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      Gis均壓電容器導向式注油孔結構的制作方法

      文檔序號:10878955閱讀:637來源:國知局
      Gis均壓電容器導向式注油孔結構的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種注油孔結構,尤其是一種GIS均壓電容器導向式注油孔結構,屬于GIS均壓電容器的技術領域。按照本實用新型提供的技術方案,所述GIS均壓電容器導向式注油孔結構,包括端蓋;在所述端蓋內設有用于注油塞嵌置安裝的注油塞孔,所述注油塞通過導向桿安裝于注油塞孔內,注油塞安裝于注油塞孔內后,在所述注油塞的外圈具有若干注油孔,所述注油孔與注油塞孔相連通。本實用新型結構緊湊,其能有效減少均壓電容器漏油情況的同時,還可以提高注油效率,簡化結構,保證GIS均壓電容器的質量,使GIS均壓電容在電網中安全、平穩(wěn)的運行。
      【專利說明】
      GIS均壓電容器導向式注油孔結構
      技術領域
      [0001]本實用新型涉及一種注油孔結構,尤其是一種GIS均壓電容器導向式注油孔結構,屬于GIS均壓電容器的技術領域。
      【背景技術】
      [0002]隨著經濟的發(fā)展,電網的用電容量日漸增大。GIS已經應用到特高壓領域,其中的斷路器開關分閘時,電壓的波動很大,非常不平穩(wěn)。GIS均壓電容器主要用來改善電壓分布,降低恢復電壓上升率,以達到均壓電壓的作用。因此,對于GIS均壓電容器的產品質量要求越來越高,不能有任何滲漏油和產品性能不穩(wěn)定的地方。
      [0003]現有GIS均壓電容器中,通過直接在端蓋上銑出沉孔以形成端蓋注油孔,然后在端蓋注油孔內裝入注油塞。由于沉孔是光滑的,無法限制注油塞,導致注油的時候,必須把注油塞推入內部才可以注油,注油后需要注油塞復位,從而導致操作復雜,若存在偏差,注油塞就無法進入注油孔內。因而這種結構大大的影響了工作的效率和產品的設計的合理性。

      【發(fā)明內容】

      [0004]本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種GIS均壓電容器導向式注油孔結構,其結構緊湊,其能有效減少均壓電容器漏油情況的同時,還可以提高注油效率,簡化結構,保證GIS均壓電容器的質量,使GIS均壓電容在電網中安全、平穩(wěn)的運行。
      [0005]按照本實用新型提供的技術方案,所述GIS均壓電容器導向式注油孔結構,包括端蓋;在所述端蓋內設有用于注油塞嵌置安裝的注油塞孔,所述注油塞通過導向桿安裝于注油塞孔內,注油塞安裝于注油塞孔內后,在所述注油塞的外圈具有若干注油孔,所述注油孔與注油塞孔相連通。
      [0006]所述端蓋內還設有螺母收容槽,與注油塞緊固連接的緊固螺母位于螺母收容槽內,螺母收容槽與注油塞孔分別位于端蓋的兩側,螺母收容槽與注油塞孔相連通。
      [0007]所述注油塞的塞體外圈邊緣設有若干內凹的注油導向孔,所述注油導向孔與導向桿匹配。
      [0008]所述注油塞的塞體內設有用于密封的O型圈。
      [0009]所述端蓋內還設有第一連接孔以及第二連接孔,所述第二連接孔的軸線與端蓋的軸線位于同一直線上,第一連接孔、注油塞孔分別位于第二連接孔兩側。
      [0010]所述導向桿焊接固定在注油塞孔內。
      [0011]本實用新型的優(yōu)點:注油塞通過導向桿安裝在注油塞孔內,在注油塞的外圈具有與注油塞孔連通的注油孔,注油塞內設有O型圈,端蓋內還設有用于將注油塞鎖緊的緊固螺母,緊固螺母收容于螺母收容槽內,結構緊湊,其能有效減少均壓電容器漏油情況的同時,還可以提高注油效率,簡化結構,保證GIS均壓電容器的質量,使GIS均壓電容在電網中安全、平穩(wěn)的運行。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
      [0013]圖2為圖1的A-A剖視圖。
      [0014]附圖標記說明:1-端蓋、2-導向桿、3-注油孔、4-注油塞、5-0型圈、6_緊固螺母、7-螺母收容槽、8-注油塞孔、9-第一連接孔、10-第二連接孔以及11-注油導向孔。
      【具體實施方式】
      [0015]下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
      [0016]如圖1和圖2所示:為了能有效減少均壓電容器漏油情況的同時,還可以提高注油效率,簡化結構,保證GIS均壓電容器的質量,使GIS均壓電容在電網中安全、平穩(wěn)的運行,本實用新型包括端蓋I;在所述端蓋I內設有用于注油塞4嵌置安裝的注油塞孔8,所述注油塞4通過導向桿2安裝于注油塞孔8內,注油塞4安裝于注油塞孔8內后,在所述注油塞4的外圈具有若干注油孔3,所述注油孔3與注油塞孔8相連通。
      [0017]具體地,端蓋I呈圓盤狀,端蓋I的一中心線過注油塞孔8的中心,注油塞孔8與注油塞4的形狀相匹配,注油塞4能嵌置在注油塞孔8內。所述導向桿2焊接固定在注油塞孔8內,即導向桿2與端蓋I焊接固定,通過導向桿2的導向作用能將注油塞4安裝在注油塞孔8內。在注油時,只要把注油塞4稍微推入即可,通過注油塞4外圈的注油孔3與注油塞孔8間能夠實現直接注油過程;在整個注油過程中,注油塞4均在油塞孔8內,通過導向桿2進行定位,且注油塞4只能沿導向桿2的方向進行滑動,從而能提高注油效率。
      [0018]所述端蓋I內還設有螺母收容槽7,與注油塞4緊固連接的緊固螺母6位于螺母收容槽7內,螺母收容槽7與注油塞孔8分別位于端蓋I的兩側,螺母收容槽7與注油塞孔8相連通。
      [0019]本實用新型實施例中,螺母收容槽7與注油塞孔8分別位于端蓋I的兩側,螺母收容槽7與注油塞孔8相互連通;注油塞4伸入注油塞孔8的端部還能進入螺母收容槽7內。當注油完成后,通過緊固螺母5與注油塞4伸入注油塞孔8內的端部緊固連接即可,保證GIS均壓電容器的質量。
      [0020]進一步地,所述注油塞4的塞體外圈邊緣設有若干內凹的注油導向孔11,所述注油導向孔11與導向桿2匹配。
      [0021]本實用新型實施例中,注油塞4的塞體呈圓盤狀,注油導向孔11均勻分布于注油塞4的塞體外圈邊緣,注油導向孔11貫通注油塞4的塞體。具體實施時,注油塞4上設置四個注油導向孔11,在將注油塞4安裝在注油塞孔8內時,任選一個注油導向孔11與導向桿2配合時,其余的注油導向孔11與端蓋I上的注油孔3呈一一對應位置,與注油孔3呈對應的注油導向孔11能夠形成注油導向的腔體,在提高注油塞4安裝效率的同時,提高注油的效率。
      [0022]所述注油塞4的塞體內設有用于密封的O型圈5,其中,0型圈5位于注油塞4的塞體內,通過O型圈5能進行有效的密封,具體實施時,注油塞4內放置O型圈5的槽體呈梯形狀,確保O型圈5安裝的穩(wěn)定性,能有效減少均壓電容器漏油情況。
      [0023]所述端蓋I內還設有第一連接孔9以及第二連接孔10,所述第二連接孔10的軸線與端蓋I的軸線位于同一直線上,第一連接孔9、注油塞孔8分別位于第二連接孔10的兩側。
      [0024]本實用新型實施例中,第一連接孔9、第二連接孔10與螺母收容槽7位于端蓋I的同一側,通過第一連接孔9、第二連接孔10能實現端蓋I的連接,提高端蓋I的連接效率。
      [0025]本實用新型注油塞4通過導向桿2安裝在注油塞孔8內,在注油塞4的外圈具有與注油塞孔8連通的注油孔3,注油塞4內設有O型圈5,端蓋I內還設有用于將注油塞4鎖緊的緊固螺母6,緊固螺母6收容于螺母收容槽7內,結構緊湊,其能有效減少均壓電容器漏油情況的同時,還可以提高注油效率,簡化結構,保證GIS均壓電容器的質量,使GIS均壓電容在電網中安全、平穩(wěn)的運行。
      【主權項】
      1.一種GIS均壓電容器導向式注油孔結構,包括端蓋(I);其特征是:在所述端蓋(I)內設有用于注油塞(4)嵌置安裝的注油塞孔(8),所述注油塞(4)通過導向桿(2)安裝于注油塞孔(8)內,注油塞(4)安裝于注油塞孔(8)內后,在所述注油塞(4)的外圈具有若干注油孔(3),所述注油孔(3)與注油塞孔(8)相連通。2.根據權利要求1所述的GIS均壓電容器導向式注油孔結構,其特征是:所述端蓋(I)內還設有螺母收容槽(7),與注油塞(4)緊固連接的緊固螺母(6)位于螺母收容槽(7)內,螺母收容槽(7)與注油塞孔(8)分別位于端蓋(I)的兩側,螺母收容槽(7)與注油塞孔(8)相連通。3.根據權利要求1所述的GIS均壓電容器導向式注油孔結構,其特征是:所述注油塞(4)的塞體外圈邊緣設有若干內凹的注油導向孔(11),所述注油導向孔(11)與導向桿(2)匹配。4.根據權利要求1所述的GIS均壓電容器導向式注油孔結構,其特征是:所述注油塞(4)的塞體內設有用于密封的O型圈(5)。5.根據權利要求1所述的GIS均壓電容器導向式注油孔結構,其特征是:所述端蓋(I)內還設有第一連接孔(9)以及第二連接孔(10),所述第二連接孔(10)的軸線與端蓋(I)的軸線位于同一直線上,第一連接孔(9)、注油塞孔(8)分別位于第二連接孔(10)的兩側。6.根據權利要求1所述的GIS均壓電容器導向式注油孔結構,其特征是:所述導向桿(2)焊接固定在注油塞孔(8)內。
      【文檔編號】H01G2/10GK205564532SQ201620330168
      【公開日】2016年9月7日
      【申請日】2016年4月19日
      【發(fā)明人】郭耀文, 郭榮甫
      【申請人】無錫市聯達電器有限公司
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