一種散熱效率高的變壓器外殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種散熱效率高的變壓器外殼。
【背景技術(shù)】
[0002]變壓器是供電系統(tǒng)的重要組成部分，變壓器是否正常運(yùn)行決定了供電質(zhì)量的好壞?，F(xiàn)有的變壓器長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，散熱性差，變壓器溫度過高必將影響變壓器的正常運(yùn)行，為此，我們提出一種散熱效率高的變壓器外殼。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱效率高的變壓器外殼，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種散熱效率高的變壓器外殼，包括外殼，所述外殼的外側(cè)均勻設(shè)有散熱翅片，所述外殼的側(cè)壁安裝有散熱裝置，所述散熱裝置包括軸承座，所述軸承座安裝于外殼的側(cè)壁，所述軸承座的內(nèi)腔穿插有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的外端套接有第一葉輪，所述外殼的側(cè)壁設(shè)有的散熱翅片之間留有對(duì)應(yīng)第一葉輪的葉輪槽，所述外殼的內(nèi)腔側(cè)壁均勻設(shè)有吸熱翅片，所述第一轉(zhuǎn)軸的內(nèi)端套接有第一齒輪，且第一齒輪位于吸熱翅片的外側(cè)，所述外殼的內(nèi)腔側(cè)壁通過軸承安裝有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的軸表面套接有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合，所述第二轉(zhuǎn)軸的內(nèi)端套接有第二葉輪。
[0005]優(yōu)選的，所述散熱裝置的數(shù)量不少于4個(gè)，且分別安裝于外殼的側(cè)壁表面。
[0006]優(yōu)選的，所述第一齒輪和第二齒輪的所轉(zhuǎn)圈數(shù)比為1:3。
[0007]優(yōu)選的，所述吸熱翅片的前端為喇叭狀。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該變壓器采用散熱裝置和散熱翅片以及吸熱翅片的結(jié)構(gòu)，利用自然界的風(fēng)能作為動(dòng)力源，帶動(dòng)第一葉輪和第二葉輪對(duì)變壓器進(jìn)行散熱，不僅節(jié)能環(huán)保，且散熱效率高，保證變壓器的正常工作，保障變壓器的供電質(zhì)量。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型A結(jié)構(gòu)放大圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型側(cè)視圖。
[0012]圖中:I外殼、2散熱翅片、3散熱裝置、4軸承座、5第一轉(zhuǎn)軸、6第一葉輪、7葉輪槽、8吸熱翅片、9第一齒輪、10第二轉(zhuǎn)軸、11第二齒輪、12第二葉輪。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種散熱效率高的變壓器外殼，包括外殼I，所述外殼I的外側(cè)均勻設(shè)有散熱翅片2，所述外殼I的側(cè)壁安裝有散熱裝置3，所述散熱裝置3的數(shù)量不少于4個(gè)，且分別安裝于外殼I的側(cè)壁表面，提高變壓器的散熱效率，所述散熱裝置3包括軸承座4，所述軸承座4安裝于外殼I的側(cè)壁，所述軸承座4的內(nèi)腔穿插有第一轉(zhuǎn)軸5，所述第一轉(zhuǎn)軸5的外端套接有第一葉輪6，所述外殼I的側(cè)壁設(shè)有的散熱翅片2之間留有對(duì)應(yīng)第一葉輪6的葉輪槽7，第一葉輪6內(nèi)置于葉輪槽7，第一葉輪6旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生得風(fēng)輔助散熱翅片進(jìn)行散熱，所述外殼I的內(nèi)腔側(cè)壁均勻設(shè)有吸熱翅片8，所述吸熱翅片8的前端為喇叭狀，喇叭狀增加吸熱翅片8的面積，提高吸熱效率，所述第一轉(zhuǎn)軸5的內(nèi)端套接有第一齒輪9，且第一齒輪9位于吸熱翅片8的外側(cè)，所述外殼I的內(nèi)腔側(cè)壁通過軸承安裝有第二轉(zhuǎn)軸10，所述第二轉(zhuǎn)軸10的軸表面套接有第二齒輪11，所述第一齒輪9和第二齒輪11嚙合，所述第一齒輪9和第二齒輪11的所轉(zhuǎn)圈數(shù)比為1:3，提高第二轉(zhuǎn)軸10的旋轉(zhuǎn)速度，所述第二轉(zhuǎn)軸10的內(nèi)端套接有第二葉輪12，第二葉輪12旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的風(fēng)對(duì)變壓器的內(nèi)部進(jìn)行散熱，且風(fēng)力將熱量吹散到吸熱翅片8的表面，提高散熱效率，該變壓器采用散熱裝置3和散熱翅片2以及吸熱翅片8的結(jié)構(gòu)，利用自然界的風(fēng)能作為動(dòng)力源，帶動(dòng)第一葉輪6和第二葉輪10對(duì)變壓器進(jìn)行散熱，不僅節(jié)能環(huán)保，且散熱效率高，保證變壓器的正常工作，保障變壓器的供電質(zhì)量。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種散熱效率高的變壓器外殼，包括外殼(I)，所述外殼(I)的外側(cè)均勾設(shè)有散熱翅片(2)，所述外殼(I)的側(cè)壁安裝有散熱裝置(3)，其特征在于:所述散熱裝置(3)包括軸承座(4)，所述軸承座(4)安裝于外殼(I)的側(cè)壁，所述軸承座(4)的內(nèi)腔穿插有第一轉(zhuǎn)軸(5)，所述第一轉(zhuǎn)軸(5)的外端套接有第一葉輪(6)，所述外殼(I)的側(cè)壁設(shè)有的散熱翅片(2)之間留有對(duì)應(yīng)第一葉輪(6)的葉輪槽(7)，所述外殼(I)的內(nèi)腔側(cè)壁均勻設(shè)有吸熱翅片(8)，所述第一轉(zhuǎn)軸(5)的內(nèi)端套接有第一齒輪(9)，且第一齒輪(9)位于吸熱翅片(8)的外側(cè)，所述外殼(I)的內(nèi)腔側(cè)壁通過軸承安裝有第二轉(zhuǎn)軸(10)，所述第二轉(zhuǎn)軸(10)的軸表面套接有第二齒輪(11)，所述第一齒輪(9)和第二齒輪(11)嚙合，所述第二轉(zhuǎn)軸(10)的內(nèi)端套接有第二葉輪(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱效率高的變壓器外殼，其特征在于:所述散熱裝置(3)的數(shù)量不少于4個(gè)，且分別安裝于外殼(I)的側(cè)壁表面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱效率高的變壓器外殼，其特征在于:所述第一齒輪(9)和第二齒輪(I I)的所轉(zhuǎn)圈數(shù)比為1:3。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱效率高的變壓器外殼，其特征在于:所述吸熱翅片(8)的前端為喇叭狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種散熱效率高的變壓器外殼，包括外殼，所述散熱裝置包括軸承座，所述軸承座安裝于外殼的側(cè)壁，所述軸承座的內(nèi)腔穿插有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的外端套接有第一葉輪，所述外殼的內(nèi)腔側(cè)壁均勻設(shè)有吸熱翅片，所述第一轉(zhuǎn)軸的內(nèi)端套接有第一齒輪，所述外殼的內(nèi)腔側(cè)壁通過軸承安裝有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的軸表面套接有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合，所述第二轉(zhuǎn)軸的內(nèi)端套接有第二葉輪。該變壓器采用散熱裝置和散熱翅片以及吸熱翅片的結(jié)構(gòu)，利用自然界的風(fēng)能作為動(dòng)力源，帶動(dòng)第一葉輪和第二葉輪對(duì)變壓器進(jìn)行散熱，不僅節(jié)能環(huán)保，且散熱效率高，保證變壓器的正常工作，保障變壓器的供電質(zhì)量。
【IPC分類】H01F27/02, F28F3/02, H01F27/08
【公開號(hào)】CN205230716
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520910085
【發(fā)明人】張廣明
【申請(qǐng)人】重慶南瑞博瑞變壓器有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月15日