新型軌道補償電容防護罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型軌道補償電容防護罩，所述新型軌道補償電容防護罩包括防護殼，所述防護殼包括頂蓋、罩體，所述頂蓋扣壓于所述罩體上，所述罩體為半圓筒型的薄壁殼體，其筒壁頂部設有凹槽，所述凹槽內(nèi)設有防滑膠條，所述罩體兩端設有電容接口，所述電容接口連接導線，所述導線外設有波紋管，所述波紋管一端收容于所述罩體端口。本實用新型通過在所述防護殼內(nèi)兩端設置所述電容接口，可直接將補償電容進行快速插接，簡化了補償電容的更換過程，節(jié)省了時間，提高了效率。
【專利說明】
新型軌道補償電容防護罩
技術領域
[0001]本實用新型涉及鐵路信號設備技術領域，尤其涉及一種新型軌道補償電容防護罩。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有鐵路軌道補償電容安裝主要是采用電容防護枕，即在普通水泥枕上設有裝電容的凹槽，將電容置于其中，這種方式一般在新線建設時同步安裝電容防護枕，后期維護較困難，更換工作量大;也有采用簡單的防護罩，在軌枕側(cè)面靠軌枕支撐安裝，在現(xiàn)場維護時需要進行拆裝，不利于維護作業(yè)的進行。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷、便于拆裝維護的新型軌道補償電容防護罩。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:所述新型軌道補償電容防護罩包括防護殼，所述防護殼包括頂蓋、罩體，所述頂蓋扣壓于所述罩體上，所述罩體為半圓筒型的薄壁殼體，其筒壁頂部設有凹槽，所述凹槽內(nèi)設有防滑膠條，所述罩體兩端設有電容接口，所述電容接口連接導線，所述導線外設有波紋管，所述波紋管一端收容于所述罩體端
□ O
[0005]在本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的一種較佳實施例中，所述頂蓋設為與所述罩體頂部形狀相匹配的薄壁板型殼體，所述頂蓋底部設有與所述凹槽相匹配的凸榫，所述凸榫上設有密封膠條。
[0006]在本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的一種較佳實施例中，所述罩體與所述頂蓋內(nèi)的中部均設有一對弧形固定架。
[0007]在本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的一種較佳實施例中，所述罩體與所述頂蓋采用玻璃鋼材質(zhì)制成。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的有益效果是:
[0009]一、所述防護殼內(nèi)兩端設有的所述電容接口，可直接將補償電容進行快速插接，簡化了補償電容的更換過程，節(jié)省了時間，提高了效率；
[0010]二、所述防護殼采用所述頂蓋與所述罩體扣合的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、防水防塵、安裝便捷、便于拆裝維護。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0012]圖1是本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，是本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]所述新型軌道補償電容防護罩I包括防護殼100，所述防護殼100包括頂蓋11、罩體12，所述頂蓋11扣壓于所述罩體12上，所述罩體12與所述頂蓋11采用玻璃鋼材質(zhì)制成。
[0016]所述罩體12為半圓筒型的薄壁殼體，其筒壁頂部設有凹槽121，所述凹槽內(nèi)設有防滑膠條122，所述罩體12兩端設有電容接口 123，所述電容接口 123連接導線124，所述導線124外設有波紋管125，所述波紋管125—端收容于所述罩體12端口。
[0017]所述頂蓋11設為與所述罩體12頂部形狀相匹配的薄壁板型殼體，所述頂蓋11底部設有與所述凹槽121相匹配的凸榫111，所述凸榫111上設有密封膠條112。
[0018]所述罩體12與所述頂蓋11內(nèi)的中部均設有一對弧形固定架13。
[0019]具體實施時，所述防護殼100兩端的所述導線分別連接軌道兩側(cè)并設于軌枕側(cè)面，所述頂蓋11固定于軌枕側(cè)面，將補償電容兩端接口連接所述電容接口 123，然后將所述罩體12扣壓于所述頂蓋11，所述罩體12與所述頂蓋11內(nèi)分別設有所述防滑膠條122與所述密封膠條112，具有防塵、防水的作用，所述防護殼內(nèi)設有的所述弧形固定架13可固定補償電容，防止電容轉(zhuǎn)動造成接觸不良或斷線的故障。
[0020]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的有益效果是:
[0021]—、所述防護殼100內(nèi)兩端設有的所述電容接口 123，可直接將補償電容進行快速插接，簡化了補償電容的更換過程，節(jié)省了時間，提高了效率；
[0022]二、所述防護殼100采用所述頂蓋11與所述罩體12扣合的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、防水防塵、安裝便捷、便于拆裝維護。
[0023]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種新型軌道補償電容防護罩，包括防護殼，其特征在于，所述防護殼包括頂蓋、罩體，所述頂蓋扣壓于所述罩體上，所述罩體為半圓筒型的薄壁殼體，其筒壁頂部設有凹槽，所述凹槽內(nèi)設有防滑膠條，所述罩體兩端設有電容接口，所述電容接口連接導線，所述導線外設有波紋管，所述波紋管一端收容于所述罩體端口。2.根據(jù)權利要求1所述的新型軌道補償電容防護罩，其特征在于，所述頂蓋設為與所述罩體頂部形狀相匹配的薄壁板型殼體，所述頂蓋底部設有與所述凹槽相匹配的凸榫，所述凸榫上設有密封膠條。3.根據(jù)權利要求2所述的新型軌道補償電容防護罩，其特征在于，所述罩體與所述頂蓋內(nèi)的中部均設有一對弧形固定架。4.根據(jù)權利要求3所述的新型軌道補償電容防護罩，其特征在于，所述罩體與所述頂蓋采用玻璃鋼材質(zhì)制成。
【文檔編號】H01G2/10GK205542402SQ201620279979
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】熊望, 蔡勇
【申請人】通號工程局集團湖南建設工程有限公司