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      一種軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10967237閱讀:203來(lái)源:國(guó)知局
      一種軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置的制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型介紹了一種軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置,包括連接器插頭和連接器插座;所述連接器插頭包括插頭基座、四根連接器芯和微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿;四根連接器芯均勻分布設(shè)置在插頭基座上;微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿設(shè)置在插頭基座中心;連接器插座包括插座基座和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成;連接器插孔設(shè)置插座基座上,連接器插孔為四個(gè),分別與四根連接器芯相配合設(shè)置;微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成設(shè)置在插座基座中心處。本實(shí)用新型在普通電力連接器的內(nèi)部增加了微動(dòng)開(kāi)關(guān),不需要額外的控制電路,就能實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)或者發(fā)電機(jī)組的互鎖,確保在庫(kù)電連接器供電時(shí)禁止起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或動(dòng)車(chē),防止安全事故的發(fā)生,并節(jié)省了設(shè)計(jì)時(shí)間和制造成本。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      一種軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本本發(fā)明屬于軌道工程車(chē)輛制造技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及一種軌道工程車(chē)用的庫(kù)電連接器裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,隨著軌道交通領(lǐng)域的快速發(fā)展,軌道工程車(chē)輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)朝著模塊化和人性化方向邁進(jìn),客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品安全性能要求也不斷提升。
      [0003]庫(kù)電連接器的功能是車(chē)輛在庫(kù)內(nèi)調(diào)試或者維護(hù)時(shí),在不啟動(dòng)車(chē)上發(fā)電機(jī)組或者發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),將庫(kù)內(nèi)AC380V電源或者AC220V電源引入車(chē)輛配電柜,供給車(chē)輛電源。為保證在庫(kù)電工況下防止誤動(dòng)車(chē),通常需要設(shè)置其他外圍控制電路來(lái)保證庫(kù)內(nèi)調(diào)試或維護(hù)的安全性,而這些控制電路較為繁瑣,且易出現(xiàn)故障。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是,提供一種軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置,在不需要額外的控制電路,就能實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)或者發(fā)電機(jī)組的互鎖,防止安全事故的發(fā)生,并節(jié)省了設(shè)計(jì)時(shí)間和制造成本。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問(wèn)題的目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
      [0006]—種軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置,包括連接器插頭和連接器插座;
      [0007]所述連接器插頭包括插頭基座、四根連接器芯和微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿;四根連接器芯均勾分布設(shè)置在插頭基座上;微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿設(shè)置在插頭基座中心;
      [0008]所述連接器插座包括插座基座和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成;連接器插孔設(shè)置插座基座上,連接器插孔為四個(gè),分別與四根連接器芯相配合設(shè)置;微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成設(shè)置在插座基座中心處;
      [0009]微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成包括:微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿、復(fù)位彈簧、常開(kāi)觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)和接線(xiàn)柱;微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿設(shè)置在插座基座中心處,與微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿相對(duì)應(yīng)設(shè)置;復(fù)位彈簧設(shè)置在微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿外;常開(kāi)觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)和接線(xiàn)柱設(shè)置在插座基座內(nèi)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿下處。
      [0010]本專(zhuān)利的軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置,其工作過(guò)程為:將連接器插座安裝在車(chē)體外合適位置,并將導(dǎo)線(xiàn)與連接器插孔、接線(xiàn)柱連接牢固,其中將常閉觸點(diǎn)串聯(lián)至發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制回路中。當(dāng)車(chē)輛在庫(kù)內(nèi)需要外接庫(kù)用電源時(shí),將連接器插頭與庫(kù)用電源連接,將連接器插頭的連接器芯插入與連接器插座的連接器插孔內(nèi);當(dāng)連接器插頭插入連接器插座上時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿與微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿接觸;微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿將微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿下壓,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),進(jìn)而將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制回路切斷,確保庫(kù)內(nèi)車(chē)輛安全。當(dāng)拔下連接器插頭時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位,常開(kāi)觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)恢復(fù)初始狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制回路接通。
      [0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下的有益效果:在普通電力連接器的內(nèi)部增加了微動(dòng)開(kāi)關(guān),在利用庫(kù)電連接器供電情況下,不需要額外的控制電路,在連接器插頭插入連接器插座時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿向下壓動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿,此時(shí)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,控制外部電路斷開(kāi)或關(guān)閉,當(dāng)連接器插頭拔下時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)用桿在復(fù)位彈簧作用下彈起,復(fù)位微動(dòng)開(kāi)關(guān);就能實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)或者發(fā)電機(jī)組的互鎖,確保在庫(kù)電連接器供電時(shí)禁止起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或動(dòng)車(chē),防止安全事故的發(fā)生,并節(jié)省了設(shè)計(jì)時(shí)間和制造成本。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1為本專(zhuān)利的軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置的連接器插頭示意圖。
      [0013]圖2為本專(zhuān)利的軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置的連接器插座示意圖。
      [0014]圖3為本專(zhuān)利的軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置的連接器插座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖中,1-連接器插頭,2-微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿,3-連接器芯,4-連接器插座,5-連接器插孔,6-微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成,7-微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿,8-復(fù)位彈簧,9-常開(kāi)觸點(diǎn),10-常閉觸點(diǎn),11-接線(xiàn)柱。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步解釋說(shuō)明。但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于具體的實(shí)施方式。
      [0017]如附圖1-3所示:本實(shí)用新型的一種軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置,包括連接器插頭I和連接器插座4;
      [0018]連接器插頭I包括插頭基座、四根連接器芯3和微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿2;四根連接器芯3均勾分布設(shè)置在插頭基座上;微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿2設(shè)置在插頭基座中心;
      [0019]連接器插座4包括插座基座和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成6;連接器插孔5設(shè)置插座基座上,連接器插孔5為四個(gè),分別與四根連接器芯3相配合設(shè)置;微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成6設(shè)置在插座基座中心處;
      [0020]微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成6包括:微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿7、復(fù)位彈簧8、常開(kāi)觸點(diǎn)9、常閉觸點(diǎn)10和接線(xiàn)柱11;微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿7設(shè)置在插座基座中心處,與微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿2相對(duì)應(yīng)設(shè)置;復(fù)位彈簧8設(shè)置在微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿7外;常開(kāi)觸點(diǎn)9、常閉觸點(diǎn)10和接線(xiàn)柱11設(shè)置在插座基座內(nèi)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿7下處。
      [0021]將連接器插座4安裝在車(chē)體外合適位置,并將導(dǎo)線(xiàn)與連接器插孔5、接線(xiàn)柱11連接牢固,其中將常閉觸點(diǎn)10串聯(lián)至發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制回路中。當(dāng)車(chē)輛在庫(kù)內(nèi)需要外接庫(kù)用電源時(shí),將連接器插頭I與庫(kù)用電源連接,將連接器插頭I的連接器芯3插入與連接器插座4的連接器插孔5內(nèi);當(dāng)連接器插頭I插入連接器插座4上時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿2與微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿7接觸;微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿2將微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿7下壓,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)常開(kāi)觸點(diǎn)9閉合,常閉觸點(diǎn)10斷開(kāi),進(jìn)而將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制回路切斷,確保庫(kù)內(nèi)車(chē)輛安全。當(dāng)拔下連接器插頭I時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)在復(fù)位彈簧8作用下復(fù)位,常開(kāi)觸點(diǎn)9、常閉觸點(diǎn)10恢復(fù)初始狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制回路接通。
      [0022]在普通電力連接器的內(nèi)部增加了微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成6,在利用庫(kù)電連接器供電情況下,不需要額外的控制電路,在連接器插頭I插入連接器插座4時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿2向下壓動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿7,此時(shí)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,控制外部電路斷開(kāi)或關(guān)閉,當(dāng)連接器插頭I拔下時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿7在復(fù)位彈簧8作用下彈起,復(fù)位微動(dòng)開(kāi)關(guān);就能實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)或者發(fā)電機(jī)組的互鎖,確保在庫(kù)電連接器供電時(shí)禁止起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或動(dòng)車(chē),防止安全事故的發(fā)生,并節(jié)省了設(shè)計(jì)時(shí)間和制造成本。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種軌道工程車(chē)用庫(kù)電連接器裝置,其特征在于,包括:連接器插頭和連接器插座; 所述連接器插頭包括插頭基座、四根連接器芯和微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿;四根連接器芯均勻分布設(shè)置在插頭基座上;微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿設(shè)置在插頭基座中心; 所述連接器插座包括插座基座和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成;連接器插孔設(shè)置插座基座上,連接器插孔為四個(gè),分別與四根連接器芯相配合設(shè)置;微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成設(shè)置在插座基座中心處;微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成包括:微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿、復(fù)位彈簧、常開(kāi)觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)和接線(xiàn)柱;微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿設(shè)置在插座基座中心處,與微動(dòng)開(kāi)關(guān)頂桿相對(duì)應(yīng)設(shè)置;復(fù)位彈簧設(shè)置在微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿外;常開(kāi)觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)和接線(xiàn)柱設(shè)置在插座基座內(nèi)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)作用桿下處。
      【文檔編號(hào)】H01R13/70GK205657276SQ201620430339
      【公開(kāi)日】2016年10月19日
      【申請(qǐng)日】2016年5月13日 公開(kāi)號(hào)201620430339.X, CN 201620430339, CN 205657276 U, CN 205657276U, CN-U-205657276, CN201620430339, CN201620430339.X, CN205657276 U, CN205657276U
      【發(fā)明人】靳權(quán), 常衛(wèi)軍, 陳后衛(wèi), 王少鵬, 翟廣勝
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