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      斷路器氣體保護裝置的制造方法

      文檔序號:10352791閱讀:309來源:國知局
      斷路器氣體保護裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種斷路器的保護裝置,具體地說是一種斷路器氣體保護裝置。
      【背景技術】
      [0002]斷路器工作過程中,當某一相發(fā)生短路故障時,就要進行及時快速的脫扣,脫扣過程中往往是通過外部聯(lián)動機構觸發(fā)脫扣機構來實現(xiàn),現(xiàn)有技術中存在多種觸發(fā)方式來驅(qū)動脫扣機構,而通過氣體保護方式來實現(xiàn)脫扣,由于其利用了短路電流發(fā)熱使氣體膨脹驅(qū)動機構動作實現(xiàn)脫扣,因此其效果更佳,然而,現(xiàn)有的氣體保護裝置,通常需要做成整體結構,內(nèi)部有單獨的氣流通道,為保證密封,氣道必須分開,由此使得體積較大,結構復雜,動作可靠性也非常差。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、安裝方便,密封性好、動作可靠性高的斷路器氣體保護裝置。
      [0004]為了解決上述技術問題,本實用新型的斷路器氣體保護裝置,包括安裝在斷路器的各相殼體外側的封閉腔,封閉腔內(nèi)安置有能夠在封閉腔內(nèi)上下滑動的滑座,滑座與封閉腔的內(nèi)壁之間滑動配合形成活塞結構,封閉腔上具有位于滑座下方的通氣孔,各相殼體內(nèi)均具有觸頭,通氣孔穿過其中一相殼體與該相觸頭的工作腔相通;滑座的上端連接有推桿,推桿的上端伸出封閉腔外并能夠在滑座帶動下上下移動,各相殼體上安裝有脫扣機構,所述推桿能夠觸發(fā)脫扣機構。
      [0005]所述封閉腔內(nèi)設置有位于滑座下方的豎板,所述豎板將封閉腔分隔成為獨立的兩個腔室,所述滑座的中部設置有能夠與豎板配合的導槽,所述豎板插入到導槽內(nèi)對滑座進行導向并實現(xiàn)兩個腔室的分隔。
      [0006]所述封閉腔位于各相殼體之間,所述封閉腔的一側由其中一相殼體的側壁封閉,封閉腔的另外一側通過相鄰的一相殼體的側壁封閉。
      [0007]所述封閉腔的兩個腔室分別設置有一個通氣孔,一個通氣孔穿過其中一相殼體與該相觸頭的工作腔相通,另外一個通氣孔穿過另外一相殼體與該相觸頭的工作腔相通。
      [0008]所述脫扣機構具有觸發(fā)機構,所述觸發(fā)機構包括有跨在各相殼體之間的橫梁,各根所述推桿正對橫梁并能夠驅(qū)動橫梁從而驅(qū)動觸發(fā)機構。
      [0009]采用上述結構后,由于封閉腔上具有與相鄰殼體的工作腔相通的通氣孔以及位于封閉腔內(nèi)的滑座,滑座上連接有能夠觸發(fā)脫扣機構的推桿,由兩個氣體通道被封閉腔隔開形成兩個密封的空間,一旦有一相發(fā)生短路電流產(chǎn)生氣流,便可以通過短路電流發(fā)熱產(chǎn)生的氣體推動滑座從而通過推桿驅(qū)動觸發(fā)機構完成脫扣動作,實現(xiàn)開關分閘,其結構設計簡單巧妙,體積小巧且安裝方便,同時密封性非常好,好大大提高了動作的可靠性。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實用新型斷路器氣體保護裝置的結構示意圖。
      [0011 ]圖2為本實用新型的局部拆分結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結合附圖和【具體實施方式】,對本實用新型的斷路器氣體保護裝置作進一步詳細說明。
      [0013]如圖所示,本實用新型的斷路器氣體保護裝置,包括安裝在斷路器的各相殼體I夕卜側的封閉腔2,封閉腔2位于各相殼體之間,封閉腔2的一側由其中一相殼體的側壁封閉,封閉腔2的另外一側通過相鄰的一相殼體的側壁封閉,也就是說封閉腔的兩個側部端面被相鄰的殼體封閉,具體如圖2所示,殼體I的端面上設置有凹槽11,封閉腔的側部端面位于在凹槽11內(nèi),由此通過各相殼體上凹凸的空間形成的卡槽(凹槽)與封閉腔形成密封的空間,封閉腔2內(nèi)安置有能夠在封閉腔內(nèi)上下滑動的滑座3,滑座3與封閉腔2的內(nèi)壁之間滑動配合形成活塞結構,封閉腔2具有位于滑座下方的通氣孔4,由圖可見,通氣孔4是設置在殼體I端面的凹槽內(nèi),當封閉腔的兩個側部端面被相鄰的殼體封閉后形成通向封閉腔的通氣孔,各相殼體I內(nèi)均具有觸頭,通氣孔4穿過封閉腔2—側的殼體與該相觸頭的工作腔相通;滑座3的上端連接有推桿5,推桿5的上端伸出封閉腔外并能夠在滑座3帶動下上下移動,各相殼體I上安裝有脫扣機構6,推桿5能夠觸發(fā)脫扣機構6,具體地說,脫扣機構6具有觸發(fā)機構9,觸發(fā)機構9包括有跨在各相殼體之間的橫梁10,各根推桿5正對橫梁10并能夠驅(qū)動橫梁從而驅(qū)動觸發(fā)機構。
      [0014]進一步地,所說的封閉腔2內(nèi)設置有位于滑座下方的豎板7,豎板7將封閉腔分隔成為獨立的兩個腔室,滑座3的中部設置有能夠與豎板配合的導槽8,豎板7插入到導槽內(nèi)對滑座進行導向并實現(xiàn)兩個腔室的分隔,封閉腔2的兩個腔室分別具有一個通氣孔,一個通氣孔穿過其中一相殼體與該相觸頭的工作腔相通,另外一個通氣孔穿過另外一相殼體與該相觸頭的工作腔相通,通過這樣的結構設計,利用兩個腔室的密封結構實現(xiàn)完成脫扣動作,實現(xiàn)開關分閘,其結構設計十分巧妙,可靠性非常高。
      [0015]上述結構可以看出,如斷路器B相發(fā)生短路電流,氣體通過通道流到殼體及封閉腔形成的空間內(nèi),由于殼體和封閉腔間通過卡槽(凹槽)已形成密封的空間,氣體壓縮推桿使之向上運動,通過橫梁10推動鎖扣使機構解鎖開關斷開。
      【主權項】
      1.一種斷路器氣體保護裝置,其特征在于:包括安裝在斷路器的各相殼體(I)外側的封閉腔(2),所述封閉腔(2)內(nèi)安置有能夠在封閉腔內(nèi)上下滑動的滑座(3),所述滑座(3)與封閉腔(2)的內(nèi)壁之間滑動配合形成活塞結構,所述封閉腔(2)上具有位于滑座下方的通氣孔(4),各相殼體(I)內(nèi)均具有觸頭,所述通氣孔(4)穿過其中一相殼體與該相觸頭的工作腔相通;所述滑座(3)的上端連接有推桿(5),所述推桿(5)的上端伸出封閉腔外并能夠在滑座(3)帶動下上下移動,各相殼體(I)上安裝有脫扣機構(6),所述推桿(5)能夠觸發(fā)脫扣機構(6)ο2.按照權利要求1所述的斷路器氣體保護裝置,其特征在于:所述封閉腔(2)內(nèi)設置有位于滑座下方的豎板(7),所述豎板(7)將封閉腔分隔成為獨立的兩個腔室,所述滑座(3)的中部設置有能夠與豎板配合的導槽(8),所述豎板(7)插入到導槽內(nèi)對滑座進行導向并實現(xiàn)兩個腔室的分隔。3.按照權利要求2所述的斷路器氣體保護裝置,其特征在于:所述封閉腔(2)位于各相殼體之間,所述封閉腔(2)的一側由其中一相殼體的側壁封閉,封閉腔(2)的另外一側通過相鄰的一相殼體的側壁封閉。4.按照權利要求3所述的斷路器氣體保護裝置,其特征在于:所述封閉腔(2)的兩個腔室分別設置有一個通氣孔,一個通氣孔穿過其中一相殼體與該相觸頭的工作腔相通,另外一個通氣孔穿過另外一相殼體與該相觸頭的工作腔相通。5.按照權利要求1所述的斷路器氣體保護裝置,其特征在于:所述脫扣機構(6)具有觸發(fā)機構(9),所述觸發(fā)機構(9)包括有跨在各相殼體之間的橫梁(10),各根所述推桿(5)正對橫梁(10)并能夠驅(qū)動橫梁從而驅(qū)動觸發(fā)機構。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種斷路器氣體保護裝置。它包括安裝在斷路器的各相殼體外側的封閉腔,封閉腔內(nèi)安置有滑座,滑座與密封腔的內(nèi)壁之間滑動配合形成活塞結構,封閉腔上具有位于滑座下方的通氣孔,各相殼體內(nèi)均具有觸頭,通氣孔穿過其中一相殼體與該相觸頭的工作腔相通;滑座的上端連接有推桿,推桿的上端伸出封閉腔外并能夠在滑座帶動下上下移動,各相殼體上安裝有脫扣機構,所述推桿能夠觸發(fā)脫扣機構。采用上述結構后,一旦有一相發(fā)生短路電流產(chǎn)生氣流,便可以通過短路電流發(fā)熱產(chǎn)生的氣體推動滑座從而通過推桿驅(qū)動觸發(fā)機構完成脫扣動作,實現(xiàn)開關分閘,其結構設計簡單巧妙,體積小巧且安裝方便,同時密封性非常好,好大大提高了動作的可靠性。
      【IPC分類】H01H71/02, H01H71/14
      【公開號】CN205264652
      【申請?zhí)枴緾N201520798934
      【發(fā)明人】馬麗萍, 郭欣, 過孝剛
      【申請人】江蘇大全凱帆電器股份有限公司
      【公開日】2016年5月25日
      【申請日】2015年10月16日
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