一種電池箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電池箱，包括外箱體和箱蓋；外箱體包括底板，和自底板四周向上延伸、并相平行分布的四塊側(cè)壁；每一塊側(cè)壁的內(nèi)壁和外壁分別設(shè)置有若干根均沿鉛垂線方向分布的支撐條和散熱條，位于同一塊側(cè)壁上的支撐條和散熱條對(duì)稱分布于同一塊側(cè)壁的兩面，相平行分布的兩塊側(cè)壁上的支撐條和散熱條均對(duì)稱分布；每一塊側(cè)壁上相鄰的支撐條之間均保持用于插裝入絕緣隔板側(cè)邊的插裝空間，絕緣隔板的兩側(cè)邊分別插裝入相平行分布的兩塊側(cè)壁上的對(duì)稱分布的插裝空間中，外箱體的中空容腔通過絕緣隔板插裝分割為可容納若干個(gè)電池包的若干個(gè)置物腔。有益效果：實(shí)現(xiàn)電池箱箱體內(nèi)腔的有效靈活分區(qū)，降低單體電池因振動(dòng)發(fā)生移位，并提供高效散熱。
【專利說明】
一種電池箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種箱體，特別是涉及一種電池箱，屬于電氣箱柜技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，人類對(duì)于環(huán)境質(zhì)量要求越來越高，綠色環(huán)保成了環(huán)境保護(hù)的一大主題，其中擴(kuò)大電動(dòng)型汽車的使用量，降低油耗型汽車的使用量，是實(shí)踐綠色環(huán)保這一主題的具體措施。
[0003]電池箱是電動(dòng)型汽車中的一個(gè)重要部件，電池箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接關(guān)系到箱體內(nèi)電池組的安全工作狀況。傳統(tǒng)的電池箱，一般只包括箱體和扣合在箱體上的箱蓋，箱體包括底板和側(cè)板，箱體內(nèi)腔用于收容串并聯(lián)的電池組。
[0004]然而，傳統(tǒng)電池箱的結(jié)構(gòu)存在缺陷有:電池組工作環(huán)境惡劣，泥、水、外界溫差的變化以及車身的振動(dòng)都容易影響電池的工作特性以及電池的安全性，收容于箱內(nèi)的單體電池經(jīng)常在車輛運(yùn)行時(shí)候因振動(dòng)而容易發(fā)生電池移位現(xiàn)象，從而導(dǎo)致單體電池之間相互接觸而發(fā)生短路，最終可能引發(fā)電池箱爆炸等事故;與此同時(shí)，電動(dòng)汽車運(yùn)行過程中單體電池溫度會(huì)持續(xù)上升，動(dòng)力電池對(duì)溫度敏感，如果不對(duì)電動(dòng)汽車運(yùn)行過程中電池箱中的熱量加以有效散熱，將會(huì)直接影響電池的性能和使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種新型結(jié)構(gòu)的電池箱，特別適用于電動(dòng)型汽車。
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便、制作容易、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)的電池箱，實(shí)現(xiàn)電池箱箱體內(nèi)腔的有效靈活分區(qū)，降低單體電池因振動(dòng)發(fā)生移位，并提供高效散熱。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0008]—種電池箱，包括頂面開口具有中空容腔的外箱體，和蓋接于外箱體頂面的箱蓋；所述外箱體的中空容腔用于容納至少一個(gè)電池包。
[0009]其中，所述外箱體包括底板，和自底板四周向上延伸、并相平行分布的四塊側(cè)壁；每一塊側(cè)壁的內(nèi)壁和外壁分別設(shè)置有若干根均沿鉛垂線方向分布的支撐條和散熱條，位于同一塊側(cè)壁上的支撐條和散熱條對(duì)稱分布于同一塊側(cè)壁的兩面，相平行分布的兩塊側(cè)壁上的支撐條和散熱條均對(duì)稱分布；
[0010]而且，每一塊側(cè)壁上相鄰的支撐條之間均保持插裝空間，所述插裝空間用于插裝入絕緣隔板的側(cè)邊，所述絕緣隔板的兩側(cè)邊分別插裝入相平行分布的兩塊側(cè)壁上的對(duì)稱分布的插裝空間中，所述外箱體的中空容腔通過絕緣隔板插裝分割為可容納若干個(gè)電池包的若干個(gè)置物腔。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述絕緣隔板為成對(duì)設(shè)置的至少一對(duì)，每對(duì)中兩塊絕緣隔板之間的間距至少為相鄰插裝空間的間距。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述散熱條上遠(yuǎn)離側(cè)壁的端面開設(shè)有沿鉛垂線方向分布的散熱槽。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述散熱槽的槽底面沿垂直側(cè)壁方向深入貫穿側(cè)壁后延伸至支撐條內(nèi)。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述散熱槽的槽幫壁開設(shè)有通孔。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述底板的內(nèi)底面設(shè)置有加強(qiáng)襯板。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐條上卡裝有防撞圈。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述絕緣隔板為環(huán)氧板。
[0018]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述外箱體和箱蓋均由鋁合金材料制成。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是:
[0020]1、通過支撐條和散熱條的設(shè)置，每一塊側(cè)壁上的支撐條和散熱條各自對(duì)稱分布，相平行的兩塊側(cè)壁上的支撐條和散熱條均對(duì)稱分布，而且每一塊側(cè)壁上相鄰的支撐條之間均保持插裝空間，該插裝空間用于插裝入絕緣隔板的側(cè)邊，使得絕緣隔板的兩側(cè)邊分別插裝入相平行分布的兩塊側(cè)壁上的對(duì)稱分布的插裝空間中，從而通過絕緣隔板插裝分割實(shí)現(xiàn)箱體內(nèi)腔的有效靈活分區(qū)，將單體電池限位在分區(qū)后的置物腔中，可降低單體電池因振動(dòng)發(fā)生移位;而且散熱條和支撐條對(duì)稱設(shè)置可大幅提高散熱效果。其中靈活分區(qū)具體體現(xiàn)在，對(duì)于尺寸相同的若干個(gè)單體電池，則可以均勻設(shè)置絕緣隔板;對(duì)于尺寸不同的若干個(gè)單體電池，則可以依單體電池的具體尺寸進(jìn)行絕緣隔板插裝。
[0021]2、通過絕緣隔板的成對(duì)設(shè)置，每對(duì)中兩塊絕緣隔板之間的間距可調(diào)，使得兩塊絕緣隔板之間存在空腔，實(shí)現(xiàn)相鄰單體電池之間由成對(duì)的絕緣隔板和其間存在的空腔進(jìn)行隔離，有利于消除單體電池之間的振動(dòng)干涉，以及更進(jìn)一步提高散熱效果。
[0022]上述內(nèi)容僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了更清楚的了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型一種電池箱的立體結(jié)構(gòu)分解圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型一種電池箱中外箱體的俯視結(jié)構(gòu)剖示圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0026]如圖1所示的一種電池箱，包括頂面開口具有中空容腔的外箱體I，和蓋接于外箱體I頂面的箱蓋2;所述外箱體I的中空容腔用于容納至少一個(gè)電池包3。
[0027]如圖1所示，所述外箱體I包括底板11，和自底板11四周向上延伸、并相平行分布的四塊側(cè)壁12，以及設(shè)置于底板11的內(nèi)底面的加強(qiáng)襯板(圖中未示出)。優(yōu)選為，所述外箱體I和箱蓋2均由鋁合金材料制成，強(qiáng)度高、散熱性能好。
[0028]每一塊側(cè)壁12的內(nèi)壁和外壁分別設(shè)置有若干根均沿鉛垂線方向分布的支撐條4和散熱條5，位于同一塊側(cè)壁12上的支撐條4和散熱條5對(duì)稱分布于同一塊側(cè)壁12的兩面，相平行分布的兩塊側(cè)壁12上的支撐條4和散熱條5均對(duì)稱分布。即，同一塊側(cè)壁12上的支撐條4和散熱條5數(shù)量相同，相平行的兩塊側(cè)壁12上的支撐條4和散熱條5對(duì)稱且數(shù)量也相同，相鄰的兩塊側(cè)壁12上的支撐條4和散熱條5則可以依具體側(cè)壁寬度情況進(jìn)行設(shè)定。圖1中僅僅示出了前后一對(duì)相平行分布的兩塊側(cè)壁12上的支撐條4和散熱條5，左右一對(duì)相平行分布的兩塊側(cè)壁12上的支撐條4和散熱條5省略未示出。
[0029]每一塊側(cè)壁12上相鄰的支撐條4之間均保持插裝空間40，所述插裝空間40用于插裝入絕緣隔板6的側(cè)邊，所述絕緣隔板6的兩側(cè)邊分別插裝入相平行分布的兩塊側(cè)壁12上的對(duì)稱分布的插裝空間40中，所述外箱體I的中空容腔通過絕緣隔板6插裝分割為可容納若干個(gè)電池包3的若干個(gè)置物腔。其中，所述絕緣隔板6為環(huán)氧板，可確保絕緣性能。
[0030]絕緣隔板6縱向插裝入箱體內(nèi)腔，相平行的兩塊側(cè)壁12上的插裝空間40相同均等于絕緣隔板6的側(cè)邊厚度;而相鄰的兩塊側(cè)壁12上的插裝空間40可以相同也可以不同，如果不同則需要配裝不同厚度的絕緣隔板6。
[0031]為了消除相鄰單體電池之間的振動(dòng)干涉，絕緣隔板6優(yōu)選為成對(duì)設(shè)置，具體設(shè)置幾對(duì)需要根據(jù)分區(qū)數(shù)量即幾個(gè)電池包3、以及箱體內(nèi)腔容納電池包3之后剩余空腔而定;每對(duì)中兩塊絕緣隔板6之間的間距至少為相鄰插裝空間40的間距，若兩塊絕緣隔板6插裝后間隔若干個(gè)插裝空間40距離則使得兩塊絕緣隔板6之間存在空腔，實(shí)現(xiàn)相鄰單體電池之間由成對(duì)的絕緣隔板6和其間存在的空腔進(jìn)行隔離。
[0032]如圖2所示，所述散熱條5上遠(yuǎn)離側(cè)壁12的端面開設(shè)有沿鉛垂線方向分布的散熱槽51，所述散熱槽51的槽底面沿垂直側(cè)壁方向深入貫穿側(cè)壁12后延伸至支撐條4內(nèi)，所述散熱槽51的槽幫壁開設(shè)有通孔52;以及所述支撐條4上卡裝有防撞圈7。
[0033]通過散熱槽51和通孔52的設(shè)置，增加散熱條5的對(duì)流性能;將散熱槽51的槽底面延伸至支撐條4內(nèi)，更是將外界對(duì)流空氣引入支撐條4，進(jìn)一步增加支撐條的散熱性;在支撐條4上卡裝防撞圈7，可增強(qiáng)電池包3的緩沖性能。
[0034]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何的簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池箱，其特征在于:包括頂面開口具有中空容腔的外箱體，和蓋接于外箱體頂面的箱蓋;所述外箱體的中空容腔用于容納至少一個(gè)電池包； 所述外箱體包括底板，和自底板四周向上延伸、并相平行分布的四塊側(cè)壁;每一塊側(cè)壁的內(nèi)壁和外壁分別設(shè)置有若干根均沿鉛垂線方向分布的支撐條和散熱條，位于同一塊側(cè)壁上的支撐條和散熱條對(duì)稱分布于同一塊側(cè)壁的兩面，相平行分布的兩塊側(cè)壁上的支撐條和散熱條均對(duì)稱分布； 每一塊側(cè)壁上相鄰的支撐條之間均保持插裝空間，所述插裝空間用于插裝入絕緣隔板的側(cè)邊，所述絕緣隔板的兩側(cè)邊分別插裝入相平行分布的兩塊側(cè)壁上的對(duì)稱分布的插裝空間中，所述外箱體的中空容腔通過絕緣隔板插裝分割為可容納若干個(gè)電池包的若干個(gè)置物腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述絕緣隔板為成對(duì)設(shè)置的至少一對(duì)，每對(duì)中兩塊絕緣隔板之間的間距至少為相鄰插裝空間的間距。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述散熱條上遠(yuǎn)離側(cè)壁的端面開設(shè)有沿鉛垂線方向分布的散熱槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電池箱，其特征在于:所述散熱槽的槽底面沿垂直側(cè)壁方向深入貫穿側(cè)壁后延伸至支撐條內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電池箱，其特征在于:所述散熱槽的槽幫壁開設(shè)有通孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述底板的內(nèi)底面設(shè)置有加強(qiáng)襯板。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述支撐條上卡裝有防撞圈。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述絕緣隔板為環(huán)氧板。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述外箱體和箱蓋均由鋁合金材料制成。
【文檔編號(hào)】H01M2/10GK205429043SQ201620215962
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】蘭曄
【申請人】蘇州飛宇精密科技股份有限公司