設(shè)置防震裝置，所述梯形上方的兩側(cè)固定設(shè)置支撐框架，所述支撐框架與儲(chǔ)能電池組之間設(shè)置防震裝置，所述支撐框架采用固定板將梯形結(jié)構(gòu)的底部固定連接，所述控制電路板固定在支撐框架上，所述儲(chǔ)能電池組的兩端設(shè)置與導(dǎo)線連接的鎳片，所述鎳片上粘結(jié)高溫膠帶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載儲(chǔ)能電池結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述防震裝置為防震海綿，所述防震海綿的一側(cè)為粘結(jié)面，梯形上方的防震海綿的粘結(jié)面與儲(chǔ)能電池粘結(jié)，兩側(cè)的防震海綿與支撐框架粘結(jié)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載儲(chǔ)能電池結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述絕緣材料為青稞紙，所述青稞紙粘結(jié)在梯形結(jié)構(gòu)底部的中間位置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載儲(chǔ)能電池結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述儲(chǔ)能電池組采用磷酸鐵鋰電池。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車載儲(chǔ)能電池結(jié)構(gòu)，包括：外殼、儲(chǔ)能電池組、用于固定儲(chǔ)能電池組的支撐框架和將儲(chǔ)能電池組的直流電壓轉(zhuǎn)換為交流電壓的控制電路板，所述儲(chǔ)能電池組由多個(gè)儲(chǔ)能電池同向排列組成梯形結(jié)構(gòu)，其中梯形底部的儲(chǔ)能電池上粘結(jié)絕緣材料，梯形上方設(shè)置防震裝置，所述梯形上方的兩側(cè)固定設(shè)置支撐框架，所述支撐框架與儲(chǔ)能電池組之間設(shè)置防震裝置，所述支撐框架采用固定板將梯形結(jié)構(gòu)的底部固定連接，所述控制電路板固定在支撐框架上，所述儲(chǔ)能電池組的兩端設(shè)置與導(dǎo)線連接的鎳片，所述鎳片上粘結(jié)高溫膠帶。本實(shí)用新型設(shè)置防震裝置，減緩對(duì)儲(chǔ)能電池組的碰撞，對(duì)儲(chǔ)能電池進(jìn)行絕緣，通過(guò)控制電路板對(duì)儲(chǔ)能電池的充放電進(jìn)行控制，無(wú)環(huán)境污染。
【IPC分類】H01M2/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205028941
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520752798
【發(fā)明人】蔣振強(qiáng), 司紅磊
【申請(qǐng)人】江蘇峰谷源儲(chǔ)能技術(shù)研究院有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月25日