斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的脫扣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電氣開(kāi)關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的脫扣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，在使用時(shí)一般安裝于斷路器的一側(cè)，用于配合實(shí)現(xiàn)斷路器的分閘及合閘，該種斷路器的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)、滑板和一半圓形齒盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)一側(cè)設(shè)置一手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)另一側(cè)延伸設(shè)置一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上開(kāi)設(shè)一固定槽，半圓形齒盤(pán)嵌入固定槽內(nèi)并與轉(zhuǎn)動(dòng)座套接在同一軸線(xiàn)上，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)上開(kāi)設(shè)一缺口，滑板的一端設(shè)置有推動(dòng)按鈕，推動(dòng)按鈕上開(kāi)設(shè)一掛鎖孔，滑板的另一端設(shè)置有卡勾，當(dāng)滑板向后移動(dòng)時(shí)，卡勾扣在轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的缺口內(nèi)。但是在該技術(shù)方案的斷路器可以手動(dòng)或人為的合閘分閘，無(wú)法保證在出現(xiàn)嚴(yán)重故障或欠費(fèi)導(dǎo)致的跳閘后能防止故障未解除或未交費(fèi)時(shí)的人為強(qiáng)行合閘，從而無(wú)法確保安全或者防止欠費(fèi)偷電。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)CN102290298A中公開(kāi)了一種微型斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的脫扣裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括有殼體，殼體內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，殼體上安裝有可繞固定軸旋轉(zhuǎn)的手柄，手柄下端安裝有齒輪且位于殼體內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上安裝有拐壁和與之配套的主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與齒輪嚙合，拐壁與主動(dòng)齒輪的配套裝置之間設(shè)有間隙。該技術(shù)方案也無(wú)法保證在出現(xiàn)嚴(yán)重故障或欠費(fèi)導(dǎo)致的跳閘后能防止故障未解除或未交費(fèi)時(shí)的人為強(qiáng)行合閘，從而無(wú)法確保安全或者防止欠費(fèi)偷電。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]基于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型目的在于提供斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的脫扣裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的手柄遭到破壞時(shí)，無(wú)法通過(guò)斷路器的手柄進(jìn)行強(qiáng)制合閘的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
[0005]針對(duì)以上問(wèn)題，提供了如下技術(shù)方案:斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的脫扣裝置，脫扣裝置設(shè)置于殼體內(nèi)，殼體內(nèi)還設(shè)置有電機(jī)及齒輪減速機(jī)構(gòu)，齒輪減速機(jī)構(gòu)包括有若干個(gè)減速齒輪，脫扣裝置包括脫扣驅(qū)動(dòng)件及脫扣回轉(zhuǎn)跳扣，其特征在于:所述的脫扣驅(qū)動(dòng)件與脫扣回轉(zhuǎn)手柄通過(guò)一轉(zhuǎn)軸同軸活動(dòng)連接，脫扣驅(qū)動(dòng)件、脫扣回轉(zhuǎn)手柄分別以轉(zhuǎn)軸為軸心可轉(zhuǎn)動(dòng)、擺動(dòng)設(shè)置，所述的脫扣驅(qū)動(dòng)件為齒輪結(jié)構(gòu)且與減速齒輪傳動(dòng)嚙合，脫扣驅(qū)動(dòng)件上設(shè)置有用于撥動(dòng)脫扣回轉(zhuǎn)跳扣擺動(dòng)的撥塊，殼體上設(shè)置有與脫扣回轉(zhuǎn)跳扣對(duì)應(yīng)且呈弧形結(jié)構(gòu)的孔。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述的脫扣回轉(zhuǎn)跳扣包括有連接于轉(zhuǎn)軸相對(duì)于轉(zhuǎn)軸可擺動(dòng)的擺桿部，還包括位于擺桿部端部且與斷路器脫扣裝置聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)部。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述的撥塊位于脫扣驅(qū)動(dòng)件上且向擺桿部延伸設(shè)置，撥塊成對(duì)設(shè)置且分別位于擺桿部的兩側(cè)設(shè)置。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:當(dāng)斷路器需要進(jìn)行分閘時(shí)，電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的控制單元控制電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)手柄進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而手柄驅(qū)動(dòng)斷路器實(shí)現(xiàn)斷開(kāi)，在上述過(guò)程中，減速齒輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)脫扣驅(qū)動(dòng)件，脫扣驅(qū)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)其上設(shè)置的撥塊驅(qū)動(dòng)脫扣回轉(zhuǎn)跳扣進(jìn)行擺動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)于斷路器的雙重分閘的功能，同時(shí)脫扣回轉(zhuǎn)跳扣運(yùn)動(dòng)到斷路器脫扣位置后，則會(huì)保持在脫扣位置上，從而使得斷路器的鎖扣一直處于解鎖狀態(tài)，無(wú)法合閘，鎖止扣的設(shè)置可以使斷路器在分閘狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)手柄處于鎖定狀態(tài)，保證在出現(xiàn)嚴(yán)重故障或欠費(fèi)導(dǎo)致的跳閘后能防止故障未解除或未交費(fèi)時(shí)的人為強(qiáng)行合閘，從而確保安全或者防止欠費(fèi)偷電。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)去除殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型電動(dòng)操作脫扣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)號(hào)含義:1-殼體；11-孔;2_驅(qū)動(dòng)手柄;3_電機(jī);4_減速齒輪;5_脫扣驅(qū)動(dòng)件；51-撥塊;6-脫扣回轉(zhuǎn)跳扣;61-擺桿部;62-活動(dòng)部;7-轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0015]如圖1至圖4所示，斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的脫扣裝置，脫扣裝置設(shè)置于殼體I內(nèi)，殼體I內(nèi)還設(shè)置有電機(jī)3及齒輪減速機(jī)構(gòu)，齒輪減速機(jī)構(gòu)包括有若干個(gè)減速齒輪4，脫扣裝置包括脫扣驅(qū)動(dòng)件5及脫扣回轉(zhuǎn)跳扣6，其特征在于:所述的脫扣驅(qū)動(dòng)件5與脫扣回轉(zhuǎn)手柄通過(guò)一轉(zhuǎn)軸同軸活動(dòng)連接，脫扣驅(qū)動(dòng)件5、脫扣回轉(zhuǎn)手柄分別以轉(zhuǎn)軸為軸心可轉(zhuǎn)動(dòng)、擺動(dòng)設(shè)置，所述的脫扣驅(qū)動(dòng)件5為齒輪結(jié)構(gòu)且與減速齒輪4傳動(dòng)嚙合，脫扣驅(qū)動(dòng)件5上設(shè)置有用于撥動(dòng)脫扣回轉(zhuǎn)跳扣6擺動(dòng)的撥塊51，殼體I上設(shè)置有與脫扣回轉(zhuǎn)跳扣6對(duì)應(yīng)且呈弧形結(jié)構(gòu)的孔11。脫扣回轉(zhuǎn)跳扣6包括有連接于轉(zhuǎn)軸相對(duì)于轉(zhuǎn)軸可擺動(dòng)的擺桿部61，還包括位于擺桿部61端部且與斷路器脫扣裝置聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)部62，撥塊51位于脫扣驅(qū)動(dòng)件5上且向擺桿部61延伸設(shè)置，撥塊51成對(duì)設(shè)置且分別位于擺桿部61的兩側(cè)設(shè)置。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:當(dāng)斷路器需要進(jìn)行分閘時(shí)，電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的控制單元控制電機(jī)3進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)手柄2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而手柄驅(qū)動(dòng)斷路器實(shí)現(xiàn)斷開(kāi)，在上述過(guò)程中，減速齒輪4同時(shí)驅(qū)動(dòng)脫扣驅(qū)動(dòng)件5，脫扣驅(qū)動(dòng)件5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)其上設(shè)置的撥塊51驅(qū)動(dòng)脫扣回轉(zhuǎn)跳扣6進(jìn)行擺動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)于斷路器的雙重分閘的功能，同時(shí)脫扣回轉(zhuǎn)跳扣6運(yùn)動(dòng)到斷路器脫扣位置后，則會(huì)保持在脫扣位置上，從而使得斷路器的鎖扣一直處于解鎖狀態(tài)，無(wú)法合閘，鎖止扣的設(shè)置可以使斷路器在分閘狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)手柄2處于鎖定狀態(tài)，保證在出現(xiàn)嚴(yán)重故障或欠費(fèi)導(dǎo)致的跳閘后能防止故障未解除或未交費(fèi)時(shí)的人為強(qiáng)行合閘，從而確保安全或者防止欠費(fèi)偷電。
[0017]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，上述假設(shè)的這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的脫扣裝置，脫扣裝置設(shè)置于殼體內(nèi)，殼體內(nèi)還設(shè)置有電機(jī)及齒輪減速機(jī)構(gòu)，齒輪減速機(jī)構(gòu)包括有若干個(gè)減速齒輪，脫扣裝置包括脫扣驅(qū)動(dòng)件及脫扣回轉(zhuǎn)跳扣，其特征在于:所述的脫扣驅(qū)動(dòng)件與脫扣回轉(zhuǎn)手柄通過(guò)一轉(zhuǎn)軸同軸活動(dòng)連接，脫扣驅(qū)動(dòng)件、脫扣回轉(zhuǎn)手柄分別以轉(zhuǎn)軸為軸心可轉(zhuǎn)動(dòng)、擺動(dòng)設(shè)置，所述的脫扣驅(qū)動(dòng)件為齒輪結(jié)構(gòu)且與減速齒輪傳動(dòng)嚙合，脫扣驅(qū)動(dòng)件上設(shè)置有用于撥動(dòng)脫扣回轉(zhuǎn)跳扣擺動(dòng)的撥塊，殼體上設(shè)置有與脫扣回轉(zhuǎn)跳扣對(duì)應(yīng)且呈弧形結(jié)構(gòu)的孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的脫扣裝置，其特征在于:所述的脫扣回轉(zhuǎn)跳扣包括有連接于轉(zhuǎn)軸相對(duì)于轉(zhuǎn)軸可擺動(dòng)的擺桿部，還包括位于擺桿部端部且與斷路器脫扣裝置聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的脫扣裝置，其特征在于:所述的撥塊位于脫扣驅(qū)動(dòng)件上且向擺桿部延伸設(shè)置，撥塊成對(duì)設(shè)置且分別位于擺桿部的兩側(cè)設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提出了斷路器用電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的脫扣裝置，脫扣裝置設(shè)置于殼體內(nèi)，殼體內(nèi)還設(shè)置有電機(jī)及齒輪減速機(jī)構(gòu)，齒輪減速機(jī)構(gòu)包括有若干個(gè)減速齒輪，脫扣裝置包括脫扣驅(qū)動(dòng)件及脫扣回轉(zhuǎn)跳扣，其特征在于：所述的脫扣驅(qū)動(dòng)件與脫扣回轉(zhuǎn)手柄通過(guò)一轉(zhuǎn)軸同軸活動(dòng)連接，脫扣驅(qū)動(dòng)件、脫扣回轉(zhuǎn)手柄分別以轉(zhuǎn)軸為軸心可轉(zhuǎn)動(dòng)、擺動(dòng)設(shè)置，所述的脫扣驅(qū)動(dòng)件為齒輪結(jié)構(gòu)且與減速齒輪傳動(dòng)嚙合，脫扣驅(qū)動(dòng)件上設(shè)置有用于撥動(dòng)脫扣回轉(zhuǎn)跳扣擺動(dòng)的撥塊，殼體上設(shè)置有與脫扣回轉(zhuǎn)跳扣對(duì)應(yīng)且呈弧形結(jié)構(gòu)的孔，本實(shí)用新型能夠使斷路器實(shí)現(xiàn)當(dāng)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的手柄遭到破壞時(shí)，無(wú)法通過(guò)斷路器的手柄進(jìn)行強(qiáng)制合閘的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
【IPC分類(lèi)】H01H71/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205376438
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620158987
【發(fā)明人】歐陽(yáng)守飛, 宋匯, 連建勇, 劉劍濱
【申請(qǐng)人】歐陽(yáng)守飛
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月24日