專利名稱：用以保養(yǎng)地面上的飛行器的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種保養(yǎng)地面上的飛行器的裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)飛行器停泊在地面時，負(fù)責(zé)保養(yǎng)飛行器的地勤人員需要執(zhí)行大量任務(wù)，例如為飛行器供電，排掉廢水并填充水和壓縮空氣。
通常通過電纜組件實(shí)現(xiàn)供電。電纜組件的第一端和地面電源單元相連，其第二端插入飛機(jī)主體的接收器中。該電纜組件典型地存儲在例如卷軸的存儲裝置中，電纜組件可以從該存儲裝置展開，同時其第一端保持和地面電源連接。如此的存儲裝置、如美國專利4730089中所描述的，通常位于乘客廊橋(passenger bridge)處或靠近乘客廊橋，并且，在需要使用電纜組件之前，該存儲裝置保持電纜組件離開地面并且不會擋著飛機(jī)或其他車輛的道。該裝置還允許電纜組件在被拉出并送至等待的飛行器時得到支持。當(dāng)需要用電纜組件為飛行器供電時，電纜組件被地勤技工從存儲裝置拉出、繞過停機(jī)坪并插入飛行器中。然后，地勤技工然后必須接通位于插頭附近或電纜組件附近的開關(guān)，以便為電纜組件供電，從而為飛行器供電。當(dāng)飛行器已經(jīng)保養(yǎng)時，技工切斷電源，將電纜與飛行器斷開，并操作存儲裝置處的電機(jī)將電纜收回。
不幸的是，當(dāng)電纜組件存儲在上述的存儲裝置中時，飛行器和電源的連接過于耗時。實(shí)際上，當(dāng)電纜組件被從存儲裝置拉出時，其經(jīng)常例如由于扭曲而卡在存儲裝置中。地勤技工因而不得不在繼續(xù)連接之前走回到存儲裝置來處理這一問題。
而且，根據(jù)飛行器的類型，技工可能會在將電纜組件連接到飛行器上時遇到困難，這主要是因?yàn)檫B接操作必須在地面上方相對較高的高度位置完成。這又導(dǎo)致耗時。
此外，還應(yīng)注意到，將電纜存儲在這種存儲裝置中導(dǎo)致電纜快速磨損。實(shí)際上，無論是從存儲裝置拉出還是收回電纜，電纜總是拖拉在地面上。這樣導(dǎo)致電纜組件的劇烈磨損，并因而導(dǎo)致處于安全原因電纜不得不經(jīng)常更換。
電纜所遇到的操縱、存儲、連接和磨損的這些問題與用于將飛行器連接到地面單元，如水源、壓縮空氣單元和廢水連接單元的軟管所遇到的問題類似。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種用以保養(yǎng)地面上的飛行器的裝置，其輔助地勤人員的工作，并使得地勤人員能夠更適當(dāng)?shù)夭倏v用以保養(yǎng)飛行器的電纜或軟管組件。這個問題通過權(quán)利要求1所述的用于保養(yǎng)地面上的飛行器的裝置來解決。
根據(jù)本發(fā)明，用以保養(yǎng)地面上的飛行器的裝置包括滾動支撐件，其上可旋轉(zhuǎn)地安裝卷軸。為了連接飛行器和地面單元，電纜組件或軟管組件被纏繞在卷軸上，需要時電纜組件或軟管組件可以從該卷軸展開。該電纜或軟管組件具有用以連接到地面單元上的第一端和用以連接到飛行器上的第二端。電纜或軟管組件以其不能從第一端展開的方式纏繞在卷軸上。該裝置還包括一段安裝在滾動支撐件上的一段樓梯(a flight of stairs)。
在本發(fā)明的裝置被用來為飛行器供電的情況下，電纜組件被纏繞在卷軸上。這種裝置為負(fù)責(zé)飛行器電氣連接的地勤技工來說是有利的，因?yàn)槠浔粋鹘y(tǒng)存儲裝置更便于使用。當(dāng)不使用該裝置時，可以將其?？吭诘孛骐娫磫卧浇?，這樣，可以將該裝置一直和地面電源單元連接。保持電纜組件位于飛機(jī)或其他車輛的通道之外。當(dāng)需要該裝置為飛行器供電時，地勤技工將該裝置向飛行器移動。隨著該裝置遠(yuǎn)離地面電源單元，由于電纜的第一端優(yōu)選地始終和地面電源單元連接在一起，所以電纜從卷軸上展開。在電纜的展開過程中，技工可以始終注意卷軸，以避免任何電纜的扭曲。而且，一旦發(fā)生電纜卡住，可以直接接近卷軸，以便快速解決問題。此外，應(yīng)該注意到，一旦到達(dá)飛行器，上述一段樓梯允許技工爬上，以便更加容易地將電纜組件連接到飛行器上。結(jié)果，可以更快更容易地實(shí)現(xiàn)飛行器的電連接。
本發(fā)明的裝置的其他優(yōu)點(diǎn)在于，當(dāng)對于卷軸纏繞或展開電纜時，電纜沒有拖拉在地面上。實(shí)際上，由于卷軸得到滾動支撐件的支持，電纜隨著裝置向飛行器移動而逐漸地鋪設(shè)于地面上。
如果不是電纜組件、而是柔性軟管組件纏繞在卷軸上，可以將柔性軟管的第一端連接到例如新鮮水源單元、壓縮氣體單元或廢水回收單元的地面單元上，從而將水或壓縮空氣供應(yīng)給飛行器或排放廢水。和應(yīng)用于電纜一樣，裝備有軟管的本發(fā)明的裝置經(jīng)證明在操縱、存放和連接軟管時極為有利。
顯然，所述電纜組件或軟管組件可以分別包括一個或多個電纜或軟管。
優(yōu)選地，該裝置包括和卷軸聯(lián)接以旋轉(zhuǎn)卷軸的電機(jī)，從而方便地纏繞和/或展開電纜或軟管組件。
優(yōu)選地該段樓梯以如下方式構(gòu)造，即其從滾動支撐件的后側(cè)升起到滾動支撐件的前側(cè)上提升平臺。該提升平臺提供了升高的工作區(qū)域，在該平臺上，地勤技工可以容易地執(zhí)行將電纜或軟管連接到飛行器上的操作。
為了安全起見，最好該段樓梯和提升平臺由側(cè)扶欄圍繞。
為了容易地移動該裝置，可以在滾動支撐件上連接可樞轉(zhuǎn)的牽引桿(draw bar)。
優(yōu)選地，該裝置還包括布置在滾動支撐件周圍的引導(dǎo)件。該引導(dǎo)件以能夠避免電纜或軟管組件隨著纏繞或展開而扭曲的方式布置在滾動支撐件中。
顯然，電纜或軟管組件的第一端應(yīng)最好包括用于地面單元的連接裝置，且其第二端包括插頭。應(yīng)該注意，由于電纜組件并沒有拖拉在地面上，不存在損壞插頭的風(fēng)險。
根據(jù)飛行器的類型，會發(fā)生如下情況，即因?yàn)轱w行器具有大體位于同一位置的兩個插座，所以供電要例如通過兩個電纜組件來執(zhí)行。在這種情況下，本發(fā)明的裝置還應(yīng)該設(shè)置有另一電纜組件，其具有用以連接地面單元的第一端和用以連接飛行器的相對第二端，該電纜也纏繞在第一卷軸或第二卷軸上。這使得地勤技工能夠容易地同時將兩個電纜組件帶到需要兩個單獨(dú)連接的飛行器上。當(dāng)該裝置裝備有用于纏繞或展開第一卷軸的電機(jī)時，自然也可以將第二卷軸和該電機(jī)聯(lián)接。
顯然，可以為本發(fā)明的裝置裝配兩個以上的電纜組件，它們可以纏繞在相同的卷軸上或不同的卷軸上。本發(fā)明的裝置也可以裝備有多個軟管組件，以便實(shí)現(xiàn)供應(yīng)或排放多種流體的多重連接。而且，還可以為本發(fā)明的裝置配備有電纜和軟管組件的組合，它們纏繞在一個或多個卷軸上。但是，實(shí)踐中，最好針對每個任務(wù)設(shè)置一個裝置，即，一個裝置用來為飛行器供電，一個裝置用來供應(yīng)新鮮水，等等。
當(dāng)本發(fā)明的裝置裝備有多個電纜或軟管組件時，優(yōu)選地在裝置中安裝傳統(tǒng)的滑環(huán)(slip ring)單元或液壓回轉(zhuǎn)接頭。實(shí)際上，滑環(huán)單元允許將來自纏繞在旋轉(zhuǎn)卷軸上的電纜的電流傳送給固定部件，連接電纜從該固定部件延伸，這樣，電能可以被供應(yīng)給連接電纜，然而該連接電纜不隨著卷軸旋轉(zhuǎn)。對于流體，可以通過液壓回轉(zhuǎn)接頭實(shí)現(xiàn)同一目的。因此，每個電纜或軟管組件的第二端連接到滑環(huán)單元或液壓回轉(zhuǎn)接頭，并且，滑環(huán)單元或液壓回轉(zhuǎn)接頭優(yōu)選地對于每個電纜或軟管包括一個端部帶有連接到飛行器上的插頭的連接電纜或軟管。
應(yīng)該明白，盡管地面單元通常位于乘客廊橋附近，但是它們可以位于停機(jī)坪上的任何位置。而且，在要保養(yǎng)的飛行器?？康眠h(yuǎn)離裝置必須與其相連的地面單元時，電纜或軟管的第一端可以通過延伸電纜或延伸軟管連接到地面單元上。


下文將參照附圖以示例的形式描述本發(fā)明，圖中圖1是根據(jù)本發(fā)明的、用于向地面上的飛行器供電的裝置的優(yōu)選實(shí)施例的三維視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1示出根據(jù)本發(fā)明的、用于保養(yǎng)飛機(jī)的裝置10的實(shí)施例，本發(fā)明實(shí)施為用于向地面上的飛行器供電的裝置。該裝置包括滾動支撐件12，其上可旋轉(zhuǎn)地安裝兩個卷軸14和14’。在每個卷軸14和14’上存儲一電纜組件，分別用16和16’標(biāo)出，每個電纜組件16和16’分別具有連接到地面電源(未示出)上的第一端(未示出)和第二端18(在圖中僅示出電纜組件16的第二端18)，該第二端優(yōu)選地裝備有用來連接到飛行器上的插頭19。通常，當(dāng)無需使用裝置10時，電纜組件16和16’纏繞在卷軸14和14’上，使用時它們可以從卷軸上展開。
裝置10還包括一段樓梯20，其從滾動支撐件12的后側(cè)22升高到位于滾動支撐件12的前側(cè)26上的提升平臺24?？紤]到安全因素，優(yōu)選地用側(cè)扶欄28包圍該段樓梯20和提升平臺24。注意到，為了使裝置10的結(jié)構(gòu)緊湊，卷軸14和14’最好布置在提升平臺24和該段樓梯20的下方。
該裝置10尤其適于向需要兩個不同連接的飛行器供電，這是因?yàn)樵撗b置設(shè)置有兩個電纜組件。但是，顯然本發(fā)明的裝置10也可以用于連接需要單個連接的飛行器。
當(dāng)裝置10不使用時，其?？吭诘孛骐娫锤浇?，這樣，每個電纜組件16和16’的第一端可以始終保持和地面電源相連，同時每個電纜組件16和16’分別纏繞在各自的卷軸14和14’上。然后，電纜組件16和16’保持在飛機(jī)或其他車輛的通道之外。
當(dāng)需要裝置10來為飛行器供電時，地勤技工借助于例如連接到滾動支撐件12上的可樞轉(zhuǎn)牽引桿30將其向飛行器移動。隨著裝置10遠(yuǎn)離地面電源，電纜組件16和16’因?yàn)樗鼈兊牡谝欢撕偷孛骐娫聪噙B而從它們的卷軸14和14’上展開。如圖1所示，電纜組件16和16’優(yōu)選地以如下方式布置在卷軸14和14’上，即它們長度的大部分都纏繞在卷軸14的最外圓周面上，以便于移動裝置時展開。而且，電纜組件16以如下方式布置，即電纜的以插頭19終結(jié)的一定部分在卷軸14的內(nèi)側(cè)上卷起。所以，在裝置移動的同時電纜組件16的該部分保持在卷軸14內(nèi)。盡管沒有示出，電纜組件16’也是以這種方式布置。
需要注意到，利用本發(fā)明的裝置10，電纜組件16和16’隨著裝置10向飛行器移動而逐漸地鋪設(shè)在地面上。因此，它們不再在地面上拖拉，這意味著它們不會由于與地面摩擦而受到磨損。而且，在裝置10移動時使插頭19處于卷軸14之內(nèi)，這就可以避免插頭19由于在地面上拖拉而被嚴(yán)重?fù)p壞。此外，由于插頭19不會被拖拉經(jīng)過例如水坑，因此，從電氣學(xué)角度看來更加安全。
附圖標(biāo)記32和32’指代面對卷軸14和14’的外圓周面的一組電纜引導(dǎo)件。這些電纜引導(dǎo)件32和32’可確保電纜組件16和16’的正確對準(zhǔn)，而不論各個電纜組件是否纏繞在各自的卷軸14和14’上或者從各自的卷軸展開?？梢钥闯?，電纜引導(dǎo)件32和32’布置在滾動支撐件12的后側(cè)22上，并位于該段樓梯20的最下階34之下。這可避免兩個電纜組件16和16’之間糾纏。
一旦到達(dá)飛行器，地勤技工將電纜組件16和16’的第二端18插入飛行器的插座(未示出)中?？梢岳斫?，提升平臺24提供了一個升高的工作區(qū)域，當(dāng)連接必須在地面之上相對高處進(jìn)行時，地勤技工可以在該升高的操作區(qū)域容易地進(jìn)行電纜組件16和16’的連接。
地勤技工然后通常接通或是位于例如插頭19上或地面電源附近的開關(guān)，從而分別向電纜組件16和16’供電，并因而為飛行器供電。
當(dāng)飛行器已經(jīng)得到保養(yǎng)時，地勤技工切斷電源，從飛行器上斷開電纜組件16和16’，并將裝置10移回到地面電壓，同時將電纜組件16和16’纏繞在它們各自的卷軸14和14’上。
注意到，為了容易地纏繞或展開電纜組件16和16’，該裝置10優(yōu)選地設(shè)置有電機(jī)。在裝置10中，電機(jī)布置在平臺24下方并通過驅(qū)動帶36和卷軸14和14’聯(lián)接。
例如，該電機(jī)可以從地面電源供電。這種情況下，優(yōu)選地在斷開插頭19之前借助于插頭19處的開關(guān)切斷電源，而不是切斷地面電源單元的能量，這也會抑制電纜組件中的電量。當(dāng)在裝置中安裝有滑環(huán)單元時，可通過將電機(jī)和滑環(huán)單元相連而容易地向電機(jī)供電。
顯然，除了電纜組件外，以可以將軟管組件安裝在卷軸上，以便為飛行器供應(yīng)諸如新鮮水或壓縮空氣的流體或者從飛行器排放流體。
權(quán)利要求
1.一種用于保養(yǎng)地面上的飛行器的裝置，包括滾動支撐件(12)；電纜組件或軟管組件(16)，其具有用于連接到地面單元的第一端和用于連接到所述飛行器的相對第二端(18)；可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述滾動支撐件(12)上的卷軸(14)，所述電纜組件或軟管組件(16)纏繞在該卷軸上，并且所述電纜組件或軟管組件(16)可以從該卷軸展開；以及安裝在所述滾動支撐件(12)上的一段樓梯(20)。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，還包括和所述卷軸聯(lián)接、用以轉(zhuǎn)動所述卷軸(14)的電機(jī)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的裝置，其中，所述滾動支撐件(12)具有前側(cè)(26)和相對的后側(cè)(22)，并且所述裝置(10)包括一個提升平臺(24)，所述一段樓梯(20)從所述滾動支撐件(12)的所述后側(cè)(22)升高到所述前側(cè)(26)上的所述提升平臺(24)。
4.如權(quán)利要求3所述的裝置，其中，所述一段樓梯(20)和所述提升平臺(24)被側(cè)扶欄(28)包圍。
5.如前述權(quán)利要求中的任一項所述的裝置，還包括連接到所述滾動支撐件(12)上的可樞轉(zhuǎn)牽引桿(30)。
6.如前述權(quán)利要求中的任一項所述的裝置，還包括布置在所述滾動支撐件(12)外周的電纜組件或軟管組件引導(dǎo)件(32)。
7.如前述權(quán)利要求中的任一項所述的裝置，其中，所述電纜組件或軟管組件(16)的所述第一端包括用于所述地面單元的連接裝置，并且所述第二端(18)包括插頭(19)。
8.如前述權(quán)利要求中的任一項所述的裝置，其中，所述地面單元為地面電源單元、新鮮水源單元、壓縮空氣供應(yīng)單元和廢水回收單元中的一個。
9.如前述權(quán)利要求中的任一項所述的裝置，其中，包括至少一個其它的電纜組件或軟管組件，該組件具有用于連接到地面單元的第一端以及用于連接到所述飛行器的相對的第二端，該組件纏繞在第一卷軸或另一卷軸(14’)上。
10.如權(quán)利要求9所述的裝置，其中，所述另一卷軸(14’)和所述電機(jī)聯(lián)接。
11.如前述權(quán)利要求中的任一項所述的裝置，其中，每個電纜組件或軟管組件的所述第二端通過滑環(huán)單元或液壓回轉(zhuǎn)接頭連接到所述飛行器上。
全文摘要
一種用以保養(yǎng)地面上的飛行器的裝置，包括滾動支撐件(12)，其上可旋轉(zhuǎn)地安裝卷軸(14)。為了將飛行器和地面單元相連，在該卷軸上纏繞電纜組件或軟管組件(16)，并且所述電纜組件或軟管組件可以從該卷軸展開。該電纜組件或軟管組件(16)具有用以連接到地面電源的第一端和用以連接到飛行器的第二端(18)。該裝置還包括安裝在所述滾動支撐件(12)上的一段樓梯(20)。
文檔編號H02G11/02GK1516663SQ02812058
公開日2004年7月28日 申請日期2002年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月22日
發(fā)明者邁克爾·懷德格倫, 邁克爾 懷德格倫 申請人:伊帕爾科公司