專利名稱:高精度砂輪修整器電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及的是一種電機(jī),特別是一種專用于砂輪修整器的電機(jī)。
背景技術(shù):
汽車齒輪,尤其是轎車齒輪,要求傳動平穩(wěn),必需對齒輪齒形表面進(jìn)行磨削加工。汽車齒輪磨齒機(jī)就是用于進(jìn)行這項(xiàng)工作的專用設(shè)備。只有保證汽車齒輪磨齒機(jī)的砂輪有正確的幾何形狀和良好的自銳性,才能加工出質(zhì)量合格的齒輪。而砂輪修整器電機(jī)是保證汽車齒輪磨齒機(jī)的砂輪有正確的幾何形狀和良好的自銳的關(guān)鍵部件。磨齒機(jī)砂輪修整器實(shí)際上是呈一定角度安裝的兩根高精度電機(jī)拖動修整刃具修整磨齒砂輪。它的靜態(tài)動態(tài)精度技術(shù)指標(biāo)要求都很高。目前的汽車齒輪磨齒機(jī)修整器電機(jī)的前支承采用的是在軸上開軸承內(nèi)溝槽,另配上軸承外圈和滾動體、保持架,組成前軸承。這種結(jié)構(gòu)具有較好的剛性,但是前軸承磨損失效后,整根軸將報(bào)廢。而重新加工軸,需要專業(yè)磨床和特殊工裝,再配軸承外圈和轉(zhuǎn)動體,加工難度大,成本高。目前的汽車齒輪磨齒機(jī)修整器電機(jī)的前端密封采用的是迷宮式結(jié)構(gòu),兩密封件之間的間隙很小并且迷宮件溝槽很難磨加工,精度低,容易相互刮、碰或與軸相刮,還容易引起振動,密封效果不佳。由于汽車齒輪磨齒機(jī)修整器電機(jī)的加工復(fù)雜,所以我國目前這一設(shè)備主要還要依靠進(jìn)口。汽車齒輪磨齒機(jī)修整器電機(jī)還處在一次性消耗、報(bào)廢狀態(tài)。而沒有一種簡便易行的維修方法。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于維修與維護(hù)、加工方便、精度高的高精度砂輪修整器電機(jī)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括殼體、位于殼體中部的軸、安裝于軸上的轉(zhuǎn)子組件、位于轉(zhuǎn)子外的定子組件,殼體的前端設(shè)置有前蓋,后端設(shè)置有后蓋,軸的前端與殼體之間設(shè)置有由軸承內(nèi)套、外套和位于內(nèi)外套之間的滾動體及保持架組成的角接觸軸承,軸的前端開有螺旋密封槽。軸的后端與后蓋之間設(shè)置有角接觸軸承,角接觸軸承裝在后軸承座內(nèi),后軸承座與后蓋之間滑動配合,后軸承座上安裝有彈簧座,彈簧座與后蓋之間設(shè)置有彈簧。本實(shí)用新型的軸的前端與殼體之間設(shè)置有角接觸軸承,在保證軸的剛度的前提下,前支承軸損壞后,可以方便地更換軸承,而不需要更換整根軸,維修便利、成本低。軸的前端開有螺旋密封槽,取代原來的迷宮式密封結(jié)構(gòu),使電機(jī)腔內(nèi)氣流向外排出,保證外界砂輪末、雜質(zhì)進(jìn)不到前軸承中。同時,在電機(jī)殼體的后部開進(jìn)氣孔,保證氣流順暢,由對電機(jī)定子和軸承起到冷卻作用。本實(shí)用新型的裝置采用的是高精度角接觸軸承,精度剛度都很高,可以保證磨出合格的齒輪。
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖舉例對本實(shí)用新型作更詳細(xì)的描述高精度砂輪修整器電機(jī)的組成包括殼體3、位于殼體中部的軸1、安裝于軸上的轉(zhuǎn)子組件5、位于轉(zhuǎn)子外的定子組件4,殼體的前端設(shè)置有前蓋2,后端設(shè)置有后蓋6。軸的前端與殼體之間設(shè)置有由軸承內(nèi)套、外套和位于內(nèi)外套之間的滾動體及保持架組成的角接觸軸承11,該角接觸軸承是P4級精度的接觸角為25°的角接觸軸承。軸的前端開有螺旋密封槽,殼體的后部開進(jìn)氣孔。軸的后端與后蓋之間設(shè)置有后角接觸軸承12,它通過螺母9安裝在軸的后端。后角接觸軸承安裝在后軸承座10內(nèi)。后軸承座與后蓋6之間滑動配合,后軸承座上安裝有彈簧座8,彈簧座與后蓋之間設(shè)置有彈簧7。
權(quán)利要求1.一種高精度砂輪修整器電機(jī),它包括殼體、位于殼體中部的軸、安裝于軸上的轉(zhuǎn)子組件、位于轉(zhuǎn)子外的定子組件,殼體的前端設(shè)置有前蓋,后端設(shè)置有后蓋,其特征是軸的前端與殼體之間設(shè)置有由軸承內(nèi)套、外套和位于內(nèi)外套之間的滾動體及保持架組成的角接觸軸承,軸的前端開有螺旋密封槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度砂輪修整器電機(jī),其特征是軸的后端與后蓋之間設(shè)置有角接觸軸承,角接觸軸承裝在后軸承座內(nèi),后軸承座與后蓋之間滑動配合,后軸承座上安裝有彈簧座,彈簧座與后蓋之間設(shè)置有彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型提供的是一種高精度砂輪修整器電機(jī)。它包括殼體、位于殼體中部的軸、安裝于軸上的轉(zhuǎn)子組件、位于轉(zhuǎn)子外的定子組件,殼體的前端設(shè)置有前蓋,后端設(shè)置有后蓋,軸的前端與殼體之間設(shè)置有由軸承內(nèi)套、外套和位于內(nèi)外套之間的滾動體及保持架組成的角接觸軸承,軸的前端開有螺旋密封槽。本實(shí)用新型在保證軸的剛度的前提下,前支承軸損壞后,可以方便地更換軸承,而不需要更換整根軸,維修便利、成本低,可以保證磨出合格的齒輪。
文檔編號H02K5/16GK2583861SQ02251299
公開日2003年10月29日 申請日期2002年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月12日
發(fā)明者孫藝勝, 蔡忠敏 申請人:蔡忠敏, 孫藝勝