專利名稱：帶真空泵的永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供一種帶真空泵的永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置，屬于汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、以及人類生產(chǎn)生活的各個(gè)方面都起著不可缺少的作用，目前與汽車配套使用的為剎車制動(dòng)系統(tǒng)提供真空助力能量的真空泵和發(fā)電機(jī)是各自獨(dú)立地安裝在車駕上，既占據(jù)了空間又增加成本，所采用的發(fā)電機(jī)，普遍存在著低速照明效果差的現(xiàn)象，而且輸出功率小，不能滿足用戶使用要求。如中國(guó)專利公報(bào)2001年8月8日公告的發(fā)明專利穩(wěn)壓永磁發(fā)電機(jī)，申請(qǐng)?zhí)?01 12053.0，由機(jī)殼、機(jī)座、動(dòng)力軸、轉(zhuǎn)子、永磁磁鋼、定子、定子繞組、定子座、定子滑動(dòng)套、平衡彈簧、防旋轉(zhuǎn)連接螺釘、滑動(dòng)塊、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸、定位軸承、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及自動(dòng)反饋控制電路等組成，動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過定位軸承固定在機(jī)座上，轉(zhuǎn)子固定在動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，定子滑動(dòng)套的一端固定在機(jī)座上，定子滑動(dòng)套上沿軸向開有通槽，平衡彈簧設(shè)置于定子滑動(dòng)套內(nèi)，該彈簧的一端由定子滑動(dòng)套的一端面阻擋，另一端推頂置于定子滑動(dòng)套內(nèi)的滑動(dòng)塊，該滑動(dòng)塊與定子座之間由穿過滑動(dòng)套通槽的防旋轉(zhuǎn)連接螺釘固定連接，該滑動(dòng)塊中心與調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的一端呈螺紋活動(dòng)連接，自動(dòng)反饋控制電路的檢測(cè)信號(hào)輸入端并接于定子繞組輸出端，該電路的控制信號(hào)輸出端接至驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的受控制端。該穩(wěn)壓永磁發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，其使用性能有待于進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能克服上述缺陷、磁場(chǎng)充分利用、輸出電壓穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊、使用安裝方便的帶真空泵的永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置，具體是包括由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、前端蓋、后端蓋、真空泵組成，其特征在于轉(zhuǎn)軸上裝有凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向永磁轉(zhuǎn)子以及真空泵的泵轉(zhuǎn)子，凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向永磁轉(zhuǎn)子共用一個(gè)電樞繞組，產(chǎn)生的磁勢(shì)在磁路中并聯(lián)合成。
所述的帶真空泵的永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置，徑向永磁轉(zhuǎn)子包括永磁轉(zhuǎn)子鐵芯和多塊永磁體，凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子由凸極轉(zhuǎn)子鐵芯和電勵(lì)磁繞組組成，凸極轉(zhuǎn)子鐵芯的凸極數(shù)量與徑向永磁轉(zhuǎn)子的極數(shù)相等，并且都沿圓形均勻分布，一一相對(duì)應(yīng)，電勵(lì)磁繞組按通入直流電后凸極的凸面產(chǎn)生的極性為N極、S極相間隔的規(guī)律依次繞線，每個(gè)凸極上的匝數(shù)應(yīng)相等。
所述的帶真空泵的永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置，其特征在于電勵(lì)磁繞組通過碳刷、滑環(huán)與電子控制器相連接。
所述的帶真空泵的永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置，真空泵包括泵體、安裝在泵體內(nèi)的泵轉(zhuǎn)子和泵蓋，其中泵轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸的花鍵配合安裝，泵蓋與發(fā)電機(jī)后端蓋固定連接。
其工作原理為設(shè)置發(fā)電機(jī)的目標(biāo)穩(wěn)壓值為14V，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓低于目標(biāo)穩(wěn)壓值14V時(shí)，電子控制器給發(fā)電機(jī)的電勵(lì)磁繞組提供正向電流，凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的磁場(chǎng)與徑向永磁轉(zhuǎn)子提供的磁場(chǎng)迭加，氣隙內(nèi)的磁通量增加，電樞繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)增加，因此發(fā)電機(jī)輸出電壓升高，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓高于目標(biāo)穩(wěn)壓值14V時(shí)，電子控制器給發(fā)電機(jī)的電勵(lì)磁繞組提供反向電流，凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的磁場(chǎng)削弱了徑向永磁轉(zhuǎn)子提供的磁場(chǎng)，氣隙內(nèi)的磁通量減少，電樞繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)降低，發(fā)電機(jī)輸出電壓也降低，周而復(fù)始，從而保證發(fā)電機(jī)在變轉(zhuǎn)速變負(fù)載工況下輸出電壓穩(wěn)定的直流電，滿足汽車用電設(shè)備的要求。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過調(diào)節(jié)凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子通電電流的大小和方向，使永磁磁場(chǎng)與電勵(lì)磁場(chǎng)迭加后的磁場(chǎng)可以調(diào)節(jié)，保證發(fā)電機(jī)在寬轉(zhuǎn)速寬負(fù)載范圍內(nèi)輸出電壓穩(wěn)定；真空泵固定在永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置的后端蓋上，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與驅(qū)動(dòng)真空泵轉(zhuǎn)子的花鍵軸為同一條軸，結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間小，安裝方便，既能給車輛的用電設(shè)施提供電源，又能為剎車制動(dòng)系統(tǒng)提供真空助力能量，提高了使用可靠性，降低了成本。


圖1本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子的剖面圖；圖3是徑向永磁轉(zhuǎn)子的剖面圖。
具體實(shí)施例方式
1、螺栓2、泵體3、泵轉(zhuǎn)子4、泵蓋5、螺栓6、后端蓋7、滑環(huán)8、碳刷9、螺母10、凸極轉(zhuǎn)子鐵芯11、電勵(lì)磁繞組12、定子鐵芯13、電樞繞組 14、永磁體15、前端蓋16、永磁轉(zhuǎn)子鐵芯17、轉(zhuǎn)軸下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明轉(zhuǎn)軸17上裝有凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向永磁轉(zhuǎn)子以及真空泵的泵轉(zhuǎn)子3，其中徑向永磁轉(zhuǎn)子包括永磁轉(zhuǎn)子鐵芯16和多塊永磁體14，凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子由凸極轉(zhuǎn)子鐵芯10和電勵(lì)磁繞組11組成，凸極轉(zhuǎn)子鐵芯10的凸極數(shù)量與徑向永磁轉(zhuǎn)子的極數(shù)相等，并且都沿圓形均勻分布，一一相對(duì)應(yīng)，電勵(lì)磁繞組11按通入直流電后凸極的凸面產(chǎn)生的極性為N極、S極相間隔的規(guī)律依次繞線，每個(gè)凸極上的匝數(shù)應(yīng)相等，電勵(lì)磁繞組11通過碳刷8、滑環(huán)7與電子控制器相連接，凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向永磁轉(zhuǎn)子共用一個(gè)電樞繞組13，產(chǎn)生的磁勢(shì)在磁路中并聯(lián)合成；泵轉(zhuǎn)子3安裝在泵體2內(nèi)，泵體2通過螺栓1固定在泵蓋4上，泵蓋4通過螺栓5固定在發(fā)電機(jī)后端蓋6上，泵轉(zhuǎn)子3的內(nèi)花鍵孔與左端加工有外花鍵的轉(zhuǎn)軸17相配合。
權(quán)利要求
1.一種帶真空泵的永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置，包括由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、前端蓋(15)、后端蓋(6)、真空泵組成，其特征在于轉(zhuǎn)軸(17)上裝有凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向永磁轉(zhuǎn)子以及真空泵的泵轉(zhuǎn)子(3)，凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向永磁轉(zhuǎn)子共用一個(gè)電樞繞組(13)，產(chǎn)生的磁勢(shì)在磁路中并聯(lián)合成。
2.如權(quán)利要求1所述的帶真空泵的永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置，其特征在于徑向永磁轉(zhuǎn)子包括永磁轉(zhuǎn)子鐵芯(16)和多塊永磁體(14)，凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子由凸極轉(zhuǎn)子鐵芯(10)和電勵(lì)磁繞組(11)組成，凸極轉(zhuǎn)子鐵芯(10)的凸極數(shù)量與徑向永磁轉(zhuǎn)子的極數(shù)相等，并且都沿圓形均勻分布，一一相對(duì)應(yīng)，電勵(lì)磁繞組(11)按通入直流電后凸極的凸面產(chǎn)生的極性為N極、S極相間隔的規(guī)律依次繞線，每個(gè)凸極上的匝數(shù)應(yīng)相等。
3.如權(quán)利要求1所述的帶真空泵的永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置，其特征在于電勵(lì)磁繞組(11)通過碳刷(8)、滑環(huán)(7)與電子控制器相連接。
4.如權(quán)利要求1所述的帶真空泵的永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置，其特征在于真空泵包括泵體(2)、安裝在泵體(2)內(nèi)的泵轉(zhuǎn)子(3)和泵蓋(4)，其中泵轉(zhuǎn)子(3)與轉(zhuǎn)軸(17)的花鍵配合安裝，泵蓋(4)與發(fā)電機(jī)后端蓋(6)固定連接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種帶真空泵的永磁與電磁混合勵(lì)磁發(fā)電裝置，屬于汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。包括由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、前端蓋、后端蓋、真空泵組成，其特征在于轉(zhuǎn)軸上裝有凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向永磁轉(zhuǎn)子以及真空泵的泵轉(zhuǎn)子，凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子和徑向永磁轉(zhuǎn)子共用一個(gè)電樞繞組，產(chǎn)生的磁勢(shì)在磁路中并聯(lián)合成。工作時(shí)通過調(diào)節(jié)凸極式電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子通電電流的大小和方向，使永磁磁場(chǎng)與電勵(lì)磁場(chǎng)迭加后的磁場(chǎng)可以調(diào)節(jié)，保證發(fā)電機(jī)在寬轉(zhuǎn)速寬負(fù)載范圍內(nèi)輸出電壓穩(wěn)定，真空泵固定在混合勵(lì)磁發(fā)電裝置的后端蓋上，結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間小，安裝方便，既能給車輛的用電設(shè)施提供電源，又能為剎車制動(dòng)系統(tǒng)提供真空助力能量，提高了使用可靠性，降低了成本。
文檔編號(hào)H02K21/14GK1893235SQ20051004410
公開日2007年1月10日 申請(qǐng)日期2005年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月8日
發(fā)明者張學(xué)義 申請(qǐng)人:山東理工大學(xué)