繼電器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電子器件技術，尤其涉及一種繼電器。
【背景技術】
[0002]繼電器主要是通過觸點的閉合和斷開來實現(xiàn)電路控制，繼電器在軌道車輛控制電路中有著廣泛的應用，軌道車輛(包含動車組，電力機車，地鐵車輛等)控制電路中的繼電器要適應振動、高溫、低溫、潮濕以及油、鹽、水等侵蝕性惡劣環(huán)境，并且需要具有壽命長、高可靠、體積小、低功耗、具有強電磁兼容性、阻燃性、響應速度快等性能。繼電器一旦故障，立即會引起列車的控制系統(tǒng)部分功能的癱瘓，甚至會引起整個列車不能正常運行。
[0003]繼電器的常見故障是繼電器粘連，繼電器粘連是指繼電器的觸點粘住，斷不開，繼電器粘連的原因可能是受沖擊負載作用，在閉合和斷開繼電器瞬間會產生電弧，電弧對觸點進行燒蝕，導致繼電保護回路動作沖擊大，產生觸點粘連現(xiàn)象，影響了正常的繼電器閉合和斷開，造成繼電器失效。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供一種繼電器，以克服現(xiàn)有技術中繼電器粘連導致繼電器失效的問題。
[0005]本實用新型提供一種繼電器，包括:
[0006]N個電感線圈、2N個內部觸點和外殼，所述外殼上設置有兩個外部觸點和兩個控制端，N為大于或等于2的正整數(shù)；
[0007]所述N個電感線圈串聯(lián)，所述N個電感線圈串聯(lián)后與所述兩個控制端連接，每個電感線圈用于控制兩個內部觸點的斷開或閉合，所述兩個控制端用于對所述N個電感線圈通電；
[0008]每個電感線圈控制的其中一個內部觸點串聯(lián)后形成第一觸點組件，每個電感線圈控制的另一個內部觸點串聯(lián)后形成第二觸點組件，所述第一觸點組件和第二觸點組件并聯(lián)后與所述兩個外部觸點連接，所述兩個外部觸點和負載連接。
[0009]可選的，N個取值為2。
[0010]可選的，所述N個電感線圈的電感相同。
[0011]本實用新型提供的繼電器，包括N個串聯(lián)的線圈，N為大于或等于2的正整數(shù)，每個線圈控制兩個內部觸點的斷開和閉合，每個電感線圈控制的其中一個內部觸點串聯(lián)后形成第一觸點組件，每個電感線圈控制的另一個內部觸點串聯(lián)后形成第二觸點組件，第一觸點組件和第二觸點組件并聯(lián)后與兩個外部觸點連接，當其中一個電感線圈斷電后其控制的內部觸點粘連時，由于N個電感線圈串聯(lián)，其他電感線圈也斷電，相應的控制對應的內部觸點斷開，由于同一觸點組件內部的串聯(lián)關系，粘連的內部觸點也會斷開，從而能夠保證繼電器正常工作。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例一提供的一種繼電器的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]繼電器主要是通過觸點的閉合和斷開來實現(xiàn)電路控制，繼電器在軌道車輛控制電路中有著廣泛的應用，例如，地鐵車輛的信號傳遞、車門狀態(tài)、氣制動狀態(tài)、司機臺激活、牽引控制等都是由繼電器實現(xiàn)。由于繼電器的使用數(shù)量眾多，繼電器的狀態(tài)將直接影響車輛的運行情況，繼電器在控制電路中有著至關重要的作用，如何提高繼電器的可靠性、保證軌道車輛的安全運行是軌道車輛研究的重要問題。繼電器常存在的主要問題是粘連問題，為了解決現(xiàn)有技術中繼電器粘連的問題，本實用新型實施例一提供一種繼電器，該繼電器包括:N個電感線圈、2N個內部觸點和外殼，外殼上設置有兩個外部觸點和兩個控制端，N為大于或等于2的正整數(shù)。
[0014]其中，N個電感線圈串聯(lián)，N個電感線圈串聯(lián)后與外殼上的兩個控制端連接，每個電感線圈用于控制兩個內部觸點的斷開或閉合，兩個控制端用于對N個電感線圈通電；每個電感線圈控制的其中一個內部觸點串聯(lián)后形成第一觸點組件，每個電感線圈控制的另一個內部觸點串聯(lián)后形成第二觸點組件，第一觸點組件和第二觸點組件并聯(lián)后與兩個外部觸點連接，兩個外部觸點用于和負載連接。
[0015]圖1為本實用新型實施例一提供的一種繼電器的結構示意圖，如圖1所示，N的取值為2，即有兩個電感線圈L1和L2，共有4個內部觸點Kl、K2、K3和K4，電感線圈L1和L2串聯(lián)后的兩個接線端與外殼上的外部控制端3、4連接，電感線圈L1用于控制內部觸點K1和K2的斷開或閉合，電感線圈L2用于控制內部觸點K3和K4的斷開或閉合，內部觸點K1和K3串聯(lián)形成第一觸點組件，內部觸點K2和K4串聯(lián)形成第二觸點組件，第一觸點組件和第二觸點組件并聯(lián)，并聯(lián)后形成的兩個接線端與外殼上的兩個外部觸點1、2連接。
[0016]外部控制端3、4用于和電源連接，通過控制端3、4向電感線圈L1和L2通電，當電感線圈L1和L2通電后，電感線圈L1和L2中會流過一定的電流，從而產生電磁效應，電磁效應會產生磁場，如果內部觸點K1-K4為常開觸點，那么在磁場的作用下，內部觸點K1-K4會關閉，如果內部觸點K1-K4為常閉觸點，那么在磁場的作用下，內部觸點K1-K4會斷開。相應的，如果通過外部控制端3、4對電磁線圈L1和L2斷電，對于常開的內部觸點K1-K4會斷開，對于常閉的內部觸點K1-K4會閉合。
[0017]從圖1可以看出，第一觸點組件和第二觸點組件都和外部觸點1、2連接，外部觸點
1、2和負載連接，通過外部觸點1、2的閉合和斷開可以控制負載的通電和斷電，外部觸點1、2的閉合和斷開隨內部觸點K1-K4的斷開變化，當內部觸點K1-K4斷開時，外部觸點1、2和負載也斷開，負載斷電，當內部觸點K1-K4閉合時，外部觸點和負載連接，負載通電。
[0018]圖1所示繼電器中，若內部觸點K1發(fā)生粘連，即電感線圈L1斷電但K1無法斷開時，由于電感線圈L1和L2串聯(lián)，在電感線圈L1斷電的同時電感線圈L2也斷電，電感線圈L2控制內部觸點K3和K4斷開，由于內部觸點K3和K1串聯(lián)，在內部觸點K3斷開后，內部觸點K1也會隨K3的斷開而斷開，從而達到分斷的目的，保證繼電器能夠正常工作。這里只是舉例說明，同理任何一個內部觸點粘連，都可以通過其他電感線圈控制與粘連的內部觸點串聯(lián)的內部觸點斷開，從而能夠有效防止繼電器的粘連故障。當然，即使發(fā)生兩個內部觸點粘連的情況下，本實施例的繼電器也能夠斷開繼電器。
[0019]如圖1所示繼電器，兩組觸點組件并聯(lián)后與外部觸點1、2連接，可以降低每組觸點組件上流過的電流，從而可以進一步降低粘連的問題。另外，該繼電器還可以提高繼電器的耐壓等級，由于內部觸點K1和K3串聯(lián)，內部觸點K2和K4串聯(lián)，串聯(lián)的分壓作用可以兩倍的提高繼電器的耐壓等級。假設只有電感線圈L1，那么內部觸點K1和K2的耐壓電壓為1000V，如果有兩個電感線圈L1和L2，由于每個內部觸點K1和K3串聯(lián)，假設K1和K3的耐壓電壓都為1000V，那么繼電器的耐壓電壓就為2000V。同理，電感線圈的個數(shù)越多，那么繼電器的耐壓電壓就會越大，相應的，每組觸點組件上的電流就越小。
[0020]圖1所示例子中以N的取值為2為例進行說明，當然，N還可以取更大的值，隨著N值的增大，繼電器發(fā)生故障的可能性會越低，當然，N值的增大，也會導致繼電器的體積、成本增大，在實際使用過程中，可以根據(jù)需要選擇N的取值。
[0021 ] 本實施例中，并不對電感線圈的電感值和類型進行限制，按照磁體性質分類電感線圈可以劃分為:空芯線圈、鐵氧體線圈、鐵芯線圈、銅芯線圈等，按照繞線結構分類電感線圈可以劃分為:單層線圈、多層線圈、蜂房式線圈、密繞式線圈、間繞式線圈等。本實施例中，N個線圈可以采用相同的線圈，也可以采用不同的線圈，相同線圈的電感也相同。
[0022]本實施例的繼電器，包括N個串聯(lián)的線圈，N為大于或等于2的正整數(shù)，每個線圈控制兩個內部觸點的斷開和閉合，每個電感線圈控制的其中一個內部觸點串聯(lián)后形成第一觸點組件，每個電感線圈控制的另一個內部觸點串聯(lián)后形成第二觸點組件，第一觸點組件和第二觸點組件并聯(lián)后與兩個外部觸點連接，當其中一個電感線圈斷電后其控制的內部觸點粘連時，由于N個電感線圈串聯(lián)，其他電感線圈也斷電，相應的控制對應的內部觸點斷開，由于同一觸點組件內部的串聯(lián)關系，粘連的內部觸點也會斷開，從而能夠保證繼電器正常工作。
[0023]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種繼電器，其特征在于，包括: N個電感線圈、2N個內部觸點和外殼，所述外殼上設置有兩個外部觸點和兩個控制端，N為大于或等于2的正整數(shù)；所述N個電感線圈串聯(lián)，所述N個電感線圈串聯(lián)后與所述兩個控制端連接，每個電感線圈用于控制兩個內部觸點的斷開或閉合，所述兩個控制端用于對所述N個電感線圈通電；每個電感線圈控制的其中一個內部觸點串聯(lián)后形成第一觸點組件，每個電感線圈控制的另一個內部觸點串聯(lián)后形成第二觸點組件，所述第一觸點組件和第二觸點組件并聯(lián)后與所述兩個外部觸點連接，所述兩個外部觸點和負載連接。2.根據(jù)權利要求1所述的繼電器，其特征在于，N個取值為2。3.根據(jù)權利要求1或2所述的繼電器，其特征在于，所述N個電感線圈的電感相同。
【專利摘要】本實用新型提供一種繼電器，包括N個電感線圈、2N個內部觸點和外殼，外殼上設置有兩個外部觸點和兩個控制端，N為大于或等于2的正整數(shù)，每個線圈控制兩個內部觸點的斷開和閉合，每個電感線圈控制的其中一個內部觸點串聯(lián)后形成第一觸點組件，每個電感線圈控制的另一個內部觸點串聯(lián)后形成第二觸點組件，第一觸點組件和第二觸點組件并聯(lián)后與兩個外部觸點連接，當其中一個電感線圈斷電后其控制的內部觸點粘連時，由于N個電感線圈串聯(lián)，其他電感線圈也斷電，相應的控制對應的內部觸點斷開，由于同一觸點組件內部的串聯(lián)關系，粘連的內部觸點也會斷開，從而能夠保證繼電器正常工作。
【IPC分類】H01H47/02
【公開號】CN205069515
【申請?zhí)枴緾N201520859504
【發(fā)明人】趙國平, 王延超
【申請人】中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月29日