一種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，屬于動力電池的熱量管理技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]鋰電池組作為動力電池是新能源汽車重要組成部分，作為動力供給來源，其對工作環(huán)境的要求苛刻。據(jù)實驗研究表明，電池的使用性能和壽命都是溫度的函數(shù)，溫度對電池使用有重要影響。
[0003]在鋰電池充放電的過程中，電池本身和大電流通路上的組件會產(chǎn)生熱量，則會造成電池組內(nèi)溫度持續(xù)上升，當溫度超過鋰電池正常工作的最高溫度后會降低鋰電池的使用性能與使用壽命。
[0004]現(xiàn)有的鋰電池組常采用風冷內(nèi)循環(huán)的安裝結(jié)構(gòu)，其用來冷卻的風只在氣體通道內(nèi)循環(huán)，這樣造成冷卻效率，進而影響到鋰電池組的使用壽命以及續(xù)航里程。
[0005]另外，根據(jù)車輛的動力需求，需要將多個鋰電池單體集成為鋰電池組。對于不同的車輛，由于受到結(jié)構(gòu)及空間的限制，鋰電池組的結(jié)構(gòu)不同，構(gòu)成鋰電池組的電池單體數(shù)量不一樣。現(xiàn)有的鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，多數(shù)結(jié)構(gòu)采用不可拆卸式的結(jié)構(gòu)，即電池單體的數(shù)量不能根據(jù)實際需要進行組裝或者拆卸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，具有良好風冷結(jié)構(gòu)，用來冷卻的空氣可以從氣體通道吹向電池單體，冷卻效率高，同時該安裝結(jié)構(gòu)又可以根據(jù)鋰電池單體的安裝實際數(shù)量需求進行組裝或者拆卸，安裝方便簡單。
[0007]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]—種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，包括由多塊夾板和接頭拼接而成的框架結(jié)構(gòu)，所述夾板平行間隔設(shè)置，鋰電池單體安裝在相鄰夾板之間的間隔中，所述框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有至少一條氣體通道，在每塊夾板兩側(cè)設(shè)置有多個氣孔，且所述氣孔與氣體通道連通，所述框架結(jié)構(gòu)其中兩個對角處的接頭分別形成進氣口和出氣口。在對鋰電池組進行冷卻的時候，空氣由進氣口進入到框架結(jié)構(gòu)的氣體通道中，氣體通道內(nèi)的空氣從氣孔直接吹向鋰電池單體，提高了冷卻效率高。
[0009]優(yōu)選的，所述氣孔呈長條形通孔結(jié)構(gòu)，陣列分布在所述夾板的兩側(cè)。氣孔采用長條形通孔結(jié)構(gòu)，有利于增大了氣孔的有效面積，起到進一步提高冷卻效率的作用。
[0010]優(yōu)選的，所述每個鋰電池單體與夾板之間設(shè)置有固定套。設(shè)置固定套以便于安裝鋰電池單體。
[0011 ]優(yōu)選的，所述固定套由連桿和設(shè)置在連桿兩端的塊體組成，呈“工”字形結(jié)構(gòu)，所述塊體一側(cè)為直面與所述夾板配合，另一側(cè)為半圓形凹陷與所述鋰電池單體配合。固定套采用“工”字形結(jié)構(gòu)，有利于減小固定套與夾板的接觸面積，避免固定套堵塞氣孔，保證氣孔順暢通氣；同時也有利于減小固定套和鋰電池單體的接觸面積，進一步提高冷卻效率。
[0012]優(yōu)選的，所述夾板的兩面設(shè)置有用于安裝所述固定套的凹槽，所述凹槽的槽寬與所述固定套的高度相匹配。凹槽和固定套想和配合的結(jié)構(gòu)，安裝時直接將固定套放在凹槽內(nèi)即可，使得固定套安裝簡單、方便快捷。
[0013]優(yōu)選的，所述框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置的氣體通道數(shù)量為兩條。
[0014]本實用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，在對鋰電池組進行冷卻的時候，將空氣由進氣口吹入到框架結(jié)構(gòu)的氣體通道中，氣體通道內(nèi)的空氣從氣孔直接吹向鋰電池單體，提高了冷卻效率高。同時夾板和接頭采用嵌套拼接式的結(jié)構(gòu)，整個安裝結(jié)構(gòu)可以根據(jù)鋰電池單體的實際數(shù)量需求進行組裝拼接，安裝方便簡單。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為本實用新型所述夾板和接頭拼接而成的框架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型所述夾板、固定套以及鋰電池單體安裝示意圖；
[0018]圖4為本實用新型所述固定套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及具體的實施例對實用新型進行進一步介紹:
[0020]如圖1所示，一種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，包括由多塊夾板10和接頭20拼接而成的框架結(jié)構(gòu)，所述夾板10平行間隔設(shè)置，鋰電池單體30安裝在相鄰夾板10之間的間隔中，所述框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有兩條氣體通道40，在每塊夾板10兩側(cè)設(shè)置有多個氣孔11，所述氣孔11呈長條形通孔結(jié)構(gòu)，陣列分布在所述夾板10的兩側(cè)，且所述氣孔11與氣體通道40連通，所述框架結(jié)構(gòu)其中兩個對角處的接頭20分別形成進氣口 50和出氣口 60，進氣口 50用于和氣栗連接。
[0021 ]如圖2所示，在本實施例中，接頭20之間的相互連接采用嵌套式配合連接，接頭20與夾板10之間也采用嵌套式配合連接，每條氣體通道40是貫通在在接頭20和夾板10內(nèi)部的。
[0022]在本實施例中，所述每個鋰電池單體30與夾板10之間設(shè)置有固定套70。
[0023]進一步的，固定套70由連桿71和設(shè)置在連桿71兩端的塊體72組成，呈“工”字形結(jié)構(gòu)，所述塊體72—側(cè)為直面與所述夾板10配合，另一側(cè)為半圓形凹陷與所述鋰電池單體30配合。
[0024]作為本實施例的進一步改進，在所述夾板10的兩面設(shè)置有用于安裝所述固定套70的凹槽12，所述凹槽12的槽寬與所述固定套70的高度相匹配。
[0025]本實用新型的工作原理為:所述鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)中，框架結(jié)構(gòu)的進氣口 50用于和氣栗連接，在對鋰電池組進行冷卻的時候，氣栗將空氣由進氣口 50吹入到框架結(jié)構(gòu)的氣體通道40中，氣體通道40內(nèi)的空氣從氣孔11直接吹向鋰電池單體30，提高了冷卻效率高。同時夾板10和接頭20采用嵌套拼接式的結(jié)構(gòu)，整個安裝結(jié)構(gòu)可以根據(jù)鋰電池單體30的實際數(shù)量需求進行組裝拼接，安裝方便簡單。
[0026]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括由多塊夾板(10)和接頭(20)拼接而成的框架結(jié)構(gòu)，所述夾板(10)平行間隔設(shè)置，鋰電池單體(30)安裝在相鄰夾板(10)之間的間隔中，所述框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有至少一條氣體通道(40)，在每塊夾板(10)兩側(cè)設(shè)置有多個氣孔(U)，且所述氣孔(11)與氣體通道(40)連通，所述框架結(jié)構(gòu)其中兩個對角處的接頭(20)分別形成進氣口(50)和出氣口(60)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述氣孔(11)呈長條形通孔結(jié)構(gòu)，陣列分布在所述夾板(10)的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述每個鋰電池單體(30)與夾板(10)之間設(shè)置有固定套(70)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定套(70 )由連桿(71)和設(shè)置在連桿(71)兩端的塊體(72 )組成，呈“工”字形結(jié)構(gòu)，所述塊體(72)—側(cè)為直面與所述夾板(10)配合，另一側(cè)為半圓形凹陷與所述鋰電池單體(30)配合。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述夾板(10)的兩面設(shè)置有用于安裝所述固定套(70)的凹槽(12)，所述凹槽(12)的槽寬與所述固定套(70)的高度相匹配。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置的氣體通道(40)數(shù)量為兩條。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋰電池組風冷的熱管理安裝結(jié)構(gòu)，包括夾板（10）和接頭（20）拼接而成的框架結(jié)構(gòu)，夾板（10）平行間隔設(shè)置，鋰電池單體（30）安裝在相鄰夾板（10）之間的間隔中，框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有至少一條氣體通道（40），在每塊夾板（10）兩側(cè)設(shè)置有多個氣孔（11），且氣孔（11）與氣體通道（40）連通，框架結(jié)構(gòu)其中兩個對角處的接頭（20）分別形成進氣口（50）和出氣口（60）。本實用新型在對鋰電池組進行冷卻的時候，將空氣由進氣口吹入到框架結(jié)構(gòu)的氣體通道中，氣體通道內(nèi)的空氣從氣孔直接吹向鋰電池單體，提高了冷卻效率高。夾板和接頭采用拼接式的結(jié)構(gòu)，整個安裝結(jié)構(gòu)可以根據(jù)鋰電池單體的數(shù)量需求進行組裝拼接，安裝方便簡單。
【IPC分類】H01M10/613, H01M10/6552, H01M10/625, H01M10/6561, H01M10/655
【公開號】CN205231208
【申請?zhí)枴緾N201521006616
【發(fā)明人】閆龍華, 何鋒, 王君銀
【申請人】貴州大學(xué)
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月8日