改進(jìn)型電能表外控自動(dòng)負(fù)荷開關(guān)的制作方法
【專利摘要】改進(jìn)型電能表外控自動(dòng)負(fù)荷開關(guān)，它包括A開關(guān)、B開關(guān)、電機(jī)（20）、減速機(jī)（21）、齒輪（22）、分合閘杠桿傳動(dòng)片（23）、U型軸傳動(dòng)齒輪（30）、齒輪傳動(dòng)齒（31）、自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)裝置、開關(guān)手柄連接套（27）和開關(guān)罩體（32）；本實(shí)用新型在原有的電能表負(fù)荷開關(guān)基礎(chǔ)上，加裝了遠(yuǎn)程控制裝置，滿足了遠(yuǎn)程操控電能表負(fù)荷開關(guān)的功能，電機(jī)通過杠桿來(lái)操控開關(guān)手柄，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，且改造后的開關(guān)寬度與現(xiàn)有常規(guī)電能表負(fù)荷開關(guān)一樣為36mm，可以直接在現(xiàn)有的戶表箱內(nèi)進(jìn)行安裝，不需要對(duì)戶表箱進(jìn)行升級(jí)，大大節(jié)省了在電能表負(fù)荷開關(guān)升級(jí)換代過程的費(fèi)用支出,本電能表外置斷路器可用單極組裝兩極三極四極多功能開關(guān)。
【專利說(shuō)明】
改進(jìn)型電能表外控自動(dòng)負(fù)荷開關(guān)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及智能開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及改進(jìn)型電能表外控自動(dòng)負(fù)荷開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電能表負(fù)荷開關(guān)的智能化升級(jí)改造需求越來(lái)越急迫，需要電能表負(fù)荷開關(guān)擁有遠(yuǎn)程控制斷開和閉合的功能，但是現(xiàn)在市面上的智能開關(guān)雖然能夠滿足遠(yuǎn)程操控?cái)嚅_和閉合的功能，但是在寬度上就不能滿足要求，寬度基本都在40mm以上，而現(xiàn)有常規(guī)電能表負(fù)荷開關(guān)的寬度為36mm，如果用市面上現(xiàn)有的帶遠(yuǎn)程控制自動(dòng)合閘功能的智能開關(guān)進(jìn)行升級(jí)改造，就需要對(duì)現(xiàn)有的戶表箱進(jìn)行重新改造，這樣升級(jí)改造的成本就大大增加了，現(xiàn)需一種尺寸與現(xiàn)有常規(guī)電能表負(fù)荷開關(guān)一樣且?guī)в羞h(yuǎn)程控制自動(dòng)合閘功能的新型電能表外控自動(dòng)負(fù)荷開關(guān)。
[0003]授權(quán)公開號(hào)為CN204303606U的實(shí)用新型專利，公開了一種電能表外控自動(dòng)負(fù)荷開關(guān)，該技術(shù)方案解決了遠(yuǎn)程控制自動(dòng)合閘功能的技術(shù)問題，然而在使用過程中，分合閘杠桿傳動(dòng)片分別與與齒輪和B開關(guān)B脫扣機(jī)構(gòu)的U型軸傳動(dòng)相連的方式，米取接觸式傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式可靠性不夠，使用過程不夠穩(wěn)定。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述技術(shù)問題，而提供改進(jìn)型電能表外控自動(dòng)負(fù)荷開關(guān)。
[0005]本實(shí)用新型包括A開關(guān)、B開關(guān)、電機(jī)、減速機(jī)、齒輪、分合閘杠桿傳動(dòng)片、U型軸傳動(dòng)齒輪、齒輪傳動(dòng)齒、自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)裝置、開關(guān)手柄連接套和開關(guān)罩體，A開關(guān)包括A殼體、A脫扣機(jī)構(gòu)、分閘電磁脫扣線圈、A手柄、電路板、遠(yuǎn)程控制插件、A上接線端子和A下接線端子，A殼體上設(shè)有電機(jī)通過孔和撥片槽，A脫扣機(jī)構(gòu)、分閘電磁脫扣線圈、A手柄、A上接線端子和A下接線端子分別安裝在A殼體上，分閘電磁脫扣線圈的鐵芯一端與A脫扣機(jī)構(gòu)的脫扣連桿相貼合，A手柄通過U型軸與A脫扣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)相連，A上接線端子和A下接線端子分別與A脫扣機(jī)構(gòu)的分合閘動(dòng)觸頭和靜觸頭電連接，電路板分別與分閘電磁脫扣線圈和遠(yuǎn)程控制插件電連接，B開關(guān)包括B殼體、B脫扣機(jī)構(gòu)、B手柄、故障鎖閉機(jī)構(gòu)、B上接線端子和B下接線端子，B殼體上設(shè)有電機(jī)安裝孔、U型軸通過孔和撥片槽，B開關(guān)的B殼體與A開關(guān)的A殼體固定相連，且A殼體與B殼體的寬度為mm ±m(xù)m，B脫扣機(jī)構(gòu)、B手柄、故障鎖閉機(jī)構(gòu)、B上接線端子和B下接線端子分別安裝在B殼體上，B手柄通過U型軸與B脫扣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)相連且U型軸的一端穿過B殼體上的U型軸通過孔，故障鎖閉機(jī)構(gòu)包括一次過電流電磁保護(hù)雙線圈、故障閉鎖復(fù)位按鍵、復(fù)位傳動(dòng)桿、彈簧、電機(jī)閉鎖開關(guān)和墊塊，電機(jī)閉鎖開關(guān)安裝在B殼體上，復(fù)位傳動(dòng)桿通過彈簧壓在電機(jī)閉鎖開關(guān)上方，墊塊固定安裝在B殼體上，一次過電流電磁保護(hù)雙線圈的鐵芯一端與B脫扣機(jī)構(gòu)的脫扣連桿相貼合，一次過電流電磁保護(hù)雙線圈的鐵芯另一端插入墊塊與復(fù)位傳動(dòng)桿之間，故障閉鎖復(fù)位按鍵安裝在復(fù)位傳動(dòng)桿上，B上接線端子和B下接線端子分別與B脫扣機(jī)構(gòu)的分合閘動(dòng)觸頭和靜觸頭電連接，電機(jī)安裝在B殼體的電機(jī)安裝孔內(nèi)，且電機(jī)位于A殼體的電機(jī)通過孔內(nèi)，電機(jī)的動(dòng)力線通過B開關(guān)故障鎖閉機(jī)構(gòu)的電機(jī)閉鎖開關(guān)與電路板電連接，減速機(jī)的動(dòng)力輸入端與電機(jī)的的動(dòng)力軸傳動(dòng)相連，齒輪與減速機(jī)的輸出軸傳動(dòng)相連，分合閘杠桿傳動(dòng)片的兩端分別設(shè)有與U型軸傳動(dòng)齒輪和齒輪傳動(dòng)齒相嗤合的A齒和B齒，齒輪的外圈上設(shè)有齒輪傳動(dòng)齒，分合閘杠桿傳動(dòng)片分別按照杠桿原理A齒與齒輪外圈上的齒輪傳動(dòng)齒相嚙合，B齒與U型軸傳動(dòng)齒輪相嚙合，且U型軸傳動(dòng)齒輪與B開關(guān)B脫扣機(jī)構(gòu)的U型軸傳動(dòng)相連，中間通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝在B開關(guān)B殼體上，自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)裝置包括撥動(dòng)開關(guān)、連桿和自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片，撥動(dòng)開關(guān)安裝在A殼體上，且撥動(dòng)開關(guān)與電路板電連接，連桿的一端與撥動(dòng)開關(guān)的撥動(dòng)塊傳動(dòng)相連，另一端位于自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片的撥動(dòng)槽內(nèi)，且連桿的中間通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝在A殼體上，自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片分別位于A殼體上的撥片槽和B殼體上的撥片槽內(nèi)，自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片分別與A開關(guān)A脫扣機(jī)構(gòu)的脫扣連桿和B開關(guān)B脫扣機(jī)構(gòu)的脫扣連桿傳動(dòng)相連，開關(guān)手柄連接套分別套在A開關(guān)的A手柄和B開關(guān)的B手柄上，開關(guān)罩體設(shè)撥動(dòng)開關(guān)避讓槽，開關(guān)罩體通過螺栓安裝在A殼體和B殼體上。
[0006]齒輪和分合閘杠桿傳動(dòng)片的材料為導(dǎo)體，且齒輪與電機(jī)的其中一根動(dòng)力線電連接，分合閘杠桿傳動(dòng)片通過電機(jī)閉鎖開關(guān)與電機(jī)的另一根動(dòng)力線電連接。
[0007]所述A開關(guān)和B開關(guān)分別由一對(duì)A開關(guān)和一對(duì)B開關(guān)代替。
[0008]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明在原有的電能表負(fù)荷開關(guān)基礎(chǔ)上，加裝了遠(yuǎn)程控制裝置，滿足了遠(yuǎn)程操控電能表負(fù)荷開關(guān)的功能，電機(jī)通過杠桿來(lái)操控開關(guān)手柄，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，且改造后的開關(guān)寬度與現(xiàn)有常規(guī)電能表負(fù)荷開關(guān)一樣為36mm，可以直接在現(xiàn)有的戶表箱內(nèi)進(jìn)行安裝，不需要對(duì)戶表箱進(jìn)行升級(jí)，大大節(jié)省了在電能表負(fù)荷開關(guān)升級(jí)換代過程的費(fèi)用支出，在分合閘杠桿傳動(dòng)片兩端增肌齒輪嚙合傳動(dòng)，大大增加了遠(yuǎn)程控制的可靠性，本電能表外置斷路器可用單極組裝兩極三極四極多功能開關(guān)，具有很好的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型A開關(guān)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型B開關(guān)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖5是本實(shí)用新型自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖6是本實(shí)用新型4片開關(guān)組合使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、2、3、4、5、6所示，本實(shí)用新型包括A開關(guān)、B開關(guān)、電機(jī)20、減速機(jī)21、齒輪22、分合閘杠桿傳動(dòng)片23、U型軸傳動(dòng)齒輪30、齒輪傳動(dòng)齒31、自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)裝置、開關(guān)手柄連接套27和開關(guān)罩體32，A開關(guān)包括A殼體1、六脫扣機(jī)構(gòu)2、分閘電磁脫扣線圈3、A手柄4、電路板5、遠(yuǎn)程控制插件6、A上接線端子7和A下接線端子8，A殼體I上設(shè)有電機(jī)通過孔和撥片槽，A脫扣機(jī)構(gòu)2、分閘電磁脫扣線圈3、A手柄4、A上接線端子7和A下接線端子8分別安裝在A殼體上，分閘電磁脫扣線圈3的鐵芯一端與A脫扣機(jī)構(gòu)2的脫扣連桿相貼合，A手柄4通過U型軸與A脫扣機(jī)構(gòu)2傳動(dòng)相連，A上接線端子7和A下接線端子8分別與A脫扣機(jī)構(gòu)2的分合閘動(dòng)觸頭和靜觸頭電連接，電路板5分別與分閘電磁脫扣線圈3和遠(yuǎn)程控制插件6電連接，B開關(guān)包括B殼體9、B脫扣機(jī)構(gòu)10、B手柄12、故障鎖閉機(jī)構(gòu)、B上接線端子13和B下接線端子14，B殼體9上設(shè)有電機(jī)安裝孔、U型軸通過孔和撥片槽，B開關(guān)的B殼體9與A開關(guān)的A殼體I固定相連，且A殼體I與B殼體9的寬度為36mm± Imm，B脫扣機(jī)構(gòu)10、B手柄12、故障鎖閉機(jī)構(gòu)、B上接線端子13和B下接線端子14分別安裝在B殼體9上，B手柄12通過U型軸與B脫扣機(jī)構(gòu)10傳動(dòng)相連且U型軸的一端穿過B殼體9上的U型軸通過孔，故障鎖閉機(jī)構(gòu)包括一次過電流電磁保護(hù)雙線圈11、故障閉鎖復(fù)位按鍵15、復(fù)位傳動(dòng)桿16、彈簧17、電機(jī)閉鎖開關(guān)18和墊塊19，電機(jī)閉鎖開關(guān)18安裝在B殼體9上，復(fù)位傳動(dòng)桿16通過彈簧17壓在電機(jī)閉鎖開關(guān)18上方，墊塊19固定安裝在B殼體9上，一次過電流電磁保護(hù)雙線圈11的鐵芯一端與B脫扣機(jī)構(gòu)10的脫扣連桿相貼合，一次過電流電磁保護(hù)雙線圈11的鐵芯另一端插入墊塊19與復(fù)位傳動(dòng)桿16之間，故障閉鎖復(fù)位按鍵15安裝在復(fù)位傳動(dòng)桿16上，B上接線端子13和B下接線端子14分別與B脫扣機(jī)構(gòu)10的分合閘動(dòng)觸頭和靜觸頭電連接，電機(jī)20安裝在B殼體9的電機(jī)安裝孔內(nèi)，且電機(jī)20位于A殼體I的電機(jī)通過孔內(nèi)，電機(jī)20的動(dòng)力線通過B開關(guān)故障鎖閉機(jī)構(gòu)的電機(jī)閉鎖開關(guān)18與電路板5電連接，減速機(jī)21的動(dòng)力輸入端與電機(jī)20的的動(dòng)力軸傳動(dòng)相連，齒輪22與減速機(jī)21的輸出軸傳動(dòng)相連，分合閘杠桿傳動(dòng)片23的兩端分別設(shè)有與U型軸傳動(dòng)齒輪30和齒輪傳動(dòng)齒31相嗤合的A齒30-1和B齒30-2，齒輪22的外圈上設(shè)有齒輪傳動(dòng)齒31，分合閘杠桿傳動(dòng)片23分別按照杠桿原理A齒30-1與齒輪22外圈上的齒輪傳動(dòng)齒31相嚙合，B齒30-2與U型軸傳動(dòng)齒輪30相嚙合，且U型軸傳動(dòng)齒輪30與B開關(guān)B脫扣機(jī)構(gòu)10的U型軸傳動(dòng)相連，中間通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝在B開關(guān)B殼體9上，自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)裝置包括撥動(dòng)開關(guān)24、連桿25和自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片26，撥動(dòng)開關(guān)24安裝在A殼體I上，且撥動(dòng)開關(guān)24與電路板5電連接，連桿25的一端與撥動(dòng)開關(guān)24的撥動(dòng)塊傳動(dòng)相連，另一端位于自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片26的撥動(dòng)槽內(nèi)，且連桿25的中間通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝在A殼體I上，自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片26分別位于A殼體I上的撥片槽和B殼體9上的撥片槽內(nèi)，自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片26分別與A開關(guān)A脫扣機(jī)構(gòu)2的脫扣連桿和B開關(guān)B脫扣機(jī)構(gòu)1的脫扣連桿傳動(dòng)相連，開關(guān)手柄連接套27分別套在A開關(guān)的A手柄4和B開關(guān)的B手柄12上，開關(guān)罩體32設(shè)撥動(dòng)開關(guān)避讓槽，開關(guān)罩體32通過螺栓安裝在A殼體I和B殼體9上。
[0016]齒輪22和分合閘杠桿傳動(dòng)片23的材料為導(dǎo)體，且齒輪22與電機(jī)20的其中一根動(dòng)力線電連接，分合閘杠桿傳動(dòng)片23通過電機(jī)閉鎖開關(guān)18與電機(jī)20的另一根動(dòng)力線電連接。
[0017]所述A開關(guān)和B開關(guān)分別由一對(duì)A開關(guān)和一對(duì)B開關(guān)代替。
[0018]工作方式及原理:遠(yuǎn)程控制插件6與遠(yuǎn)程控制終端通信連接。自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)裝置的撥動(dòng)開關(guān)24處于自動(dòng)檔位時(shí)，如果需要遠(yuǎn)程合閘，則遠(yuǎn)程控制終端通過遠(yuǎn)程控制插件6將信號(hào)傳輸給電路板5，電路板5控制電機(jī)20轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)20通過減速機(jī)21帶動(dòng)齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪22外圈上的齒輪傳動(dòng)齒31驅(qū)動(dòng)分合閘杠桿傳動(dòng)片23的B齒30-2轉(zhuǎn)動(dòng)，由于杠桿原理，分合閘杠桿傳動(dòng)片23另一端通過A齒30-1和U型軸傳動(dòng)齒輪30驅(qū)動(dòng)U型軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)開關(guān)手柄完成合閘動(dòng)作，合閘完成后，電路板5檢測(cè)到開關(guān)處于合閘狀態(tài)，電路板5控制斷開電機(jī)20的電源，同時(shí)齒輪22的齒輪傳動(dòng)齒31與分合閘杠桿傳動(dòng)片23的B齒30-2斷開接觸，達(dá)到雙重保障開關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，電機(jī)20不允許工作;如果需要遠(yuǎn)程分閘，則遠(yuǎn)程控制終端通過遠(yuǎn)程控制插件6將信號(hào)傳輸給電路板5，電路板5控制分閘電磁脫扣線圈3吸合，分閘電磁脫扣線圈3的鐵芯動(dòng)作推動(dòng)A脫扣機(jī)構(gòu)2的脫扣連桿，此時(shí)A脫扣機(jī)構(gòu)2動(dòng)作脫扣，完成開關(guān)的分閘，此時(shí)開關(guān)手柄處于分閘位置，開關(guān)手柄通過U型軸帶動(dòng)分合閘杠桿傳動(dòng)片23轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)分合閘杠桿傳動(dòng)片23的B齒30-2與齒輪22的齒輪傳動(dòng)齒31相接觸，處于允許電機(jī)20工作狀態(tài)，準(zhǔn)備執(zhí)行下次遠(yuǎn)程合閘；如果開關(guān)合閘通電時(shí)輸出端線路及用電設(shè)備發(fā)生短路故障時(shí)，B開關(guān)故障鎖閉機(jī)構(gòu)的一次過電流電磁保護(hù)雙線圈11感應(yīng)到大電流吸合，一次過電流電磁保護(hù)雙線圈11的鐵芯的一端動(dòng)作推動(dòng)B脫扣機(jī)構(gòu)10的脫扣連桿，從而B脫扣機(jī)構(gòu)10動(dòng)作脫扣，完成開關(guān)的故障分閘，此時(shí)一次過電流電磁保護(hù)雙線圈11的鐵芯的另一端從故障鎖閉機(jī)構(gòu)墊塊19與復(fù)位傳動(dòng)桿16之間抽出，復(fù)位傳動(dòng)桿16由于彈簧17的彈力向上彈起，一次過電流電磁保護(hù)雙線圈11的鐵芯不允許回彈，一次過電流電磁保護(hù)雙線圈11的鐵芯一直頂在B脫扣機(jī)構(gòu)10的脫扣連桿上，此時(shí)，開關(guān)不允許手動(dòng)合閘，同時(shí)電機(jī)閉鎖開關(guān)18斷開，不允許電機(jī)20動(dòng)作自動(dòng)合閘，當(dāng)人為檢測(cè)排出故障需要合閘時(shí)，按下故障閉鎖復(fù)位按鍵15，按下故障閉鎖復(fù)位按鍵15使復(fù)位傳動(dòng)桿16復(fù)位，此時(shí)次過電流電磁保護(hù)雙線圈11的鐵芯回彈再次插入故障鎖閉機(jī)構(gòu)墊塊19與復(fù)位傳動(dòng)桿16之間，開關(guān)處于允許合閘狀態(tài)，可再次通過上述步驟執(zhí)行遠(yuǎn)程合閘。如果需要緊急手動(dòng)分閘時(shí)，撥動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)裝置的撥動(dòng)開關(guān)24處于手動(dòng)檔位，此時(shí)，撥動(dòng)開關(guān)24的撥動(dòng)塊通過連桿25帶動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片26，自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片26帶動(dòng)A開關(guān)A脫扣機(jī)構(gòu)2的脫扣連桿和B開關(guān)B脫扣機(jī)構(gòu)10脫口連桿，此時(shí)A脫扣機(jī)構(gòu)2和B脫扣機(jī)構(gòu)10同時(shí)執(zhí)行脫扣動(dòng)作，開關(guān)處于斷開狀態(tài)。
[0019]A開關(guān)和B開關(guān)分別由一對(duì)A開關(guān)和一對(duì)B開關(guān)代替后，可能形成4片開關(guān)的組合，滿足380V高壓電的遠(yuǎn)程開關(guān)需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.改進(jìn)型電能表外控自動(dòng)負(fù)荷開關(guān)，其特征在于它包括A開關(guān)、B開關(guān)、電機(jī)(20)、減速機(jī)(21)、齒輪(22)、分合閘杠桿傳動(dòng)片(23)、U型軸傳動(dòng)齒輪(30)、齒輪傳動(dòng)齒(31)、自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)裝置、開關(guān)手柄連接套(27)和開關(guān)罩體(32)，A開關(guān)包括A殼體(1)、A脫扣機(jī)構(gòu)(2)、分閘電磁脫扣線圈(3)、A手柄(4)、電路板(5)、遠(yuǎn)程控制插件(6)、A上接線端子(7)和A下接線端子(8)，A殼體(I)上設(shè)有電機(jī)通過孔和撥片槽，A脫扣機(jī)構(gòu)(2)、分閘電磁脫扣線圈(3)、A手柄(4)、A上接線端子(7)和A下接線端子(8)分別安裝在A殼體上，分閘電磁脫扣線圈(3)的鐵芯一端與A脫扣機(jī)構(gòu)(2)的脫扣連桿相貼合，A手柄(4)通過U型軸與A脫扣機(jī)構(gòu)(2)傳動(dòng)相連，A上接線端子(7)和A下接線端子(8)分別與A脫扣機(jī)構(gòu)(2)的分合閘動(dòng)觸頭和靜觸頭電連接，電路板(5)分別與分閘電磁脫扣線圈(3)和遠(yuǎn)程控制插件(6)電連接，B開關(guān)包括B殼體(9)、B脫扣機(jī)構(gòu)(10)、B手柄(12)、故障鎖閉機(jī)構(gòu)、B上接線端子(13)和B下接線端子(14)，B殼體(9)上設(shè)有電機(jī)安裝孔、U型軸通過孔和撥片槽，B開關(guān)的B殼體(9)與A開關(guān)的A殼體(I)固定相連，且A殼體(I)與B殼體(9 )的寬度為36mm 土 Imm，B脫扣機(jī)構(gòu)(1 )、B手柄(12 )、故障鎖閉機(jī)構(gòu)、B上接線端子(13)和B下接線端子(14)分別安裝在B殼體(9)上，B手柄(12)通過U型軸與B脫扣機(jī)構(gòu)(10)傳動(dòng)相連且U型軸的一端穿過B殼體(9)上的U型軸通過孔，故障鎖閉機(jī)構(gòu)包括一次過電流電磁保護(hù)雙線圈(11)、故障閉鎖復(fù)位按鍵(15)、復(fù)位傳動(dòng)桿(16)、彈簧(17)、電機(jī)閉鎖開關(guān)(18 )和墊塊(19 )，電機(jī)閉鎖開關(guān)(18 )安裝在B殼體(9 )上，復(fù)位傳動(dòng)桿(16)通過彈簧(17)壓在電機(jī)閉鎖開關(guān)(18)上方，墊塊(19)固定安裝在B殼體(9)上，一次過電流電磁保護(hù)雙線圈(11)的鐵芯一端與B脫扣機(jī)構(gòu)(1 )的脫扣連桿相貼合，一次過電流電磁保護(hù)雙線圈(11)的鐵芯另一端插入墊塊(19)與復(fù)位傳動(dòng)桿(16)之間，故障閉鎖復(fù)位按鍵(15)安裝在復(fù)位傳動(dòng)桿(16)上，B上接線端子(13)和B下接線端子(14)分別與B脫扣機(jī)構(gòu)(10)的分合閘動(dòng)觸頭和靜觸頭電連接，電機(jī)(20)安裝在B殼體(9)的電機(jī)安裝孔內(nèi)，且電機(jī)(20)位于A殼體(I)的電機(jī)通過孔內(nèi)，電機(jī)(20)的動(dòng)力線通過B開關(guān)故障鎖閉機(jī)構(gòu)的電機(jī)閉鎖開關(guān)(18)與電路板(5)電連接，減速機(jī)(21)的動(dòng)力輸入端與電機(jī)(20)的的動(dòng)力軸傳動(dòng)相連，齒輪(22)與減速機(jī)(21)的輸出軸傳動(dòng)相連，分合閘杠桿傳動(dòng)片(23)的兩端分別設(shè)有與U型軸傳動(dòng)齒輪(30)和齒輪傳動(dòng)齒(31)相嚙合的A齒(30-1)和B齒(30-2)，齒輪(22)的外圈上設(shè)有齒輪傳動(dòng)齒(31)，分合閘杠桿傳動(dòng)片(23)分別按照杠桿原理A齒(30-1)與齒輪(22)外圈上的齒輪傳動(dòng)齒(31)相嚙合，B齒(30-2)與U型軸傳動(dòng)齒輪(30)相嚙合，且U型軸傳動(dòng)齒輪(30)與B開關(guān)B脫扣機(jī)構(gòu)(10)的U型軸傳動(dòng)相連，中間通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝在B開關(guān)B殼體(9)上，自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)裝置包括撥動(dòng)開關(guān)(24)、連桿(25)和自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片(26)，撥動(dòng)開關(guān)(24)安裝在A殼體(I)上，且撥動(dòng)開關(guān)(24)與電路板(5)電連接，連桿(25)的一端與撥動(dòng)開關(guān)(24)的撥動(dòng)塊傳動(dòng)相連，另一端位于自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片(26)的撥動(dòng)槽內(nèi)，且連桿(25)的中間通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝在A殼體(I)上，自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片(26 )分別位于A殼體(I)上的撥片槽和B殼體(9 )上的撥片槽內(nèi)，自動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)撥片(26)分別與A開關(guān)A脫扣機(jī)構(gòu)(2)的脫扣連桿和B開關(guān)B脫扣機(jī)構(gòu)(10)的脫扣連桿傳動(dòng)相連，開關(guān)手柄連接套(27)分別套在A開關(guān)的A手柄(4)和B開關(guān)的B手柄(12)上，開關(guān)罩體(32)設(shè)撥動(dòng)開關(guān)避讓槽，開關(guān)罩體(32)通過螺栓安裝在A殼體(I)和B殼體(9)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型電能表外控自動(dòng)負(fù)荷開關(guān)，其特征在于齒輪(22)和分合閘杠桿傳動(dòng)片(23)的材料為導(dǎo)體，且齒輪(22)與電機(jī)(20)的其中一根動(dòng)力線電連接，分合閘杠桿傳動(dòng)片(23)通過電機(jī)閉鎖開關(guān)(18)與電機(jī)(20)的另一根動(dòng)力線電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型電能表外控自動(dòng)負(fù)荷開關(guān)，其特征在于所述A開關(guān)和B開關(guān)分別由一對(duì)A開關(guān)和一對(duì)B開關(guān)代替。
【文檔編號(hào)】H01H3/26GK205666152SQ201620564197
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月14日
【發(fā)明人】李明庭
【申請(qǐng)人】李明庭