降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架的制作方法
【專利摘要】一種降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，包括一固化架本體，在所述固化架本體底部設(shè)有一長方形凹狀托盤，所述凹狀托盤的兩側(cè)連接有掛耳，該掛耳用于掛在叉車大臂上，所述凹狀托盤的后端面上焊接有C型鋼掛件，利用C型鋼掛件將托盤掛在叉車前側(cè)擋板上。在叉車運(yùn)輸過程中，極板上的附屬鉛粒及鉛粉直接落到托盤內(nèi)，不再灑落到地面，減少了對環(huán)境的污染，節(jié)約了成本。
【專利說明】
降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及蓄電池加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架。
【背景技術(shù)】
[0002]鉛酸電池已經(jīng)有130年的歷史，具有性能可靠，生產(chǎn)工藝成熟，較鎳氫電池和鋰電池成本低等優(yōu)點。目前的電動自行車絕大多數(shù)是采用密封式鉛酸電池。密封式鉛酸電池是將正、負(fù)極板交錯疊放排列在電池盒內(nèi)，正、負(fù)極板之間用絕緣隔板進(jìn)行隔離，當(dāng)電解液充入電池盒內(nèi)，電解液與正、負(fù)極板上的鉛進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。當(dāng)電池充電時，變成硫酸鉛的正、負(fù)兩極板上的鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成鉛和氧化鉛，使電解液中的硫酸濃度不斷增加，電壓上升，積蓄能量;放電時，正極板中的氧化鉛和負(fù)極板上的鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛，使電解液中的硫酸濃度不斷降低，電壓下降，使得能量降低，電池對外輸出能量，故電池的循環(huán)充放電是電能和化學(xué)能不斷轉(zhuǎn)換的一個過程，最終實現(xiàn)能量的存儲和釋放。
[0003]極板在加工完成后需要進(jìn)行固化處理，固化工藝在固化室進(jìn)行。先將極板掛在固化架上，然后將固化架推入到固化室進(jìn)行固化，在固化架推動過程中，會有部分鉛粉或鉛塵掉落，造成污染。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，實用性強(qiáng)的降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架。
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]—種降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，包括一固化架本體，在所述固化架本體底部設(shè)有一長方形凹狀托盤，所述凹狀托盤的兩側(cè)連接有掛耳，該掛耳用于掛在叉車大臂上，所述凹狀托盤的后端面上焊接有C型鋼掛件，利用C型鋼掛件將托盤掛在叉車前側(cè)擋板上。在叉車運(yùn)輸過程中，極板上的附屬鉛粒及鉛粉直接落到托盤內(nèi)，不再灑落到地面，減少了對環(huán)境的污染，節(jié)約了成本。
[0007]所述凹狀托盤底面向一側(cè)傾斜，形成一個斜面，在該斜面較低的一側(cè)開有孔，為了防止鉛塵的污染，清理時使用噴頭對托盤進(jìn)行噴水，使鉛泥水從一側(cè)的孔中流入鉛泥池，然后再對鉛泥水進(jìn)行壓濾處理，解決了鉛塵污染的問題。
[0008]所述凹狀托盤為塑料材質(zhì)，便于成型，制作成本也較低。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，用以實現(xiàn)鉛粉不外泄、鉛粉零污染的計劃，實現(xiàn)了極板鉛灰在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中零污染，減少了對環(huán)境的污染，降低了企業(yè)運(yùn)行成本。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0012]如圖1所示，一種降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，包括一固化架本體1，在所述固化架本體I底部設(shè)有一長方形凹狀托盤2，所述凹狀托盤2的兩側(cè)連接有掛耳3，該掛耳3用于掛在叉車大臂上，所述凹狀托盤2的后端面上焊接有C型鋼掛件4，利用C型鋼掛件4將托盤掛在叉車前側(cè)擋板上。在叉車運(yùn)輸過程中，極板上的附屬鉛粒及鉛粉直接落到托盤內(nèi)，不再灑落到地面，減少了對環(huán)境的污染，節(jié)約了成本。所述凹狀托盤2底面向一側(cè)傾斜，形成一個斜面，在該斜面較低的一側(cè)開有孔5，為了防止鉛塵的污染，清理時使用噴頭對托盤進(jìn)行噴水，使鉛泥水從一側(cè)的孔5中流入鉛泥池，然后再對鉛泥水進(jìn)行壓濾處理，解決了鉛塵污染的問題。所述凹狀托盤2為塑料材質(zhì)，便于成型，制作成本也較低。
[0013]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，其特征在于，包括一固化架本體，在所述固化架本體底部設(shè)有一長方形凹狀托盤，所述凹狀托盤的兩側(cè)連接有掛耳，該掛耳用于掛在叉車大臂上，所述凹狀托盤的后端面上焊接有C型鋼掛件，利用C型鋼掛件將托盤掛在叉車前側(cè)擋板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，其特征在于，所述凹狀托盤底面向一側(cè)傾斜，形成一個斜面，在該斜面較低的一側(cè)開有孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，其特征在于，所述凹狀托盤為塑料材質(zhì)。
【文檔編號】H01M4/21GK205543055SQ201620279418
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】梅生猛, 孫輝浩, 卓考建
【申請人】安徽中能電源有限公司