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      鋰電池托盤疊放裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10248567閱讀:532來(lái)源:國(guó)知局
      鋰電池托盤疊放裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型具體是一種鋰電池托盤疊放裝置,屬于鋰電池托盤技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著能源緊缺、綠色環(huán)保的推進(jìn)以及微電子技術(shù)的發(fā)展,鋰電池廣泛應(yīng)用于通訊設(shè)備、家用電器、電動(dòng)車行業(yè)、航空航天等領(lǐng)域,對(duì)鋰電池的需求、性能、安全等提出了更高的要求,因此,需要不斷優(yōu)化目前鋰電池自動(dòng)線加工工藝的穩(wěn)定性、生產(chǎn)節(jié)拍等。
      [0003]傳統(tǒng)的鋰電池自動(dòng)線托盤疊放裝置有兩種方式,一種是采用人工疊放方式,該方式的勞動(dòng)力度大,容易導(dǎo)致疲勞操作,提高工傷風(fēng)險(xiǎn),而且生產(chǎn)節(jié)拍不穩(wěn)定。另一種是采用機(jī)器手抓取,該方式生產(chǎn)節(jié)拍低,制造成本高、易損壞、維護(hù)成本高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種鋰電池托盤疊放裝置,可用于鋰電池自動(dòng)線加工托盤自動(dòng)疊放的場(chǎng)合,且托盤疊放位置準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,制造成本低,維護(hù)成本低,不易損壞,使用壽命長(zhǎng)。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型一種鋰電池托盤疊放裝置,包括第一傳送帶、第二傳送帶,托盤,擋板,機(jī)架,生產(chǎn)線機(jī)架,托盤升降機(jī)構(gòu),安裝在擋板上第一壓力傳感器以及安裝在機(jī)架上的位置傳感器、托盤疊放機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)器,所述托盤升降機(jī)構(gòu)包括升降控制器,氣缸以及固定在氣缸上的第三傳送帶,所述第三傳送帶上安裝有第二壓力傳感器,所述氣缸安裝在生產(chǎn)線機(jī)架上;所述氣缸、第三傳送帶、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和計(jì)數(shù)器與升降控制器電連接;所述第一傳送帶設(shè)于托盤升降機(jī)構(gòu)左側(cè),第二傳送帶設(shè)于托盤升降機(jī)構(gòu)右側(cè),所述托盤放置在第二傳送帶上;所述機(jī)架設(shè)于托盤升降機(jī)構(gòu)上方,所述機(jī)架上安裝有用于限制托盤向左運(yùn)動(dòng)的擋板,所述擋板與托盤在第二傳送帶上的移動(dòng)方向垂直;所述位置感應(yīng)器和托盤疊放機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上,所述位置感應(yīng)器位于擋板與托盤疊放機(jī)構(gòu)之間;
      [0006]所述托盤疊放機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)爪、電機(jī)、聯(lián)軸器、離合器和旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)機(jī)架并安裝在機(jī)架上,所述旋轉(zhuǎn)爪安裝在旋轉(zhuǎn)軸上,且位于第二傳送帶上方,所述旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)第二聯(lián)軸器與離合器連接,所述離合器通過(guò)第一聯(lián)軸器與電機(jī)連接,所述離合器位置傳感器電連接。
      [0007]優(yōu)選地,第三傳送帶為第一傳送帶和第二傳送帶的同步傳送帶。
      [0008]優(yōu)選地,旋轉(zhuǎn)爪位于第二傳送帶正中間的上方位置。
      [0009]與現(xiàn)有的鋰電池托盤疊放裝置相比,本實(shí)用新型采用的擋板、托盤疊放機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和位置傳感器相互作用,位置傳感器檢測(cè)到托盤移動(dòng)的位置,托盤停止移動(dòng)后,位置傳感器控制離合器,使電機(jī)動(dòng)力輸出至旋轉(zhuǎn)爪,旋轉(zhuǎn)爪繼續(xù)推動(dòng)托盤向右移動(dòng),將托盤疊放在前一個(gè)托盤上,從而實(shí)現(xiàn)了托盤自動(dòng)疊放。整個(gè)流水線采用自動(dòng)控制方式,有效地避免了人工疊放所產(chǎn)生的各種弊端,同時(shí),相較于機(jī)器手抓取,本實(shí)用新型的生產(chǎn)節(jié)拍高,制造成本低,不易損壞,且易維修,有利于工作效率的提升。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2為本實(shí)用新型疊放過(guò)程示意圖;
      [0012]圖3為本實(shí)用新型托盤疊放機(jī)構(gòu)俯視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0014]如圖1、圖2和圖3所示,本實(shí)用新型一種鋰電池托盤疊放裝置,主要由第一傳送帶1、第二傳送帶1. 1、托盤4、擋板5、機(jī)架6、位置傳感器7、托盤疊放機(jī)構(gòu)8、生產(chǎn)線機(jī)架9、托盤升降機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)器(圖中未顯示);所述擋板5上設(shè)有第一壓力傳感器(圖中未顯示),所述位置傳感器7、托盤疊放機(jī)構(gòu)8和計(jì)數(shù)器安裝在機(jī)架6上;所述托盤升降機(jī)構(gòu)主要由升降控制器,氣缸2,安裝在氣缸2上的第三傳送帶3,安裝在第三傳送帶3上的第二壓力傳感器(圖中未顯示),以及帶動(dòng)第三傳送帶3轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶電機(jī)(圖中未顯示),所述氣缸2安裝在生產(chǎn)線機(jī)架9上;所述氣缸2、第三傳送帶3、傳送帶電機(jī)、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和計(jì)數(shù)器與升降控制器電連接;
      [0015]所述第一傳送帶1設(shè)于托盤升降機(jī)構(gòu)左側(cè)(以圖1左側(cè)為“左”),第二傳送帶1. 1設(shè)于托盤升降機(jī)構(gòu)右側(cè)(以圖1右側(cè)為“右”),所述第一傳送帶1的位置低于第二傳送帶1. 1的位置;所述托盤4放置在第二傳送帶1. 1上;所述機(jī)架6設(shè)于托盤升降機(jī)構(gòu)上方,所述機(jī)架6上安裝有用于限制托盤4向左運(yùn)動(dòng)的擋板5,所述擋板5安裝在機(jī)架6的左端,所述擋板5與托盤4在第二傳送帶1. 1上的移動(dòng)方向垂直,用于限制托盤4最左面位置,即限定了托盤4的移動(dòng)位置,同時(shí)安裝在擋板5上的第一壓力感應(yīng)器感應(yīng)托盤4的位置;所述位置感應(yīng)器7位于擋板5與托盤疊放機(jī)構(gòu)8之間,且位于第三傳送帶3上方;
      [0016]所述托盤疊放機(jī)構(gòu)8包括旋轉(zhuǎn)爪8. 8、電機(jī)8. 9、聯(lián)軸器8. 10、離合器8. 11和旋轉(zhuǎn)軸8. 12,所述離合器8. 11內(nèi)設(shè)有離合控制器,所述旋轉(zhuǎn)軸8. 12穿過(guò)機(jī)架6并安裝在機(jī)架6上,所述旋轉(zhuǎn)爪8. 8安裝在旋轉(zhuǎn)軸8. 12上,且位于第二傳送帶1. 1上方,所述旋轉(zhuǎn)軸12通過(guò)第二聯(lián)軸器10. 1與離合器8. 11連接,所述離合器11通過(guò)第一聯(lián)軸器8. 10與電機(jī)8. 9連接。所述離合器8. 11內(nèi)的離合控制器與位置傳感器7電連接,離合控制器可以根據(jù)位置傳感器7發(fā)送的信號(hào)控制器離合是否工作,從而控制旋轉(zhuǎn)爪8. 8是否工作。
      [0017]作為本實(shí)用新型對(duì)上述技術(shù)方案的第一優(yōu)選方案,所述第三傳送帶3為第一傳送帶1和第二傳送帶1. 1的同步傳送帶,同步傳送帶的使用有效地保證了疊放的托盤4在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。
      [0018]作為本實(shí)用新型對(duì)上述技術(shù)方案的第二優(yōu)選方案,所述旋轉(zhuǎn)爪8位于第二傳送帶
      1.1正中間的上方位置,保證了旋轉(zhuǎn)爪8在推動(dòng)托盤4時(shí)的行進(jìn)方向,避免了托盤4在移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)偏差,從而使托盤4從第二傳送帶1. 1上滑落。
      [0019]工作時(shí),擋板5限制了托盤4的最左面位置,當(dāng)?shù)诙魉蜋C(jī)1. 1上的第一個(gè)托盤4與擋板5接觸后,擋板5上的第一壓力傳感器給托盤升降機(jī)構(gòu)的升降控制器發(fā)送啟動(dòng)信號(hào),升降控制器控制氣缸2帶動(dòng)第三傳送帶3和第一個(gè)托盤4下移到指定距離,同時(shí)將信號(hào)傳送給計(jì)數(shù)器,計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù),位置傳感器7檢測(cè)到與第一個(gè)托盤4的距離發(fā)生變化后,將感應(yīng)到的信號(hào)發(fā)送給離合器8. 11的離合控制器,中斷電機(jī)8. 9和旋轉(zhuǎn)爪8. 8的力矩傳遞;當(dāng)?shù)诙€(gè)托盤4移動(dòng)至虛線位置1處,位置傳感器7發(fā)送信號(hào)給離合器8. 11的離合控制器,使電機(jī)8. 9的動(dòng)力輸出至旋轉(zhuǎn)爪8. 8上,推動(dòng)托盤4繼續(xù)向左移動(dòng),與擋板5接觸后,擋板5上的第一壓力傳感器將感應(yīng)到的信號(hào)傳送給計(jì)數(shù)器,托盤升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)第一個(gè)托盤4和第二個(gè)托盤4下降到指定位置,等待下一個(gè)托盤4的疊放,重復(fù)上述疊放過(guò)程,直至計(jì)數(shù)器達(dá)到指定數(shù)值后,計(jì)數(shù)器將信號(hào)傳送給升降控制器,升降控制器控制氣缸2帶動(dòng)第三傳送帶3下降到與第一傳送帶1高度相同,第三傳送帶3轉(zhuǎn)動(dòng),將疊放完成的托盤4輸送到第一傳送帶1上,第三傳送帶3上的壓力傳感器檢測(cè)到壓力值小于或等于設(shè)定值后,托盤升降機(jī)構(gòu)的升降控制器控制第三傳送帶3上升到與第二傳送帶1. 1高度相同,等待下一組托盤4疊放,實(shí)現(xiàn)了鋰電池托盤的自動(dòng)疊放。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種鋰電池托盤疊放裝置,其特征在于,包括第一傳送帶(1)、第二傳送帶(1. 1),托盤(4),擋板(5),機(jī)架(6),生產(chǎn)線機(jī)架(9),托盤升降機(jī)構(gòu),安裝在擋板(5)上第一壓力傳感器以及安裝在機(jī)架(6)上的位置傳感器(7)、托盤疊放機(jī)構(gòu)(8)和計(jì)數(shù)器,所述托盤升降機(jī)構(gòu)包括升降控制器,氣缸(2)以及固定在氣缸(2)上的第三傳送帶(3),所述第三傳送帶(3)上安裝有第二壓力傳感器,所述氣缸(2)安裝在生產(chǎn)線機(jī)架(9)上,所述氣缸(2)、第三傳送帶(3)、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和計(jì)數(shù)器與升降控制器電連接;所述第一傳送帶(1)設(shè)于托盤升降機(jī)構(gòu)左側(cè),第二傳送帶(1. 1)設(shè)于托盤升降機(jī)構(gòu)右側(cè),所述托盤(4)放置在第二傳送帶(1. 1)上;所述機(jī)架(6)設(shè)于托盤升降機(jī)構(gòu)上方,所述機(jī)架(6)上安裝有用于限制托盤(4)向左運(yùn)動(dòng)的擋板(5),所述擋板(5)與托盤(4)在第二傳送帶(1. 1)上的移動(dòng)方向垂直;所述位置感應(yīng)器(7)位于擋板(5)與托盤疊放機(jī)構(gòu)(8)之間; 所述托盤疊放機(jī)構(gòu)(8)包括旋轉(zhuǎn)爪(8. 8)、電機(jī)(8. 9)、聯(lián)軸器(8. 10)、離合器(8. 11)和旋轉(zhuǎn)軸(8. 12),所述旋轉(zhuǎn)軸(8. 12)穿過(guò)機(jī)架(6)并安裝在機(jī)架(6)上,所述旋轉(zhuǎn)爪(8. 8)安裝在旋轉(zhuǎn)軸(8. 12)上,且位于第二傳送帶(1. 1)上方,所述旋轉(zhuǎn)軸(8. 12)通過(guò)第二聯(lián)軸器(10. 1)與離合器(8. 11)連接,所述離合器(8. 11)通過(guò)第一聯(lián)軸器(8. 10)與電機(jī)(8. 9)連接,所述離合器(8. 11)與位置傳感器(7)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池托盤疊放裝置,其特征在于,所述第三傳送帶(3)為第一傳送帶(1)和第二傳送帶(1. 1)的同步傳送帶。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋰電池托盤疊放裝置,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)爪(8. 8)位于第二傳送帶(1. 1)正中間的上方位置。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池托盤疊放裝置,包括第一傳送帶,第二傳送帶,托盤,機(jī)架,位置傳感器,托盤疊放機(jī)構(gòu),生產(chǎn)線機(jī)架,托盤升降機(jī)構(gòu),安裝在擋板上的第一壓力傳感器,以及安裝在機(jī)架上的計(jì)數(shù)器;托盤升降機(jī)構(gòu)包括氣缸,固定在氣缸上的第三傳送帶,安裝在第三傳送帶上的第二壓力傳感器,氣缸安裝在生產(chǎn)線機(jī)架上;第一、二傳送帶分別設(shè)于托盤升降機(jī)構(gòu)左、右兩側(cè),托盤放置在第二傳送帶上;機(jī)架設(shè)于托盤升降機(jī)構(gòu)上方,機(jī)架上安裝有擋板,擋板與托盤在第二傳送帶上的移動(dòng)方向垂直;位置感應(yīng)器和托盤疊放機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上。本實(shí)用新型整個(gè)流水線采用自動(dòng)控制方式,有效地避免了人工疊放所產(chǎn)生的各種弊端,且生產(chǎn)節(jié)拍高,制造成本低,不易損壞。
      【IPC分類】H01M10/04, H01M10/058
      【公開(kāi)號(hào)】CN205159433
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520830576
      【發(fā)明人】趙雪林, 宋國(guó)民, 劉新華, 陳傳省, 梁斌, 劉晶晶, 彭俊泉, 滕傳明
      【申請(qǐng)人】江蘇拓新天機(jī)器人科技有限公司
      【公開(kāi)日】2016年4月13日
      【申請(qǐng)日】2015年10月23日
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