專利名稱：手提式充氣泵的供電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種充氣泵的供電裝置，尤其是一種手提式直流充氣泵的供電裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，各種各樣的野外活動日益增多，而野外活動中常用的汽車輪胎、充氣墊、救生圈、充氣床、充氣游艇等，離不開手提便攜式的充氣泵，常用的直流12V手提式充氣泵，現(xiàn)有的供電裝置是由交流電整流降壓后供電，或由蓄電池或汽車內(nèi)的點煙器電源直接供電，各種供電方式都由各自的線路接入充氣泵，線路較復(fù)雜，成本較高，且供電時蓄電池?zé)o法得到充電，功能單一。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種線路簡單、成本較低且功能多樣化的手提式充氣泵的供電裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣的手提式充氣泵供電裝置，包括蓄電池，還包括可插入交流電也可插入汽車點煙器的交直流三端插頭和三向轉(zhuǎn)換開關(guān)，上述蓄電池的負(fù)極端連接至手提式充氣泵的負(fù)極端，上述蓄電池的正極端通過上述三向轉(zhuǎn)換開關(guān)連接到上述手提式充氣泵的正極端；上述交直流三端插頭的公共端連接于上述蓄電池的負(fù)極端和上述手提式充氣泵的負(fù)極端；上述交直流三端插頭的直流輸入端通過上述三向轉(zhuǎn)換開關(guān)連接于上述手提式充氣泵的正極端，上述交直流三端插頭的直流輸入端還通過一二極管連接至上述蓄電池的正極端；上述交直流三端插頭的交流輸入端連接上述二極管的正極端，此二極管的負(fù)極端分兩路，一路連接到上述蓄電池的正極端，另一路通過上述三向轉(zhuǎn)換開關(guān)連接至上述手提式充氣泵的正極端，上述二極管的正極端還連接另一二極管的負(fù)極端，此另一二極管的正極端通過上述交直流三端插頭連接到上述手提式充氣泵的正極端。
上述另一二極管的正極端與上述交直流三端插頭的直流輸入端之間還連接設(shè)有一熱敏電阻。
上述蓄電池為由九節(jié)電池串聯(lián)而成的電池組。
本實用新型中，將交流插頭和汽車點煙器插頭合二為一交直流三端插頭，可根據(jù)實際情況選擇直流輸入端或交流輸入端，通過一三向轉(zhuǎn)換開關(guān)將蓄電池和交直流三端插頭連接至手提式充氣泵的兩端，可通過調(diào)節(jié)三向轉(zhuǎn)換開關(guān)的不同檔位，選擇對手提式充氣泵進行供電、充電或供電加充電，具有線路簡單、成本較低且功能多樣化的特點。


圖1為本實用新型的電氣線路圖。
具體實施方式
本實用新型手提式充氣泵的供電裝置，針對常用的12V直流充氣泵，所用的蓄電池為由九節(jié)1.2V的電池串聯(lián)而成的電池組，因為目前市面上的汽車點煙器電壓的分布范圍為Va＝13.8～14.5V，而單節(jié)電池標(biāo)稱1.2V，制造廠的電池充飽電壓為Max＝14.5V，9節(jié)電池的電壓Vb＝13.05V，10節(jié)電池的電壓Vc＝14.5V，而從汽車點煙器到充電電池兩端的電壓降為0.8V，這樣，要把9節(jié)整組電池完全充飽，需要總電壓為13.85V，而要把10節(jié)整組電池完全充飽，需要總電壓為15.3V，所以目前的產(chǎn)品使用9節(jié)電池是最合適的。
如圖1所示，蓄電池1的負(fù)極端通過一電感連接至手提式充氣泵2的負(fù)極端，蓄電池1的正極端通過三向轉(zhuǎn)換開關(guān)3的第一檔位31連接到手提式充氣泵2的正極端。交直流三端插頭4的公共端41連接于蓄電池1的負(fù)極端和手提式充氣泵2的負(fù)極端。交直流三端插頭4的直流輸入端43分為兩路，一路通過三向轉(zhuǎn)換開關(guān)3的第二檔位32和一電感連接于手提式充氣泵2的正極端，另一路依次連接PTC熱敏電阻7和二極管5的正極端，二極管5的負(fù)極端連接二極管6的正極端，二極管6的負(fù)極端連接蓄電池1的正極端。交直流三端插頭4的交流輸入端42連接二極管6的正極端，二極管6的負(fù)極端分兩路，一路連接到蓄電池1的正極端，另一路通過三向轉(zhuǎn)換開關(guān)3的第一檔位31連接至手提式充氣泵2的正極端。
本實用新型在直流充電回路內(nèi)增加了PTC熱敏電阻對充電回路中的充電電流進行限制，以防止過高的充電電壓對電池和其它電器元件產(chǎn)生破壞。
當(dāng)處于有交流電電源環(huán)境時，將交直流三端插頭4的公共端41和交流輸入端42插入交流電插座中，經(jīng)二極管6整流后的交流電向蓄電池1進行充電。
當(dāng)在汽車上時，將交直流三端插頭4的公共端41和直流輸入端43插入汽車點煙器插座中，此時，若三向轉(zhuǎn)換開關(guān)3的檔位調(diào)向第一檔位31，則，汽車點煙器電源對蓄電池1進行充電，并同時向手提式充氣泵2供電；若三向轉(zhuǎn)換開關(guān)3的檔位調(diào)向零檔位30，則，汽車點煙器電源只對蓄電池1進行充電；若三向轉(zhuǎn)換開關(guān)3的檔位調(diào)向第二檔位32，則，汽車點煙器電源對蓄電池1進行充電，同時汽車點煙器電源直接向手提式充氣泵2進行供電。
當(dāng)處于野外，即沒有交流電源又沒有汽車點煙器電源時，若三向轉(zhuǎn)換開關(guān)3的檔位調(diào)向第一檔位31時，由蓄電池1向手提式充氣泵2進行供電；若三向轉(zhuǎn)換開關(guān)3的檔位調(diào)向第二檔位32或零檔位30時，則，手提式充氣泵無工作電源。
綜上所述，本實用新型具有線路簡單、功能多樣化的特點，且使用很方便。
權(quán)利要求1.手提式充氣泵供電裝置，包括蓄電池，其特征在于還包括可插入交流電也可插入汽車點煙器的交直流三端插頭和三向轉(zhuǎn)換開關(guān)，上述蓄電池的負(fù)極端連接至手提式充氣泵的負(fù)極端，上述蓄電池的正極端通過上述三向轉(zhuǎn)換開關(guān)連接到上述手提式充氣泵的正極端；上述交直流三端插頭的公共端連接于上述蓄電池的負(fù)極端和上述手提式充氣泵的負(fù)極端；上述交直流三端插頭的直流輸入端通過上述三向轉(zhuǎn)換開關(guān)連接于上述手提式充氣泵的正極端，上述交直流三端插頭的直流輸入端還通過一二極管連接至上述蓄電池的正極端；上述交直流三端插頭的交流輸入端連接上述二極管的正極端，此二極管的負(fù)極端分兩路，一路連接到上述蓄電池的正極端，另一路通過上述三向轉(zhuǎn)換開關(guān)連接至上述手提式充氣泵的正極端，上述二極管的正極端還連接另一二極管的負(fù)極端，此另一二極管的正極端通過上述交直流三端插頭連接到上述手提式充氣泵的正極端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手提式充氣泵供電裝置，其特征在于上述另一二極管的正極端與上述交直流三端插頭的直流輸入端之間還連接設(shè)有一熱敏電阻。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手提式充氣泵供電裝置，其特征在于上述蓄電池為由九節(jié)電池串聯(lián)而成的電池組。
專利摘要本實用新型公開了一種手提式充氣泵的供電裝置，其將交流插頭和汽車點煙器插頭合二為一交直流三端插頭，可根據(jù)實際情況選擇直流輸入端或交流輸入端，通過一三向轉(zhuǎn)換開關(guān)將蓄電池和交直流三端插頭連接至手提式充氣泵的兩端；可通過調(diào)節(jié)三向轉(zhuǎn)換開關(guān)的不同檔位，選擇對手提式充氣泵進行供電、充電或供電加充電，具有線路簡單、功能多樣化的特點。
文檔編號H02J7/00GK2733705SQ20042004558
公開日2005年10月12日 申請日期2004年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月29日
發(fā)明者林華鄉(xiāng), 許耀元, 李藍 申請人:明達塑膠(廈門)有限公司