一種用于電動汽車充電的電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電動汽車充電的電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車(EV)是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。其工作原理為:蓄電池電流電力調(diào)節(jié)器電動機(jī)動力傳動系統(tǒng)--驅(qū)動汽車行駛。
[0003]目前電動汽車主要是靠蓄電池來存儲電能，當(dāng)蓄電池里的電用完時需要向里面充電，給蓄電池充電目前主要是通過充電粧使用直流電充電，然而由于我國電動汽車領(lǐng)域現(xiàn)還處于起初階段，設(shè)有直流充電粧的地方比較少，生活中公共停車場、地下車庫、大型購物中心、制造業(yè)工廠通常有220V交流電和380V交流電電源?，F(xiàn)有電動汽車充電電纜通常是直流充電電纜、380V交流充電電纜或220V交流充電電纜。220V交流電充電效率低充電時間比較長，直流充電效率高所需充電時間短，380V交流電充電的效率介于220V交流電與直流充電效率之間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于電動汽車充電的電纜，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型提供了一種用于電動汽車充電的電纜，包括疏水層、硅橡膠層、阻燃層、屏蔽層、導(dǎo)體和鋼絲；所述導(dǎo)體設(shè)置有四根，且均繞同一圓心對稱排列，所述四根導(dǎo)體的外側(cè)包裹有屏蔽層、阻燃層、硅橡膠層、疏水層；在四根導(dǎo)體的對稱中心上設(shè)置有一根鋼絲，鋼絲與四根導(dǎo)體的外壁固定連接；任意相鄰兩根導(dǎo)體之間均設(shè)置有射頻信號線，所述射頻信號線與相鄰的導(dǎo)體的外壁固定連接，所述電纜內(nèi)部的空隙內(nèi)填充有填充物。
[0006]其中，所述電纜纏繞在電纜固定架上，所述電纜固定架為一豎向柱狀結(jié)構(gòu)，所述固定架的內(nèi)部設(shè)置有容納腔，電纜放置在容納腔的旋轉(zhuǎn)輪軸上，所述旋轉(zhuǎn)輪軸連接有驅(qū)動電機(jī)，所述電纜的輸出端從設(shè)置在所述容納腔上的出線口排出，所述出線口的外側(cè)設(shè)置有防雨門。
[0007]其中，所述電動汽車的座椅背側(cè)設(shè)置有播放器安裝部，所述播放器安裝部設(shè)置有播放器，所述播放器的前側(cè)設(shè)置有推拉保護(hù)殼，所述推拉保護(hù)殼可以上下移動，所述推拉保護(hù)殼上設(shè)置有多個支架凹槽，所述支架凹槽內(nèi)鉸接有活動支架，所述活動支架的下端與所述支架凹槽鉸接，前上端可以在預(yù)定角度內(nèi)以下端鉸接處為支點(diǎn)擺動。
[0008]本實(shí)用新型具有良好的絕緣、防水、阻燃效果，提高了電纜的安全性，延長電纜的使用壽命；設(shè)置在中心的鋼絲以及設(shè)置在硅橡膠層內(nèi)的鋼絲對電纜起到良好的支撐作用，避免內(nèi)部導(dǎo)體受壓變形，使線纜的強(qiáng)度更高，防止電纜扭曲，且穿線容易。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中，15-疏水層，16-硅橡膠層，17-阻燃層，18-屏蔽層，19-填充物，20-鋼絲，21-導(dǎo)體，22-射頻信號線。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解為此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種用于電動汽車充電的電纜，包括疏水層、硅橡膠層、阻燃層、屏蔽層、導(dǎo)體和鋼絲；所述導(dǎo)體設(shè)置有四根，且均繞同一圓心對稱排列，所述四根導(dǎo)體的外側(cè)包裹有屏蔽層、阻燃層、硅橡膠層、疏水層；在四根導(dǎo)體的對稱中心上設(shè)置有一根鋼絲，鋼絲與四根導(dǎo)體的外壁固定連接；任意相鄰兩根導(dǎo)體之間均設(shè)置有射頻信號線，所述射頻信號線與相鄰的導(dǎo)體的外壁固定連接，所述電纜內(nèi)部的空隙內(nèi)填充有填充物。
[0013]需要說明的是，由于本實(shí)用新型在在普通充電電纜的基礎(chǔ)上增加了射頻信號線，從而使得本實(shí)用新型的電動汽車充電電纜在充電指示的同時，傳輸充電的具體參數(shù)，同時還能夠進(jìn)一步增強(qiáng)充電電纜的抗干擾能力。由于充電電纜表層有疏水層能使液狀物質(zhì)不會停留在電纜表層，能夠有效防止充電電纜表層附有雨雪或冰塊，所述疏水層是一種新型憎水涂層材料一一人造荷葉超疏水防結(jié)冰涂層材料，從而延長了充電電纜的使用壽命同時也提高了充電電纜的使用安全。
[0014]其中，所述電纜纏繞在電纜固定架上，所述電纜固定架為一豎向柱狀結(jié)構(gòu)，所述固定架的內(nèi)部設(shè)置有容納腔，電纜放置在容納腔的旋轉(zhuǎn)輪軸上，所述旋轉(zhuǎn)輪軸連接有驅(qū)動電機(jī)，所述電纜的輸出端從設(shè)置在所述容納腔上的出線口排出，所述出線口的外側(cè)設(shè)置有防雨門。
[0015]其中，所述電動汽車的座椅背側(cè)設(shè)置有播放器安裝部，所述播放器安裝部設(shè)置有播放器，所述播放器的前側(cè)設(shè)置有推拉保護(hù)殼，所述推拉保護(hù)殼可以上下移動，所述推拉保護(hù)殼上設(shè)置有多個支架凹槽，所述支架凹槽內(nèi)鉸接有活動支架，所述活動支架的下端與所述支架凹槽鉸接，前上端可以在預(yù)定角度內(nèi)以下端鉸接處為支點(diǎn)擺動。
[0016]本實(shí)用新型通過在播放器前側(cè)設(shè)置有可上下移動的推拉保護(hù)殼，從而可在不使用播放器的時候，對播放器進(jìn)行保護(hù)，避免了播放器的損壞和弄臟，滿足了用戶的使用需求，同時在推拉保護(hù)殼上設(shè)置有支架凹槽，支架凹槽內(nèi)安裝有活動支架，從而可以將活動支架使用時擺出，多個活動支架形成物品擺放架，從而比如手機(jī)、pad等可以放置在其上，進(jìn)行播放，形成臨時的觀看支架，既方便，又實(shí)用，便于在產(chǎn)業(yè)上應(yīng)用。
[0017]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于電動汽車充電的電纜，其特征在于，包括疏水層、硅橡膠層、阻燃層、屏蔽層、導(dǎo)體和鋼絲；所述導(dǎo)體設(shè)置有四根，且均繞同一圓心對稱排列，所述四根導(dǎo)體的外側(cè)包裹有屏蔽層、阻燃層、硅橡膠層、疏水層；在四根導(dǎo)體的對稱中心上設(shè)置有一根鋼絲，鋼絲與四根導(dǎo)體的外壁固定連接；任意相鄰兩根導(dǎo)體之間均設(shè)置有射頻信號線，所述射頻信號線與相鄰的導(dǎo)體的外壁固定連接，所述電纜內(nèi)部的空隙內(nèi)填充有填充物。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車充電的電纜，其特征在于，所述電纜纏繞在電纜固定架上，所述電纜固定架為一豎向柱狀結(jié)構(gòu)，所述固定架的內(nèi)部設(shè)置有容納腔，電纜放置在容納腔的旋轉(zhuǎn)輪軸上，所述旋轉(zhuǎn)輪軸連接有驅(qū)動電機(jī)，所述電纜的輸出端從設(shè)置在所述容納腔上的出線口排出，所述出線口的外側(cè)設(shè)置有防雨門。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車充電的電纜，其特征在于，所述電動汽車的座椅背側(cè)設(shè)置有播放器安裝部，所述播放器安裝部設(shè)置有播放器，所述播放器的前側(cè)設(shè)置有推拉保護(hù)殼，所述推拉保護(hù)殼可以上下移動，所述推拉保護(hù)殼上設(shè)置有多個支架凹槽，所述支架凹槽內(nèi)鉸接有活動支架，所述活動支架的下端與所述支架凹槽鉸接，前上端可以在預(yù)定角度內(nèi)以下端鉸接處為支點(diǎn)擺動。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于電動汽車充電的電纜，包括疏水層、硅橡膠層、阻燃層、屏蔽層、導(dǎo)體和鋼絲；所述導(dǎo)體設(shè)置有四根，且均繞同一圓心對稱排列，所述四根導(dǎo)體的外側(cè)包裹有屏蔽層、阻燃層、硅橡膠層、疏水層；在四根導(dǎo)體的對稱中心上設(shè)置有一根鋼絲，鋼絲與四根導(dǎo)體的外壁固定連接；任意相鄰兩根導(dǎo)體之間均設(shè)置有射頻信號線，所述射頻信號線與相鄰的導(dǎo)體的外壁固定連接，所述電纜內(nèi)部的空隙內(nèi)填充有填充物。本實(shí)用新型具有良好的絕緣、防水、阻燃效果，提高了電纜的安全性，延長電纜的使用壽命；設(shè)置在中心的鋼絲以及設(shè)置在硅橡膠層內(nèi)的鋼絲對電纜起到良好的支撐作用，避免內(nèi)部導(dǎo)體受壓變形，使線纜的強(qiáng)度更高，防止電纜扭曲，且穿線容易。
【IPC分類】H01B7/22, H01B7/295, H01B7/282, H01B7/02, H01B9/00, H01B9/02
【公開號】CN205050620
【申請?zhí)枴緾N201520637922
【發(fā)明人】李東科
【申請人】天津康能車業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月20日