一種汽車開關(guān)按鈕多向運動結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車開關(guān)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車開關(guān)按鈕多向運動結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車內(nèi)的功能也越來越多，這就需要配備更多的調(diào)節(jié)開關(guān)?，F(xiàn)有單個開關(guān)結(jié)構(gòu)大多只能實現(xiàn)雙向調(diào)節(jié)，即開、關(guān)功能或前、后移動等兩個功能項，一個按鈕不能實現(xiàn)多個功能項的控制，這就大大增多了開關(guān)的數(shù)量，造成車內(nèi)布置空間困難，且影響車內(nèi)的美觀性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車開關(guān)按鈕多向運動結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有汽車開關(guān)當(dāng)個按鈕不能實現(xiàn)多向調(diào)節(jié)的問題
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車開關(guān)按鈕多向運動結(jié)構(gòu)，包括殼體，設(shè)置在殼體上的按鈕，設(shè)置在殼體內(nèi)的線路板，設(shè)置在線路板上的撥動開關(guān)，所述殼體上設(shè)置有隔板，隔板上放置有可自由活動的滑塊，滑塊上設(shè)置有與按鈕連接的安裝柱，所述殼體上設(shè)置有與安裝柱配合的讓位孔，使安裝柱可以在讓位孔內(nèi)做多向運動。
[0005]進(jìn)一步的，所述滑塊上并排設(shè)置有兩個安裝柱，在安裝柱的兩側(cè)分別設(shè)置有一個撥動開關(guān)，所述按鈕上分別與安裝柱配合的固定槽和與撥動開關(guān)配合的撥動槽。
[0006]為限制按鈕的活動范圍，所述殼體位于讓位孔的側(cè)邊還設(shè)置有按鈕限位塊。
[0007]作為另一種技術(shù)方案，所述殼體位于讓位孔的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動銷，另一側(cè)設(shè)置有撥動開關(guān)活動孔，撥動開關(guān)置于撥動開關(guān)活動孔內(nèi)，所述按鈕上分別設(shè)置有與安裝柱配合的固定槽，與撥動開關(guān)配合的撥動槽及與轉(zhuǎn)動銷配合的轉(zhuǎn)動固定孔。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型通過滑塊帶動按鈕在殼體與隔板間自由移動，能夠?qū)崿F(xiàn)繞軸轉(zhuǎn)動，前后移動等多個方向的運動，使按鈕能夠撥動多個撥動開關(guān)的不同方向的運動，實現(xiàn)不同的開關(guān)功能。所述兩個安裝柱及兩個撥動開關(guān)的布置結(jié)構(gòu)，能夠按鈕分別繞其中一個波動開關(guān)轉(zhuǎn)動，從而帶動另一個波動開關(guān)工作，還可以沿兩撥動開關(guān)的連線方向做直線運動，同時帶動兩個撥動開關(guān)工作。作為另一種形式，也可以在殼體上設(shè)置一個固定轉(zhuǎn)動軸，使按鈕繞該轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，從而帶動撥動開關(guān)工作。本實用新型主要運動了滑塊與按鈕的多向運動，從而實現(xiàn)撥動開關(guān)的工作，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，且能夠?qū)崿F(xiàn)一個按鈕同時控制多個功能結(jié)構(gòu)。
[0009]以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的爆炸視圖。
[0011]圖2為本實用新型中殼體的俯視圖。
[0012]圖3為本實用新型中殼體與按鈕的剖視圖。
[0013]圖4為本實用新型中與兩個安裝柱配合的按鈕仰視圖。
[0014]圖5為本實用新型中與一個安裝柱配合的按鈕仰視圖。
【具體實施方式】
[0015]實施例，如圖1至4所不，一種汽車開關(guān)按鈕多向運動結(jié)構(gòu)，包括殼體I，設(shè)置在殼體I上的按鈕2，設(shè)置在殼體I內(nèi)的線路板3，設(shè)置在線路板3上的撥動開關(guān)4，所述殼體I上設(shè)置有隔板5，隔板5上放置有可自由活動的滑塊6，所述隔板5和滑塊6上均設(shè)置有供撥動開關(guān)4穿過的孔?；瑝K6上設(shè)置有與按鈕2連接的安裝柱7，所述殼體I上設(shè)置有與安裝柱7配合的讓位孔8，使安裝柱7可以在讓位孔8內(nèi)做多向運動。本按鈕安裝結(jié)構(gòu)能夠保證按鈕在做多向運動的同時，有能夠很好的固定在殼體上，防止按鈕掉落。
[0016]作為其中一種具體方案，所述滑塊6上并排設(shè)置有兩個安裝柱7，在安裝柱7的兩側(cè)分別設(shè)置有一個撥動開關(guān)4，所述按鈕2上分別與安裝柱7配合的固定槽9和與撥動開關(guān)4配合的撥動槽10。當(dāng)撥動按鈕的左側(cè)位置時，按鈕2繞右側(cè)的撥動開關(guān)4轉(zhuǎn)動，從而使左側(cè)撥動開關(guān)4工作，當(dāng)撥動按鈕的右側(cè)位置時，按鈕2繞左側(cè)的撥動開關(guān)4轉(zhuǎn)動，從而使右側(cè)的開關(guān)4工作，當(dāng)沿兩撥動開關(guān)的直線方向推動按鈕時，按鈕2帶動兩個微動開關(guān)4同時工作。
[0017]為限制按鈕的運動行程，所述殼體I位于讓位孔8的側(cè)邊還設(shè)置有按鈕限位塊11。
[0018]作為另一種具體方案，所述殼體I位于讓位孔8的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動銷12，另一側(cè)設(shè)置有撥動開關(guān)活動孔13，撥動開關(guān)4置于撥動開關(guān)活動孔13內(nèi)，所述按鈕2上分別設(shè)置有與安裝柱7配合的固定槽9，與撥動開關(guān)4配合的撥動槽10及與轉(zhuǎn)動銷12配合的轉(zhuǎn)動固定孔14。按鈕通過安裝柱7與固定槽9配合實現(xiàn)與滑塊6的固定。撥動按鈕時，按鈕繞轉(zhuǎn)動銷12轉(zhuǎn)動，從而帶動撥動開關(guān)工作。
[0019]以上結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述。顯然，本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要是采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn);或未經(jīng)改進(jìn)，將本實用新型的上述構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車開關(guān)按鈕多向運動結(jié)構(gòu)，包括殼體(I)，設(shè)置在殼體(I)上的按鈕(2)，設(shè)置在殼體(I)內(nèi)的線路板(3)，設(shè)置在線路板(3)上的撥動開關(guān)(4)，其特征在于:所述殼體(I)上設(shè)置有隔板(5)，隔板(5)上放置有可自由活動的滑塊(6)，滑塊(6)上設(shè)置有與按鈕(2)連接的安裝柱(7)，所述殼體(I)上設(shè)置有與安裝柱(7)配合的讓位孔(8)，使安裝柱(7)可以在讓位孔(8)內(nèi)做多向運動。2.如權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)按鈕多向運動結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑塊(6)上并排設(shè)置有兩個安裝柱(7)，在安裝柱(7)的兩側(cè)分別設(shè)置有一個撥動開關(guān)(4)，所述按鈕(2)上分別與安裝柱(7)配合的固定槽(9)和與撥動開關(guān)(4)配合的撥動槽(10)。3.如權(quán)利要求2所述的汽車開關(guān)按鈕多向運動結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述殼體(I)位于讓位孔(8)的側(cè)邊還設(shè)置有按鈕限位塊(11)。4.如權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)按鈕多向運動結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述殼體(I)位于讓位孔(8)的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動銷(12)，另一側(cè)設(shè)置有撥動開關(guān)活動孔(13)，撥動開關(guān)(4)置于撥動開關(guān)活動孔(13)內(nèi)，所述按鈕(2)上分別設(shè)置有與安裝柱(7)配合的固定槽(9)，與撥動開關(guān)(4)配合的撥動槽(10)及與轉(zhuǎn)動銷(12)配合的轉(zhuǎn)動固定孔(14)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車開關(guān)按鈕多向運動結(jié)構(gòu)，包括殼體，設(shè)置在殼體上的按鈕，設(shè)置在殼體內(nèi)的線路板，設(shè)置在線路板上的撥動開關(guān)，所述殼體上設(shè)置有隔板，隔板上放置有可自由活動的滑塊，滑塊上設(shè)置有與按鈕連接的安裝柱，所述殼體上設(shè)置有與安裝柱配合的讓位孔，使安裝柱可以在讓位孔內(nèi)做多向運動。本按鈕安裝結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)多向運動，用于控制下方的撥動開關(guān)工作，且固定牢靠，不會掉落，可廣泛應(yīng)用于汽車開關(guān)領(lǐng)域。
【IPC分類】H01H25/04
【公開號】CN205264582
【申請?zhí)枴緾N201521141664
【發(fā)明人】汪偉, 何千道
【申請人】黃山市瑞興汽車電子有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月31日