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      用于馬達(dá)的非等長(zhǎng)式硅鋼片的制作方法

      文檔序號(hào):46736閱讀:299來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:用于馬達(dá)的非等長(zhǎng)式硅鋼片的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于馬達(dá)的非等長(zhǎng)式硅鋼片,其有一環(huán)部,該環(huán)部有若干主齒、副齒與極靴。這些主齒、副齒分別與環(huán)部設(shè)計(jì)成為一體,彼此相隔一定的距離,每個(gè)主齒在二副齒之間。這些極靴連接相應(yīng)的主、副齒且順著圓周方向延伸,以二相鄰的極靴配合主、副二齒與環(huán)部圍成一繞線空間,允許至少一導(dǎo)電的繞線組,經(jīng)由二相鄰的極靴之間所形成一開(kāi)口進(jìn)入繞線空間,使繞線組以不同的匝數(shù)纏繞在主、副二齒上,縮減金屬線的總長(zhǎng)度,相對(duì)降低生產(chǎn)成本和馬達(dá)頓轉(zhuǎn)扭矩,達(dá)到減緩振動(dòng)與低噪音等效果。
      【專利說(shuō)明】
      用于馬達(dá)的非等長(zhǎng)式硅鋼片
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型屬于馬達(dá)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種構(gòu)成馬達(dá)的徑向繞線定子的硅鋼片。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來(lái),永磁式同步馬達(dá)的效率提升,結(jié)合先進(jìn)的電力電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)成為直流無(wú)刷馬達(dá)(Brushless DC Motor),已有逐漸取代傳統(tǒng)直流馬達(dá)、交流馬達(dá)并應(yīng)用在諸如打印機(jī)、運(yùn)動(dòng)器材、冷氣機(jī)、風(fēng)扇或數(shù)字機(jī)具等工業(yè)產(chǎn)品上的趨勢(shì)。
      [0003]永磁無(wú)刷馬達(dá)有轉(zhuǎn)子與定子,定子被繞線組纏繞,在通電后,繞線組產(chǎn)生電磁作用,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子相對(duì)定子旋轉(zhuǎn)。該定子是若干硅鋼片的重疊結(jié)構(gòu)體,這些硅鋼片的形狀大致相同,構(gòu)成徑向繞線的定子構(gòu)造。
      [0004]每個(gè)硅鋼片擁有適當(dāng)?shù)暮穸龋⒕邆淞己玫膶?dǎo)磁特性,可經(jīng)由工業(yè)制造成基本的結(jié)構(gòu):一環(huán)部沿著徑向延伸多個(gè)齒,二齒配合環(huán)部圍成一繞線空間,每個(gè)齒的自由端順著圓周方向形成一極靴,界定二極靴間隔的距離為開(kāi)口,允許繞線組的導(dǎo)電金屬線通過(guò)開(kāi)口進(jìn)入相應(yīng)的繞線空間。
      [0005]首先,因?yàn)楦鱾€(gè)齒的角度是相同的,所以導(dǎo)電金屬線環(huán)繞齒的匝數(shù)非常多,使金屬線的總長(zhǎng)度居高不下,相對(duì)提高馬達(dá)的制作成本。
      [0006]其次,馬達(dá)輸出扭矩時(shí),轉(zhuǎn)子面對(duì)開(kāi)口的相對(duì)位置會(huì)隨著旋轉(zhuǎn)而改變,氣隙的磁阻效應(yīng)、磁路的磁通與磁場(chǎng)能量都會(huì)發(fā)生變化,進(jìn)而產(chǎn)生震動(dòng)和噪音。
      [0007]因此,如何改善馬達(dá)存在已久的弊端,就成為本實(shí)用新型亟待解決的課題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0008]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,主要目的在于提供一種用于馬達(dá)的非等長(zhǎng)式硅鋼片。
      [0009]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的解決方案是:
      [0010]本實(shí)用新型提供一種用于馬達(dá)的硅鋼片,其主要目的在于:采用主齒、副齒間不同長(zhǎng)度的構(gòu)造,有效減少金屬線的總長(zhǎng)度,相對(duì)降低生產(chǎn)成本、馬達(dá)頓轉(zhuǎn)扭矩,達(dá)到減緩振動(dòng)與低噪音等效果,提升市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
      [0011]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的硅鋼片有一環(huán)部,該環(huán)部有若干主齒、副齒與極靴,這些主、副齒分別與環(huán)部設(shè)計(jì)成為一體且彼此相隔一定的距離,每個(gè)主齒在二副齒之間,這些極靴連接相應(yīng)的主、副齒且順著圓周方向延伸,以二相鄰的極靴配合主、副二齒與環(huán)部圍成一繞線空間,允許至少一導(dǎo)電的繞線組,經(jīng)由二相鄰的極靴之間所形成一開(kāi)口進(jìn)入繞線空間,使繞線組以不同的匝數(shù)纏繞在主、副二齒上。
      [0012]在此硅鋼片中,該環(huán)部有若干彼此相連的主齒與副齒,使環(huán)部成為多邊形片體,每個(gè)主齒與副齒為一體,而該主齒到環(huán)部的長(zhǎng)度長(zhǎng)于副齒到環(huán)部的長(zhǎng)度。
      [0013]在此硅鋼片中,該主齒的長(zhǎng)度與副齒的長(zhǎng)度可以維持在10:7至7:10之間的任一比例,并可以在極靴添加至少一缺口,該缺口配合開(kāi)口降低馬達(dá)的頓轉(zhuǎn)扭矩。
      [0014]在此硅鋼片中,該主齒的長(zhǎng)度大致等于10_,該副齒的長(zhǎng)度大致等于7_。
      [0015]由于采用上述方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0016]首先,在本實(shí)用新型的用于馬達(dá)的硅鋼片中,主齒的長(zhǎng)度是10_,而副齒的長(zhǎng)度是7_,符合10:7的長(zhǎng)度比例,可以縮減金屬線的總長(zhǎng)度,相對(duì)降低生產(chǎn)成本。
      [0017]其次,每個(gè)極靴有二缺口,該缺口配合開(kāi)口取得等距的結(jié)構(gòu),可降低頓轉(zhuǎn)扭矩,達(dá)到減緩振動(dòng)與低噪音等效果,從而提升市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
      【附圖說(shuō)明】
      用于馬達(dá)的非等長(zhǎng)式硅鋼片的制作方法附圖
      [0018]附圖1是本實(shí)用新型的硅鋼片的一個(gè)實(shí)施例的平面圖。
      [0019]附圖標(biāo)記
      [0020]硅鋼片10、環(huán)部20、主齒30、極靴32、缺口 34、主齒的長(zhǎng)度36、副齒40、極靴42、缺口44、副齒的長(zhǎng)度46、繞線空間50、開(kāi)口 52。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]如圖1所示,闡明本實(shí)用新型的硅鋼片10是多邊形片體,其厚度大約13mm。該硅鋼片10包括:一環(huán)部20、若干主齒30、若干副齒40及若干極靴32、42。
      [0022]這些主齒30、副齒40分別與環(huán)部20設(shè)計(jì)成為一體,彼此相隔一定距離,主齒到環(huán)部的長(zhǎng)度較長(zhǎng)于副齒到環(huán)部的長(zhǎng)度,因此,硅鋼片10可以稱之為非等長(zhǎng)式硅鋼片。每個(gè)主齒30在二副齒40之間,以致各個(gè)極靴32、42連接相應(yīng)的主、副齒30、40(即極靴32連接相應(yīng)的主齒30,極靴42連接相應(yīng)的副齒40),并且順著圓周方向延伸。二相鄰的極靴32、42配合主、副齒30、40與環(huán)部20圍成一繞線空間50。二極靴32、42間隔一定距離且是為開(kāi)口 52,允許至少一導(dǎo)電的繞線組(圖未示)經(jīng)由二相鄰的極靴之間所形成的一開(kāi)口 52進(jìn)入繞線空間50從事繞線作業(yè)。
      [0023]該主齒30的長(zhǎng)度36是10mm,而副齒40的長(zhǎng)度46是7mm,符合10:7的長(zhǎng)度比例,使繞線組以不同的匝數(shù)纏繞在主、副二齒上,可以縮減金屬線的總長(zhǎng)度,相對(duì)降低生產(chǎn)成本。
      [0024]其次,每個(gè)極靴32、42有二缺口 34、44,該缺口 34、44配合開(kāi)口 52取得等距的結(jié)構(gòu),可降低頓轉(zhuǎn)扭矩,達(dá)到減緩振動(dòng)與低噪音等效果,提升市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于馬達(dá)的硅鋼片,其特征在于:其有一環(huán)部,該環(huán)部有若干主齒、副齒與極靴,這些主齒、副齒分別與環(huán)部設(shè)計(jì)成為一體且彼此相隔一定的距離,每個(gè)主齒在二副齒之間,這些極靴連接相應(yīng)的主齒、副齒且順著圓周方向延伸,以二相鄰的極靴配合主齒、副齒與環(huán)部圍成一繞線空間,允許至少一導(dǎo)電的繞線組經(jīng)由二相鄰的極靴之間所形成一開(kāi)口進(jìn)入繞線空間,使繞線組以不同的匝數(shù)纏繞在主齒和副齒上; 該環(huán)部有若干彼此相連的主齒與副齒,使環(huán)部成為多邊形片體,每個(gè)主齒與副齒為一體,而該主齒到環(huán)部的長(zhǎng)度長(zhǎng)于副齒到環(huán)部的長(zhǎng)度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于馬達(dá)的硅鋼片,其特征在于:其中,主齒和副齒的長(zhǎng)度維持10:7至7:10的任一比例。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于馬達(dá)的硅鋼片,其特征在于:其中,該主齒的長(zhǎng)度等于10mm,該副齒的長(zhǎng)度等于7mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于馬達(dá)的硅鋼片,其特征在于:其中,該極靴至少有一缺口,該缺口配合開(kāi)口降低馬達(dá)的頓轉(zhuǎn)扭矩。
      【文檔編號(hào)】H02K29/03GK205725183SQ201620248695
      【公開(kāi)日】2016年11月23日
      【申請(qǐng)日】2016年3月29日
      【發(fā)明人】李明章
      【申請(qǐng)人】李明章
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