一種油浸式變壓器的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及配電設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種油浸式變壓器。
【背景技術(shù)】
[0002]油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、儲(chǔ)油柜、吸濕器、散熱器、安全氣道、高、低壓絕緣套管(瓷套管）、分接開(kāi)關(guān)、氣體繼電器、溫度計(jì)、凈油器和油位計(jì)等組成，其中儲(chǔ)油柜起著十分重要的作用，當(dāng)變壓器油的體積隨溫度的變化而膨脹或縮小時(shí)，儲(chǔ)油柜起著儲(chǔ)油和補(bǔ)油的作用，以保證油箱內(nèi)充滿油，儲(chǔ)油柜還能減少油與空氣的接觸面，防止油被過(guò)快氧化和受潮，現(xiàn)有技術(shù)的油浸式變壓器通常只設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)油柜，當(dāng)儲(chǔ)油柜需要檢修或者加油時(shí)，變壓器需要停止工作，這為其使用帶來(lái)很多的不便，另外只靠油箱中的油進(jìn)行強(qiáng)迫散熱，散熱效率低，不能滿足變壓器的應(yīng)用需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供一種油浸式變壓器，該變壓器結(jié)構(gòu)合理，散熱效率高，工作效率高，使用安全方便，使用壽命長(zhǎng)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種油浸式變壓器，包括油箱、線圈、鐵芯、散熱管、第一油枕、第二油枕和凈油器，所述油箱內(nèi)部設(shè)有線圈，所述線圈內(nèi)部設(shè)有鐵芯，所述油箱的上端兩側(cè)分別設(shè)有第一油枕和第二油枕，所述油箱上設(shè)有高壓套管和低壓套管，所述高壓套管和低壓套管分別與鐵芯電性連接，所述油箱與第一油枕和第二油枕的連接管路上均設(shè)有氣體繼電器，所述油箱一側(cè)設(shè)有散熱管，所述散熱管包括第一油管和第二油管，所述第二油管套設(shè)在第一油管外部且第一油管和第二油管為同軸設(shè)置，所述第一油管與油箱連通，且連通管路上設(shè)有第一油栗，所述第二油管與第二油枕連通，且連通管路上設(shè)有第二油栗，所述第二油枕的出油管路連接在第二油枕的底部一側(cè)，且所述出油管路上設(shè)有第一電磁閥，所述第二油枕的進(jìn)油管路連接在第二油枕的頂部一側(cè)，所述第二油枕與油箱的連接管路上設(shè)有第二電磁閥，所述第一油枕和第二油枕上均設(shè)有油表，所述第一油枕和第二油枕頂部設(shè)有加油口，底部設(shè)有集泥盒，下方連接呼吸器，所述加油口下方設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)絲，所述油箱的另一側(cè)設(shè)有凈油器，所述凈油器與油箱連通，所述凈油器上部設(shè)有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)為傾斜設(shè)置，且向下傾斜一側(cè)設(shè)有排污口，所述濾網(wǎng)下方設(shè)有硅膠顆粒。
[0005]進(jìn)一步的，所述油箱的下端均勻設(shè)有若干緩沖條。
[0006]進(jìn)一步的，所述油箱的上部設(shè)有防爆管，所述防爆管的一端延伸至油箱內(nèi)部，另一端延伸至第一油枕的上方。
[0007]進(jìn)一步的，所述油箱的箱蓋上設(shè)有壓力釋放閥。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是:該油浸式變壓器設(shè)有第一油枕和第二油枕，第一油枕工作時(shí)，第二油枕與油箱連接管路上的第一電磁閥關(guān)閉，開(kāi)啟第二油枕與散熱管的第二油管連接管道上的第二電磁閥和第二油栗，第二油枕內(nèi)的變壓器油用于為油箱內(nèi)的油進(jìn)行散熱冷卻，提高散熱管的冷卻效率，當(dāng)?shù)谝挥驼沓霈F(xiàn)故障需要檢修時(shí)，關(guān)閉第二電磁閥和第二油栗，開(kāi)啟第一電磁閥，第二油枕代替第一油枕工作，有效地保證了油箱的工作效率，提高了變壓器的使用效率;第一油枕和第二油枕內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)絲，可以攔截進(jìn)入油枕的變壓器油中的懸浮物和顆粒，避免其進(jìn)入油箱中影響變壓器的使用；凈油器中設(shè)有濾網(wǎng)，可以先對(duì)進(jìn)入凈油器中的油進(jìn)行初步過(guò)濾，再通過(guò)硅膠顆粒進(jìn)行吸附，提高了變壓器油的凈化效率，被濾網(wǎng)攔截的懸浮顆?？梢詮呐盼劭谂懦?；設(shè)有防爆管和壓力釋放閥，能夠保證變壓器的使用安全，該變壓器結(jié)構(gòu)合理，散熱效率高，工作效率高，使用安全方便，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：
[0010]圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中：
[0012]I.油箱，2.線圈，3.鐵芯，4.散熱管，5.第一油枕，6.第二油枕，7.凈油器，8.高壓套管，9.低壓套管，10.壓力釋放閥，11.防爆管，12.呼吸器，13.氣體繼電器，14.緩沖條，41.第一油管，42.第二油管，43.第一油栗，44.第二油栗，51.油表，52.加油口，53.過(guò)濾網(wǎng)絲，54.集泥盒，61.第一電磁閥，62.第二電磁閥，71.濾網(wǎng)，72.排污口，73.硅膠顆粒。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明：
[0014]如圖I所示，本實(shí)用新型提供的一種油浸式變壓器，包括油箱1、線圈2、鐵芯3、散熱管4、第一油枕5、第二油枕6和凈油器7，所述油箱I內(nèi)部設(shè)有線圈2，所述線圈2內(nèi)部設(shè)有鐵芯3，所述油箱I的上端兩側(cè)分別設(shè)有第一油枕5和第二油枕6，所述油箱I上設(shè)有高壓套管8和低壓套管9，所述高壓套管8和低壓套管9分別與鐵芯3電性連接，所述油箱I與第一油枕5和第二油枕6的連接管路上均設(shè)有氣體繼電器13，所述油箱I 一側(cè)設(shè)有散熱管4，所述散熱管4包括第一油管41和第二油管42，所述第二油管42套設(shè)在第一油管41外部且第一油管41和第二油管42為同軸設(shè)置，所述第一油管41與油箱I連通，且連通管路上設(shè)有第一油栗43，所述第二油管42與第二油枕6連通，且連通管路上設(shè)有第二油栗44，所述第二油枕6的出油管路連接在第二油枕6的底部一側(cè)，且所述出油管路上設(shè)有第一電磁閥61，所述第二油枕6的進(jìn)油管路連接在第二油枕6的頂部一側(cè)，所述第二油枕6與油箱I的連接管路上設(shè)有第二電磁閥62，所述第一油枕5和第二油枕6上均設(shè)有油表51，所述第一油枕5和第二油枕6頂部設(shè)有加油口 52，底部設(shè)有集泥盒54，下方連接呼吸器12，所述加油口 52下方設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)絲53，所述油箱I的另一側(cè)設(shè)有凈油器7，所述凈油器7與油箱I連通，所述凈油器7上部設(shè)有濾網(wǎng)71，所述濾網(wǎng)71為傾斜設(shè)置，且向下傾斜一側(cè)設(shè)有排污口 72，所述濾網(wǎng)71下方設(shè)有硅膠顆粒73。
[0015]所述油箱I的下端均勻設(shè)有若干緩沖條14，可以對(duì)工作中的變壓器起到減震和緩沖的作用。
[0016]所述油箱I的上部設(shè)有防爆管11，所述防爆管11的一端延伸至油箱I內(nèi)部，另一端延伸至第一油枕5的上方，保證變壓器的使用安全。
[0017]所述油箱I的箱蓋上設(shè)有壓力釋放閥10，油箱I內(nèi)部氣壓過(guò)大時(shí)進(jìn)行壓力釋放，可以保證變壓器的使用安全。
[0018]該油浸式變壓器設(shè)有第一油枕5和第二油枕6，第一油枕5工作時(shí)，第二油枕6與油箱I連接管路上的第一電磁閥61關(guān)閉，開(kāi)啟第二油枕6與散熱管4的第二油管42連接管道上的第二電磁閥62和第二油栗42，第二油枕6內(nèi)的變壓器油用于為油箱I內(nèi)的油進(jìn)行散熱冷卻，提高散熱管的冷卻效率，當(dāng)?shù)谝挥驼?出現(xiàn)故障需要檢修時(shí)，關(guān)閉第二電磁閥62和第二油栗42，開(kāi)啟第一電磁閥61，第二油枕6代替第一油枕5工作，有效地保證了油箱I的工作效率，提高了變壓器的使用效率;第一油枕5和第二油枕6內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)絲53，可以攔截進(jìn)入油枕的變壓器油中的懸浮物和顆粒，避免其進(jìn)入油箱I中影響變壓器的使用；凈油器7中設(shè)有濾網(wǎng)71，可以先對(duì)進(jìn)入凈油器7中的油進(jìn)行初步過(guò)濾，再通過(guò)硅膠顆粒73進(jìn)行吸附，提高了變壓器油的凈化效率，被濾網(wǎng)71攔截的懸浮顆?？梢詮呐盼劭?72排出；設(shè)有防爆管15和壓力釋放閥，能夠保證變壓器的使用安全，該變壓器結(jié)構(gòu)合理，散熱效率高，工作效率高，使用壽命長(zhǎng)。
[0019]以上通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油浸式變壓器，其特征在于:包括油箱（I)、線圈（2)、鐵芯（3)、散熱管(4)、第一油枕(5)、第二油枕(6)和凈油器(7)，所述油箱（I)內(nèi)部設(shè)有線圈（2)，所述線圈（2)內(nèi)部設(shè)有鐵芯(3)，所述油箱（I)的上端兩側(cè)分別設(shè)有第一油枕(5)和第二油枕(6)，所述油箱（I)上設(shè)有高壓套管(8)和低壓套管(9)，所述高壓套管(8)和低壓套管(9)分別與鐵芯(3)電性連接，所述油箱（I)與第一油枕(5)和第二油枕(6)的連接管路上均設(shè)有氣體繼電器（13)，所述油箱（I)一側(cè)設(shè)有散熱管(4)，所述散熱管(4)包括第一油管(41)和第二油管(42)，所述第二油管(42)套設(shè)在第一油管(41)外部且第一油管(41)和第二油管(42)為同軸設(shè)置，所述第一油管(41)與油箱（I)連通，且連通管路上設(shè)有第一油栗(43)，所述第二油管(42)與第二油枕(6)連通，且連通管路上設(shè)有第二油栗(44)，所述第二油枕(6)的出油管路連接在第二油枕(6)的底部一側(cè)，且所述出油管路上設(shè)有第一電磁閥（61)，所述第二油枕(6)的進(jìn)油管路連接在第二油枕(6)的頂部一側(cè)，所述第二油枕(6)與油箱（I)的連接管路上設(shè)有第二電磁閥(62)，所述第一油枕(5)和第二油枕(6)上均設(shè)有油表(51)，所述第一油枕(5)和第二油枕(6)頂部設(shè)有加油口（52)，底部設(shè)有集泥盒(54)，下方連接呼吸器（12)，所述加油口（52)下方設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)絲(53)，所述油箱（I)的另一側(cè)設(shè)有凈油器(7)，所述凈油器(7)與油箱（I)連通，所述凈油器(7)上部設(shè)有濾網(wǎng)（71)，所述濾網(wǎng)（71)為傾斜設(shè)置，且向下傾斜一側(cè)設(shè)有排污口（ 72)，所述濾網(wǎng)（71)下方設(shè)有硅膠顆粒(73)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油浸式變壓器，其特征在于:所述油箱（I)的下端均勻設(shè)有若干緩沖條(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油浸式變壓器，其特征在于:所述油箱（I)的上部設(shè)有防爆管(11)，所述防爆管（11)的一端延伸至油箱(I)內(nèi)部，另一端延伸至第一油枕(5)的上方。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油浸式變壓器，其特征在于:所述油箱（I)的箱蓋上設(shè)有壓力釋放閥（10)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油浸式變壓器，包括油箱、線圈、鐵芯、散熱管、第一油枕、第二油枕和凈油器，所述油箱內(nèi)部設(shè)有線圈，所述線圈內(nèi)部設(shè)有鐵芯，所述油箱的上端兩側(cè)分別設(shè)有第一油枕和第二油枕，所述油箱上設(shè)有高壓套管和低壓套管，所述油箱與第一油枕和第二油枕的連接管路上均設(shè)有氣體繼電器，所述油箱一側(cè)設(shè)有散熱管，所述第一油枕和第二油枕上均設(shè)有油表，所述第一油枕和第二油枕頂部設(shè)有加油口，底部設(shè)有集泥盒，下方連接呼吸器，所述加油口下方設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)絲，所述油箱的另一側(cè)設(shè)有凈油器，所述凈油器與油箱連通，該變壓器結(jié)構(gòu)合理，散熱效率高，工作效率高，使用安全方便，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類(lèi)】H01F27/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205159044
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520944616
【發(fā)明人】馮進(jìn)
【申請(qǐng)人】天津雙沽機(jī)電設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日