應用于車載變壓器自動化生產(chǎn)線的卷線機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種卷線機構(gòu)，尤其涉及一種應用于車載變壓器的自動化生產(chǎn)線，以完成在變壓器骨架(Bobbin)制作線圈的自動化工序。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的車載變壓器的生產(chǎn)方式是由各工序人工輔助機器來完成。特別是卷線工序，需要人參與，不僅人員需求多，效率低下，勞動強度大，而且品質(zhì)不穩(wěn)定，新進作業(yè)員還需培訓，才能上崗作業(yè)，生產(chǎn)成本增加。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種應用于車載變壓器自動化生產(chǎn)線的卷線機構(gòu)。該卷線機構(gòu)摒棄生產(chǎn)工序中的人工作業(yè)，顯著提高生產(chǎn)效率、減少工作人員與勞動強度，降低生產(chǎn)不良率。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型技術(shù)方案為:
[0005]應用于車載變壓器自動化生產(chǎn)線的卷線機構(gòu)，所述的卷線機構(gòu)包括連接控制器的加工系統(tǒng)和傳輸裝置，以在變壓器骨架上卷線制作線圈；所述的加工機構(gòu)包括沿變壓器骨架加工傳送方向設置的振動筒、拆分上料機構(gòu)、第一卷線機和第二卷線機，還包括有一 180度換向機構(gòu)；卷線機構(gòu)中的振動筒振出變壓器骨架后由拆分上料機構(gòu)裝載到傳輸裝置，通過傳輸裝置帶動變壓器骨架到第一卷線機，變壓器骨架經(jīng)第一卷線機進行第一次卷線作業(yè)后，由傳輸裝置移動到180度換向機構(gòu)進行180度翻轉(zhuǎn)，繼而再經(jīng)傳輸裝置移動到第二卷線機進行第二次的卷線作業(yè)。
[0006]如上所述的應用于車載變壓器自動化生產(chǎn)線的卷線機構(gòu)，所述的傳輸裝置為移動上料平臺。
[0007]上述技術(shù)方案的有益之處在于:
[0008]本實用新型車載變壓器的卷線生產(chǎn)方式摒棄現(xiàn)有技術(shù)采用人工輔助機器的方式。通過連接控制器的卷線機構(gòu)中的振動筒振出變壓器骨架后由拆分上料機構(gòu)裝載到移動上料平臺，通過移動上料平臺帶動變壓器骨架到第一卷線機進行第一次卷線，再到換向機構(gòu)進行變壓器骨架的180度翻轉(zhuǎn)后，到第二卷線機進行第二次的卷線，以在變壓器骨架上卷線制作線圈，取代人工作業(yè)，完成卷線的自動化工序，該卷線自動化工序減少工作人員與勞動強度，提高工作效率，也降低生產(chǎn)不良率。
【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0010]圖1是本實用新型卷線一包膠帶一焊錫的自動化生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0012]如圖1所示的車載變壓器自動化生產(chǎn)線包括卷線機構(gòu)A、包膠帶機構(gòu)B、多位置焊錫機構(gòu)C。以完成線卷(卷線制作線圈)一包膠帶(包膠帶形成絕緣層)一焊錫(多位置焊錫以將線圈和端子固定在變壓器骨架上)工序。
[0013]所述的加工系統(tǒng)包括有沿變壓器骨架加工傳送方向設置的卷線機構(gòu)A、包膠帶機構(gòu)B、多位置焊錫機構(gòu)C。所述的傳輸裝置設置在卷線機構(gòu)A、包膠帶機構(gòu)B、多位置焊錫機構(gòu)C之間，以實現(xiàn)裝載變壓器骨架逐個進給到沿變壓器骨架加工傳送方向設置的卷線機構(gòu)A、包膠帶機構(gòu)B和多位置焊錫機構(gòu)C。先經(jīng)卷線機構(gòu)A在變壓器骨架上卷線制成線圈后，經(jīng)傳輸裝置移動到包膠帶機構(gòu)B進行線圈的包膠帶作業(yè)以形成絕緣層，繼而經(jīng)傳輸裝置移動至多位置焊錫機構(gòu)C將線圈和端子固定在變壓器骨架上。也就是，變壓器骨架的加工工序依序如下:卷線(卷線制作線圈)一包膠帶(包膠帶形成絕緣層)一焊錫(多位置焊錫以將線圈和端子固定在變壓器骨架上)。
[0014]所述的卷線機構(gòu)A包括沿變壓器骨架(Bobbin)加工傳送方向設置的第一卷線機Al、換向機構(gòu)A2和第二卷線機A3，變壓器骨架經(jīng)第一卷線機Al進行第一次卷線作業(yè)后，由傳輸裝置移動到換向機構(gòu)A2進行180度翻轉(zhuǎn)，繼而再經(jīng)傳輸裝置移動到第二卷線機A3進行第二次的卷線作業(yè)，所述的傳輸裝置為移動上料平臺A4。具體的說，卷線機構(gòu)A中的振動筒A5振出變壓器骨架后由拆分上料機構(gòu)A6裝載到移動上料平臺A4，通過移動上料平臺A4帶動變壓器骨架到第一卷線機Al，第一卷線機Al自動插入卷線治具(由氣缸推動彈簧壓塊推入治具)進行第一次卷線作業(yè)。第一卷線機Al拔下變壓器骨架，再由卷線移動上料平臺A4移動到換向機構(gòu)A2進行180度翻轉(zhuǎn)，卷線移動上料平臺A4帶動變壓器骨架再移動到第二卷線機A3后，由第二卷線機A3自動插入卷線治具(由氣缸推動彈簧壓塊推入治具)進行第二次的卷線作業(yè)。第二卷線機A2拔下變壓器骨架后，包膠移動上料平臺BI帶動變壓器骨架到包膠機構(gòu)B的包膠帶機B2進行線圈的包膠帶作業(yè)。包膠帶作業(yè)完畢，繼而由焊錫移動上料平臺Cl帶動變壓器骨架到多位置焊錫機構(gòu)C，由多位置焊錫機C2進行將線圈和端子固定在變壓器骨架上的焊錫工作。如圖1所示，多位置焊錫機構(gòu)C中設有的一 XYZ移動平臺C3帶動焊錫治具到骨架有無檢測機構(gòu)C4檢測變壓器骨架有無遺失(通過光電傳感器檢測)，接著移動到助焊劑槽C5沾助焊劑，接著移動到C6焊錫升降機構(gòu)焊錫，接著移動到焊錫180度翻轉(zhuǎn)機構(gòu)C7進行180度翻轉(zhuǎn)(為了焊Bobbin另一邊端子)，最后通過焊錫排出機構(gòu)CS排出到組立傳送帶。這樣就實現(xiàn)了變壓器骨架自動上料，完成卷線一包膠帶一焊錫的自動化作業(yè)。
[0015]上述說明示出并描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，如前所述，應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導或相關(guān)領域的技術(shù)或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.應用于車載變壓器自動化生產(chǎn)線的卷線機構(gòu)，其特征在于:所述的卷線機構(gòu)包括連接控制器的加工系統(tǒng)和傳輸裝置，以在變壓器骨架上卷線制作線圈；所述的加工機構(gòu)包括沿變壓器骨架加工傳送方向設置的振動筒、拆分上料機構(gòu)、第一卷線機和第二卷線機，還包括有一 180度換向機構(gòu)；卷線機構(gòu)中的振動筒振出變壓器骨架后由拆分上料機構(gòu)裝載到傳輸裝置，通過傳輸裝置帶動變壓器骨架到第一卷線機，變壓器骨架經(jīng)第一卷線機進行第一次卷線作業(yè)后，由傳輸裝置移動到180度換向機構(gòu)進行180度翻轉(zhuǎn)，繼而再經(jīng)傳輸裝置移動到第二卷線機進行第二次的卷線作業(yè)。2.如權(quán)利要求1所述的應用于車載變壓器自動化生產(chǎn)線的卷線機構(gòu)，其特征在于:所述的傳輸裝置為移動上料平臺。
【專利摘要】本實用新型公開一種應用于車載變壓器自動化生產(chǎn)線的卷線機構(gòu)，所述的卷線機構(gòu)包括連接控制器的加工系統(tǒng)和傳輸裝置，以在變壓器骨架上卷線制作線圈；所述的加工機構(gòu)包括沿變壓器骨架加工傳送方向設置的振動筒、拆分上料機構(gòu)、第一卷線機和第二卷線機，還包括有一180度換向機構(gòu)；卷線機構(gòu)中的振動筒振出變壓器骨架后由拆分上料機構(gòu)裝載到傳輸裝置，通過傳輸裝置帶動變壓器骨架到第一卷線機，變壓器骨架經(jīng)第一卷線機進行第一次卷線作業(yè)后，由傳輸裝置移動到180度換向機構(gòu)進行180度翻轉(zhuǎn)，繼而再經(jīng)傳輸裝置移動到第二卷線機進行第二次的卷線作業(yè)。
【IPC分類】H01F41/06
【公開號】CN205069372
【申請?zhí)枴緾N201520868123
【發(fā)明人】林新森, 陳志云, 蘇國才
【申請人】信華科技（廈門）有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年11月3日