一種適合船舶上使用的空氣斷路器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶上電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適合船舶上使用的空氣斷路器。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣開(kāi)關(guān)，又名空氣斷路器，是斷路器的一種。是一種只要電路中電流超過(guò)額定電流就會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)的開(kāi)關(guān)，空氣開(kāi)關(guān)是低壓配電網(wǎng)絡(luò)和電力拖動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的一種電器，它集控制和多種保護(hù)功能于一身，除能完成接觸和分?jǐn)嚯娐吠?，尚能?duì)電路或電氣設(shè)備發(fā)生的短路、嚴(yán)重過(guò)載及欠電壓等進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)也可以用于不頻繁地啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。而對(duì)于在船舶上的濕度較高，所以對(duì)于在船舶上的電子設(shè)備要必備防潮濕的功能，然而傳統(tǒng)的空氣斷路器在船舶這種環(huán)境中很容易受到腐蝕，使得設(shè)備使用壽命較短，提高了成本，無(wú)法滿足人們的使用要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了具有防潮濕功能，提高了使用壽命的一種適合船舶上使用的空氣斷路器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種適合船舶上使用的空氣斷路器，包括空氣斷路器本體，空氣斷路器本體外表面設(shè)置有透明保護(hù)殼，透明保護(hù)殼內(nèi)壁上設(shè)置有防潮層，防潮層內(nèi)壁設(shè)置有絕緣層。
[0006]所述防潮層由透氣性能好的吸水材料制成。
[0007]所述空氣斷路器本體頂端的通風(fēng)口外設(shè)置有散熱風(fēng)扇。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的空氣斷路器本體外表面設(shè)置有透明保護(hù)殼，透明保護(hù)殼內(nèi)壁上設(shè)置有防潮層，防潮層內(nèi)壁設(shè)置有絕緣層，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝與制作，更加有利于防潮功能，從而更加適合在船舶的潮濕環(huán)境中使用，提高了設(shè)備的使用壽命，更加能夠滿足人們的使用要求。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，一種適合船舶上使用的空氣斷路器，包括空氣斷路器本體I，空氣斷路器本體I外表面設(shè)置有透明保護(hù)殼2，透明保護(hù)殼2內(nèi)壁上設(shè)置有防潮層，防潮層內(nèi)壁設(shè)置有絕緣層，所述防潮層由透氣性能好的吸水材料制成，所述空氣斷路器本體I頂端的通風(fēng)口外設(shè)置有散熱風(fēng)扇，也有利于提高了散熱效率，也擴(kuò)大了溫度和濕度的適應(yīng)范圍，使用范圍更廣。本實(shí)用新型在使用的時(shí)候，將本實(shí)用新型空氣斷路器本體I安裝在船舶的設(shè)備中，其船舶上的環(huán)境相對(duì)濕度較大，由于在空氣斷路器本體I外表面設(shè)置有透明保護(hù)殼，透明保護(hù)殼2內(nèi)壁上設(shè)置有防潮層，從而更好的防止空氣斷路器本體I內(nèi)部由于濕度較大而有所損壞，降低了維修成本，且防潮層內(nèi)壁設(shè)置有絕緣層也更加有利于防止對(duì)操作人員觸電事故發(fā)生。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的空氣斷路器本體外表面設(shè)置有透明保護(hù)殼，透明保護(hù)殼內(nèi)壁上設(shè)置有防潮層，防潮層內(nèi)壁設(shè)置有絕緣層，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝與制作，更加有利于防潮功能，從而更加適合在船舶的潮濕環(huán)境中使用，提高了設(shè)備的使用壽命，更加能夠滿足人們的使用要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適合船舶上使用的空氣斷路器，包括空氣斷路器本體，其特征在于，空氣斷路器本體外表面設(shè)置有透明保護(hù)殼，透明保護(hù)殼內(nèi)壁上設(shè)置有防潮層，防潮層內(nèi)壁設(shè)置有絕緣層。2.如權(quán)利要求1所述一種適合船舶上使用的空氣斷路器，其特征在于，所述防潮層由透氣性能好的吸水材料制成。3.如權(quán)利要求1所述一種適合船舶上使用的空氣斷路器，其特征在于，所述空氣斷路器本體頂端的通風(fēng)口外設(shè)置有散熱風(fēng)扇。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適合船舶上使用的空氣斷路器，包括空氣斷路器本體，空氣斷路器本體外表面設(shè)置有透明保護(hù)殼，透明保護(hù)殼內(nèi)壁上設(shè)置有防潮層，防潮層內(nèi)壁設(shè)置有絕緣層，所述防潮層由透氣性能好的吸水材料制成，所述空氣斷路器本體頂端的通風(fēng)口外設(shè)置有散熱風(fēng)扇。本實(shí)用新型的有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的空氣斷路器本體外表面設(shè)置有透明保護(hù)殼，透明保護(hù)殼內(nèi)壁上設(shè)置有防潮層，防潮層內(nèi)壁設(shè)置有絕緣層，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝與制作，更加有利于防潮功能，從而更加適合在船舶的潮濕環(huán)境中使用，提高了設(shè)備的使用壽命，更加能夠滿足人們的使用要求。
【IPC分類(lèi)】H01H71/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205230972
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521105930
【發(fā)明人】潘建光, 肖學(xué)軍
【申請(qǐng)人】浙江建江船舶電器科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日