專利名稱：密閉構(gòu)造電動機(jī)及其使用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動機(jī)的密閉構(gòu)造，特別是涉及對外殼加以改進(jìn)、轉(zhuǎn)子與定子鐵心的定位簡單、可確實(shí)地定位的電動機(jī)的密閉構(gòu)造。
在上述定子鐵心的前后部接合套筒，這些套筒由鋁合金的壓鑄制法或切削加工制造，外周部的端部沿定子鐵心的面緊密接觸地以高精度制造，由螺栓夾住定子鐵心。在套筒的外周部的內(nèi)側(cè)具有內(nèi)周部，由該內(nèi)周部和朝向內(nèi)方的環(huán)狀部支承軸承，該軸承可自由回轉(zhuǎn)地支承回轉(zhuǎn)軸。另外，為了防止水分從定子鐵心的接合面、套筒開口部進(jìn)入到軸承，采用由外殼覆蓋步進(jìn)電動機(jī)全體的密閉構(gòu)造。
在上述步進(jìn)電動機(jī)的構(gòu)造中，通過使套筒的外周部的端部沿全周緊密接觸在定子鐵心的面，防止灰塵侵入到套筒內(nèi)，同時，正確地確保軸承的位置，所以，需要極度地提高套筒的加工精度，另外，需要防止水分進(jìn)入的密閉構(gòu)造，在制造的合格率方面、材料的部件數(shù)量和成本方面還存在改良的余地。
作為涉及步進(jìn)電動機(jī)的高性能化的現(xiàn)有技術(shù)，有公開于日本特開平4-372546號公報的技術(shù)。該技術(shù)通過在托架(上述現(xiàn)有技術(shù)例的套筒)的表面形成黑色的陽極氧化膜(氧化鋁膜)抑制溫度上升，增大額定容量，提高效率。作為現(xiàn)有技術(shù)的其它例，有日本特公開3-24142號公報、特開平1-286749號公報、特開平4-49828號公報、及實(shí)開平1-61854號公報公開的技術(shù)，但它們都由合成樹脂成形托架，都存在加工精度、價格、耐環(huán)境性等的問題。
作為解決上述問題的手段，例如具有公開于日本特開平8-298739號公報的步進(jìn)電動機(jī)，其中，材質(zhì)仍使用金屬，并且，不用鋁合金的壓鑄制造方法或切削加工等就可以良好的合格率制造。
為了解決上述問題，在日本特開平8-298739號公報公開的步進(jìn)電動機(jī)中，將定子鐵心配置到安裝于回轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)子的外側(cè)，由分別安裝在設(shè)于該定子鐵心前后的套筒的軸承支承上述回轉(zhuǎn)軸的前后部；其中，由壓力成形的金屬板形成上述套筒。將與該套筒的上述定子鐵心接觸的部分形成為薄壁，由該薄壁部分把持上述定子鐵心的外周的一部分，同時，將安裝上述軸承的部分形成為交替設(shè)置支承軸承的外周的折入部和支承軸承外側(cè)的凸片部的構(gòu)造。
按照這樣的構(gòu)造，由形成在與定子鐵心接觸的部分的薄壁部分把持定子鐵心的外周的一部分，所以，即使為加工精度不很高的套筒也緊密接觸于定子鐵心。
圖6和圖7為公開于上述日本特開平8-298739號公報的步進(jìn)電動機(jī)的斷面圖。在圖6和圖7中，套筒5a、5b由壓力成形的金屬板形成。將與定子鐵心3接觸的外周部的一部分形成為薄壁，由該薄壁部13c、13d把持定子鐵心3外周的一部分。另一方面，安裝套筒5a、5b的軸承7a、7b的部分形成為交替設(shè)置支承軸承7a、7b外周的折入部21a、21b和支承軸承7a、7b外側(cè)的凸片部50a、50b的構(gòu)造。
套筒5a、5b為將角部分傾斜形成的大體方形，在其四角部分設(shè)置有孔(圖中未示出)。該孔用于插通螺栓(圖中未示出)，該螺栓貫通套筒5a、5b和定子鐵心3連接全體。
圖6和圖7的差異如下。如圖6所示，在由套筒5a、5b夾入定子鐵心3的部分的構(gòu)造中，由薄壁部13c、13d把持定子鐵心3外周的一部分，由螺栓緊固套筒5a、5b。下面，將由套筒把持定子鐵心外周的一部分的構(gòu)造稱為外凹坑型。
如圖7所示，在由套筒5a、5b夾入定子鐵心3的部分的構(gòu)造中，由薄壁部13a、13b把持定子鐵心3內(nèi)周的一部分，由螺栓緊固套筒5a、5b。以下，將由套筒把持定子鐵心的內(nèi)周的一部分的構(gòu)造稱為內(nèi)凹坑型。
通過形成為上述圖6和圖7的構(gòu)造的步進(jìn)電動機(jī)，由壓力加工成形過去由鋁合金的壓鑄制造方法或切削加工制造的套筒，改變與該定子鐵心的接合部和軸承安裝部分。
本發(fā)明中，由形成于與定子鐵心接觸的部分的薄壁部13a、13b、(13c、13d)保持對定子鐵心的外周(圖6)或內(nèi)周(圖7)的一部分進(jìn)行把持的軸承。
然而，在將上述步進(jìn)電動機(jī)搭載于車輛的場合，存在以下那樣的問題點(diǎn)。即，由形成于與定子鐵心3接觸的部分的薄壁部13a、13b、(13c、13d)把持定子鐵心3的外周或內(nèi)周的一部分，但相對于與回轉(zhuǎn)軸6垂直的方向，定子鐵心3與轉(zhuǎn)子11a、11b之間的空間由套筒5a、5b與定子鐵心3的加工精度可高精度化。然而，相對沿著回轉(zhuǎn)軸6的方向在套筒5a、5b與定子鐵心3之間設(shè)置隔環(huán)15、16和軸承7a、7b，由其加工精度、組裝公差、回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的隔環(huán)15、16、及軸承7a、7b的磨損等，使得難以高精度化。
另外，定子鐵心3兼作電動機(jī)的密閉構(gòu)造的一部分。然而，定子鐵心3一般通過疊置硅鋼板形成，相關(guān)的鋼板的表面實(shí)施防腐涂漆，由清漆等疊置固定。因此，其表面凹凸，難以防止水分等的進(jìn)入。另外，套筒5a、5b由螺栓緊固，這也使得難以防止水分等的進(jìn)入，不適合用于上述車輛等的惡劣環(huán)境。另外，為了防止水分從定子鐵心的接合面、套筒開口部進(jìn)入到軸承，所以，使用覆蓋步進(jìn)電動機(jī)全體的外殼。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可解決上述問題、搭載于車輛等在惡劣環(huán)境下使用的具有密閉構(gòu)造的電動機(jī)。
本發(fā)明為了達(dá)到上述目的，進(jìn)行了以下那樣的改進(jìn)。即，為了提高定子鐵心和轉(zhuǎn)子的與回轉(zhuǎn)軸方向垂直方向的尺寸精度，形成由套筒把持定子鐵心的一部分的構(gòu)造的公知的外凹坑型或內(nèi)凹坑型的電動機(jī)構(gòu)造。將該構(gòu)造的電動機(jī)組裝到密閉殼，形成沒有塵埃、水分等的影響的密閉構(gòu)造電動機(jī)，另外，由板部和形成為有底空心筒狀的密封殼構(gòu)成上述密閉殼，由設(shè)于該密封殼內(nèi)部的施壓裝置對上述套筒施壓，提高定子鐵心與轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)軸方向的尺寸精度。
更為具體地說，在第1項發(fā)明的電動機(jī)的密閉構(gòu)造中，該電動機(jī)將定子鐵心配置到安裝于回轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)子外側(cè)，由安裝于上述回轉(zhuǎn)軸的軸承支承該回轉(zhuǎn)軸；其特征在于包括固定上述軸承的套筒、具有作為輸出軸取出上述回轉(zhuǎn)軸的一端的貫通孔的外殼、朝回轉(zhuǎn)軸方向?qū)υO(shè)于該外殼的內(nèi)側(cè)的上述套筒施壓的施壓裝置，上述外殼由板部與形成為有底空心筒狀的密封殼構(gòu)成，輸出軸從形成于上述板部的貫通孔輸出，在上述套筒上形成進(jìn)行定子鐵心和轉(zhuǎn)子的與垂直上述回轉(zhuǎn)軸的方向和轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)軸方向的定位的切口部，由密閉構(gòu)件密閉構(gòu)成上述外殼的上述板部和密封殼。
在第2項發(fā)明的電動機(jī)的密閉構(gòu)造中，上述施壓裝置設(shè)在處于與回轉(zhuǎn)軸的輸出軸相反側(cè)的套筒，朝回轉(zhuǎn)軸方向施壓。
在第3項發(fā)明的電動機(jī)的密閉構(gòu)造中，上述施壓裝置設(shè)于上述套筒與外殼之間及上述軸承與套筒之間。
在第4項發(fā)明的電動機(jī)的密閉構(gòu)造中，上述施壓裝置為上述外殼與套筒之間及上述軸承與套筒之間的彈簧。
在第5項發(fā)明的電動機(jī)的密閉構(gòu)造中，在上述外殼與定子鐵心之間設(shè)置空隙。
在第6項發(fā)明的密閉構(gòu)造電動機(jī)的使用方法中，其特征在于電動機(jī)將定子鐵心配置到安裝于回轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)子外側(cè)，由安裝于上述回轉(zhuǎn)軸的軸承支承該回轉(zhuǎn)軸；在該電動機(jī)中，包括固定上述軸承的套筒、由板部與形成為有底空心筒狀的密封殼構(gòu)成的、輸出軸從形成于上述板部的貫通孔輸出的外殼，在上述套筒形成進(jìn)行定子鐵心和轉(zhuǎn)子的與上述回轉(zhuǎn)軸垂直的方向和轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)軸方向的定位的切口部，在上述外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置將朝回轉(zhuǎn)軸方向?qū)υ撎淄彩旱氖貉b置的上述電動機(jī)裝入到該外殼，由密閉構(gòu)件密閉上述板部和密閉殼，使形成于上述板部的貫通孔緊密接觸到使用該電動機(jī)的組裝構(gòu)件，進(jìn)行密封而使用。
圖2為本發(fā)明的內(nèi)凹坑型的實(shí)施形式的步進(jìn)電動機(jī)的

圖1中的C-D斷面圖。
圖3為套筒的構(gòu)造說明圖，圖3(a)為從圖3(b)的イ方向觀看套筒5a的圖，圖3(b)為套筒5a的斷面圖，圖3(c)為套筒5b的斷面圖，圖3(d)為從圖3(c)的口方向觀看套筒5b的圖。
圖4為說明組裝圖2所示實(shí)施形式的步進(jìn)電動機(jī)的工序的圖，圖4(a)為說明套筒與轉(zhuǎn)子的組裝的圖，圖4(b)為說明由上述圖4(a)組裝的部分與定子鐵心的組裝的圖，圖4(c)為說明由上述圖4(b)組裝的部分和套筒的組裝的圖。
圖5為本發(fā)明的外凹坑型的實(shí)施形式的步進(jìn)電動機(jī)的斷面圖。
圖6為現(xiàn)有步進(jìn)電動機(jī)的斷面圖，示出外凹坑型的實(shí)施形式。
圖7為現(xiàn)有步進(jìn)電動機(jī)的斷面圖，示出內(nèi)凹坑型的實(shí)施形式。
圖1為示出本發(fā)明實(shí)施形式的步進(jìn)電動機(jī)的正面的圖，為從圖2中的A-B面觀看到的正面圖。圖1(a)為全體圖，圖1(b)為說明由磁鐵10的磁通產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子11a、11b的磁化狀態(tài)的圖，圖1c為轉(zhuǎn)子11a、11b的磁化狀態(tài)的放大說明圖。
如圖1(a)所示，定子鐵心3的分別具有多個磁極齒3b的多個磁極3a相對著處于其內(nèi)側(cè)的圖中未示出的轉(zhuǎn)子均勻地設(shè)置。在該步進(jìn)電動機(jī)中，通常轉(zhuǎn)子的直徑若在Φ25mm前后，則定子鐵心3的正圓度為2μm，磁極齒30a與轉(zhuǎn)子的間隙間隔為40-50μm左右，轉(zhuǎn)子與定子鐵心3的加工、組裝要求高精度度。
在定子鐵心3的周圍如后述的那樣配置形成為有底空心筒狀的密封殼2，由板部1和上述密封殼2構(gòu)成密閉構(gòu)造的外殼。
在上述板部1上分別設(shè)置用于將該步進(jìn)電動機(jī)固定于裝置的貫通孔8a、8b、8c。另外，卷繞到定子鐵心3的圖中未示出的多個定子繞組的輸出端子(僅在圖中示出12b、12d)通過設(shè)置于上述密封殼2側(cè)面的連接器8輸出。
如圖1(b)所示，在安裝于回轉(zhuǎn)軸6的轉(zhuǎn)子11a、11b之間設(shè)置磁鐵10，磁通Φ從磁鐵10貫通轉(zhuǎn)子11a、11b。上述轉(zhuǎn)子11a、11b如圖1(c)所示那樣，將多個磁極Ra和Rb沿其圓周分別設(shè)置。該磁極Ra和Rb相互錯開1個磁極量地配置，磁通Φ從磁鐵10貫通上述磁極，交替地形成N極和S極。
圖2為圖1的C-D斷面圖。下面根據(jù)圖2進(jìn)行說明。圖2為示出內(nèi)凹坑型的步進(jìn)電動機(jī)的實(shí)施形式的圖。即，套筒5a、5b的定子鐵心3面向轉(zhuǎn)子11a、11b的一側(cè)，該套筒5a、5b與定子鐵心3接觸的部分分別形成切口部13a、13b，把持定子鐵心3的內(nèi)周的一部分。上述套筒5a、5b考慮到磁路形成、生產(chǎn)率、成本等，使用非磁性材料，例如由鋁壓鑄、粉末合金、樹脂成形等形成。在由樹脂成形上述套筒5a、5b的場合，具有衰減從軸承傳遞的固定傳輸音的效果，可抑制噪聲的發(fā)生。
另一方面，套筒5a、5b的安裝軸承7a、7b的部分形成為空心筒狀，在上述空心筒狀部配合軸承7a、7b。在由樹脂成形對上述空心筒狀部的形狀的套筒進(jìn)行成形的場合，不需要配合部的加工，可形成價廉的部件，同時，可減少金屬模制造費(fèi)用。上述套筒5a、5b如后述那樣配合固定于定子鐵心3，抵接切口部13a、13b，固定于定子鐵心3。各磁極卷繞定子繞組4。
上述套筒5a、5b和定子鐵心3如后述的那樣組裝，收容于由板部1和形成為有底空心筒狀的密封殼2構(gòu)成的外殼中?；剞D(zhuǎn)軸6的輸出端從形成于上述板部1部的貫通孔17輸出，上述板部1和密封殼2緊密接觸的部位和設(shè)于上述密封殼2側(cè)面的連接器8和密封殼2緊密接觸的部位由例如焊接等形成的密閉構(gòu)件9密閉。另外，連接器8由合成樹脂等形成，與輸出多個定子繞組的端子(僅示出12a、12b)緊密接觸的部分由例如粘接劑91密閉。
在上述板部1和密封殼2緊密接觸的部分，將圖中未示出的舌部形成于密封殼2的端部，在板部1形成嵌合上述舌部的貫通孔，使得容易進(jìn)行組裝時由密閉構(gòu)件9進(jìn)行的密閉作業(yè)。
另外，上述貫通孔17在使用該步進(jìn)電動機(jī)的圖中未示出的組裝構(gòu)件例如使0形密封圈處于上述板部1的面PP與組裝構(gòu)件之間，使其緊密接觸而密封。在軸承7a與轉(zhuǎn)子11a、軸承7b與轉(zhuǎn)子11b之間分別使隔環(huán)16和隔環(huán)15穿到回轉(zhuǎn)軸6上。
上述套筒5b與上述密封殼2的內(nèi)側(cè)接觸，在其間設(shè)置借助該密封殼2朝回轉(zhuǎn)軸6的方向推壓上述套筒5b的作為施壓裝置的彈簧墊片19。該彈簧墊片19的外周的一部分19a、19b形成為凸?fàn)?，與上述密封殼2的內(nèi)側(cè)接觸。
在設(shè)于一方上述套筒5b的上述空心筒狀部的軸承7b的朝向套筒5b的一側(cè)設(shè)置作為施壓裝置的彈簧墊片25。該彈簧墊片25的外周的一部分25a、25b形成為凸?fàn)睿ㄟ^穿在回轉(zhuǎn)軸6上的環(huán)14b在上述套筒5b的空心筒狀部的底部接觸。通過在中間設(shè)置該彈簧墊片25，軸承7b由套筒5b朝回轉(zhuǎn)軸6的方向施壓。
另外，在上述密封殼2的側(cè)面部與定子鐵心的外周之間設(shè)置空隙G。該空隙G為形成于上述套筒5a、5b的切口部13a、13b接觸于定子鐵心3相對回轉(zhuǎn)軸6進(jìn)行垂直方向的定位的間隙。另外，通過防止當(dāng)在定子線圈中通電而勵磁時產(chǎn)生于定子鐵心的電磁振動向密封殼的傳輸導(dǎo)致的共振，具有靜音效果。
圖3為上述套筒5a、5b的構(gòu)造說明圖，圖3(a)為從圖3(b)的イ方向觀看套筒5a的圖，圖3(b)為套筒5a的斷面圖，圖3(c)為套筒5b的斷面圖，圖3(d)為從圖3(c)的口方向觀看套筒5b的圖。
如圖3所示，套筒5a形成貫通回轉(zhuǎn)軸6的貫通孔21a和配合軸承7a的空心筒狀部20a。該空心筒狀部20a的底部34如圖2所示那樣形成環(huán)狀凹部14a。
在上述空心筒狀部20a面向轉(zhuǎn)子11a一側(cè)的外周，形成與定子鐵心3接觸的切口部13a。該切口部13a插入到定子鐵心3的內(nèi)側(cè)進(jìn)行配合固定。
套筒5b形成回轉(zhuǎn)軸6貫通的貫通孔21b和配合軸承7b的空心筒狀部20b。該空心筒狀部20b的底部33如圖2所示那樣形成環(huán)14b。
在上述空心筒狀部20b面向轉(zhuǎn)子11b的一側(cè)形成與定子鐵心3接觸的切口部13b。該切口部13b插入到定子鐵心3的內(nèi)側(cè)而被配合固定。這樣，通過在定子鐵心3中插入切口部13a、13b，配合固定套筒5a、5b，確保定子鐵心3與轉(zhuǎn)子11a、11b之間的與回轉(zhuǎn)軸6垂直方向的間隙間隔。
另外，套筒5b在與形成上述空心筒狀部20b一側(cè)相反側(cè)端形成設(shè)置上述彈簧墊片19的凹部30，如上述那樣，由上述密封殼2朝軸向推壓套筒5b。這樣，設(shè)置到套筒5a、5b與定子鐵心3之間的隔環(huán)15、16和軸承7a、7b的加工精度、組裝公差即使低或軸的回轉(zhuǎn)使隔環(huán)15、16和軸承7a、7b磨損，也可由上述彈簧墊片25、19施壓，確保沿軸的方向的精度。
圖4為說明組裝圖2所示實(shí)施形式的步進(jìn)電動機(jī)的工序的圖，圖4(a)為說明套筒5b與轉(zhuǎn)子的組裝的圖，圖4(b)為說明由上述圖4(a)組裝的部分和定子鐵心3的組裝的圖，圖4(c)為說明由上述圖4(b)組裝的部分和套筒5a的組裝的圖。
如圖4(a)所示，在回轉(zhuǎn)軸6上分別安裝轉(zhuǎn)子11a、11b、其間的磁鐵10、及其兩端的軸承7a、7b，在回轉(zhuǎn)軸6的與輸出端F相反的端E側(cè)將具有圖中未示出的貫通孔的彈簧墊片25配置到套筒5b的空心筒狀部20b的底部33，將上述回轉(zhuǎn)軸6貫通到貫通孔21b。
如圖4(b)所示，沿定子鐵心3的內(nèi)徑插入如上述那樣組裝的套筒5b直到套筒5b的切口部13b接觸。
如圖4(c)所示，與套筒5a的空心筒狀部20a的底部34相向地將如上述那樣組裝的套筒5b和定子鐵心3配置到回轉(zhuǎn)軸6的輸出端F側(cè)，使上述回轉(zhuǎn)軸6貫通到貫通孔21a，完成步進(jìn)電動機(jī)。
如上述那樣完成的步進(jìn)電動機(jī)如圖2所示那樣在套筒5b的凹部30配置彈簧墊片19，收容到密封殼2。然后，由上述板部1構(gòu)成有底空心筒狀的密封殼2的開口部分的蓋，上述板部1與密封殼2緊密接觸的部位和設(shè)于上述密封殼2側(cè)面的連接器8與密封殼2緊密接觸的部位例如由通過焊接等形成的密閉構(gòu)件9密閉。
圖5為本發(fā)明的外凹坑型的實(shí)施形式的步進(jìn)電動機(jī)的斷面圖。下面根據(jù)圖5進(jìn)行說明，與圖2相同的部位采用相同的符號，省略其說明。
圖2與圖5的不同點(diǎn)在于套筒5a、5b的定子鐵心3在與形成上述外殼的密封殼2相對的一側(cè)分別形成套筒5a、5b與定子鐵心3接觸的切口部13c、13d，可把持定子鐵心3外周的一部分。
套筒5a、5b不僅密封殼2的底部、而且即使在側(cè)部也接觸，由上述切口部13c、13d在定子鐵心3的外周與密封殼2的側(cè)部之間設(shè)置空隙G。該空隙G為用于將形成于上述套筒5a、5b的切口部13c、13d接觸于定子鐵心3而相對回轉(zhuǎn)軸6進(jìn)行垂直方向的定位的間隙。即，由上述切口部13c、13d固定定子鐵心3，確保定子鐵心3與轉(zhuǎn)子11a、11b之間的與回轉(zhuǎn)軸6的垂直方向的間隙間隔。
按照第1項發(fā)明的密閉構(gòu)造電動機(jī)，為了提高定子鐵心和轉(zhuǎn)子的與回轉(zhuǎn)軸方向和垂直方向的尺寸精度，形成由套筒把持定子鐵心的一部分的構(gòu)造的公知的外凹坑型或內(nèi)凹坑型的電動機(jī)構(gòu)造。將該構(gòu)造的電動機(jī)組裝到密閉殼，形成密閉構(gòu)造電動機(jī)，另外，由板部和形成為有底空心筒狀的密封殼構(gòu)成上述密閉殼，由設(shè)于該密封殼內(nèi)部的施壓裝置對上述套筒施壓，提高定子鐵心與轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)軸方向的尺寸精度，從而消除灰塵、水分等的影響，可提供搭載于車輛等、在惡劣環(huán)境下使用的密閉構(gòu)造的電動機(jī)。另外，通過由板部和形成為有底空心筒狀的密封殼構(gòu)成密閉殼，由、粘接、焊接等密閉，從而不使用螺栓，所以，可提供能夠防止水分等的進(jìn)入、組裝簡單的高精度的密閉構(gòu)造的電動機(jī)。板部也可為形成為有底空心筒狀的外殼。
另外，通過形成為由兩側(cè)套筒把持定子鐵心的內(nèi)周的一部分的內(nèi)凹坑型，可容易地形成簡易構(gòu)造方式電動機(jī)，如采用該特征，則在不為密閉構(gòu)造的外殼也可采用。
按照第2項發(fā)明的密閉構(gòu)造電動機(jī)，上述施壓裝置設(shè)在處于與回轉(zhuǎn)軸的輸出軸相反側(cè)的套筒上，通過朝回轉(zhuǎn)軸方向施壓，可消除對組裝構(gòu)件側(cè)的設(shè)計的限制。
按照第3項發(fā)明的密閉構(gòu)造電動機(jī)，上述施壓裝置通過設(shè)于上述套筒與外殼之間及上述軸承與套筒之間，可確實(shí)地進(jìn)行回轉(zhuǎn)軸方向的定位。
按照第4項發(fā)明的密閉構(gòu)造電動機(jī)，上述施壓裝置為配置于上述外殼與套筒之間及上述軸承與套筒之間的彈簧，從而可由簡單的構(gòu)造的施壓裝置實(shí)現(xiàn)低價格化。
按照第5項發(fā)明的密閉構(gòu)造電動機(jī)，在上述外殼與定子鐵心之間具有空隙，從而可確實(shí)地進(jìn)行與回轉(zhuǎn)軸垂直的方向的定位。另外，當(dāng)在定子線圈中通電勵磁時防止產(chǎn)生于定子鐵心的電磁振動向密封殼的傳輸導(dǎo)致的共振，從而具有靜音效果。
按照第6項發(fā)明的密閉構(gòu)造電動機(jī)的使用方法，在外殼組裝電動機(jī)，由密閉構(gòu)件密閉板部和密封殼，使形成于上述板部的貫通孔緊密接觸到使用該電動機(jī)的組裝構(gòu)件，進(jìn)行密封而使用，這樣，即使不將形成于上述板部的貫通孔形成為特別的密閉構(gòu)造也可防止水分等的進(jìn)入，簡單地進(jìn)行使用該電動機(jī)的裝置的組裝。
權(quán)利要求
1.一種密閉構(gòu)造電動機(jī)，將定子鐵心配置到安裝于回轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)子外側(cè)，由安裝于上述回轉(zhuǎn)軸的軸承支承該回轉(zhuǎn)軸；其特征在于包括固定上述軸承的套筒、具有作為輸出軸取出上述回轉(zhuǎn)軸的一端的貫通孔的外殼、朝回轉(zhuǎn)軸方向?qū)υO(shè)于該外殼的內(nèi)側(cè)的上述套筒施壓的施壓裝置，上述外殼由板部與形成為有底空心筒狀的密封殼構(gòu)成，輸出軸從形成于上述板部的貫通孔輸出，在上述套筒上形成進(jìn)行定子鐵心和轉(zhuǎn)子的在與上述回轉(zhuǎn)軸垂直的方向上和轉(zhuǎn)子的在回轉(zhuǎn)軸方向上的定位的切口部，由密閉構(gòu)件密閉構(gòu)成上述外殼的上述板部和密封殼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密閉構(gòu)造電動機(jī)，其特征在于上述施壓裝置設(shè)在處于與回轉(zhuǎn)軸的輸出軸相反側(cè)的套筒，朝回轉(zhuǎn)軸方向施壓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密閉構(gòu)造電動機(jī)，其特征在于上述施壓裝置設(shè)于上述套筒與外殼之間及上述軸承與套筒之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任何一項所述的密閉構(gòu)造電動機(jī)，其特征在于上述施壓裝置為配設(shè)在上述外殼與套筒之間及上述軸承與套筒之間的彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密閉構(gòu)造電動機(jī)，其特征在于在上述外殼與定子鐵心之間設(shè)置空隙。
6.一種密閉構(gòu)造電動機(jī)的使用方法，該電動機(jī)將定子鐵心配置到安裝于回轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)子外側(cè)，由安裝于上述回轉(zhuǎn)軸的軸承支承該回轉(zhuǎn)軸；其特征在于在該電動機(jī)中，包括固定上述軸承的套筒、由板部與形成為有底空心筒狀的密封殼構(gòu)成的、輸出軸從形成于上述板部的貫通孔輸出外殼，在上述套筒形成進(jìn)行定子鐵心和轉(zhuǎn)子的與上述回轉(zhuǎn)軸垂直的方向和轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)軸方向的定位的切口部，在上述外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置朝回轉(zhuǎn)軸方向?qū)υ撎淄彩旱氖貉b置，將上述電動機(jī)裝入到該外殼，由密閉構(gòu)件密閉上述板部和密閉殼，使形成于上述板部的貫通孔緊密接觸到使用該電動機(jī)的組裝構(gòu)件，進(jìn)行密封而使用。
全文摘要
本發(fā)明提供一種具有在惡劣環(huán)境下使用的密閉構(gòu)造的電動機(jī)。該電動機(jī)在安裝于回轉(zhuǎn)軸(6)的轉(zhuǎn)子(11a、11b)外側(cè)配置定子鐵心(3)，由軸承(7a、7b)保持回轉(zhuǎn)軸(6)。包括固定上述軸承(7a、7b)的套筒(5a、5b)、具有取出上述回轉(zhuǎn)軸(6)一端的貫通孔(17)的外殼、及在其內(nèi)側(cè)朝回轉(zhuǎn)軸方向?qū)ι鲜鎏淄?5b)施壓的彈簧墊片(19、25)。上述外殼由板部(1)和形成為有底空心筒狀的密封殼(2)構(gòu)成。在上述套筒(5a、5b)形成進(jìn)行定子鐵心(3)和轉(zhuǎn)子(11a、11b)的與回轉(zhuǎn)軸(6)垂直的方向和轉(zhuǎn)子(11a、11b)的回轉(zhuǎn)軸方向的定位的切口部(13a、13b)，由密閉構(gòu)件(9)密閉構(gòu)成上述外殼的上述板部(1)和密封殼(2)。
文檔編號H02K5/12GK1420597SQ0215140
公開日2003年5月28日 申請日期2002年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月16日
發(fā)明者黑澤壯一 申請人:美蓓亞株式會社