一種極組落底的離心裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種極組落底的離心裝置，包括機身、控制面板、底座、支撐座、離心箱和傳送盤，其中底座、支撐座、離心箱和傳送盤均設于機身的內(nèi)部，所述支撐座垂直設于底座的上部，底座的上表面設有升降裝置，升降裝置與支撐座相連，套筒上設有轉(zhuǎn)動裝置，傳送盤的上表面設有電池殼體架，離心箱設于支撐座的頂部，離心箱的頂部設有極組箱，極組箱的頂部設有開口，上轉(zhuǎn)盤的底部設有豎直設置的極組傳送裝置，通孔的位置與電池殼體架相對應，整個入殼的過程智能化操作，僅通過控制面板就可以控制整個操作，大大節(jié)省了人力，是人工入殼數(shù)量的5?7倍，大大地提高了生產(chǎn)效率，縮短了制作時間，且生產(chǎn)出來的電池質(zhì)量更高，極組落底更加牢固。
【專利說明】
一種極組落底的離心裝置
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及電池生產(chǎn)領域，特別涉及一種極組落底的離心裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長、自放電率小、無記憶效應和綠色環(huán)保等突出優(yōu)勢，因此其發(fā)展非常迅速。鋰離子電池隨著技術(shù)的不斷進步已經(jīng)在人們的生活中得到了廣泛的應用，如便攜式電子產(chǎn)品、新能源交通工具及儲能等領域。隨著鋰離子電池的應用范圍越來越廣，市場對鋰離子電池的要求也越來越高，各鋰離子電池廠家在電池性能及降低成本等方面的改進步伐也逐漸加快。鋰離子電池生產(chǎn)涉及到的工序繁瑣，制程時間長。如極組入殼工序，目前大多數(shù)廠家采用手工操作，一次只能入一只極組，生產(chǎn)效率低下，不利于降低電池的生產(chǎn)成本。因此，如何提高生產(chǎn)效率，降低電池成本成為各電池生產(chǎn)廠家急需解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種極組落底的離心裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導致的上述生產(chǎn)效率低的缺陷。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術(shù)方案:一種極組落底的離心裝置，包括機身、控制面板、底座、支撐座、離心箱和傳送盤，其中底座、支撐座、離心箱和傳送盤均設于機身的內(nèi)部，控制面板設于機身的前側(cè)，所述支撐座垂直設于底座的上部，底座的上表面設有升降裝置，升降裝置與支撐座相連接，支撐座的底部套接有套筒，傳送盤套接于套筒的外側(cè)，且套筒與支撐座轉(zhuǎn)動連接，傳送盤與套筒固定連接，且套筒上設有轉(zhuǎn)動裝置，傳送盤的上表面設有電池殼體架，且電池殼體架與傳送盤相連接，離心箱設于支撐座的頂部，離心箱的頂部設有極組箱，極組箱的頂部設有開口，且離心箱的內(nèi)部設有上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤，上轉(zhuǎn)盤的底部設有豎直設置的極組傳送裝置，下轉(zhuǎn)盤的中央設有通孔，通孔的位置與電池殼體架相對應，且極組傳送裝置、電池殼體架、升降裝置和轉(zhuǎn)動裝置均與控制面板相連接，且控制面板包括顯示器和按鈕，且控制面板的底部設有窗口。
[0005]優(yōu)選的，所述電池殼體架包括鉸接電機、托盤、半圓形鉸接桿、支撐桿、擋板和彈簧，鉸接電機與半圓形鉸桿的中心軸連接，且半圓形鉸桿的一側(cè)與托盤固定連接，支撐桿的頂部與托盤的底部相鉸接，支撐桿的底部與傳送盤固定連接，擋板設于托盤的內(nèi)部，擋板與托盤的內(nèi)側(cè)壁通過彈簧相連接。
[0006]優(yōu)選的，所述極組傳送裝置包括傳送帶、主動傳送輪、從動傳送輪和傳送電機，主動傳送輪和傳送電機均設于極組箱的內(nèi)部，從動傳送輪設于極組箱的下部，主動傳送輪設于傳送電機的軸端，且主動傳送輪與從動傳送輪通過傳送帶相連接。
[0007]優(yōu)選的，傳送帶的上表面設有極組擋圈。
[0008]優(yōu)選的，所述升降裝置包括升降電機、升降齒輪和齒條，齒條設于所述支撐座的外偵Ij，且升降齒輪和齒條相嗤合，升降齒輪設于升降電機的軸端，升降電機置于底座的上表面。
[0009]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動裝置包括轉(zhuǎn)動電機、主動齒輪和從動齒輪，轉(zhuǎn)動電機設于所述傳送盤的下表面，主動齒輪設于轉(zhuǎn)動電機的軸端，主動齒輪與從動齒輪相嚙合，從動齒輪與所述套筒固定連接，且從動齒輪的轉(zhuǎn)速與所述下轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速相同。
[0010]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實用新型通過將極組放在傳送帶的極組擋圈內(nèi)，利用離心力甩出極組擋圈，電池殼體放置于電池殼體架的內(nèi)部，利用二者相反方向轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力快速高效的將極組入殼，且雙向轉(zhuǎn)動使得極組入殼后固定的更加牢固，且整個入殼的過程智能化操作，僅通過控制面板就可以控制整個操作，大大節(jié)省了人力，相同時間內(nèi)是人工入殼數(shù)量的5-7倍，大大地提高了生產(chǎn)效率，縮短了制作時間，且生產(chǎn)出來的電池質(zhì)量更高，極組落底更加牢固。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實用新型中電池殼體架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本實用新型中電池殼體級架的內(nèi)部俯視圖；
[0015]圖5是本實用新型中極組傳送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中，1-機身、2-底座、3-支撐座、4-離心箱、5-傳送盤、6_控制面板、7_電池殼體架、8-極組傳送裝置、9-套筒、10-轉(zhuǎn)動裝置、11-升降裝置、12-極組箱、13-上轉(zhuǎn)盤、14-下轉(zhuǎn)盤、15-開口、16-窗口、17-電池殼體、61-顯示器、62-按鈕、71-鉸接電機、72-托盤、73-支撐桿、74-半圓形鉸接桿、75-擋板、76-彈簧、81-傳送電機、82-主動傳送輪、83-從動傳送輪、84-傳送帶、85-極組擋圈、101-轉(zhuǎn)動電機、102-主動齒輪、103-從動齒輪、111-升降電機、112-升降齒輪、113-齒條。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
[0018]圖1至圖5出示本實用新型的【具體實施方式】:一種極組落底的離心裝置，包括機身
1、控制面板6、底座2、支撐座3、離心箱4和傳送盤5，其中底座2、支撐座3、離心箱4和傳送盤5均設于機身I的內(nèi)部，控制面板6設于機身I的前側(cè)，所述支撐座3垂直設于底座2的上部，底座2的上表面設有升降裝置11，升降裝置11與支撐座3相連接，支撐座3的底部套接有套筒9，傳送盤5套接于套筒9的外側(cè)，且套筒9與支撐座3轉(zhuǎn)動連接，傳送盤5與套筒9固定連接，且套筒9上設有轉(zhuǎn)動裝置10，傳送盤5的上表面設有電池殼體架7，且電池殼體架7與傳送盤5相連接，離心箱4設于支撐座3的頂部，離心箱4的頂部設有極組箱12，極組箱12的頂部設有開口15，且離心箱4的內(nèi)部設有上轉(zhuǎn)盤13和下轉(zhuǎn)盤14，上轉(zhuǎn)盤13的底部設有豎直設置的極組傳送裝置8，下轉(zhuǎn)盤14的中央設有通孔，通孔的位置與電池殼體架7相對應，且極組傳送裝置8、電池殼體架7、升降裝置11和轉(zhuǎn)動裝置10均與控制面板6相連接，且控制面板6包括顯示器61和按鈕62，且控制面板6的底部設有窗口 16。
[0019]在本實用新型中，所述電池殼體架7包括鉸接電機71、托盤72、半圓形鉸接桿74、支撐桿73、擋板75和彈簧76，鉸接電機71與半圓形鉸桿74的中心軸連接，且半圓形鉸桿74的一側(cè)與托盤72固定連接，支撐桿73的頂部與托盤72的底部相鉸接，支撐桿73的底部與傳送盤5固定連接，擋板75設于托盤72的內(nèi)部，擋板75與托盤72的內(nèi)側(cè)壁通過彈簧76相連接。
[0020]在本實用新型中，所述極組傳送裝置8包括傳送帶84、主動傳送輪82、從動傳送輪83和傳送電機81，主動傳送輪82和傳送電機81均設于極組箱12的內(nèi)部，從動傳送輪83設于極組箱12的下部，主動傳送輪82設于傳送電機81的軸端，且主動傳送輪82與從動傳送輪83通過傳送帶84相連接，傳送帶84的上表面設有極組擋圈85。
[0021]本實用新型的工作原理如下:將電池殼體17置于電池殼體架7的托盤72內(nèi)部，由于托盤72內(nèi)部的擋板75和彈簧76的作用，使得電池殼體17固定于托盤72的內(nèi)部，極組由人工從開口 15內(nèi)部放置如極組擋圈85的內(nèi)部，首先傳送盤5在升降裝置11的帶動下上升至離心箱4的下部，此時電池殼體17為豎直于傳送盤5的上表面，電池殼體17在半圓形鉸桿74的帶動下沿著支撐桿73旋轉(zhuǎn)，直至電池殼體17與離心箱4內(nèi)部下轉(zhuǎn)盤14的上表面相平行，此時上轉(zhuǎn)盤13、下轉(zhuǎn)盤14開始相反方向的轉(zhuǎn)動，且傳送盤5的旋轉(zhuǎn)方向與下轉(zhuǎn)盤14相同，由于傳送帶84的傳送，極組由于重力的作用向下落，利用二者相反方向轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力快速高效的將極組入殼，且雙向轉(zhuǎn)動使得極組入殼后固定的更加牢固，操作完成后，安裝完成后的電池殼體17在半圓形鉸桿74的帶動下重新豎直于傳送盤5的上表面，升降裝置11將傳送盤5下落，將安裝完成的電池殼體17取出即可。
[0022]在本實用新型中，所述升降裝置11包括升降電機111、升降齒輪112和齒條113，齒條113設于所述支撐座3的外側(cè)，且升降齒輪112和齒條113相嚙合，升降齒輪112設于升降電機111的軸端，升降電機111置于底座2的上表面。
[0023]在本實用新型中，所述轉(zhuǎn)動裝置10包括轉(zhuǎn)動電機101、主動齒輪102和從動齒輪103，轉(zhuǎn)動電機101設于所述傳送盤5的下表面，主動齒輪102設于轉(zhuǎn)動電機101的軸端，主動齒輪102與從動齒輪103相嚙合，從動齒輪103與所述套筒9固定連接，且從動齒輪103的轉(zhuǎn)速與所述下轉(zhuǎn)盤14的轉(zhuǎn)速相同。
[0024]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實用新型通過將極組放在傳送帶84的極組擋圈85內(nèi)，利用離心力甩出極組擋圈85，電池殼體17放置于電池殼體架7的內(nèi)部，利用二者相反方向轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力快速高效的將極組入殼，且雙向轉(zhuǎn)動使得極組入殼后固定的更加牢固，且整個入殼的過程智能化操作，僅通過控制面板6就可以控制整個操作，大大節(jié)省了人力，相同時間內(nèi)是人工入殼數(shù)量的5-7倍，大大地提高了生產(chǎn)效率，縮短了制作時間，且生產(chǎn)出來的電池質(zhì)量更高，極組落底更加牢固。
[0025]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種極組落底的離心裝置，包括機身、控制面板、底座、支撐座、離心箱和傳送盤，其中底座、支撐座、離心箱和傳送盤均設于機身的內(nèi)部，控制面板設于機身的前側(cè)，其特征在于，所述支撐座垂直設于底座的上部，底座的上表面設有升降裝置，升降裝置與支撐座相連接，支撐座的底部套接有套筒，傳送盤套接于套筒的外側(cè)，且套筒與支撐座轉(zhuǎn)動連接，傳送盤與套筒固定連接，且套筒上設有轉(zhuǎn)動裝置，傳送盤的上表面設有電池殼體架，且電池殼體架與傳送盤相連接，離心箱設于支撐座的頂部，離心箱的頂部設有極組箱，極組箱的頂部設有開口，且離心箱的內(nèi)部設有上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤，上轉(zhuǎn)盤的底部設有豎直設置的極組傳送裝置，下轉(zhuǎn)盤的中央設有通孔，通孔的位置與電池殼體架相對應，且極組傳送裝置、電池殼體架、升降裝置和轉(zhuǎn)動裝置均與控制面板相連接，且控制面板包括顯示器和按鈕，且控制面板的底部設有窗口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種極組落底的離心裝置，其特征在于，所述電池殼體架包括鉸接電機、托盤、半圓形鉸接桿、支撐桿、擋板和彈簧，鉸接電機與半圓形鉸桿的中心軸連接，且半圓形鉸桿的一側(cè)與托盤固定連接，支撐桿的頂部與托盤的底部相鉸接，支撐桿的底部與傳送盤固定連接，擋板設于托盤的內(nèi)部，擋板與托盤的內(nèi)側(cè)壁通過彈簧相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種極組落底的離心裝置，其特征在于，所述極組傳送裝置包括傳送帶、主動傳送輪、從動傳送輪和傳送電機，主動傳送輪和傳送電機均設于極組箱的內(nèi)部，從動傳送輪設于極組箱的下部，主動傳送輪設于傳送電機的軸端，且主動傳送輪與從動傳送輪通過傳送帶相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種極組落底的離心裝置，其特征在于，傳送帶的上表面設有極組擋圈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種極組落底的離心裝置，其特征在于，所述升降裝置包括升降電機、升降齒輪和齒條，齒條設于所述支撐座的外側(cè)，且升降齒輪和齒條相嗤合，升降齒輪設于升降電機的軸端，升降電機置于底座的上表面。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種極組落底的離心裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動裝置包括轉(zhuǎn)動電機、主動齒輪和從動齒輪，轉(zhuǎn)動電機設于所述傳送盤的下表面，主動齒輪設于轉(zhuǎn)動電機的軸端，主動齒輪與從動齒輪相嚙合，從動齒輪與所述套筒固定連接，且從動齒輪的轉(zhuǎn)速與所述下轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速相同。
【文檔編號】H01M10/058GK205508959SQ201620137316
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月23日
【發(fā)明人】祝東貴
【申請人】深圳市朗泰通電子有限公司