一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型揭示了一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，包括：油氣分離器、真空計、真空管、氣閥和真空泵，其中，油氣分離器與變壓器箱頂?shù)恼婵臻y相互連接，與變壓器內(nèi)部連通，用于收容變壓器油,提供抽真空的空氣空間；真空計與油氣分離器相互連接，用于監(jiān)控變壓器內(nèi)部和油氣分離器內(nèi)部的真空度；真空管的一端與油氣分離器連接，另一端通過氣閥與所述真空泵連接。本實用新型所揭示的裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，而且免去了將變壓器油位排至蝶閥以下再回裝試驗的工作，大幅縮短了檢修工期，提高了工作效率。
【專利說明】
一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及變壓器蝶閥的更換，尤其涉及一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]變壓器作為變電站的心臟，在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。變壓器油滲漏是變壓器最常見的故障類型，是變壓器檢修維護的主要內(nèi)容。按照目前的常規(guī)做法，在對變壓器滲漏油進行檢修前，需要先將變壓器本體部分排油至蝶閥或漏油點以下方可進行工作。以IlOkV主變下蝶閥漏油缺陷處理為例，要排出的變壓器油高達1t以上，需要大型吊車、油罐、濾油機等配合，勞動強度大，需要耗費大量的人力、物力，而且更為關(guān)鍵的是，變壓器油的微水、雜質(zhì)含量受到較大影響，需要進行濾油并靜置24小時試驗合格后方可投運，工作耗時長達2天，影響了主變的可利用率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，并且可在變壓器帶油壓的情況下完成變壓器蝶閥更換。
[0004]為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，包括:油氣分離器、真空計、真空管、氣閥和真空栗，其中，油氣分離器與變壓器箱頂?shù)恼婵臻y相互連接，與變壓器內(nèi)部連通，用于收容變壓器油，提供抽真空的空氣空間；真空計與油氣分離器相互連接，用于監(jiān)控變壓器內(nèi)部和油氣分離器內(nèi)部的真空度;真空管的一端與油氣分離器連接，另一端通過氣閥與所述真空栗連接。
[0005]此外，本發(fā)明還提供如下附屬技術(shù)方案:
[0006]所述油氣分離器包括收容箱、下接管和上接管，收容箱用于收容變壓器油；下接管的其中一端與變壓器箱頂?shù)恼婵臻y相互連接，另一端從收容箱底部插入收容箱內(nèi)；上接管的其中一端從收容箱頂部插入收容箱內(nèi)，另一端與所述真空管相互連接。
[0007]所述收容箱頂部設置真空計接口，該真空計接口與所述真空計連接。
[0008]所述下接管的下部連接有排油管，該排油管上設置有排油閥。
[0009]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)勢在于:揭示了一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，該裝置包括油氣分離器、真空計、真空管、氣閥和真空栗，通過真空栗將變壓器本體抽真空至大氣壓以下，使得打開變壓器蝶閥時因外界的壓強大于變壓器本體壓強，利用內(nèi)、夕卜氣壓差抵消蝶閥處的變壓器油重力，防止變壓器油從蝶閥處流出，實現(xiàn)在帶變壓器油情況下更換蝶閥。本實用新型的裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，而且免去了將變壓器油位排至蝶閥以下再回裝試驗的工作，大幅縮短了檢修工期，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的裝置與變壓器的連接示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的油氣分離器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標記:卜變壓器，2-蝶閥，3-真空閥，4-油氣分離器，5-真空計，6-真空管，7-氣閥，8-真空栗，10-變壓器油，40-收容箱，41-下接管，42-上接管，43-排油管，44-排油閥，45-真空計接口。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合較佳實施例及其附圖對本實用新型技術(shù)方案作進一步非限制性的詳細說明。
[0014]由圖1看出，變壓器I的箱頂上有真空閥3，中下部有蝶閥2，內(nèi)部盛裝有變壓器油10;本實用新型的裝置包括油氣分離器4、真空計5、真空管6、氣閥7和真空栗8。油氣分離器4與真空閥3連接，通過真空閥3與變壓器I的內(nèi)部連通;真空計5安裝在油氣分離器4上，用于監(jiān)視變壓器I內(nèi)部和油氣分離器4內(nèi)部的真空度;真空管6的一端與油氣分離器4連接，另一端通過氣閥7與真空栗8連接。
[0015]上述油氣分離器4的目的是:抬高真空管6的接口位置，避免變壓器油10直接接觸真空管6而被真空栗8抽出。參照圖2，油氣分離器4包括用于收容變壓器油的收容箱40、連接變壓器I和收容箱40的下接管41、和連接收容箱40和真空管6的上接管42。具體地，收容箱40為一密閉的容器，內(nèi)部盛裝變壓器油，避免變壓器油被真空栗8抽出；下接管41的其中一端與真空閥3相互連接，另一端從收容箱40的底部插入到收容箱40內(nèi)，利用細小的管道空間來平衡變壓器箱頂以上位置的變壓器油；上接管42的其中一端從收容箱40的頂部插入收容箱40內(nèi)，另一端與真空管6相互連接。
[0016]為避免出現(xiàn)特殊情況需要排出部分變壓器油，在下接管41的下部連接有排油管43，該排油管43上設置有排油閥44，用于控制排油管43的啟閉和排油量。
[0017]在收容箱40的頂部設置真空計接口45，該真空計接口 45與真空計5連接。
[0018]本實用新型的裝置要求油氣分離器4和真空管6密閉性好，承壓能力強，能夠耐受外界大氣壓和內(nèi)部真空之間的壓強差；油氣分離器4與真空閥3之間、真空計5與油氣分離器4之間、真空管6與油氣分離器4以及與真空栗8與氣閥7之間連接良好，氣密性好，不存在外界空氣從這些連接處進入本裝置和變壓器I本體內(nèi)部的情況。
[0019]工作時，本裝置與變壓器I連接后，由于油氣分離器4的抬升作用，變壓器油10與真空管6之間存在一個空氣空間滿足設備抽真空的要求，啟動真空栗8，實時關(guān)注真空計5的壓力，當其壓力值降至-0.082MPa并穩(wěn)定后關(guān)閉真空栗8，關(guān)閉氣閥7，使得本裝置與變壓器I內(nèi)部氣壓維持在真空狀態(tài)即小于大氣壓，此時拆除蝶閥2，用一塊薄橡膠板迅速堵在蝶閥2處，由于內(nèi)外氣壓差使得蝶閥2處的變壓器油10保持平衡而不會流出，從而達到帶油壓情況下更換蝶閥2的目的。
[0020]綜上所述，本實用新型的帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置結(jié)構(gòu)合理，原理簡單，操作方便，適用于變壓器蝶閥滲漏油缺陷處理工作。在本裝置投入使用后，免去了現(xiàn)有變壓器滲漏油處理技術(shù)需要將變壓器油位排至蝶閥以下再回裝并靜置試驗的工作，使得變壓器滲漏油缺陷處理由原來的2天縮短至3小時以內(nèi)，大幅縮短了變壓器的停電小時數(shù)，降低了電網(wǎng)的運行風險，提高了工作效率。
[0021]需要指出的是，上述較佳實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，其特征在于其包括:油氣分離器、真空計、真空管、氣閥和真空栗，其中， 所述油氣分離器與變壓器箱頂?shù)恼婵臻y相互連接，與變壓器內(nèi)部連通，用于收容變壓器油，提供抽真空的空氣空間； 所述真空計與所述油氣分離器相互連接，用于監(jiān)控變壓器內(nèi)部和所述油氣分離器內(nèi)部的真空度； 所述真空管的一端與所述油氣分離器連接，另一端通過所述氣閥與所述真空栗連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，其特征在于:所述油氣分離器包括收容箱、下接管和上接管，收容箱用于收容變壓器油;下接管的其中一端與變壓器箱頂?shù)恼婵臻y相互連接，另一端從收容箱底部插入收容箱內(nèi)；上接管的其中一端從收容箱頂部插入收容箱內(nèi)，另一端與所述真空管相互連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，其特征在于:所述收容箱頂部設置真空計接口，該真空計接口與所述真空計連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，其特征在于:所述下接管的下部連接有排油管，該排油管上設置有排油閥。
【文檔編號】H01F27/14GK205670503SQ201620613666
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月21日
【發(fā)明人】何位經(jīng), 李光生, 劉嘉, 李宏士, 譚進忠, 陳沖, 邰思博, 韋湘, 李秉剛, 陳志杰
【申請人】廣西電網(wǎng)有限責任公司南寧供電局