一種220kV三相一體牽引變壓器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及電力變壓器技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種220kV三相一體牽引變壓器。油箱內(nèi)放置有電壓等級(jí)為220kV的二臺(tái)獨(dú)立單相牽引變壓器，通過(guò)內(nèi)部連接形成三相一體牽引變壓器；每臺(tái)單相牽引變壓器高壓線圈采用中部進(jìn)線、末頭串聯(lián)連接，低壓線圈采用串聯(lián)連接的方式，采用二只雙橋跨接無(wú)勵(lì)磁分接開(kāi)關(guān)并外部配置有一臺(tái)操縱機(jī)構(gòu)形成三相一體牽引變壓器。本實(shí)用新型采用一只雙橋跨接無(wú)載開(kāi)關(guān)，每臺(tái)變壓器共用兩只雙橋跨接無(wú)載開(kāi)關(guān)，一個(gè)操作機(jī)構(gòu)。因此，減少了開(kāi)關(guān)數(shù)量，降低了成本，另一方面，方便了車(chē)間操作，減少了工時(shí)，且外使變壓器外觀美觀，簡(jiǎn)潔大方。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種220kV三相一體牽引變壓器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電力變壓器技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種220kV三相一體牽引變壓器。
【背景技術(shù)】
[0002]三相一體無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓牽引變壓器通常由兩臺(tái)獨(dú)立的單相不同容量的變壓器組成，如型號(hào)為:QYS-(40000+31500)/220牽引變壓器，按以前同等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，需使用兩套無(wú)載開(kāi)關(guān)及兩套操縱機(jī)構(gòu)。因此，這類(lèi)變壓器的成本較高，且外形美觀度較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的220kV三相一體牽引變壓器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種220kV三相一體牽引變壓器，油箱內(nèi)放置有電壓等級(jí)為220kV的二臺(tái)獨(dú)立單相牽引變壓器，通過(guò)內(nèi)部連接形成三相一體牽引變壓器;每臺(tái)單相牽引變壓器高壓線圈采用中部進(jìn)線、末頭串聯(lián)連接，低壓線圈采用串聯(lián)連接的方式，采用二只雙橋跨接無(wú)勵(lì)磁分接開(kāi)關(guān)并外部配置有一臺(tái)操縱機(jī)構(gòu)形成三相一體牽引變壓器。
[0005]本實(shí)用新型的220kV三相一體牽引變壓器，其有益效果表現(xiàn)在:
[0006]本實(shí)用新型采用一只雙橋跨接無(wú)載開(kāi)關(guān)，每臺(tái)變壓器共用兩只雙橋跨接無(wú)載開(kāi)關(guān)，一個(gè)操作機(jī)構(gòu)。因此，減少了開(kāi)關(guān)數(shù)量，降低了成本，另一方面，方便了車(chē)間操作，減少了工時(shí)，且外使變壓器外觀美觀，簡(jiǎn)潔大方。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為三相一體牽引變壓器的示意圖。
[0008]圖2為高壓接線的原理圖。
[0009]圖3為低壓接線的原理圖。
[0010]圖4為開(kāi)關(guān)高壓繞組接線圖。
[0011]圖5為開(kāi)關(guān)布置不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的220kV三相一體牽引變壓器，下面結(jié)合附圖對(duì)其作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]一種220kV三相一體牽引變壓器，油箱內(nèi)放置有電壓等級(jí)為220kV的二臺(tái)獨(dú)立單相牽引變壓器，通過(guò)內(nèi)部連接形成三相一體牽引變壓器(示意圖如圖1所示)；每臺(tái)單相牽引變壓器高壓線圈采用中部進(jìn)線、末頭串聯(lián)連接(如圖2所示)，低壓線圈采用串聯(lián)連接的方式(如圖3所示)，采用二只雙橋跨接無(wú)勵(lì)磁分接開(kāi)關(guān)并外部配置有一臺(tái)操縱機(jī)構(gòu)形成三相一體牽引變壓器。如圖4、5所示，每臺(tái)單相牽引變壓器采用一只雙橋跨接無(wú)載開(kāi)關(guān)，每臺(tái)變壓器共用兩只雙橋跨接無(wú)載開(kāi)關(guān)(第一開(kāi)關(guān)1、第二開(kāi)關(guān)2)，一個(gè)操作機(jī)構(gòu)3。
[0014]以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種220kV三相一體牽引變壓器，其特征在于，油箱內(nèi)放置有電壓等級(jí)為220kV的二臺(tái)獨(dú)立單相牽引變壓器，通過(guò)內(nèi)部連接形成三相一體牽引變壓器;每臺(tái)單相牽引變壓器高壓線圈采用中部進(jìn)線、末頭串聯(lián)連接，低壓線圈采用串聯(lián)連接的方式，采用二只雙橋跨接無(wú)勵(lì)磁分接開(kāi)關(guān)并外部配置有一臺(tái)操縱機(jī)構(gòu)形成三相一體牽引變壓器。
【文檔編號(hào)】H01F29/00GK205487704SQ201620036126
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月14日
【發(fā)明人】王長(zhǎng)連, 李新建, 胡偉, 郭明珍, 陳云, 朱錫培, 陳浩, 趙能玖, 冷雪, 張輝
【申請(qǐng)人】天威保變(合肥)變壓器有限公司