專利名稱:一種新能源汽車充電樁密封結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁密封結構，包括上蓋、下蓋、以及設置于所述上下蓋之間的密封圈；所述密封圈具有第一懸臂梁和第二懸臂梁，在上蓋的側面開設有環(huán)形的安裝槽，所述密封圈位于安裝槽內，第一懸臂梁和第二懸臂梁位于安裝槽的外部，在所述第一懸臂梁和第二懸臂梁的外側設有下蓋，所述下蓋與第一懸臂梁和第二懸臂梁緊貼產生懸臂梁剪切力，且通過雙懸臂梁剪切力實現(xiàn)密封。本實用新型主要應用于充電樁中的易型變的結構件中，在上下結構件組合時的極限型變下，可達到比IP66更高的防水等級。
【專利說明】
一種新能源汽車充電樁密封結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及密封結構領域，具體地說，特別涉及到一種新能源汽車充電粧密封結構。
【背景技術】
[0002]隨著新能源汽車不斷發(fā)展，新能源汽車充電需求不斷增多，隨著客戶的需求越來越多，市場多樣化的增加。國標也在不斷的完善，充電粧的技術含量也在不斷的完善。在技術不斷更新的當今，充電粧的防水是重中之中，不僅要達到國標做到的IP55，還要更深入的做到更深的防水等級。
[0003]現(xiàn)有的直壓式密封方式，只能達到IP55的防水方式，想要更高的防水等級只能對安裝的結構件的材料進行優(yōu)化，這勢必會增加材料成本。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術中的不足，提供一種新能源汽車充電粧密封結構，以解決上述問題。
[0005]本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]—種新能源汽車充電粧密封結構，包括上蓋、下蓋、以及設置于所述上下蓋之間的密封圈;所述上蓋和下蓋通過與密封圈產生的雙懸臂梁剪切力密封。
[0007]進一步的，所述密封圈的截面呈半橢圓開口結構，其包括密封圈主體、以及分別與密封圈主體的上、下端部一體連接的第一懸臂梁和第二懸臂梁。
[0008]進一步的，在所述上蓋的側面開設有環(huán)形的安裝槽，所述密封圈主體位于安裝槽內，所述第一懸臂梁和第二懸臂梁位于安裝槽的外部，在所述第一懸臂梁和第二懸臂梁的外側設有下蓋。
[0009]進一步的，所述下蓋設置于第一懸臂梁和第二懸臂梁的外側，其與第一懸臂梁和第二懸臂梁緊貼產生懸臂梁剪切力。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下:
[0011 ]結構簡單，設計巧妙，采用雙懸臂梁剪切力密封方式，可保證大變形(線性變形大于1/100)結構件在靜壓情況下實現(xiàn)低成本高密封性防水塵等級，在無額外防護前提下，可達到IP66密封等級。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實用新型所述的新能源汽車充電粧密封結構的示意圖。
[0013]圖2為本實用新型所述的密封圈的結構示意圖。
[0014]圖3為本實用新型所述的密封圈的剖面示意圖。
[0015]圖4為本實用新型所述的雙懸臂梁剪切力的密封示意圖。
[0016]圖中標號說明:上蓋1、下蓋2、密封圈3、安裝槽4、第一懸臂梁5、第二懸臂梁6。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0018]參見圖1，本實用新型所述的新能源汽車充電粧密封結構，包括上蓋1、下蓋2、以及設置于所述上下蓋之間的密封圈3;所述上蓋I和下蓋2通過與密封圈3產生的雙懸臂梁剪切力密封。
[0019]參見圖2、圖3和圖4，所述密封圈3的截面呈半橢圓開口結構，其包括密封圈主體、以及分別與密封圈主體的上、下端部一體連接的第一懸臂梁5和第二懸臂梁6。
[0020]在所述上蓋I的側面開設有環(huán)形的安裝槽4，所述密封圈主體位于安裝槽4內，所述第一懸臂梁5和第二懸臂梁6位于安裝槽4的外部，在所述第一懸臂梁5和第二懸臂梁6的外側設有下蓋2。
[0021]所述下蓋2設置于第一懸臂梁5和第二懸臂梁6的外側，其與第一懸臂梁5和第二懸臂梁6緊貼產生懸臂梁剪切力。
[0022]所述下蓋2具有與第一懸臂梁5和第二懸臂梁6的初始接觸位置和目標接觸位置，當下蓋2處于初始接觸位置時，其與第一懸臂梁5和第二懸臂梁6產生的剪切力最小，當下蓋2處于目標接觸位置時，其與第一懸臂梁5和第二懸臂梁6產生的剪切力最大。
[0023]本實用新型采用雙懸臂梁剪切力密封方式，可保證大變形(線性變形大于1/100)結構件在靜壓情況下實現(xiàn)低成本高密封性防水塵等級，在無額外防護前提下，可達到IP66密封等級。
[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種新能源汽車充電粧密封結構，包括上蓋、下蓋、以及設置于所述上下蓋之間的密封圈；其特征在于:所述上蓋和下蓋通過與密封圈產生的雙懸臂梁剪切力密封。2.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車充電粧密封結構，其特征在于:所述密封圈的截面呈半橢圓開口結構，其包括密封圈主體、以及分別與密封圈主體的上、下端部一體連接的第一懸臂梁和第二懸臂梁。3.根據(jù)權利要求2所述的新能源汽車充電粧密封結構，其特征在于:在所述上蓋的側面開設有環(huán)形的安裝槽，所述密封圈主體位于安裝槽內，所述第一懸臂梁和第二懸臂梁位于安裝槽的外部，在所述第一懸臂梁和第二懸臂梁的外側設有下蓋。4.根據(jù)權利要求2或3所述的新能源汽車充電粧密封結構，其特征在于:所述下蓋設置于第一懸臂梁和第二懸臂梁的外側，其與第一懸臂梁和第二懸臂梁緊貼產生懸臂梁剪切力。
【文檔編號】H02J7/00GK205724941SQ201620130968
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年2月19日
【發(fā)明人】向華, 甘曉鵬, 孫曾
【申請人】上海摯達科技發(fā)展有限公司