一種新型電動(dòng)車下梁管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車附屬配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型電動(dòng)車下梁管。
【背景技術(shù)】
[0002]兩輪電動(dòng)車由蓄電池供電，現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)車普遍將蓄電池置于腳踏板之下，導(dǎo)致腳踏板的位置被抬高，影響騎行者的舒適性，而且蓄電池放置在電池盒中，再將電池盒安裝到電動(dòng)車上，蓄電池在電池盒內(nèi)并不能很好的固定，車輛騎行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，影響電池的穩(wěn)定性，同時(shí)影響電池的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種新型電動(dòng)車下梁管，以解決現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)車電池固定不牢固，需抬高腳踏板位置的問(wèn)題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種新型電動(dòng)車下梁管，包括一本體，所述本體截面包括兩豎邊，兩所述豎邊的兩端分別連接一弧形邊，其中一弧形邊內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個(gè)固定片，且兩固定片關(guān)于兩豎邊的中心線對(duì)稱，所述固定片設(shè)有固定孔；所述固定片之上的部分作為電池倉(cāng)用于放置電池，固定片下方部分作為線槽用于走線。
[0006]進(jìn)一步，兩弧形邊呈對(duì)稱關(guān)系。
[0007]進(jìn)一步，兩固定片與水平面的夾角范圍0-45度，使電池更好地固定于固定片，所述固定片還具有減震功能。
[0008]進(jìn)一步，所述固定孔為螺孔。
[0009]進(jìn)一步，所述固定片與弧形邊一體成型或通過(guò)焊接連接在一起。
[0010]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種新型電動(dòng)車下梁管，具有以下優(yōu)勢(shì):
[0011]電池倉(cāng)能夠容納電池，固定片提高了電池固定的穩(wěn)定性，同時(shí)具有減震的作用，避免了電池的外掛固定；線槽便于電線走線，避免了電線的外漏，提高了電線走線的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種新型電動(dòng)車下梁管的截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0015]11-豎邊，12-弧形邊，13-固定片，2~電池倉(cāng)，3-線槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0017]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0018]一種新型電動(dòng)車下梁管，包括一本體，所述本體截面包括兩豎邊11，兩所述豎邊11的兩端分別連接一弧形邊12，其中一弧形邊12內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個(gè)固定片13，且兩固定片13關(guān)于兩豎邊11的中心線對(duì)稱，所述固定片13設(shè)有固定孔；所述固定片13之上部分作為電池倉(cāng)2用于放置電池，固定片13之下部分作為線槽3用于走線。
[0019]實(shí)施例:
[0020]兩豎邊11長(zhǎng)度為64mm，間距45mm，兩端分別連接一弧形邊12，所述弧形邊12包括兩直邊121，兩直邊121的一端與第一連接弧122連接在一起，另一端分別通過(guò)第二連接弧123連接兩豎邊11，其中一弧形邊12的兩直邊121的中間均設(shè)有固定片13，所述固定片13垂直于直邊121，與直邊121 —體成型或通過(guò)焊接連接在一起，且固定片13與水平面夾角0-45度，固定片13設(shè)有螺孔，電池通過(guò)螺栓固定于固定片13上。
[0021]安裝時(shí)，將本使用新型上部的弧形邊切掉一部分，然后將電池從此處放到固定片上面，然后通過(guò)螺栓將電池固定到固定片上，電線從固定片下的線槽走線。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型電動(dòng)車下梁管，其特征在于:包括一本體，所述本體截面包括兩豎邊，兩所述豎邊的兩端分別連接一弧形邊，其中一弧形邊內(nèi)側(cè)設(shè)有兩固定片，且兩固定片關(guān)于兩豎邊的中心線對(duì)稱，所述固定片設(shè)有固定孔； 所述固定片之上的部分作為電池倉(cāng)用于放置電池，固定片之下部分作為線槽用于走線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)車下梁管，其特征在于:兩弧形邊呈對(duì)稱關(guān)系。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)車下梁管，其特征在于:兩固定片與水平面的夾角小于45度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)車下梁管，其特征在于:所述固定孔為螺孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)車下梁管，其特征在于:所述固定片與弧形邊一體成型或通過(guò)焊接連接在一起。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種新型電動(dòng)車下梁管，屬于電動(dòng)車附件設(shè)備領(lǐng)域，包括一本體，所述本體截面包括兩豎邊，兩所述豎邊的兩端分別連接一弧形邊，其中一弧形邊內(nèi)側(cè)設(shè)有兩固定片，且兩固定片關(guān)于兩豎邊的中心線對(duì)稱，所述固定片設(shè)有固定孔；所述固定片之上的部分作為電池倉(cāng)用于放置電池，固定片之下部分作為線槽用于走線。本實(shí)用新型的電池倉(cāng)能夠容納電池，固定片增加了電池固定的穩(wěn)定性，同時(shí)具有減震的作用，避免了電池的外掛固定；線槽便于電線走線，避免了電線的外漏，提高了電線走線的安全性。
【IPC分類】B62K11/02, B62M6/90, H01M2/10
【公開號(hào)】CN205141040
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520822144
【發(fā)明人】蘭起建
【申請(qǐng)人】天津市神錨鋁制品有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月22日