高效散熱燃料電池冷卻系統(tǒng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及燃料電池領(lǐng)域，具體涉及一種高效散熱燃料電池冷卻系統(tǒng)裝置。它包括電堆機(jī)構(gòu)、散熱器、循環(huán)水泵，電堆機(jī)構(gòu)一端是冷卻水出口且冷卻水出口通過(guò)管路連接散熱器進(jìn)口，散熱器的出口連接循環(huán)水泵的進(jìn)口，循環(huán)水泵的出口連接電堆機(jī)構(gòu)的冷卻水進(jìn)口，散熱器與循環(huán)水泵之間的管路上裝有碎泡機(jī)構(gòu)和排氣管。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)巧妙，使用方便，管路中設(shè)計(jì)碎泡機(jī)構(gòu)，碎泡機(jī)構(gòu)的網(wǎng)格孔使大氣泡變成小氣泡，小氣泡活動(dòng)性強(qiáng)，不會(huì)聚積，容易通過(guò)排氣管排出，解決了電堆機(jī)構(gòu)中大氣泡聚集造成局部過(guò)熱問(wèn)題，延長(zhǎng)燃料電池使用壽命。
【專利說(shuō)明】
高效散熱燃料電池冷卻系統(tǒng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及燃料電池領(lǐng)域，具體涉及一種高效散熱燃料電池冷卻系統(tǒng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]燃料電池在發(fā)電的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)出熱量，堆溫過(guò)高會(huì)影響膜電極的性能及其壽命，所以在燃料電池系統(tǒng)中冷卻系統(tǒng)是不可少的；冷卻系統(tǒng)一般分為風(fēng)冷和水冷，但風(fēng)冷系統(tǒng)存在體積過(guò)大，尤其在大功率燃料電池中不適用；
[0003]大功率燃料電池選用水冷卻系統(tǒng)，但在水冷系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)水泡，再加水時(shí)很難將水泡排盡，隨著水溫升高會(huì)產(chǎn)生部分氣泡，隨著氣泡的運(yùn)行會(huì)聚積成大水泡，大水泡活動(dòng)性差，容易聚積在一處;在給燃料電池散熱時(shí)，一旦大水泡出現(xiàn)在水流道時(shí)就會(huì)出現(xiàn)散熱不均勻，會(huì)使膜電極局部過(guò)熱極易被燒壞，降低燃料電池的壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種高效散熱燃料電池冷卻系統(tǒng)裝置，設(shè)計(jì)巧妙，使用方便，解決了電堆機(jī)構(gòu)中大氣泡聚集造成局部過(guò)熱問(wèn)題，延長(zhǎng)燃料電池使用壽命O
[0005]為了達(dá)到上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了以下技術(shù)方案:
[0006]高效散熱燃料電池冷卻系統(tǒng)裝置，它包括電堆機(jī)構(gòu)、散熱器、循環(huán)水栗，電堆機(jī)構(gòu)一端是冷卻水出口且冷卻水出口通過(guò)管路連接散熱器進(jìn)口，散熱器的出口連接循環(huán)水栗的進(jìn)口，循環(huán)水栗的出口連接電堆機(jī)構(gòu)的冷卻水進(jìn)口，散熱器與循環(huán)水栗之間的管路上裝有碎泡機(jī)構(gòu)和排氣管。
[0007]所述的碎泡機(jī)構(gòu)包括環(huán)形擋邊、半球形主體，半球形主體口部四周裝有環(huán)形擋邊，半球形主體上設(shè)計(jì)若干個(gè)網(wǎng)格孔。
[0008]所述的排氣管裝在碎泡機(jī)構(gòu)的前端。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)巧妙，使用方便，管路中設(shè)計(jì)碎泡機(jī)構(gòu)，碎泡機(jī)構(gòu)的網(wǎng)格孔使大氣泡變成小氣泡，小氣泡活動(dòng)性強(qiáng)，不會(huì)聚積，容易通過(guò)排氣管排出，解決了電堆機(jī)構(gòu)中大氣泡聚集造成局部過(guò)熱問(wèn)題，延長(zhǎng)燃料電池使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型的碎泡機(jī)構(gòu)的剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照附圖，高效散熱燃料電池冷卻系統(tǒng)裝置，它包括電堆機(jī)構(gòu)1、散熱器2、循環(huán)水栗3，電堆機(jī)構(gòu)I一端是冷卻水出口且冷卻水出口通過(guò)管路連接散熱器2進(jìn)口，散熱器2的出口連接循環(huán)水栗3的進(jìn)口，循環(huán)水栗3的出口連接電堆機(jī)構(gòu)I的冷卻水進(jìn)口，散熱器2與循環(huán)水栗3之間的管路上裝有碎泡機(jī)構(gòu)4和排氣管5。
[0013]所述的碎泡機(jī)構(gòu)4包括環(huán)形擋邊41、半球形主體42，半球形主體42 口部四周裝有環(huán)形擋邊41，半球形主體42上設(shè)計(jì)若干個(gè)網(wǎng)格孔43。
[0014]所述的排氣管5裝在碎泡機(jī)構(gòu)4的前端。
[0015]本實(shí)用新型使用時(shí)，循環(huán)水栗把冷卻水輸送到電堆機(jī)構(gòu)內(nèi)部冷卻系統(tǒng)中，對(duì)電堆進(jìn)行冷卻，然后冷卻水帶走電堆機(jī)構(gòu)中的熱量進(jìn)入散熱器中進(jìn)行冷卻，散熱器中把冷卻水進(jìn)行散熱制冷，然后再輸送到循環(huán)水栗，循環(huán)工作，冷卻水輸送到循環(huán)栗之前通過(guò)管路中的排氣管排出一些氣泡，一些沒(méi)有排出去的大氣泡經(jīng)過(guò)碎泡機(jī)構(gòu)變成小氣泡，小氣泡活動(dòng)性強(qiáng)，不會(huì)聚積，容易通過(guò)排氣管排出，解決了電堆機(jī)構(gòu)中大氣泡聚集造成局部過(guò)熱問(wèn)題，延長(zhǎng)燃料電池使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.高效散熱燃料電池冷卻系統(tǒng)裝置，它包括電堆機(jī)構(gòu)、散熱器、循環(huán)水栗，電堆機(jī)構(gòu)一端是冷卻水出口且冷卻水出口通過(guò)管路連接散熱器進(jìn)口，散熱器的出口連接循環(huán)水栗的進(jìn)口，循環(huán)水栗的出口連接電堆機(jī)構(gòu)的冷卻水進(jìn)口，其特征是散熱器與循環(huán)水栗之間的管路上裝有碎泡機(jī)構(gòu)和排氣管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效散熱燃料電池冷卻系統(tǒng)裝置，其特征是所述的碎泡機(jī)構(gòu)包括環(huán)形擋邊、半球形主體，半球形主體口部四周裝有環(huán)形擋邊，半球形主體上設(shè)計(jì)若干個(gè)網(wǎng)格孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效散熱燃料電池冷卻系統(tǒng)裝置，其特征是所述的排氣管裝在碎泡機(jī)構(gòu)的前端。
【文檔編號(hào)】H01M8/04029GK205543067SQ201620321420
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】朱海霞
【申請(qǐng)人】南通百應(yīng)能源有限公司