專利名稱：大型斜角磨床的制作方法
技術領域：
本發(fā)明總體上涉及一種斜角磨床(angle grinder)且概括性地描述了一種大型斜角磨床(LAG)的多個特征。但是，應認識到現(xiàn)有領域中公知的其他斜角磨床也包括中型斜角磨床(MAG)和小型斜角磨床(SAG)。因此，還應認識到此處所描述的每一個特征均適用于大型斜角磨床(LAG)、中型斜角磨床(MAG)和/或小型斜角磨床(SAG)。
背景技術：
和

發(fā)明內容
斜角磨具一般用于拋光和研磨。斜角磨床包括一根轉軸以用于驅動安裝在該磨床上的一個磨輪。本申請描述了對斜角磨床的幾種改進。
從下面的詳細描述中可明確本發(fā)明的其他應用領域。應認識到用于體現(xiàn)本發(fā)明優(yōu)選實施例的詳述內容及具體例子只是用于說明的目的，而并不是用于限定本發(fā)明的范圍。


借助于下面的詳述內容及其附圖可對本發(fā)明進行更完整的理解，其中圖1為根據(jù)本發(fā)明原理的一個大型斜角磨床的部分側面剖視圖；圖2為一個轉動手柄的剖視圖，該轉動手柄具有處于嚙合位置的一個手柄鎖件；圖3為處于分離位置的手柄鎖件的剖視圖；圖4為大型斜角磨床所用的轉動扳機開關的透視圖；圖5為沿圖4中的5-5線對轉動扳機開關所作的剖視圖；圖6為沿圖4中的6-6線對轉動扳機開關所作的剖視圖；圖7為大型斜角磨床所用的轉動扳機開關結構的另一種開關的示意圖；
圖8為一個手柄部分的剖視圖，該手柄部分包括一個開關承載安裝系統(tǒng)和一個閘板開關；圖9為圖8中的手柄部分的一個剖面透視圖，該圖中詳細顯示了所述閘板開關圖10為開關承載安裝系統(tǒng)所用的一種連接機構的透視圖；圖11為手柄部分的一個剖視圖，該手柄部分包括一個機械馬達制動器，圖中的機械馬達制動器處于制動狀態(tài)；圖12為手柄部分的一個剖視圖，該手柄部分包括一個機械馬達制動器，圖中的機械馬達制動器處于非制動狀態(tài)；圖13為根據(jù)本發(fā)明一個實施例的馬達部件的示意性透視圖；圖14為一個軟起動電路的第一優(yōu)選實施例的示意圖；圖15為一個顯示了圖14中軟起動電路所用的躍變電壓圖；圖16為軟起動電路的另一個實施例的示意圖；圖17為顯示了圖16中軟起動電路所用的斜變式電壓圖；圖18A為馬達電樞的第一個示例性實施例的平面圖；圖18B為馬達電樞的一個透視圖，該圖中詳細顯示了線圈繞組的一個示例性實施例；圖19為馬達電刷殼體的透視圖；圖20為圖19中的馬達電刷殼體的平面圖；圖21為馬達的另一個電刷殼體的透視圖；圖22為圖21中的電刷殼體的平面圖；圖23為一個優(yōu)選的激磁繞組結構的示意圖；圖24為所述激磁繞組結構的側視圖；圖25為所述激磁繞組結構的剖視圖；圖26-28顯示了另一個激磁繞組結構的示意圖；圖29為大型斜角磨床的一個氣流和迷宮密封路徑系統(tǒng)的剖視圖；圖30為圖29中的氣流系統(tǒng)的定子組件的前視圖；圖31為大型斜角磨床的軸承支撐部分的剖視圖，該支撐部分包括有一個氈環(huán)；圖32為大型斜角磨床的軸承支撐結構的剖視圖，該軸承支撐結構另外布置的有圖31中所示的氈環(huán)；
圖33為具有一個加強環(huán)的小齒輪的側視圖；圖34為圖33中的小齒輪的底部視圖；圖35為圖33中的小齒輪的側視圖，該圖中詳細顯示了小齒輪與一根馬達軸的相互連接情況；圖36為具有一個氣冷齒輪箱的一個殼體的頂視圖；圖37為一個齒輪箱的透視圖，該齒輪箱包括有一個徑向軸鎖件；圖38為圖37中的齒輪箱的內部透視圖；圖39A和39B為圖37中的齒輪箱的內部頂視圖，圖中詳細顯示了徑向軸鎖件的部件；圖40為圖37中的齒輪箱的剖視圖；圖41為一種無鍵刀片夾具的側視圖；圖42為沿著圖41中的線42-42而對無鍵刀片夾具所作的剖視圖；圖43為一種無鍵刀片夾具的另一個實施例的側面剖視圖；圖44為圖43中的無鍵刀片夾具的另一個實施例中軸承組件的頂視圖；圖45為在軸承組件的第一位置中的一個球軸承的詳示圖；圖46為在軸承組件的第二位置中的一個球軸承的詳示圖；圖47為具有一個軸鎖件的大型斜角磨床的透視圖；圖48為圖47中軸鎖件的部件的詳示剖視圖；圖49為具有另一個軸鎖件的一個大型斜角磨床的透視圖；圖50A為圖49中軸鎖件的部件的詳細剖視圖；圖50B為圖49中軸鎖件所用操縱桿的平面圖，圖中的操縱桿處于一個脫離配合的位置；圖51為處于夾持位置中的一種無工具磨輪拆卸機構的剖視圖；圖52為圖51中的無工具磨輪拆卸機構處于松開位置時的剖視圖；圖53為處于夾持位置中的另一種無工具磨輪拆卸機構的剖視圖；圖54為圖53中的無工具磨輪拆卸機構處于松開位置時的剖視圖；圖55為處于夾持位置中的第二種無工具磨輪拆卸機構的剖視圖；圖56為圖55中的第二種無工具磨輪拆卸機構處于松開位置時的剖視圖；圖57為圖55和圖56中的第二種無工具磨輪拆卸機構的銷鎖件的頂視圖；
圖58為一種雙壁齒輪箱的一部分的剖視圖；圖59為整個雙壁齒輪箱的剖視圖，圖中詳細顯示了齒輪箱的內部部件；圖60為處于栓鎖位置的一個可調節(jié)輪保護件的平面圖；圖61為圖60中的可調節(jié)輪保護件處于未栓鎖位置時的一個平面圖；圖62為一個可調節(jié)輪保護件的另一個實施例的平面圖；圖63為圖62中的可調節(jié)輪保護件的側視圖；圖64為可調節(jié)輪保護件的另一個實施例的分解透視圖；圖65為圖64中的一個可調節(jié)輪保護件的平面圖；圖66為處于栓鎖位置的一個可調節(jié)輪保護件的另一個實施例的平面圖；圖67為圖66中的可調節(jié)輪保護件處于未栓鎖位置時的平面圖；圖68為其中形成有一個槽的輪保護件安裝部的頂視圖；圖69為一個可手調的輪保護件的部分側面剖視圖；圖70為利用圖69所示可手調的輪保護件的一種大型斜角磨床的底部視圖。
具體實施例方式
參考圖1，圖中顯示了一大型斜角磨床(LAG)10。大型斜角磨床(LAG)10包括具有手柄部分14的一個殼體12；一個繞組箱16；一個齒輪箱18。手柄部分14最好固定附加在繞組箱16的第一端20上，而齒輪箱18最好固定附加在繞組箱16的第二端22上。手柄部分14最好對一個開關及相應的部件進行支撐。繞組箱16對具有馬達軸28的一個馬達26進行支撐，該馬達軸28延伸入齒輪箱18中而對支撐于其中的成套齒輪30進行驅動。輪軸32優(yōu)選從齒輪箱18中延伸且由馬達軸28通過成套齒輪30進行驅動。馬達軸28的轉動軸線通常與輪軸32的轉動軸線相垂直。一個磨輪34選擇性地安裝在輪軸32上以被轉動地驅動。
馬達26與開關24通過導線36進行電連接。開關24還通過包括有一個插頭(圖中未顯示)的線纜37與電源進行電連接。手柄部分14優(yōu)選地具有一個與連接端相反的開口38，線纜37穿過該開口38。一個扳機40與開關24機械連接以將電能選擇性地供應至馬達26。扳機40可樞轉地支撐在手柄部分14內的一個樞轉點44處。扳機40優(yōu)選包括與開關24相配合的一個支架46。在一個第一位置中，扳機40將開關24操縱至關(OFF)狀態(tài)。將扳機40朝著手柄部分14按壓而將開關24操縱至開(ON)狀態(tài)，這樣就起動了大型斜角磨床(LAG)10的運行。
手柄在一個示例性的實施例中，圖2和圖3中以參考符號14′所指示的手柄部分與繞組箱16可轉動地連接。繞組箱16與手柄部分14′之間的連接是一種唇/槽型連接。手柄部分14′的連接端包括一個開口58，該開口58的直徑通常大于繞組箱16的連接端的外徑，繞組箱16的連接端被部分容納在手柄部分14′中。繞組箱16包括多個槽60，槽60接收布置在手柄部分14′內周上的多個凸起或唇片62。每個唇片62包括一個周向支撐表面64，該支撐表面64與槽60相配合以使手柄部分14′相對于繞組箱1 6平順轉動。唇片和槽的配合可阻止繞組箱16被推入手柄部分14′中或防止將繞組箱16拉脫與手柄部分14′的配合。在手柄部分14′相對于繞組箱16進行轉動時，唇片62在槽60中徑向滑動。在一個優(yōu)選的實施例中包括有第一和第二氈條66，用于在手柄部分14′和繞組箱16之間形成密封。第一和第二氈條66分別布置且黏附在槽60中。
扳機(Trigger)繼續(xù)參考圖2和圖3，在該裝置中最好布置有一個手柄鎖件80，將手柄部分14′相對于繞組箱16鎖定在多個轉動位置之一中。在大型斜角磨床(LAG)10的運行過程中，手柄鎖件80阻止手柄部分14′相對于繞組箱16進行轉動。手柄鎖件80總體上為一個扇形體且被樞轉地支撐在手柄部分14′內的一個樞轉點82處，且由一個螺旋彈簧84將其偏壓在一個第一(鎖止)方向中。手柄鎖件80的一個第一面86與扳機40的一個前延伸面88相接觸，其一個第二面90與圍繞手柄部分14′的內周形成的一個壁94的面92相接觸。壁94具有圍繞其周向形成的多個凹槽96。手柄鎖件80的一個弓形面98可包括一個通過人工結合的操縱桿部分100，該操縱桿部分100延伸到手柄部分14′的槽102的外側。操縱桿部分100優(yōu)選可抵抗彈簧84的偏壓力而在槽102內的一個第一方向中移動，從而使手柄鎖件80圍繞樞轉點82進行轉動。
在一個第一位置中，如圖3所示，手柄鎖件80通過阻礙扳機40圍繞樞轉點44的轉動而阻止扳機40的下壓。通過壁94的面92而阻止手柄鎖件80的第二面90圍繞樞轉點82進行轉動。為與手柄鎖件80相配合，必須將手柄部分14′進行足夠的轉動直至第二面90與壁94中的多個槽96之一相對準。在所述第二面90與一個槽96相對準時，手柄鎖件80受到螺旋彈簧84的偏壓而進行轉動，從而將手柄鎖件80的第二面90定位在所述槽96中。在該第二位置中。手柄鎖件阻止手柄部分14′相對于繞組箱16進行轉動。此外，手柄鎖件80的第一面86不再限制扳機40的轉動，這樣，扳機40就可自由地起動大型斜角磨床(LAG)10的運行。
如果需要手柄部分14′進行轉動，則抵抗螺旋彈簧84的偏壓力而將操縱桿部分100在槽102內反向轉動，將手柄部分14′稍微轉動而使手柄鎖件80和槽96不相對準。然后，轉動手柄部分14′直至手柄鎖件80的第二面90與另一個槽96相對準，且在釋放操縱桿部分100時與所述的另一個槽96相配合。
特別參考圖4至圖7，圖中顯示了扳機的另一個實施例。扳機環(huán)110優(yōu)選由手柄部分14支撐且可圍繞手柄部分14進行轉動。手柄部分14為圓柱形并相對于繞組箱16固定安裝。扳機環(huán)110可在繞組箱16和手柄部分14之間選擇性地進行轉動，該扳機環(huán)110的外徑上形成有多個峰部112以易于進行卡持。就如在圖5中清楚顯示的那樣，扳機環(huán)110可由多個螺栓114支撐，螺栓114可在穿過扳機環(huán)110的內表面118形成的弓形槽116中運行。最好通過一根彈簧120將扳機環(huán)110偏壓在一個第一轉動方向中，扳機環(huán)110還包括在內表面118上形成的一個接觸軌道122。該接觸軌道122包括一個下部分124，該下部分124恰好處于一個傾斜部分126之前，在該傾斜部分126之后形成有一個同心部分128。接觸軌道122最好與槽116相似而呈弓形且與一個連接件130′相接觸。
在圖6所示的一個第一示例性實施例中，所述連接件是一個操縱桿臂130′，該操縱桿臂130′可圍繞一個樞轉點132進行轉動。操縱桿臂130′的第一端134包括一個接觸點136，該接觸點136受到彈簧138的偏壓，彈簧138作用到操縱桿臂130′的第一端134上，使其與接觸軌道122相接觸。操縱桿臂130′的第二端140與開關24機械連接。
在如圖7所示的一個第二示例性實施例中，所述連接件是可圍繞樞轉點132″進行轉動的一個扇形體130″。扇形體130″的第一面142包括一個接觸點144，該接觸點144受到螺旋彈簧145的偏壓與接觸軌道122相接觸。螺旋彈簧145作用在扇形體130″上的一個彈簧凸起143上，與四分儀130″相連的一個連接件146與開關24相連。
對于任一實施例來說，當接觸點136、144分別置于所述下部分124中時，大型斜角磨床(LAG)10均處于OFF狀態(tài)。在扳機環(huán)110轉動時，接觸軌道122相對于靜止的接觸點136、144分別進行轉動。在接觸點136、144碰撞傾斜部分126時，接觸點136、144沿著傾斜部分126上行且使連接件轉動，從而將大型斜角磨床(LAG)10切換至ON狀態(tài)。在將扳機環(huán)110轉動得足可使接觸點136、144處于傾斜部分126上時，扳機環(huán)110的任何釋放均會使彈簧120將扳機環(huán)110回壓，從而使接觸點136、144再次與下部分124相接觸，使大型斜角磨床(LAG)10處于OFF狀態(tài)。但是，在扳機環(huán)110進行足夠的轉動時，接觸點136、144運行過傾斜部分126并與同心部分128相接觸。該同心部分128通常相對于下部分124而被抬起，該同心部分128包括有一個唇部148，以阻止彈簧120將扳機環(huán)122壓回。利用與同心部分128相接觸的接觸點136′、144，在不將扳機環(huán)110保持在其位置的情況下可使該大型斜角磨床(LAG)10連續(xù)運行。為停止該運行，利用足夠大的力使扳機環(huán)在一個相反的方向中轉動，使接觸點136、144置于唇部148上并回退至下部分124。
(開關承載安裝系統(tǒng))參考圖8-10，圖中詳細顯示了另一個扳機系統(tǒng)。該扳機系統(tǒng)包括布置在手柄部分14中的一個開關承載器160和一個閘板扳機162，該閘板扳機162用于選擇性地致動支撐在開關承載器160中的一個開關164。開關承載器160最好包括一個殼體166，開關164安裝于該殼體166中；一個開口168，該開口168用于接收對開關164進行致動的閘板扳機162的一個臂，該內容將在下文中進行詳細描述。殼體166最好包括一個端部172，如圖10所示，端部172具有從其上延伸出的一個殼體部分174。殼體部分174包括一個上壁176和一對側壁178。側壁178均具有沿著它們各自的長度形成的一個凹陷180。上壁176包括一個總體上為矩形的開口182，一個第一凸起184從該開口182的邊緣186處向上延伸，上壁176還包括在一個前表面190中形成的一個凹陷188。
開關承載器160最好附加在從繞組箱16延伸出的一個四方形套件192上。如圖10所示，四方形套件192包括一個前面194；一個頂面196；一個底面198和側面200。在小型斜角磨床(SAG)或中型斜角磨床(MAG)中四方形套件192最好容納一個軸承(圖中未顯示)，以轉動地支撐馬達軸28和馬達換向器(圖中未顯示)，此外還對馬達電刷殼體(圖中未顯示)進行支撐。一個第二凸起202從四方形套件192處向上延伸，在第二凸起202的端部上形成有一個凸緣204。該四方形套件192還包括沿著每個側面200布置的軌道206，該軌道206垂直布置且通常與所述前表面194相平行。每個軌道206包括一個傾斜的前端面208，該前端面208終止于一個傾斜的頂面210，該頂面210以一個正方形的后表面212結束。
開關承載器160的殼體部分174中可滑動地接收四方形套件192的一部分。特別地，開關承載器160的側壁178的凹陷180與四方形套件192的軌道206對準，以將軌道206滑動地接收于其中。在開關承載器160于四方形套件192滑動結合時，第二凸起202向上延伸過開關承載器160的開口182。開關承載器160一旦被完全接收到四方形套件192上，所述第一和第二凸起184、202相接觸，這樣，第二凸起202的凸緣204就被接收到第一凸起184的凹陷188中，以將四方形套件192與開關承載器160可釋放地相配合。所形成的第一和第二凸起184、202之間通常進行干涉配合，從而將第一和第二凸起184、202偏置入配合狀態(tài)。
為將四方形套件192與開關承載器160分開，由人工偏壓第二凸起202而使其與第一凸起184脫離配合，這樣就使開關承載器160滑動而與四方形套件192脫離配合。在這種方式中，本發(fā)明的開關承載器160易于將開關164組裝入大型斜角磨床(LAG)10中，并易于將其從磨床中拆卸下來，這樣就簡化了制造和易于維護。
(閘板開關)參考圖8和圖9，閘板扳機162包括一個閘板部分220，該閘板部分220具有從其上延伸出的一個第一臂222。一個第二臂224最好從所述第一臂222向上延伸且與第一臂222基本垂直。與開關164相接觸的第二臂224的一個表面226用于選擇性地致動開關164。樞轉柱228從第一臂222的任一側中垂直延伸出來。該樞轉柱228被接收在手柄部分14的孔230中，以易于對閘板扳機162進行轉動的支撐。
閘板扳機162還包括一個閘板鎖件232，該閘板鎖件232選擇性地阻止對閘板扳機162進行下壓。閘板鎖件232由閘板部分220圍繞一根樞軸234轉動地支撐，該閘板鎖件232包括有一個鎖開關236。鎖開關236由一螺旋彈簧(圖中未顯示)朝著一個第一位置偏置，這樣，鎖開關236就平靠在閘板部分220上且與閘板部分220等高。鎖開關236可抵抗所述螺旋彈簧的偏壓而轉動至一個第二位置。在該第二位置中，鎖開關236的一端240處于手柄部分14的一個槽242中，這樣就在閘板部分220和手柄部分14之間形成了一個柱狀物。在這種方式中，阻止了閘板扳機162的下壓。為能夠下壓閘板扳機162，將鎖開關236彈出與槽242脫離配合，并使其回復至所述第一位置。
在手柄部分14中還包括一個鎖止部件244，該鎖止部件244滑動地支撐在手柄部分14中。鎖止部件244將閘板扳機162鎖定在一個下壓的位置中，這樣就可連續(xù)致動大型斜角磨床(LAG)10。
(馬達電樞的機械制動)大型斜角磨床(LAG)10一旦處于運行之中，一個馬達電樞就在繞組箱16中以較高的速度進行轉動，在下文中將對該內容作進一步的詳細描述。這樣，馬達電樞就積聚了大量的轉動慣量。在大型斜角磨床(LAG)10剛被切斷后，馬達電樞在繞組箱16內繼續(xù)轉動，并逐漸減速直至停止。在自由轉動的馬達電樞逐漸減速的過程中，磨輪34也繼續(xù)轉動，且隨著馬達電樞逐漸減速。這樣，在對大型斜角磨床(LAG)10進行調整、更換磨輪34或執(zhí)行其他操作之前，操作者必須等待直至電樞和磨輪34逐漸減速直至停止。
如圖11和圖12所示，本發(fā)明的一個示例性實施例提供了一種機械馬達制動部260。該機械馬達制動部260優(yōu)選與開關24的扳機40機械連接，用于選擇性地進行制動。扳機40優(yōu)選與一個連接臂262機械連接，連接臂262的一端與總體上為錐臺形的第一制動輪264相連，該第一制動輪264包括有一個外制動表面266。第一制動輪264圍繞馬達軸28的延伸端可轉動地支撐，并由手柄部分14通過一個鍵結構268將其固定而阻止其進行轉動。但是，第一制動輪264可沿著鍵268相對于手柄部分14進行滑動。該馬達制動部還包括有一根彈簧270，彈簧270圍繞馬達軸28布置而恰好處于第一制動輪264之后，并與第一制動輪264相接觸。馬達軸28從馬達26中延伸出來且被固定以與一個第二制動輪272一起轉動，該第二制動輪272包括一個內制動表面274。彈簧270偏壓第一制動輪264而使其與第二制動輪272相配合，且在一個向前的方向中偏壓連接臂262。
第一制動輪264與第二制動輪272選擇性地相配合以遲滯馬達軸28的轉動。扳機40包括一個肘臂276，該肘臂276與手柄部分14的一個槽278滑動地相抵觸，且與連接臂262樞轉地相連。扳機40還可包括一根彈簧280以將扳機40偏置至一個OFF位置(參見圖11)。抵抗彈簧280的作用力而將扳機40下壓至一個ON位置(參見圖12)，這樣就使肘臂276和連接臂262轉動，以在槽278中滑動直至與槽278的一端相接觸，從而抵抗彈簧270的偏置作用力而拉動連接臂262和第一制動輪264，使其與第二制動輪272脫離配合。一旦第一制動輪264與第二制動輪272脫離配合，第二制動輪272就可自由轉動，這樣就不能限制馬達軸28的轉動。
在釋放扳機40時，彈簧280將扳機40偏置入OFF位置，并將肘臂276從與槽278一端的強制配合中釋放出來。在OFF位置中，馬達26的動力被切斷，馬達軸28即像上面所述的那樣自由轉動。連接臂262在向前的方向中移動，第一制動輪264再次與第二制動輪272相配合。第一制動輪264和第二制動輪272的配合阻礙了馬達軸28的慣性轉動，從而就阻止了磨輪34的自由轉動。
機械馬達制動部260可選擇性地包括一個鎖件290，以鎖定馬達軸28而阻止其轉動。鎖件290可選擇性地與第二制動輪272相配合，鎖件290包括一個操縱桿臂292，該操縱桿臂292圍繞一個常用的中心樞轉點294可轉動地支撐在手柄部分14中。操縱桿臂292的第一端296包括一個齒298，該齒298與圍繞第二制動輪272的外周面布置的一個齒面300選擇性地配合。操縱桿臂292的第一端296還包括一個開關302，該開關302延伸過手柄部分14中的一個槽304并可在槽304中的外表面306上滑動。操縱桿臂292的第二端308通過從第一制動輪264延伸的一個柱件312可樞轉地附加在一個槽310中。通過按壓和釋放扳機40而使第一制動輪264前后運動，從而使操縱桿臂292圍繞其中間樞轉點294進行轉動。
如圖11所示，第一和第二制動輪264、272可相配合以遲滯馬達軸28的轉動。此外，操縱桿臂292與第二制動輪272處于配合位置，這樣就將制動輪272鎖定，從而阻止馬達軸28的轉動。開關302向前的運動使操縱桿臂292圍繞基本處于中心的樞轉點294進行轉動。這樣，操縱桿臂292的齒298與第二制動輪272的齒面300脫離配合。此外，操縱桿臂292的第二端308滑動至槽310的相反端。
如圖12所示，在下壓扳機40時可阻止鎖件290與第二制動輪272相配合。如上所述，在下壓扳機40將第一制動輪264從第二制動輪272處向后拉時，所述柱件312也被向后拉動。在柱件312被向后拉時，操縱桿臂292的第二端308與槽310的一端相接觸，且該端受到柱件312的拉動，而使操縱桿臂292圍繞基本處于中心的樞轉點294順時針轉動。操縱桿臂292的順時針轉動使所述齒與第二制動輪272的齒面300脫離配合。在馬達26的驅動過程中，通過這種方式可阻止鎖件290將馬達軸28鎖定。
操縱桿臂292可選擇性地包括一個第一止動部320，該第一止動部320與在手柄部分14的內表面上形成的一個相應的第二止動部322相貼靠。在一個示例性的實施例中，第一止動部和第二止動部322是由塑料制作的，因此，它們稍具有彈性。另一種情況為第一和第二止動部320、322可包括第一和第二彈簧(未顯示)。第一和第二止動部320、322之間的相互貼靠需要對操縱桿臂292的第一端296或第二端308施加一定大小的力，以使操縱桿臂292圍繞基本為中心的樞轉點294進行轉動。在這種方式中阻止了鎖件290的偶然配合或分離。
機械馬達止動部260和鎖件290改進了大型斜角磨床(LAG)10的總體用途。通過迅速止動磨輪34的轉動，該機械馬達制動部260可使操作者迅速接近磨輪34或執(zhí)行其他操作，而不必等待磨輪34由于馬達26的慣性轉動所引起的慢慢減速。此外，鎖件290可使磨輪34進行更換，而不需要外加的工具來阻止磨輪34的自由轉動。
馬達馬達26最好是在本領域中公知類型的一種通用系列的馬達。特別參考圖1和圖13，馬達26通常包括馬達軸28，馬達電樞330；磁極332；激磁繞組334；換向器組件336；電刷座338和電引線340。電引線340將電刷342與開關24相連以選擇性地與一個電源連接。
繞組箱16優(yōu)選為開口的筒形，且圍繞其內周344中支撐磁極332。磁極332可由緊固在繞組箱16內部的層置鋼片制成。激磁繞組334由布置在磁極332的一側上而反復纏繞的導線形成的。激磁繞組334通常包括“運行”繞組和“制動”繞組。來自動力源的動力通過運行繞組而產(chǎn)生一個電場而使馬達電樞330進行轉動。在切斷送至運行繞組的動力之后，馬達電樞330繼續(xù)轉動且慢慢減速直至停止，就如在上面所述的那樣。為較少減速時間，制動繞組產(chǎn)生一個通常與運行繞組的電場相反的電場。該電場是由旋轉的馬達電樞330所感應引起的剩余電流產(chǎn)生的。該特征將在下文中進行詳細描述。
馬達電樞330最后被固定而與馬達軸28一起轉動，該電樞330包括有一個由鋼盤346形成的柱形芯，該鋼盤346沖有外周槽、氣管和一個軸孔。所述盤346并列布置在馬達軸28上，該盤346的第一端穿過換向器336并在繞組箱16的第一端處由一個軸承348支撐。一個軸承350定位在齒輪箱18的孔352中，對馬達軸28的一個第二端進行支撐。一系列銅導線圍繞電樞盤346的周向切口以不同的形式纏繞，銅導線的端部被焊接在換向器336上。所述系列導線被稱為“繞組”354(參見圖13)。
換向器336包括硬拉的銅段或換向器段356，這些換向器段356相互絕緣并利用云母與馬達軸絕緣。換向器336被固定而與馬達軸28一起轉動，且在轉動的電樞330和靜止的電刷342之間提供電連接。每個電刷座338均對一個碳刷342進行滑動支撐，該碳刷342與換向器段356間隔性地相接觸。通常情況下，靜止的電刷342在彈簧張力(將在下文中進行詳細描述)的作用下與換向器336的頂面358進行接觸。電刷342在轉動的換向器336、電樞330和開關24之間形成完整的電連接。
(軟起動裝置)開關在馬達26和電源之間起到一個電橋的作用。如上所述，開關24與扳機40進行機械連接。對扳機40進行按壓可使開關24形成所述電橋，從而從電源處對馬達26提供動力。
特別參考圖14，開關24的一個優(yōu)選實施例包括一個軟起動電路370。該軟起動電路370可包括與電阻器374串聯(lián)的一個第一開關372及與電阻器374并聯(lián)的一個第二開關376。第一和第二開關372、376相互連接，其中，與第一開關372相比，第二開關376的運動延遲。第一和第二開關372、276之間的延遲時間是由一個延遲機構378預先確定的。延遲機構378可以是本領域中多種已知的形式之一，包括一種彈簧阻尼延遲機構或類似機構。該彈簧阻尼延遲機構通過一根彈簧將運動傳送至第一開關372，所述彈簧通過一個阻尼器來運行，該阻尼器可有效延遲第二開關376的操作，這在本領域中是公知的。軟起動電路370的第一終端380與電源進行電連接，而第二終端382與馬達26進行電連接。
對扳機40下壓使第一開關372關閉，從而穿過電阻器374而向第二終端382提供動力。在預定的延遲時間內，向馬達26提供第一電壓V1，該第一電壓V1來自于由電阻器374產(chǎn)生的電壓分量。在延遲時間之后關閉第二開關376，從而通過并聯(lián)路徑向馬達26供能。這是由于可通過最少的電阻而將電流送給軟起動電路370。從而從電源向馬達26直接提供第二電壓V2，而V2大于V1。在圖15中清楚地圖示了上述內容，其中時間S2是第二開關376被關閉時的時間點。
特別參考圖16，圖中所示的軟起動電路370′的另一個實施例可包括一個集成電路384。一個開關386和集成電路384布置在第一終端和第二終端382之間。下壓扳機40將開關386關閉，從而通過集成電路384向馬達26提供動力。集成電路384的作用是將電壓修正至可運行的水平，而以參考符號V0標識。在圖17中清楚顯示了該內容。
上述示例性軟起動電路370、370′為馬達26提供了較慢的起動電壓。馬達的較慢起動可使大型斜角磨床(LAG)10的部件逐漸加速，所述部件包括馬達軸28、齒輪箱部件、輪軸32和磨輪34。如果將馬達26的電壓迅速升高至運行電壓水平，這些部件最初的慣性會引起不適當?shù)膿u擺。由軟起動電路370產(chǎn)生的逐漸加速可使大型斜角磨床(LAG)10平順起動而減少了任何相關的搖擺。
(馬達摩擦保護)參考圖18A，電樞330的另一個實施例利用參考符號330′來指示。電樞330′優(yōu)選包括馬達軸28、一個主層壓件390和一對副層壓件392。副層壓件392軸向對準且布置在主層壓件390的相反端上。在每個副層壓件392和所述主層壓件390之間布置有一個墊片394。主層壓件390和副層壓件392均包括與馬達軸28的軸線平行延伸的多個槽396。所包括的一系列線圈398以不同的形式布置在主層壓件390和副層壓件392的槽中，且圍繞副層壓件392的端部纏繞。耐磨線400優(yōu)選以一定的形式包敷在副層壓件392端部的線圈398上，且向下穿過主層壓件390和副層壓件392中的單個槽，以相同的方式圍繞副層壓件392的另一端卷繞。在電樞330′轉動時，耐磨線400保護線圈398而阻止其受到其他馬達部件的磨損。
(馬達繞組形式)特別參考圖18B，在下面的內容中將對纏繞形式的一種示例性實施例進行描述。所述纏繞形式包括在電樞330的兩個槽412a、412b之間纏繞的一條第一導線410，及在相同的槽412a、412b之間象第一導線410那樣一致纏繞的一條第二導線414。第一和第二導線410、414的端部焊接在換向器336上。應特別注意到將特定導線圍繞電樞330的卷繞次數(shù)確定為其線圈數(shù)。該纏繞形式為第一和第二導線410、414提供了不同的線圈數(shù)。換句話說，第一導線410圍繞槽412a、412b的纏繞圈數(shù)不等于第二導線414的纏繞圈數(shù)。
(恒定負荷馬達電刷)如上所述，電刷342(參見圖13)在轉動的換向器336和靜止的開關24之間進行電連接而向馬達26提供電能。為使馬達26正常工作且有效運行，電刷342應恒定且均勻地與換向器336相接觸。此外，在馬達26的使用壽命中，電刷342應是逐漸磨損的。因此，常用的馬達包括補償裝置，如彈簧以推壓電刷342使其與換向器336相接觸。
(電刷管)參考圖1，大型斜角磨床(LAG)10還可包括安裝在繞組箱16的相應支撐機構422上的電刷殼體338。特別參考圖19和圖20，每個電刷殼體338包括一個支撐盤424，該支撐盤424具有一個垂直延伸的支架426。支架426可具有一個通孔428，通孔428用于接收一個螺栓(圖中未顯示)，以將電刷殼體338附加到繞組箱16上。一個端盤432優(yōu)選附加在支撐盤424上，并具有第一和第二終端434、436。第一終端434與開關24進行電連通，刷子342也通過一根導線(未顯示)與第二終端436相連。在磨床中還布置有一個刷管440，刷子342通過該刷管440而滑動布置。刷管440的壁442具有一個槽444，一個偏壓部件448的臂446穿過該槽444。在第一個示例性的實施例中，偏壓部件448包括一個柱形殼體450。該柱形殼體450具有從其上切向延伸出的臂446。柱形殼體450包括一個通孔452，偏壓部件448穿過該通孔452接收刷殼體338的一個樞轉柱件454，樞轉柱件454對偏壓部件448進行樞轉地支撐。在柱形殼體450中布置有一根螺旋彈簧(圖中未顯示)，該螺旋彈簧被錨定在樞轉柱454上，以圍繞樞轉柱454偏壓所述偏壓部件448，從而將所述臂446向下偏壓入槽444中。該臂446與刷子342的一個頂面456相配合，從而在刷管440中向下偏壓刷子342以使其與換向器336滑動配合。
參考圖21和圖22，圖中顯示了另一個偏壓部件460，以將電刷342偏壓到換向器336上且在馬達26的使用壽命中對電刷342的磨損進行補償。偏壓部件460優(yōu)選包括一個臂462和一根偏置彈簧464。臂462的第一端466樞轉地附加在樞轉柱468上，而臂462的第二端470與電刷342的一個未顯示的頂面456相接觸。彈簧464在其第一端處與臂462的中間段相連，并被錨定在支撐盤424上，彈簧464偏壓臂462使其向下穿過槽444，此外還偏壓電刷342使其與換向器336相接觸。在電刷342磨損時，臂462持續(xù)下壓電刷342，從而在整流體336和電刷342之間提供一個恒定的電連接。
圖19和圖21包括電刷管440的一個優(yōu)選實施例。該電刷管440可包括沿著電刷管440的內壁484的長度延伸的一系列凹陷482。所述凹陷482形成了一個間隙，污物和其他碎屑可通過該間隙排出。如上所述，在馬達26的使用壽命中，電刷342磨損，這樣就在電刷管440中產(chǎn)生了碎屑。電刷管440通過減少所述污物和碎屑的量而使電刷342在電刷管440中進行無障礙的滑動，所述污物和碎屑將限制電刷342的運動。
(定子繞組)在最簡單的術語中，電流是通過開關24有選擇性地提供的。如圖13所示，電流穿過開關24并穿過兩個電刷342之一到達換向器336，或更具體地說到達與電刷342相配合的整流段356。電流從整流段356開始穿過焊接在整流段356上的特殊繞組354，從而圍繞繞組354而產(chǎn)生一個第一電場。該電流最終到達繞組354的端部進入一個相反的整流柱，該整流柱與兩個電刷342中的第二個相配合。第二電刷342優(yōu)選與繞組334(參見圖1)進行電連通，從而使電流穿過繞組334。所述繞組334通常與電樞330的繞組354相平行。在電流穿過繞組334時，而產(chǎn)生了一個第二電場，該第二電場通常與第一電場相反。所述相對的電場產(chǎn)生了一個合成力使電樞330在繞組箱16中轉動。所述電流最終穿過繞組334而傳到基極中。
特別參考圖23，圖中顯示了一個優(yōu)選的繞組結構490的示意圖。該繞組結構490包括串聯(lián)的第一和第二繞組492、494，第一和第二繞組492、494圍繞繞組電極496(參見圖24)的一側順時針纏繞。繞組結構490還包括串聯(lián)布置的第一和第二制動繞組498、500，第一和第二制動繞組498、500圍繞繞組電極496的一側逆時針纏繞，且與第一和第二繞組492、494相一致，即如圖24、25所示的那樣。
第一和第二繞組492、494及第一和第二制動繞組498、500均與開關24進行電連接。開關24優(yōu)選包括一個第一輔助開關502(sub-switch)，在第一和第二繞組492、494及電樞330之間形成一個完整的供能電路。開關24優(yōu)選還包括一個輔助開關504，在第一和第二制動繞組498、500及電樞330之間形成一個閉合的電路。開關24是這樣構造的，即如果輔助開關502、504之一打開，則另一個關閉。
為向馬達26提供電能將第一輔助開關502閉合。在第一輔助開關502閉合的情況下，電流逆時針穿過圖23中的示意性電路。電流的流動路徑如下穿過第一繞組492；穿過第二繞組494；穿過第一電刷342a；穿過電樞330；穿過第二電刷342b并流回至基極。穿過第一和第二繞組492、494的電流產(chǎn)生一個電場，該電場與通過電樞330產(chǎn)生的電場相互作用，從而使電樞330在一個第一轉動方向中轉動。
為切斷向馬達26的電力供應將第一輔助開關502打開，且閉合第二輔助開關504。在剛剛關閉第二輔助開關504之后，電樞330在馬達26中自由轉動，這樣就產(chǎn)生了在電路中順時針流動的電流。該電流的流動路徑如下穿過第二電刷342b；穿過第二輔助開關504；穿過第一制動繞組498；穿過第二制動繞組500；穿過第一電刷342a而回流至電樞330。在電流流過第一和第二制動繞組498、500時產(chǎn)生一個電場，該電場與由上述的第一和第二繞組492、494產(chǎn)生的電場相反。該電場迫使電樞330在一個相反的轉動方向中轉動，從而使電樞330迅速減速。在電樞330減速時，流過電路的電流逐漸減小為零，此時電樞330處于停止狀態(tài)。這樣，該制動方案就提供了一種有效的方式，將轉動電樞330存留的慣性轉動減小。
參考圖23-25，所述第一和第二繞組492、494優(yōu)選是由一根共用導線510形成的。開始時將第一繞組492圍繞電極496的第一側順時針卷繞，然后，相對于電極496斜向布置而卷繞到電極496的第二側上，此時，在與第一繞組492相反的方向中卷繞第二繞組494。所述第一和第二制動繞組498、500也優(yōu)選是由一根共用導線512形成的。開始時將第一制動繞組498圍繞電極496的第一側逆時針卷繞，然后，將導線512相對于電極496斜向布置而卷繞到電極496的第二側上，此時，在與第一制動繞組498相反的方向中卷繞第二制動繞組500。在這種方式中，從電極496中只延伸出三條導線，這樣就降低了結構的成本和復雜程度。第一導線514與電源直接相連，第二導線516與開關24相連，第三導線518與第一電刷342a相連。第一導線514在圖23中的點X處與第一和第二繞組導線510相連。第二導線516在點Y處與第一和第二制動繞組導線512相連。第三導線518在點Z處與第一和第二繞組導線510相連，且與第一和第二制動繞組導線512相連。第二電刷342b與第二輔助開關504相連。在這種方式中減少了導線的數(shù)目，從而簡化了制造且降低材料成本。
(繞組結構)在圖26中詳示了另一個繞組結構520。該繞組結構520包括第一和第二繞組522、524及與之相并聯(lián)的第一和第二制動繞組526、528，它們均處于第二電刷342b之后。第一輔助開關502的閉合在繞組522和電樞330之間形成了一個電路，以使電流從電源開始沿著電路傳輸。電流逆時針流動且其路徑如下從電源開始，穿過第一電刷342a；穿過電樞330；穿過第二電刷342b；穿過第一和第二繞組522、524；穿過第一輔助開關502并回流至基極。第二輔助開關504的閉合在制動繞組526、528及電樞330之間形成了一個電路。由自由轉動的電樞330所感應產(chǎn)生的剩余電流通常順時針流動，其流動路徑如下；從電樞330開始，穿過第二電刷342b；穿過第一和第二制動繞組526、528；穿過第二輔助開關504并流經(jīng)第一電刷342a而回流至電樞330。
在圖27中詳細顯示了另一種繞組機構530。該繞組機構530與上面剛描述的繞組機構520相似，但是，在該繞組機構中將所述第一繞組522恰好布置在第一電刷342a前面。在這種方式中，第一和第二繞組522、524在電樞330的兩側是平衡的。這種繞組結構530通常用于歐洲申請中，即需要對機動化工具產(chǎn)生干涉的無線電和TV的數(shù)量進行特殊限制，從而可將該繞組機構530刪除。通過使跨過電樞330的第一繞組522和第二電樞524相平衡而可達到上述限制。
第一輔助開關502的閉合在第一和第二繞組522、524、電源和電樞330之間形成了一個電路。電流通常逆時針流動，其流動路徑如下從電源開始；穿過第一繞組522；穿過第一電刷342a；穿過電樞330；穿過第二電刷342b；穿過第二繞組524；穿過第一輔助開關502而回流至電源。第二輔助開關504的閉合在制動繞組526、528及電樞330之間形成了一個電路。由自由轉動的電樞330所感應產(chǎn)生的電路的剩余電流通常順時針流動且其流動路徑如下；從電樞330開始，穿過第二電刷342b；穿過第一和第二制動繞組526、528；穿過第二輔助開關504并流經(jīng)第一電刷342a而回流至電樞330。
(斜角磨床制動)在圖28中顯示了另一種繞組機構540。該繞組機構540使第一和第二繞組522、524及第一和第二制動繞組526、528相對于電樞330相平衡。第一輔助開關502的閉合形成了一個電路。由電源產(chǎn)生的電流逆時針流過電路，其流動路徑如下從電源開始；穿過第一繞組522；穿過第一電刷342a；穿過電樞330和第二電刷342b；穿過第二繞組524而回流至基極。第二輔助開關504的閉合形成了一個電路。由自由轉動的電樞330所感應產(chǎn)生的剩余電流通常順時針流動，其流動路徑如下；從電樞330開始，穿過第二電刷342b；穿過第一制動繞組526；穿過第二輔助開關504并流經(jīng)第二制動繞組528；穿過第一電刷342a而回流至電樞330。
(保護開口球軸承所用的迷宮密封路徑)(氣流隔板baffle)再次參考圖1、29和圖30，大型斜角磨床(LAG)10包括一個氣流組件550而使空氣在繞組箱16中循環(huán)。該氣流組件550優(yōu)選包括風扇552和一個定子554。安裝的風扇552與馬達軸28一起轉動，該風扇552恰好在電樞330的端部之后并圍繞馬達軸28。特別參考圖29，風扇552可包括一個大致盤形主體556，主體556具有一個居中布置的孔558以接收馬達軸28，該主體556還布置有一個周向表面560，從該周向表面上徑向延伸出多個扇葉562。扇葉562優(yōu)選相對于馬達軸28的轉動軸線以一定的角度布置(即螺旋角)，這樣，在風扇552轉動時就使氣流穿過繞組箱16。從主體556的前表面568處軸向延伸出第一和第二導引壁564、566。在第一導引壁564和一個內周表面572之間形成有第一間隔570，所述內周表面572是由主體556的一個轂部分573限定的。在第一和第二導引壁564、566之間形成有一個第二間隔574。
如圖29、30所示，定子554固定安裝在齒輪箱18的后壁580上且延伸入繞組箱16中。定子554包括一個主體582，該主體582具有一個中間孔584。軸承350被部分接受在該孔584中，馬達軸28穿過軸承350和中間孔584延伸入齒輪箱18中。所述主體582可包括在其前表面588中形成的一個徑向凹陷586，軸承350部分保持在該徑向凹陷586中。定子554具有一個外表面590，外表面590上布置有多個從其上延伸的定子鰭狀部592。所述的多個定子鰭狀部592優(yōu)選以不同的螺旋角和長度定位，將氣流引導出殼體12的不同開口。定子554還包括多個孔594，以接收從其中穿過的螺栓或螺桿596。螺栓596將定子554安裝到齒輪箱18的后壁580上。
在主體582的后表面600中優(yōu)選形成有一個徑向槽598，該徑向槽598形成第一和第二導引壁602、604。定子554的第一導引壁602被接收在風扇552的第一間隔570中，而風扇552的第一導引壁564被接收在定子554的徑向槽598中。此外，定子554的第二導引壁604被接收在風扇552的第一和第二導引壁564、566之間的第二間隔574中，這樣，風扇552的第二導引壁566就在定子554的第二導引壁604之上延伸。
在風扇552與定子554的配合部分之間進行間隙配合，這樣，在風扇552受到馬達26的驅動時可相對于定子554自由轉動。此外，在風扇552和定子554的配合部分之間形成了一個迷宮密封路徑606。該密封路徑606可阻止灰塵、污物或其他碎屑太深地進入大型斜角磨床(LAG)10的不同組成部件中。特別地，密封路徑606可阻止碎屑滲入馬達軸28、襯套和定子554的間隙之間，從而保護軸承350而使其免受所述碎屑的損壞。
如上所述，馬達軸28優(yōu)選支撐在一對軸承348、350之間，而軸承350由定子554部分接收。雖然軸承348、350可以是本領域中的任何公知類型的軸承，但在一個示例性的實施例中，軸承348、350優(yōu)選采用開口球軸承。開口球軸承比密封球軸承便宜而降低了成本，但是，開口球軸承也易于吸引污物，這樣就限制了軸承的正常運行。為解決這種問題，該示例性實施例中的軸承348、350均具有一個頂帽以阻止污物或碎屑進入各個軸承的內部。風扇552和定子554之間的上述迷宮密封路徑606還使開口球軸承免受碎屑的損壞。
(開口球軸承所用的氈蓋)在如圖31所示的另一個實施例中，軸承350通過一個保持盤610而壓入孔352中，所述保持盤610固定附加在齒輪箱18的后壁580上。保持盤610可包括一個居中的臺階部分612，該臺階部分612具有可使馬達軸28穿過的一個通孔614。氈環(huán)616布置且定位在保持盤610和軸承之間的保持盤610的臺階部分612中。氈環(huán)616保護軸承而使其免受穿過保持盤610和馬達軸28之間的間隙618的污物或其他碎屑的損壞。如果該軸承是如上所述的開口球軸承，這種特征是特別顯著的。
(齒輪箱中的氈環(huán))如圖32所示，也可考慮到將氈環(huán)616布置在軸承350的齒輪箱一側上。該氈環(huán)616保持在齒輪箱18的后壁580的一個表面622中形成的凹陷620內，且處于一個小齒輪630和后壁580之間。馬達軸28穿過氈環(huán)616而進入齒輪箱18中。氈環(huán)616阻止油脂從齒輪箱18穿過不同內部部件之間的間隙而進入繞組箱16中。
齒輪箱大型斜角磨床(LAG)10的成套齒輪30布置在齒輪箱18中，以將馬達軸28的轉動從第一轉動軸線Q傳輸至輪軸32的第二轉動軸線R。第二轉動軸線R通常垂直于第一軸動軸線Q。成套齒輪30通常包括一個小齒輪630和一個環(huán)齒輪或稱為主齒輪632。安裝的小齒輪630與輪軸32一起轉動且由馬達26驅動。主齒輪632固定而與輪軸32一起轉動并由小齒輪630驅動。主齒輪632通常采用斜齒輪的形式而與大體上為錐臺的小齒輪630相配合。
小齒輪630和主齒輪632的尺寸均根據(jù)所需要的扭矩大小和傳動比來確定。所需傳輸?shù)呐ぞ卦礁?，成套齒輪30的尺寸越大，特別對于小齒輪630來說更是這樣。為降低總體制造成本、工具總重量且提高工具的效率，人們希望所提供的成套齒輪30具有最小的尺寸和重量且傳輸?shù)呐ぞ刈畲蟆?br> (小齒輪加強環(huán))
該裝置布置有一個小齒輪組件640，使成套齒輪30的扭矩傳輸能力最大化。參考圖33-35，小齒輪組件640優(yōu)選包括一個小齒輪642和一個加強環(huán)644。小齒輪642通常為錐臺形且其周面上布置有螺旋齒輪齒。小齒輪642具有沿其長度居中布置的筒形通道646。小齒輪642的底表面647具有一個矩形切口648而與馬達軸28(如圖35所示)的配合部件650進行鍵連接。在這種方式中，安裝的小齒輪642與馬達軸28一起轉動。
加強環(huán)644壓配合在小齒輪642的第一端上，從而對小齒輪642進行強化以傳輸扭矩負荷，該扭矩負荷顯著高于通過等尺寸小齒輪所傳輸?shù)呐ぞ刎摵?。因此，小齒輪組件640在不增大小齒輪642的尺寸的情況下將小齒輪642的扭矩傳輸能力最大化。
(空氣冷卻齒輪箱)在大型斜角磨床(LAG)10運行時，小齒輪630和主齒輪632之間的相互作用在齒輪箱18中導致熱量積聚。人們不希望在齒輪箱中積聚太多的熱量，因為所積聚的熱量會影響大型斜角磨床(LAG)10的性能、內部部件的運行壽命及與其相接觸的操作者的舒適度。如圖36所示，本發(fā)明齒輪箱18的一個優(yōu)選實施例包括一個圓形的端頭部分660。繞組箱16具有處于齒輪箱18任一側上的開口662，每個開口662包括一個向前延伸的翼部664。由風扇552產(chǎn)生的氣流(圖中箭頭所示)通過開口662而由定子554排到外部，且通過翼部664的作用而經(jīng)過齒輪箱18的外周?？諝庠谝聿?64和齒輪箱18的外側之間受到有效的“夾緊”，從而迫使空氣以增大的速度經(jīng)過齒輪箱18的表面。該氣流帶走在齒輪箱18中產(chǎn)生的熱量，從而將齒輪箱18冷卻。通過這種方式保持了大型斜角磨床(LAG)10的性能且延長了內部部件的操作壽命。
磨輪如上所述，磨輪34進行選擇安裝以使其與輪軸32一起轉動。如圖1所示，磨輪34被接收在輪軸32上且可通過一個螺帽670將其固定在輪軸32上。由于多種原因而可將磨輪34拆卸掉，包括對大型斜角磨床(LAG)10進行維護；更換損壞或已磨損的磨輪34；或更換其它類型的磨輪34(例如，精磨輪，粗磨輪)。
常用的大型斜角磨床(LAG)10需要利用兩個工具將磨輪34從輪軸32上拆卸掉。一個工具是用來阻止輪軸32轉動同時利用第二個工具將螺帽670從輪軸32上卸下來。這種方法的不足之處在于它需要利用雙手來操縱工具，因此，大型斜角磨床(LAG)10必須放在地面上或桌臺或類似物上。
(具有安全斜面的徑向軸鎖件)參考圖37-40，圖中詳示了一個輪軸鎖機構680的第一個實施例。最好利用齒輪箱18來保持該輪軸鎖機構680且將其相對于主齒輪632進行徑向定位。輪軸鎖機構680可通過阻止主齒輪632進行轉動來鎖定輪軸32。
輪軸鎖機構680可包括保持在齒輪箱18的一個開口684中的一個軸導引件682。該軸導引件682可包括一個弧形底面686和一個頂面688，該頂面688具有相交的三個表面而形成為一個大體上為三角形的形狀。三角形頂面688用作為一個鍵部件以確保將輪軸鎖機構680正確組裝在開口684中。軸導引件682還包括一個居中布置的孔690，在該孔中布置有一個鎖銷692。鎖銷692包括從一個頂帽696處延伸出的一個軸部分694(參見圖38、40)，該頂帽696最好由一根彈簧698徑向向外偏壓。鎖銷692可在齒輪箱18的一個槽700(參見圖38)中滑動以與主齒輪632相配合。彈簧698布置在軸導引件682和鎖銷692的頂帽696之間。一個橡膠套702最好套住鎖銷692和彈簧698，該橡膠套702沿著軸導引件682布置。橡膠套702對輪軸鎖機構680和成套齒輪30進行密封，使其免受污物和碎屑的損壞且防止?jié)櫥孤?br> 主齒輪632的底表面704可包括多個斜面和槽706(圖中的虛線所示)以與鎖銷692選擇性地配合。根據(jù)主齒輪632相對于鎖銷692的轉動位置，按壓鎖銷692而使鎖銷692的端部與主齒輪632的一個斜面708或一個槽710相接合。如果鎖銷692與斜面708相配合，磨輪34、輪軸32和主齒輪632就進行轉動直至鎖銷692與一個槽710相配合。在磨輪34轉動時，鎖銷692沿著一個斜面708滑動直至與槽710相配合。鎖銷692一旦與槽710相配合，只要仍按壓鎖銷692，則可進一步阻止主齒輪632的轉動。對鎖銷692進行釋放則釋放了主齒輪632，這樣，主齒輪632可再次進行自由轉動。
(無鍵刀片夾具)
參考圖41、42，在下文中將對一個無鍵刀片夾具720進行詳細描述。無鍵刀片夾具720可包括一個可圍繞輪軸32轉動的內夾具722。該內夾具722優(yōu)選包括一個頂面724和一個支撐表面728。頂面724中形成有一對槽726，支撐表面728通常形成為一個整體式墊片。每個槽726均具有一個底面730和向上延伸的側面732。在該夾具720中還包括一根橫銷734，該橫銷734穿過輪軸32且固定地附加在該輪軸32上，因此橫銷734的端部736被接收在所述槽726中。所述內夾具722可圍繞輪軸32進行微小的順時針和逆時針轉動，其轉動范圍受到與槽726的側面732相接觸的橫銷端736的限制。
為將磨輪34組裝到輪軸32上，開始時將輪軸32接收到內夾具722的一個中間孔738中，而銷子端部736定位在槽726中。然后，將磨輪34組裝到輪軸32上，這樣，磨輪34的頂面740與內夾具722的支撐表面728相鄰。將具有一個支撐面742的螺帽670旋擰到輪軸32的帶螺紋端744上，此時，螺帽670的支撐面742與磨輪34的一個底面743相鄰布置。雖然可將螺帽670充分擰緊，從而使磨輪34在內夾具722的支撐表面728、742和螺帽670之間不能活動，但大型斜角磨床(LAG)10的重復利用可使螺帽670松開，從而使磨輪34在支撐表面728、742之間進行運動。
大型斜角磨床(LAG)10的起動可使輪軸32在一個第一轉動方向中轉動。在該轉動方向中，所述橫銷端736與內夾具722中的槽726中的任一個側面732相接觸。由于所述側面732以一定的角度向上延伸，橫銷端736和側面732之間的相互作用面使內夾具722向下，即沿著輪軸32朝著磨輪34運動。這是通過側面732相對于橫銷端736“騎行”或滑動來實現(xiàn)的。內夾具722的向下運動而將磨輪34夾緊在支撐面728、742之間。通過這種方式就消除了磨輪的運動，且使螺帽受到軸向壓力作用，從而在大型斜角磨床(LAG)10的重復利用過程中防止螺帽670松脫。
參考圖43-46，圖中顯示了無鍵刀片夾具720′的另一種實施例。該實施例的功能與上面所述的第一實施例的功能相似，即用于減少磨輪的運動且在大型斜角磨床(LAG)10的重復利用過程中防止螺帽670松脫。
無鍵刀片夾具720′優(yōu)選包括輪軸32，其沿著輪軸的長度形成有一個臺階750。在該夾具中還包括有一個軸承組件752，該軸承組件752具有一個上殼體754，上殼體754跨靠在輪軸32的臺階750上且固定并與輪軸32一起轉動。軸承組件752的下殼體756跨靠在磨輪34的頂面740上而與該頂面740摩擦地相互作用。螺帽670組裝在輪軸32的螺紋端744上，從而將磨輪34固定在螺帽670的墊面742和軸承組件752之間。
軸承組件752優(yōu)選包括上殼體754、軸承盤758和下殼體756。軸承盤758可包括一個墊片形盤760，該墊片形盤760周向中保持有多個球軸承762，這些球軸承762可自由轉動。軸承盤758定位在上殼體754和下殼體756之間，這樣，所述的多個球軸承762就安放在上、下殼體754、756的槽764中。就如在圖45、46中所示的那樣，上、下殼體754、756的每個槽764均保持為一般弧形。
在通過馬達26的致動而使輪軸32轉動時，上殼體754與輪軸32一起轉動，所述的多個球軸承762沿著上殼體754的弧形槽764進行滾動。這樣，多個球軸承762向下進入下殼體756的弧形槽764中而沿著下殼體756的弧形槽764滾動，并且迫使下殼體756與磨輪34經(jīng)過面對面的相互摩擦作用而一起轉動。通過這種方式，上殼體754和下殼體756相互分離(參見圖46)而減小了磨輪的運動，且阻止螺帽670相對于輪軸32變得松脫。
(軸鎖件)圖47-50顯示了一種軸鎖機構780的第一和第二優(yōu)選實施例，所述實施例易于將磨輪34從輪軸32上拆卸下來。特別地，圖47、48顯示了由齒輪箱18轉動地支撐的一個操縱桿782。該操縱桿782最好包括一個突出表面784，該突出表面784與鎖止活塞788的一個頂面786滑動地相互作用。鎖止活塞788可滑動地布置在齒輪箱18內的一個開口790中且包括有一個端頭792和一個柄部794。圍繞鎖止活塞788的柄部794而恰好在端頭792的下面布置有一根彈簧796，該彈簧796將鎖止活塞788向上偏壓使其與突出表面784相接觸。
圖中所述的輪軸32布置與主齒輪632固定并一起轉動。主齒輪632優(yōu)選包括至少一個貫通布置的鎖止孔800，該鎖止孔800與鎖止活塞788徑向對準。
為鎖住輪軸32，從而阻止輪軸32的轉動，將操縱桿782從一個初始的水平位置處相對于齒輪箱18轉動至一個基本垂直的位置。在操縱桿782轉動時，突出表面784作用在鎖止活塞788上，從而抵抗彈簧796的偏壓力而將鎖止活塞788下推。在鎖止活塞788移動足夠的量之后，柄部794被接收在鎖止孔800中。柄部794就阻止主齒輪632的轉動，從而進一步阻止輪軸32進行轉動。將操縱桿782轉動至其初始水平位置可使鎖止活塞788在彈簧796的偏壓力作用下向上運動。在柄部794與鎖止孔800脫離配合時，主齒輪632及輪軸32可再次自由轉動。
圖49、50詳細顯示了可通過螺栓812轉動地附加在齒輪箱18上的一個操縱桿810。操縱桿810的一個底面814優(yōu)選包括一個凸伸爪816，該凸伸爪816可滑動地布置在齒輪箱18中的一個弧形槽818內。齒輪箱18還包括一個開口819，一個鎖止活塞820可滑動地布置在該開口819中。鎖止活塞820具有一個端頭822和一個柄部826。端頭822具有一個向上延伸的爪824。一根彈簧828圍繞鎖止活塞820的柄部826布置且恰好處于端頭822的下面，該彈簧828向上偏壓鎖止活塞820，使其與操縱桿810的底面814相接觸。
在一個第一位置中，鎖止活塞820的爪824只與操縱桿810的底面814相接觸。但是，在操縱桿820轉動至一個第二位置時，操縱桿810的爪816滑入弧形槽818中，與鎖止活塞820的爪824相接觸，這樣就抵抗彈簧828的偏壓力而將鎖止活塞820下推。就如前面所述的那樣，參考圖48，鎖止活塞820的柄部826被接收入鎖止孔800中，阻止主齒輪632和輪軸32進行轉動。操縱桿810轉動至其初始位置則使操縱桿810的爪816與鎖止活塞820的爪824脫離接觸，這樣鎖止活塞820在彈簧828的作用下可向上運動。通過這種方式使鎖止活塞820與主齒輪632脫離配合，從而使主齒輪632和輪軸32自由轉動。
(磨輪的無工具拆卸)圖51和圖52中顯示了無工具磨輪拆卸機構850的一個示例性實施例。無工具磨輪拆卸機構850優(yōu)選包括一個操縱桿852；活塞854；多個彈簧墊圈856；一個第一保持件858和一個第二保持件860。無工具磨輪拆卸機構850通常布置在一個管形輪軸32′中。該管形輪軸32′可布置且固定附加在主齒輪632上。磨輪34可被夾持在輪軸32′的一個夾持表面862和第一保持件858的一個相應夾持表面864之間。通過這種方式，在主齒輪632驅動輪軸32′時，磨輪34可與輪軸32′相配合而一起轉動。
操縱桿852可轉動地安裝在齒輪箱18的一個頂面866上且包括有一個突出表面868。該突出表面868與一個銷子872的頂面870滑動地相互作用，該銷子872從滑動地布置在齒輪箱18的開口876中的一個中間活塞874上向上延伸。中間活塞874包括一個向下延伸的銷子878，該銷子878與活塞854的一個頂面880相接觸?；钊?54滑動地布置在輪軸32′的一個腔882中，該活塞854位于一個上止動環(huán)884和彈簧墊圈856之間。彈簧墊圈856在所述腔882中向上偏壓活塞854。
第一保持件858布置在磨輪34的一個中心開口886中且包括有一個總體上為筒形的貫通開口888。第一保持件858的底面890具有多個齒892。第二保持件860具有從一個盤896延伸出的一個螺紋柄894。所述盤896包括一個上表面898，該上表面898具有多個齒900，齒900與第一保持件858的齒892選擇嚙合。第二保持件860的螺紋柄894被接收在第一保持件858的筒形開口888中，且向上延伸過彈簧墊圈856而與活塞854的螺紋腔902螺紋配合。
為將磨輪34拆卸掉，將操縱桿852相對于齒輪箱18從一個水平位置轉動至一個垂直位置。在操縱桿852轉動時，突出表面868與銷子872相互作用使中間活塞874在開口876中向下滑動，中間活塞874在抵抗彈簧墊圈856的偏壓力而使活塞854向下滑動?；钊?54的向下運動轉變?yōu)榈诙３旨?60相對于第一保持件858等量的向下運動，其中，第一保持件858的齒892從與第二保持件860的齒900相嚙合的狀態(tài)下脫開。這樣，就可將第二保持件860從與活塞854的螺紋接合中旋擰下來，從而將磨輪34拆掉。
為將磨輪34組裝到大型斜角磨床(LAG)10上，將第二保持件860的螺紋柄894插入第一保持件858的筒形開口888中，并向上進入輪軸32′而與活塞854進行螺紋配合。通過抓持和旋轉第二保持件860的盤896將第二保持件860在活塞854中旋擰入足夠的深度。一旦將第二保持件860擰入足夠的深度，則將操縱桿852從垂直位置轉回至所述水平位置。在操縱桿852轉動時，突出表面868減小作用到中間活塞874上的向下作用力，這樣就使中間活塞874和活塞854在彈簧墊圈856的向上偏壓力的作用下向上運行。這樣，活塞854通過第一保持件858向上拉動第二保持件860，從而使第一保持件858和第二保持件860的齒892、900相嚙合。
(磨輪的無工具拆卸)參考圖53和圖54，在下面的內容中將對無工具磨輪拆卸機構920的另一個實施例進行描述。無工具磨輪拆卸機構920最好包括一個大輪922；一個活塞924；一根張緊彈簧926和一個拉動保持件928。該無工具磨輪拆卸機構920布置在一個大體上為管形的輪軸32′中。輪軸32′布置且固定安裝在主齒輪632上。磨輪34被夾持在輪軸32′的一個夾持表面930和拉動保持件928的一個相應夾持表面932之間。通過這種方式，在主齒輪632驅動輪軸32′時，磨輪34可與輪軸32′相配合而一起轉動。
大輪922包括一個帶螺紋的延伸部934和易于夾持的一個周向表面938，該延伸部934與齒輪箱18中的螺紋開口936螺紋配合。螺紋延伸部934的一端940呈球形且與活塞924的一個頂面942相接觸。一個止動環(huán)944布置在螺紋延伸部934的一個槽946中以阻止大輪922與齒輪箱18脫離配合?；钊?24可滑動地布置在輪軸32′的一個腔948中且定位在上止動環(huán)949和張緊彈簧926之間。但是，通過鍵界面951與輪軸32′的內表面953的相互作用來阻止活塞924相對于輪軸32′的轉動。張緊彈簧926布置在活塞924的底面955和一個下止動環(huán)957之間，這樣，張緊彈簧926就在輪軸32′中向上偏壓活塞924。拉動保持件928包括一個螺紋延伸部959及易于夾持的一個周向表面963。螺紋延伸部959與活塞924的一個腔961螺紋配合。
為將磨輪34拆卸掉，順時針轉動大輪922，其中，螺紋延伸部934在螺紋開口936中向下運動。在螺紋延伸部934向下運動時，球形端940抵抗張緊彈簧926的偏壓力而下推活塞924。隨后，所述拉動保持件928相對于輪軸32′向下運動，這樣就減小了輪軸32′和所述拉動保持件928的夾持表面930、932之間的夾持壓力。在夾持壓力被減小的情況下，將拉動保持件928轉動而使其脫離與活塞924的配合，這樣就可將磨輪34從大型斜角磨床(LAG)10拆卸下來。
為將磨輪34組裝到大型斜角磨床(LAG)10上，將拉動保持件928插入磨輪34的中心開口886中，并與活塞924的腔961進行螺紋配合。一旦將拉動保持件928在腔961中旋擰入足夠的深度，則將大輪922在一個逆時針方向中轉動。在大輪922轉動時。所述螺紋延伸部934在開口936中向上運動，從而減小作用的活塞924上的向下作用力。張緊彈簧926向上偏壓活塞924且進一步帶動所述拉動保持件928向上運動，這樣就再次在輪軸32′和拉動保持件928之間提供了一個夾持力。張緊彈簧926向上的偏壓力使拉動保持件928和活塞924之間進行張緊配合，這樣就阻止了所述拉動保持件928與活塞924的偶然脫離。
(磨輪的無工具拆卸)
參考圖55-57，在下面的內容中將對無工具磨輪拆卸機構950的第二個實施例進行描述。無工具磨輪拆卸機構950最好包括一個大輪952；一個活塞954；一個保持盤956；一根張緊彈簧956和一個拉動保持件960?；钊?54和張緊彈簧958布置在一個總體上為管形的輪軸32′中，活塞954保持所述盤956。輪軸32′布置且固定安裝在主齒輪632上。磨輪34被夾持在輪軸32′的一個夾持表面962和拉動保持件960的一個相應夾持表面964之間。通過這種方式，在主齒輪632驅動輪軸32′時，磨輪34可與輪軸32′相配合而一起轉動。
大輪952可轉動地安裝在齒輪箱18的一個頂面966上且包括易于夾持的一個周向表面968和一個突出底面970。大輪952可圍繞一根軸線進行轉動，該軸線通常與輪軸32′的轉動軸線相偏離且平行。大輪952的突出底面970可滑動地與一個銷子974的一個球形端972相作用，該銷子974可在齒輪箱18的一個開口976中滑動。銷子974的相反端977呈球形且與活塞954的一個頂面978相接觸。一個止動環(huán)980布置在銷子974的一個槽982中以阻止將銷子974從齒輪箱18上拆卸下來。
活塞954可滑動地布置在輪軸32′的一個腔984中且定位接近保持盤956之上。通過鍵部件986與輪軸32′的內表面986的相互作用來阻止保持盤956相對于輪軸32′的轉動。張緊彈簧958可布置在保持件956的底面990和一個下止動環(huán)992之間，這樣，張緊彈簧958就向上偏壓活塞954和保持盤956。
所述拉動保持件960與保持盤956可選擇性地相配合且包括具有鎖止銷996的一個延伸部994。如圖57所清楚顯示的那樣，延伸部994被接收在保持盤956的一個中間開口998中且具有槽1000。鎖止銷996與槽1000相對準而可使延伸部994穿過該開口998。延伸部994一旦穿過開口998，上述拉動保持件960就可相對于保持盤956進行轉動，其中，鎖止銷996與槽1000脫離對準，且阻止延伸部994與保持盤956相分離。
為將磨輪34從大型斜角磨床(LAG)10拆卸掉，轉動大輪952，其中，所述突出底面970作用在銷子974上，推動銷子974在開口976中向下運動。在銷子974向下運動時，球形端972抵抗張緊彈簧958的偏壓力而下推活塞954。隨后，所述拉動保持件960相對于輪軸32′向下運動，這樣就減小了輪軸32′和所述拉動保持件960的夾持表面962、964之間的夾持力。在夾持力被減小的情況下，將拉動保持件960轉動，使延伸部994的鎖銷996與保持盤956的槽1000對準。這樣就可使拉動保持件960與保持盤956相分離，將磨輪34從大型斜角磨床(LAG)10上拆卸下來。
為將磨輪34組裝到大型斜角磨床(LAG)10上，將拉動保持件960插入磨輪34的中心開口886中，并這樣定位即使鎖銷996與槽1000相對準。一旦拉動保持件960的延伸部994在開口998中進入足夠的深度，則使拉動保持件960進行轉動，其中，鎖銷996與槽1000不對準。再次轉動大輪952，張緊彈簧958的偏壓力最終將銷子974相對于突出表面970向上推動。在大輪952轉動時，所述突出表面970使銷子974在開口976中向上運動。張緊彈簧958的向上偏壓而向上推動保持盤956，拉動保持件960，這樣就再次在輪軸32′和拉動保持件960之間提供了一個夾持力。張緊彈簧958向上的偏壓力使拉動保持件960和保持盤956之間進行張緊配合，這樣就阻止了所述拉動保持件960與保持盤956的偶然脫離。
(雙壁齒輪箱/空氣排放系統(tǒng))參考圖40和圖58，在下面的內容中將對一個雙壁齒輪箱1010進行描述。雙壁齒輪箱1010優(yōu)選包括第一和第二齒輪箱部分1010a、1010b。第一齒輪箱部分1010a包括由一個內壁1014限定的齒輪凹部1012及在第一齒輪箱部分1010a中形成的一個周向壁1015。在第一齒輪箱1010a中還包括一個氣流腔1016，該氣流腔1016是由第一齒輪箱部分1010a的一個上壁1018和一個外壁1020限定的。第一齒輪箱部分1010a的外壁1020具有多個受阻擋的開口1022。氣流腔1016通過一個開口1024與前面所述的風扇552流體連通，這樣，受風扇552驅動的空氣就流過氣流腔1016而從所述多個受阻擋開口1022中排出。被驅動的空氣穿過所述多個受阻擋開口1022對齒輪箱1010進行冷卻。
在大型斜角磨床(LAG)10運行時，不斷增多的熱量和壓力將潤滑脂壓出齒輪箱1010的任何開口。為對此進行補償，常用的齒輪凹部在輪廓上較大而提供了一個較大的擴充腔。較大輪廓的齒輪凹部雖然可阻止受壓的潤滑脂從齒輪箱18中流出，但增大了大型斜角磨床(LAG)10的尺寸。雙壁齒輪箱1010的齒輪凹部1012的輪廓通常小于常用齒輪凹部的輪廓，這樣所提供的擴充容積就較小?？紤]到齒輪凹部的增大的壓力，則需提供一個空氣排放系統(tǒng)。
再次參考圖40，圖中詳示了空氣排放系統(tǒng)1030的一個第一示例性實施例。該空氣排放系統(tǒng)1030具有在雙壁齒輪箱1010的外壁1020中形成的一個排放孔1032。排放孔1032恰布置在一個腔1034的上面，該腔1034保持輪軸32和一個輪軸襯套(未顯示)，該腔1034大體上為錐形且向上傾斜直至在排放孔1032處形成頂點。在壓力空氣穿過輪軸32與輪軸襯套的交界面(未顯示)而流出排放孔1032時，在齒輪凹部1012中形成的壓力被降低。將排放孔1032的形狀設計為錐形用以阻止將潤滑脂向外壓出。排放孔的位置也降低了齒輪將潤滑脂甩入開口而阻止氣體排放的危險。在所述排放口布置在輪軸軸承轂上時，潤滑脂的離心力也使其遠離排放口。
參考圖59，在下面的內容中將對空氣排放系統(tǒng)1040的一個第二示例性實施例進行詳細描述?？諝馀欧畔到y(tǒng)1040包括沿著輪軸腔1044的長度形成的一個通道1042。該排放系統(tǒng)1040中還包括一個排放孔1046，該排放孔1046向后進入雙壁齒輪箱1010的上腔1048。在通道1042和排放孔1046之間的腔1044的上部分中布置有一種多孔材料1050。該多孔材料阻止?jié)櫥瑥呐欧趴?046中排出，同時可允許壓力氣體流出。
如上所述，空氣排放系統(tǒng)1030、1040均可降低齒輪凹部1012內的壓力，從而減少將潤滑脂強制排出的可能性。通過這種方式就可得到較小的凹部輪廓。在使用較小輪廓的情況下，可將潤滑脂保持得更接近齒輪箱的內部部件，從而延長了齒輪部件的使用壽命并降低了熱量的積聚。因此，得到較小的齒輪箱就可將工具設計得較小，從而減少了材料和重量。此外，空氣腔還增大了對齒輪箱的冷卻程度，這樣就增大了大型斜角磨床(LAG)10的運行壽命。
磨輪保護件再次參考圖1，齒輪箱18可包括一個向下延伸的磨輪保護件安裝部1060，輪軸32即穿過該保護件安裝部1060設置。一個磨輪保護件1100可附加在該磨輪保護安裝部1060上以保護操作者免受轉動的磨輪34的傷害。磨輪保護件1100通常包括一個輪罩1102和一個向上延伸的圓形凸緣1104，該圓形凸緣1104中具有一個貫通的間隔1106。磨輪保護安裝部1060被接收在磨輪保護凸緣1104中以將磨輪保護件1100夾持到齒輪箱18上。該磨輪保護件1100覆蓋磨輪34的一個弧形部分且可圍繞磨輪34進行調整。此外，磨輪34的尺寸可變化，因此，磨輪34的各種尺寸均需要一個相應的磨輪保護件1100。
(保護夾持機構)圖60和圖61詳細顯示了一種磨輪保護件110所用的快速釋放機構1120的一個示例性實施例。該快速釋放機構1 120優(yōu)選包括一個打開式夾持環(huán)1122，該夾持環(huán)1122具有在一端形成的一個直壁1124和一個彎曲的第二端1128。該機構1120還包括一個連接件1130以將夾持環(huán)1122的第一端1124選擇性地連接到所述彎曲的第二端1128上。連接件1130可包括一個操縱桿1132，該操縱桿1132在其一個中間點1134處樞轉地附加到一個中間連接件1138的第一端上。中間連接件1138的第二端可樞轉地連接到一個螺栓1142的端部上，該螺栓1142穿過夾持環(huán)1122的直壁1124布置。操縱桿1132的第一端包括一個滾子1146。
如圖61所示，齒輪箱18的磨輪保護安裝部1060被接收在所述夾持環(huán)1112內。滾子1146被置于夾持環(huán)1122的彎曲的第二端1128中，而操縱桿1132與夾持環(huán)1122基本垂直定位。為將夾持環(huán)1122緊固在磨輪保持件安裝部1060的周圍，將操縱桿1132朝著夾持環(huán)1122下壓直至其彎曲或與夾持環(huán)1122基本平行，這樣就將夾持環(huán)1122緊固到磨輪保護安裝部1060上。通過這種方式可迅速而容易地更換或調整磨輪保護件1100。
(改進的磨輪保護件)圖62和圖63中詳細顯示了以參考數(shù)字1120′所指示的快速釋放機構的另一個實施例。該快速釋放機構1120′包括一個開口式夾持環(huán)1150，該夾持環(huán)1150具有在其任一端部處形成的安裝部1152、1154。夾持環(huán)1150的第一端1152最好具有從其上延伸的一個帶螺紋的螺栓1158。該螺栓1158旋擰入保持在一對中間連接件1162、1164之間的一個螺紋樞轉件1160中。中間連接件1162、1164沿著一個操縱桿1174的中間長度而樞轉地附加在該操縱桿1174上。操縱桿1174的一端1176可轉動地附加在所述安裝部1154上。
一個“M”形的支架1180被焊接在處于操縱桿1174相反側上的夾持環(huán)1150上。該“M”形支架1180包括一個彎曲的支架部分1182，該支架部分1182具有布置在其任一端側上的外延伸臂1184、1186。外延伸臂1184、1186的端部與從齒輪箱18向下延伸的對準件1188相接觸。“M”形支架1180的臂1184、1186與所述對準件1188之間的接觸可確保在磨輪保護件1100轉動而進行調整時，快速釋放機構1120′可相對于齒輪箱18處于一個恒定的位置處。也可考慮到將“M”形支架1180的延伸臂1184、1186的長度作為一個關鍵因素，以確保相應的斜角磨床使用適當尺寸的磨輪保護件1100。
圓形凸緣1104還包括一個向內延伸的突起1190，該突起1190置于圍繞磨輪保護安裝部1060形成的一個槽1192(參見圖1)中。在磨輪保護件1100轉動而進行調整時，該突起1190和槽1192相抵觸而將磨輪保護件1100保持在磨輪保護安裝部1060上。
為將夾持環(huán)1150緊固在磨輪保持件安裝部1060的周圍，將操縱桿1174朝著夾持環(huán)1150下壓直至其彎曲或與夾持環(huán)1150基本平行，這樣就收緊夾持環(huán)1150，且進一步限制圓形凸緣1104。圓形凸緣1104中的間隔1106可限制圓形凸緣1104的運動。通過這種方式可迅速而容易地更換或調整磨輪保護件1100。
(磨輪保護件)特別參考圖64、65，圖中顯示了以參考符號1100′所指示的一個可調且可拆卸的磨輪保護件的第一個實施例。磨輪保護件1100′具有一個法蘭1200，圍繞該法蘭1200可布置一個配合環(huán)1202。該配合環(huán)1202是一個開口環(huán)，配合環(huán)1202分別具有第一端1204和第二端1206，該第一端1204和第二端1206分別形成有徑向延伸的第一壁1 208和第二壁1210。第一壁1208和第二壁1210均分別具有一個孔1212、1214。
齒輪箱18的磨輪保護安裝部1060包括有圍繞其圓周形成的一個棘齒面1216。此外，圍繞與棘齒面1216相鄰的磨輪保護安裝部1060的圓周形成有一個槽1218。該磨輪保護安裝部1060被接收在配合環(huán)1202中，而配合環(huán)1202通過插入第一和第二壁1208、1210的孔1212、1214的一個螺栓1220張緊。在該機構中還包括有一根彈簧1222，該彈簧1222布置在第一壁1208和螺栓端頭1224之間的螺栓1220周圍。螺栓1220通過與一個螺帽1226進行螺紋配合而被緊固。在螺栓1220被緊固時，配合環(huán)1202隨后圍繞磨輪保護安裝部1060而被張緊。彈簧1222稍微減緩配合環(huán)1202的張緊力。
一個調整夾具1228圍繞配合環(huán)1202的外周布置。調整夾具1228包括向上彎曲的第一端1230；徑向向內延伸的一個突起1232；居中布置的第一和第二夾持臂1234、1236；在一個第二端1240處形成的一個棘齒片1238。夾持臂1234、1236被接收在配合環(huán)1202的第一和第二鉤件1242、1244中，從而將調整夾具1228保持在配合環(huán)1202的外周上。突起1232接收在配合環(huán)1202中的一個孔1246內，且定位在磨輪保護安裝部1060的槽1218中。突起1232和槽1248相結合而阻止將磨輪保護件1100′從磨輪保護安裝部1060上拉脫下來。棘齒片1238同樣被接收在配合環(huán)1202中的一個孔1250內，且與磨輪保護安裝部1060的棘齒面1216相配合。通過這種方式可將磨輪保護件1100′在一個單一的轉動方向中相對于磨輪保護安裝部1060進行轉動調節(jié)。被緊固的配合環(huán)1202可對磨輪保護件進行精密調整并施加足夠的作用力。這樣，在不需要輔助工具的情況下就可將磨輪保護件1100′拆卸掉且可對其進行調整。
(磨輪保護件)參考圖66-68，圖中顯示了一個可調整且可拆卸掉的磨輪保護件1100″的第三個實施例。磨輪保護件1100″包括一個法蘭1268，圍繞法蘭1268布置有一個彈簧環(huán)1270。彈簧環(huán)1270優(yōu)選固定附加在磨輪保護件1100″的法蘭1268上，且圍繞齒輪箱18的磨輪保護安裝部1060張緊。磨輪保護安裝部1060具有圍繞其外周形成的一個槽1192(參見圖68)和一個減緩切口1274。彈簧環(huán)1270的一個突起1276可滑動地布置在槽1192中。突起1276和槽1192相互配合而阻止將磨輪保護件1100″從磨輪保護安裝部1060上拉脫下來。在該裝置中還布置有一個半圓形的橡膠套1278，彈簧環(huán)1270穿過該橡膠套1278布置。彈簧環(huán)1270的偏壓力與橡膠套1278和磨輪保護安裝部1060之間的摩擦力一致，以確保將磨輪保護件1100″相對于齒輪箱18定位在一個固定位置中。
通過一個操縱桿機構1280對磨輪保護件1100″相對于齒輪箱18進行轉動調整。操縱桿機構1280包括樞轉地附加在磨輪保護件1100″上的一個操縱桿臂1282。該操縱桿臂1282包括一個第一端1284且由螺旋彈簧1288偏壓在一個閉合位置中。所述第一端1284限定了一個凸起表面1286。在所述閉合位置中，凸起表面1286與彈簧環(huán)1270的彎曲端1290不相接觸。操縱桿臂1282可抵抗彈簧1288的偏壓力而朝著一個開啟位置轉動。在該操縱桿臂1282朝著所述開啟位置轉動時，凸起表面1286與彈簧環(huán)1270的彎曲端1290滑動配合而將彈簧環(huán)1270推開，從而減小磨輪保護安裝部1060周圍的壓力。在磨輪保護安裝部1060周圍的壓力降低的情況下，就可對磨輪保護件1100″進行轉動調整。
為將磨輪保護件1100″從磨輪保護安裝部1060上拆卸掉，將操縱桿臂1282致動至開啟位置，使磨輪保護件1100″轉動直至突起1276與減緩切口1274相對準。在圖68中清楚地顯示了這種情況。突起1276與減緩切口1274一旦對準，在突起1276通過減緩切口1274而與槽1192脫離配合時，就可使磨輪保護件1100″與磨輪保護安裝部1060脫離配合。通過這種方式，在不需要輔助工具的情況下即可拆卸和調整磨輪保護件1100″。
(無工具調整保護件)在圖69和圖70中詳細顯示了可調整的磨輪保護件1100的另一個實施例。該磨輪保護件1100″可轉動地圍繞磨輪保護安裝部1060布置，且包括一個向上延伸的定位銷1300。定位銷1300可被選擇性地接收在多個孔1302之一中，所述多個孔1302以半圓形的圖案形式形成于齒輪箱18的底面1 304上(如圖70所示)。磨輪保護件1100還包括一個向上延伸的閉鎖突起1306，該閉鎖突起1306與在齒輪箱18上形成的兩個結構1308、1310之一相抵觸，以限制磨輪保護件1100圍繞磨輪保護安裝部1060的轉動范圍。上述結構1308、1310布置在所述孔的半圓形圖案的任一端側上。
磨輪保護件1100通過一個彈性部件1312和一個固定螺帽1314而保持在磨輪保護安裝部1060上。固定螺帽1314被旋擰到輪軸32的中間帶螺紋的部分1316上，這樣就將彈性部件1312和磨輪保護件1100布置且保持在固定螺帽1314和磨輪保護安裝部1060之間。彈性部件1312將磨輪保護件1100相對于磨輪保護安裝部1060而向上偏壓，且使定位銷1300偏壓與所述的多個孔1302之一相配合。彈性部件1312包括第一和第二墊片1318、1320，在第一和第二墊片1318、1320之間布置有一個彈性墊片套1322。第一墊片1318抵靠磨輪保護件1100的內表面1324，而第二墊片1320壓靠在固定螺帽1314上。
為將磨輪保護件1100圍繞磨輪保護安裝部1060進行轉動地調整，則在輪軸軸線方向中對磨輪保護件1100軸向施加力的作用。通過這種方式，抵抗彈性部件1312的偏壓力而將磨輪保護件1100下壓，使定位銷1300與所述孔1302相分離，從而圍繞磨輪保護安裝部1060對磨輪保護件1100″轉動地進行調整。為將磨輪保護件1100鎖定在一個所需的位置處，減小施加在磨輪保護件1100和彈性部件1312上的向下作用力，再次偏壓定位銷1300使其與所述多個孔1302之一相配合。
其他(橡膠緩沖)如圖1所示，大型斜角磨床(LAG)10的一個示例性實施例包括位于殼體12的頂面1352上的一個緩沖器1350。圖中所示的緩沖器1350附加在齒輪箱18上，但是，可考慮到如果需要的話，緩沖器1350可沿著殼體12在任何地方定位。該緩沖器1350優(yōu)選由橡膠、塑料或其他較輕且具有彈性的材料制成。在大型斜角磨床(LAG)10不使用以及為應用而易于拾取時，緩沖器1350為安放大型斜角磨床(LAG)10提供了一種支撐結構。
上述內容實際上僅是示例性的，因此，在不脫離發(fā)明的實質的情況下對上述實施例所作的變更均包含在本發(fā)明的范圍之內。應認為這些變更沒有脫離發(fā)明的實質和范圍。
權利要求
1.用于動力工具的一種齒輪箱，該齒輪箱包括包括有一個內壁和一個外壁的一個殼體部分，所述內壁限定了一個齒輪凹部以接收一個驅動齒輪和一個從動齒輪，在所述內壁和外壁之間限定了一個氣流腔；布置在所述氣流腔相反一側上的所述內壁中的一個輪軸腔，該輪軸腔中適于接收從動齒輪的一個軸；和布置在所述內壁中的一個排氣孔，該排氣孔連接在所述輪軸腔和所述氣流腔之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的齒輪箱，該齒輪箱還包括布置在所述排氣孔之上的一種多孔材料。
3.根據(jù)權利要求1所述的齒輪箱，該齒輪箱還包括布置在所述外壁上而與氣流腔進行流體連通的多個受阻擋的開口。
4.根據(jù)權利要求1所述的齒輪箱，其中所述排氣孔基本成錐形且具有一個較窄的端部和一個較寬的端部，較窄的端部開口入所述氣流腔中，而較寬的端部開口入所述輪軸腔中。
5.用于動力工具的一種齒輪箱，該齒輪箱包括包括有一個壁部分的殼體，該壁部分限定了一個齒輪凹部以接收一個驅動齒輪和一個從動齒輪；布置在所述壁部分內側中的一個輪軸腔，該輪軸腔中接收從動齒輪的一個軸；和布置在所述壁部分的一個排氣孔，該排氣孔連接在所述輪軸腔和所述壁部分的外表面之間。
6.根據(jù)權利要求5所述的齒輪箱，該齒輪箱還包括布置在所述排氣孔之上的輪軸腔中的一種多孔材料。
7.根據(jù)權利要求5所述的齒輪箱，其中所述排氣孔基本成錐形且具有一個較寬的端部，該較寬的端部開口入所述輪軸腔中。
8.一種動力工具，包括具有一個馬達的一個殼體；與所述殼體轉動地相配合的一個手柄，所述手柄具有可由使用者接合的一個扳機以致動所述馬達；和布置在所述手柄中的一個鎖件，該鎖件具有一個第一位置和一個第二位置，在鎖件處于第一位置中時，該鎖件阻止手柄相對于殼體進行轉動，在鎖件處于第二位置中時，該鎖件阻止利用扳機致動馬達。
9.根據(jù)權利要求8所述的動力工具，其中所述殼體包括多個第一槽，而所述手柄包括多個第二槽，殼體的第一槽與手柄的第二槽相嚙合而允許手柄相對于殼體進行轉動。
10.根據(jù)權利要求9所述的動力工具，其中所述第一槽和所述第二槽具有氈條以將手柄密封到殼體上。
11.根據(jù)權利要求8所述的動力工具，其中所述鎖件包括從手柄上延伸的一個操縱桿部分，該操縱桿部分由使用者控制以在所述第一位置和第二位置之間移動所述鎖件。
12.根據(jù)權利要求8所述的動力工具，其中通過一根彈簧將所述鎖件偏壓在所述第一位置中。
13.根據(jù)權利要求8所述的動力工具，其中所述鎖件包括一個第一面和一個第二面，該第一面可定位在殼體中形成的一個切口中，以在鎖件處于第一位置中時防止手柄的轉動，所述第二面可于所述扳機的一個表面相配合，以在鎖件處于第二位置中時防止扳機的移動。
14.殼體中布置有馬達的一種動力工具所用的扳機組件，該扳機組件包括布置在殼體中的一個開關，以致動所述馬達；從殼體中延伸出來的一個扳機，并由使用者接合，所述扳機具有一個第一臂和一個第二臂，該扳機可在一個第一位置和一個第二位置之間移動；一個鎖件，與扳機的所述第二臂相配合；和所述第一臂與所述開關相接觸以致動所述馬達，在扳機處于第一位置時，第二臂由所述鎖件配合，在扳機處于第二位置時，所述第一臂離開開關，所述第二臂不與鎖件相配合。
15.根據(jù)權利要求14所述的扳機組件，其中所述鎖件從殼體中延伸出來且由使用者接合，在扳機處于所述第一位置時，使用者接合所述鎖件而將第二臂滑動地定位在殼體中，這樣，就可將扳機固定在第一位置中且固定第一臂與所述開關相接觸。
16.根據(jù)權利要求14所述的扳機組件，其中在扳機處于第一位置中時，所述扳機遠離殼體，在扳機處于第二位置中時，所述扳機與殼體相齊平。
17.根據(jù)權利要求16所述的扳機組件，其中所述扳機包括一個可在一個延伸位置和一個凹陷位置之間移動的閘板，在扳機處于第二位置中時，閘板從扳機延伸至殼體，且閘板處于所述延伸位置中，這樣就可阻止扳機從第二位置移動至第一位置，在閘板處于凹陷位置中時，所述閘板處于扳機的一個凹陷中，這樣，所述扳機就可在所述第一位置和第二位置之間自由運動。
18.根據(jù)權利要求17所述的扳機組件，其中在處于所述延伸位置中時，所述閘板配合在殼體的一個槽中。
19.根據(jù)權利要求17所述的扳機組件，其中利用一根彈簧將所述閘板偏壓入所述凹陷位置中。
20.動力工具所用的一種開關承載安裝系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一個開關殼體，其包括一個開關布置在該開關殼體中，該開關殼體還具有從其中延伸出的一個承載器，該承載器具有一個上壁及從上壁處延伸的一對側壁，所述上壁具有一個開口及與該開口相鄰的一個第一突起；一個轂部分，該轂部分包括一個第二突起，該第二突起具有一個唇部；所述轂部分可釋放地安裝在所述開關殼體上，這樣，第二突起就配合入所述開口中，第二突起的唇部與第一突起相配合而在第一突起和第二突起之間形成干涉配合。
21.根據(jù)權利要求20所述的開關承載安裝系統(tǒng)，其中可通過偏壓所述第二突起遠離第一突起而將轂部分從承載器上除去，這樣，所述唇部就不再與第一突起相配合，然后使轂部分滑動而遠離所述承載器。
22.根據(jù)權利要求20所述的開關承載安裝系統(tǒng)，其中第一突起包括一個凹陷，在所述轂部分與承載器相配合時，該凹陷接收第二突起的唇部。
23.根據(jù)權利要求20所述的開關承載安裝系統(tǒng)，其中承載器的一對側壁中的每一個均具有沿其形成的一個凹陷，所述轂部分還包括一對軌道，其配合在承載器的所述凹陷中；其中，所述成對軌道均具有一個傾斜的前表面。
24.根據(jù)權利要求20所述的開關承載安裝系統(tǒng)，其中所述第二突起的唇部具有一個斜面以簡化第二突起在所述開口中的安裝。
25.根據(jù)權利要求20所述的開關承載安裝系統(tǒng)，其中所述轂部分容納馬達的一部分。
26.一種動力工具，包括布置在一個殼體中的馬達；與所述殼體相連的一個齒輪箱；布置在所述齒輪箱中且由馬達驅動的一個主齒輪，所述主齒輪具有多個槽及在其側面上形成的斜面；從所示齒輪箱上延伸出且由所述主齒輪驅動的一根輪軸；布置在所述齒輪箱中且與主齒輪相配合的一個鎖止機構，該鎖止機構的一部分從齒輪箱延伸出來且由使用者接合以在一個第一位置和一個第二位置之間移動所述鎖止機構；其中鎖止機構安裝在主齒輪的多個槽之一中，以在鎖止機構處于第一位置中時阻止所述主齒輪的轉動，且在鎖止機構處于第二位置中時，所述鎖止機構與所述主齒輪相分離。
27.根據(jù)權利要求26所述的動力工具，其中在所述鎖止機構在第一位置和第二位置之間移動時，鎖止機構滑入在所述齒輪箱中形成的一個槽內。
28.根據(jù)權利要求26所述的動力工具，其中所述鎖止機構包括一個橡膠套，該橡膠套圍繞從齒輪箱延伸出的鎖止機構部分。
29.根據(jù)權利要求26所述的動力工具，其中利用一根彈簧將所述鎖止機構偏壓入所述第二位置。
30.根據(jù)權利要求26所述的動力工具，其中所述鎖止機構包括一個大體上為三角形的鍵部分以確保動力工具的正確組裝。
31.根據(jù)權利要求26所述的動力工具，其中所述鎖止機構從第二位置至第一位置的移動迫使主齒輪進行轉動，直至鎖止機構配合在所述多個槽之一中。
32.根據(jù)權利要求31所述的動力工具，其中在鎖止機構從第二位置向第一位置移動時，所述多個斜面輔助主齒輪進行轉動。
33.一種動力工具，包括具有螺紋端的一個可轉動軸輪；具有中心孔的一個夾具，該中心孔接收所述軸輪的螺紋端，所述夾具包括一個頂面和一個底面，頂面具有在其中形成的一對相反的槽，所述槽具有傾斜的側面；具有一個孔的一個動力工具部件，該孔接收軸輪的螺紋端，所述動力工具部件相對于夾具的底面齊平布置；一個螺帽，旋擰在軸輪螺紋端上以將動力工具部件壓靠在所述夾具上；和一個銷子，延伸過所述軸輪，這樣銷子的端部就定位在夾具的成對的槽中；其中軸輪相對于所述夾具的轉動迫使所述銷子滾上所述成對的槽的傾斜側面，從而迫使夾具壓向動力工具部件，以將動力工具部件夾持在所述夾具和所述螺帽之間。
34.根據(jù)權利要求33所述的動力工具，其中所述動力工具部件是一個磨輪。
全文摘要
本發(fā)明所提供的一種斜角磨床包括一個可轉動的手柄機構，可將斜角磨床的手柄相對于斜角磨床殼體鎖定在不同位置中。本發(fā)明提供了一種開關安裝機構以簡化開關裝置的組裝。本發(fā)明還提供了一種齒輪鎖止機構，以在軸上的磨輪的拆卸或安裝過程中阻止磨輪軸進行轉動。本發(fā)明還提供了一種齒輪箱冷卻和空氣排放機構。
文檔編號H02K13/04GK1476959SQ0312859
公開日2004年2月25日 申請日期2003年1月10日 優(yōu)先權日2002年1月10日
發(fā)明者威廉·H·戈達德, 丹尼爾·普齊奧, 丹尼爾·L·克勞特, 本杰明·A·戈弗納爾, 安德魯·J·懷特, 約翰·E·迪伯恩, 菲利普·T·米勒, 埃里克·E·哈特菲爾德, 戴維·W·韋福德, 威廉·G·卡布弗萊什, 威廉·F·加拉格爾, 斯圖爾特·J·賴特, A 戈弗納爾, E 哈特菲爾德, J 懷特, L 克勞特, T 米勒, 普齊奧, E 迪伯恩, F 加拉格爾, G 卡布弗萊什, W 韋福德, 威廉 H 戈達德, 特 J 賴特 申請人:布萊克和戴克公司