一種動力電池組快捷連接件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種動力電池組快捷連接件，涉及電池領域，包括與動力電池組正極柱連接的正極連接板以及與負極柱連接的負極連接板，所述正極連接板與負極連接板均包括頭部連接板、與頭部連接板固定連接的中部過渡板以及連接在中部過渡板后部的轉接裝置，所述轉接裝置內部設有一置于其中部的固定柱，在所述固定柱上連接有卷簧，在所述轉接裝置內均設有兩個導電繞柱，所述導電繞柱與中部過渡板端部固定連接，所述正極連接板與負極連接板的轉接裝置內的卷簧之間連接有一金屬軟帶，所述金屬軟帶與導電繞柱環(huán)繞并緊密貼合。所述動力電池組快捷連接件能根據(jù)需要自動收縮金屬軟帶來自由調整兩個連接板之間的距離，安裝方便快捷，實用性高。
【專利說明】
一種動力電池組快捷連接件
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及電池領域，尤其是涉及一種動力電池組快捷連接件。
[0003]【背景技術】:
[0004]動力電池主要應用于汽車和摩托車行業(yè)，主要是為發(fā)動機的起動點火和車載電子設備的使用提供電能，以及應用于工業(yè)電力系統(tǒng)，用于輸變電站、為動力機組提供合閘電流，為公共設施提供備用電源以及通訊用電源，電動汽車和電動自行車行業(yè)，取代汽油和柴油，作為電動汽車或電動自行車的行駛動力電源，而新能源汽車銷量的快速上漲帶火了鋰離子動力電池產業(yè)。因此，動力電池的應用領域以及范圍越來越廣，因此，為適應各個領域以及用途，目前市場上關于動力電池的設計種類越來越多，尤其有大功率的動力電池組，由于大功率的電池組內部的單個動力電池之間需要正負極連接后才能組成一個完整的電路系統(tǒng)，因而當動力電池組的連接件在此處顯得尤為重要，雖然目前市場上電池組連接件的種類繁多，但是大部分的連接效果不理想，安全性不高，安裝靈活性低，較為耗費人力物力。
[0005]【實用新型內容】:
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種結構簡單，安裝方便快捷且能有效實現(xiàn)電池組正極柱與負極柱之間電連接的動力電池組快捷連接件。
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0008]—種動力電池組快捷連接件，包括與動力電池組正極柱連接的正極連接板以及與負極柱連接的負極連接板，所述正極連接板與負極連接板均包括頭部連接板、與頭部連接板固定連接的中部過渡板以及連接在中部過渡板后部的轉接裝置，所述轉接裝置內設有一置于其中部的固定柱，在所述固定柱上連接有卷簧，在所述轉接裝置內均設有兩個導電繞柱，所述導電繞柱與中部過渡板端部固定連接，所述正極連接板與負極連接板的轉接裝置內的卷簧之間連接有一金屬軟帶，所述金屬軟帶與導電繞柱環(huán)繞并緊密貼合。
[0009]作為優(yōu)選，在所述正極連接板與負極連接板的中部過渡板上均設有一能將中部過渡板完全分離的開口，所述開口底部設有一網格狀絕緣底層，所述網格狀絕緣底層與開口的兩側壁粘貼緊固，在所述網格狀絕緣底層上設有一銅錳合金熔斷層，所述銅錳合金熔斷層填充于開口內且將中部過渡板連接為一整塊導電體。
[0010]作為優(yōu)選，所述正極連接板與負極連接板的頭部連接板上均設有兩個半封閉半開口的連接孔，兩個所述連接孔分別位于頭部連接板的板體兩側邊緣。
[0011 ]作為優(yōu)選，所述轉接裝置上設有供金屬軟帶穿過的開孔，其開孔外觀呈方形且水平設置。
[0012]作為優(yōu)選，所述中部過渡板與導電繞柱連接的一端開有一螺紋孔，所述中部過渡板與導電繞柱的下端螺栓固定連接。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益之處是:所述動力電池組快捷連接件采用在正極連接板以及負極連接板的端部設置具有自動收縮功能的卷簧以及連接于卷簧上金屬軟帶，因而在實際應用時能根據(jù)需要自動收縮金屬軟帶來自由調整兩個連接板之間的距離，安裝方便快捷，而其連接板上的可熔斷設置，較大程度上增加其安全性，因此，整體連接結構件結構簡單，制作安裝以及操作簡單方便，具有較好的實用性，適合推廣應用。
[0014]【附圖說明】:
[0015]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0016]圖1是本實用新型的正面結構示意圖
[0017]圖2是圖1沿A-A處的剖視結構示意圖
[0018]圖中:1、頭部連接板2、中部過渡板3、轉接裝置4、固定柱5、卷簧6、導電繞柱7、金屬軟帶8、開口 9、絕緣層10、銅錳合金熔斷層11、連接孔
[0019]【具體實施方式】:
[0020]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型進行詳細描述:
[0021 ]如圖1、圖2所示的一種動力電池組快捷連接件，包括與動力電池組正極柱連接的正極連接板以及與負極柱連接的負極連接板，所述正極連接板與負極連接板均包括頭部連接板1、與頭部連接板I固定連接的中部過渡板2以及連接在中部過渡板2后部的轉接裝置3，所述轉接裝置3內設有一置于其中部的固定柱4，在所述固定柱4上連接有卷簧5，在所述轉接裝置3內均設有兩個導電繞柱6，所述導電繞柱6與中部過渡板2端部固定連接，所述正極連接板與負極連接板的轉接裝置3內的卷簧5之間連接有一金屬軟帶7，所述金屬軟帶7與導電繞柱6環(huán)繞并緊密貼合，實際應用時，由金屬軟帶7連接正極連接板與負極連接板的轉接裝置3，由于導電繞柱6與中部過渡板2固定連接，且金屬軟帶7在轉接裝置3內卷曲伸縮時始終繞著導電繞柱6且與其緊密貼合，因而能保持正極連接板與負極連接板的良好的導電性，且由于金屬軟帶纏繞于卷簧5上，因而在需要調整正極連接板與負極連接板之間的距離時，只需將金屬軟帶7拉伸或收縮即可，操作簡單方便快捷。
[0022]為增強所述連接件的安全性，在所述正極連接板與負極連接板的中部過渡板2上均設有一能將中部過渡板2完全分離的開口 8，所述開口 8底部設有一網格狀絕緣底層9，所述網格狀絕緣底層9與開口8的兩側壁粘貼緊固，在所述網格狀絕緣底層9上設有一銅錳合金熔斷層10，所述銅錳合金熔斷層10填充于開口內且將中部過渡板2連接為一整塊導電體，因而，一旦動力電池組發(fā)生故障出現(xiàn)短路的情況，其中部過渡板2上的銅錳合金熔斷層10由于高溫而發(fā)生熔斷，其熔融液流到網格狀絕緣層9下部，從而將中部過渡板分離切斷，繼而避免波及整個電池組，造成更大的損失，提高電池組的安全性。
[0023]為進一步有效提高連接件的安裝的便捷性，所述正極連接板與負極連接板的頭部連接板I上均設有兩個半封閉半開口的連接孔11，兩個所述連接孔11分別位于頭部連接板I的板體兩側邊緣，繼而能根據(jù)實際需要選擇合適的連接孔11進行安裝連接，且在安裝時只需將連接孔11卡進極柱內，擰緊緊固件即可，過程簡單快捷。
[0024]另外，為避免金屬軟帶7在安裝的過程中妨礙電池組內的其他組件且為節(jié)約內部空間資源，所述轉接裝置3上設有供金屬軟帶7穿過的開孔，其開孔外觀呈方形且水平設置。而為進一步提高所述連接件在安裝時的靈活性，所述中部過渡板2與導電繞柱6連接的一端開有一螺紋孔，所述中部過渡板2與導電繞柱6的下端螺栓固定連接，因而當需要調整中部過渡板2與轉接裝置3的相對位置時，只需松開導電繞柱6下部螺母，然后將中部過渡板2以導電繞柱6為支點轉動至合適的位置后，再將導電繞柱6與中部過渡板2兩者緊固。
[0025]上述動力電池組快捷連接件采用在正極連接板以及負極連接板的端部設置具有自動收縮功能的卷簧以及連接于卷簧上金屬軟帶，因而在實際應用時能根據(jù)需要自動收縮金屬軟帶來自由調整兩個連接板之間的距離，安裝方便快捷，而其連接板上的可熔斷設置，較大程度上增加其安全性，因此，整體連接結構件機構簡單，制作安裝以及操作簡單方便，具有$父尚的實用性。
[0026]需要強調的是:以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種動力電池組快捷連接件，包括與動力電池組正極柱連接的正極連接板以及與負極柱連接的負極連接板，其特征在于:所述正極連接板與負極連接板均包括頭部連接板(I)、與頭部連接板(I)固定連接的中部過渡板(2)以及連接在中部過渡板(2)后部的轉接裝置(3)，所述轉接裝置(3)內設有一置于其中部的固定柱(4)，在所述固定柱(4)上連接有卷簧(5)，在所述轉接裝置(3)內均設有兩個導電繞柱(6)，所述導電繞柱(6)與中部過渡板(2)端部固定連接，所述正極連接板與負極連接板的轉接裝置(3)內的卷簧(5)之間連接有一金屬軟帶(7)，所述金屬軟帶(7)與導電繞柱(6)環(huán)繞并緊密貼合。2.根據(jù)權利要求1所述一種動力電池組快捷連接件，其特征在于:在所述正極連接板與負極連接板的中部過渡板(2)上均設有一能將中部過渡板(2)完全分離的開口(8)，所述開口(8)底部設有一網格狀絕緣底層(9)，所述網格狀絕緣底層(9)與開口(8)的兩側壁粘貼緊固，在所述網格狀絕緣底層(9)上設有一銅錳合金熔斷層(10)，所述銅錳合金熔斷層(10)填充于開口內且將中部過渡板(2)連接為一整塊導電體。3.根據(jù)權利要求1所述一種動力電池組快捷連接件，其特征在于:所述正極連接板與負極連接板的頭部連接板(I)上均設有兩個半封閉半開口的連接孔(11)，兩個所述連接孔(II)分別位于頭部連接板(I)的板體兩側邊緣。4.根據(jù)權利要求1所述一種動力電池組快捷連接件，其特征在于:所述轉接裝置(3)上設有供金屬軟帶(7)穿過的開孔，其開孔外觀呈方形且水平設置。5.根據(jù)權利要求1所述一種動力電池組快捷連接件，其特征在于:所述中部過渡板(2)與導電繞柱(6 )連接的一端開有一螺紋孔，所述中部過渡板(2 )與導電繞柱(6 )的下端螺栓固定連接。
【文檔編號】H01M2/34GK205645960SQ201620258668
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】丁慎平, 廖祥兵
【申請人】蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術學院