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      防爆柴油機車用隔爆型電源箱的制作方法

      文檔序號:7283469閱讀:456來源:國知局
      專利名稱:防爆柴油機車用隔爆型電源箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種礦用隔爆型電氣設(shè)備,尤其是一種防爆柴油機車用隔爆型電源箱。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的井下柴油機起動,主要采用空氣或液壓起動,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,成本高,限制多缸柴油機在煤礦井下的發(fā)展和應(yīng)用。另外,由于沒有防爆性能的電源箱,也限制了防爆起動機在煤礦井下或其它有瓦斯的環(huán)境中防爆柴油機車上的使用。
      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可在煤礦井下或其它有瓦斯和煤塵等爆炸性危險的場所使用,為防爆柴油機車上的起動機、照明燈、信號燈和自動保護裝置等提供電源的防爆柴油機車用隔爆型電源箱。
      本實用新型的技術(shù)方案是一種防爆柴油機車用隔爆型電源箱,由上部的隔爆接線腔和下部的隔爆主腔組成,在隔爆主腔中裝有全密封免維護蓄電池和導(dǎo)線,隔爆主腔開口處裝有隔爆端蓋,隔爆接線腔上部裝有隔爆頂蓋;在隔爆端蓋上安裝開關(guān)轉(zhuǎn)換機構(gòu),在隔爆接線腔與隔爆主腔之間的隔板上穿插有接線柱,接線柱周圍與隔板的接觸處形成隔爆面。
      開關(guān)轉(zhuǎn)換機構(gòu)包括總電源開關(guān)、分路控制開關(guān)、起動按鈕和電源指示燈,起動按鈕、分路控制開關(guān)、總電源開關(guān)與隔爆端蓋接觸處構(gòu)成防爆面,電源指示燈由鋼化玻璃和膠組成防爆面。
      在隔爆接線腔的側(cè)壁上裝有喇叭嘴型接線端子保護套。
      本實用新型的優(yōu)點本產(chǎn)品是礦用隔爆型電氣設(shè)備,依據(jù)Q/JC003-2005產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),作為防爆柴油機車用的電源裝置,可在煤礦井下或其它有瓦斯和煤塵等爆炸性危險的場所使用,為防爆柴油機車上的起動機、照明燈、信號燈和自動保護裝置等提供電源并引入發(fā)電機所發(fā)電能為蓄電池充電。應(yīng)符合以下要求1、電源箱的防爆性能應(yīng)符合GB3836.1~2000、GB3836.2~2000的規(guī)定。
      2、電源箱的進線口橡膠圈必須按電纜的公稱直徑取用,暫時不用的進線口需加裝堵板。
      3、介電強度電源箱內(nèi)的導(dǎo)電部分與殼體之間應(yīng)能承受表1規(guī)定的工頻耐壓試驗,電壓1000V,歷時1min,而無擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。
      4、絕緣電阻電源箱內(nèi)帶電部分與箱體之間的冷態(tài)絕緣電阻不小于15MΩ。
      防爆性能5、外殼耐靜壓性能箱體精加工后,進行1Mpa的靜壓試驗,保持1min,應(yīng)無結(jié)構(gòu)損壞或影響隔爆性能的永久變形。


      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)局部剖視圖。
      具體實施方式
      本實用新型結(jié)構(gòu)如圖1和2所示由上部的隔爆接線腔1和下部的隔爆主腔2組成,在隔爆主腔2中裝有全密封免維護蓄電池3和導(dǎo)線4,隔爆主腔開口處裝有隔爆端蓋5,隔爆接線腔上部裝有隔爆頂蓋6;在隔爆端蓋5上安裝開關(guān)轉(zhuǎn)換機構(gòu),在隔爆接線腔與隔爆主腔之間的隔板上穿插有接線柱7,接線柱7周圍與隔板8的接觸處形成隔爆面15。
      開關(guān)轉(zhuǎn)換機構(gòu)包括總電源開關(guān)9、分路控制開關(guān)10、起動按鈕11和電源指示燈12,起動按鈕、分路控制開關(guān)、總電源開關(guān)與隔爆端蓋接觸處構(gòu)成防爆面,電源指示燈由鋼化玻璃和膠組成防爆面。
      在隔爆接線腔的側(cè)壁上裝有喇叭嘴型接線端子保護套13。
      防爆柴油機車用隔爆型電源箱根據(jù)GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分隔爆型‘d’》等國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定而設(shè)計。
      本電源箱采用鋼板焊接矩形雙箱體防爆結(jié)構(gòu),防爆標(biāo)志ExdI,由隔爆主腔和隔爆接線腔兩部分組成。主腔內(nèi)配置有105Ah全密封免維護蓄電池兩組。主腔蓋上設(shè)有總電源開關(guān)1個,電源指示燈1個,分路控制開關(guān)2個,起動按扭1個。接線腔設(shè)有輸出(入)接口13個,其中M42輸出接口1個(用電電流應(yīng)≤200A,7s),M24輸出(入)接口8個(每個輸出用電電流應(yīng)≤2A,輸入電流應(yīng)≤15A),M16輸出(入)接口4個(每個輸出用電電流應(yīng)≤1A,輸入電流應(yīng)≤5A)。分別適用于不同直徑的電纜和各種用電設(shè)備。它結(jié)構(gòu)簡單、體積小巧、維修方便、工作可靠。
      工作原理如下總開關(guān)控制蓄電池給起動機和自動保護裝置供電(起動機為M42輸出接口;自動保護裝置為M16輸出接口),分路開關(guān)控制發(fā)電機或蓄電池給照明燈和信號燈供電(均為M24輸出、入接口)。M42輸出接口通過三芯電纜接起動機,其中兩芯為電源線,一頭通過電源箱總開關(guān)接蓄電池正、負(fù)極,一頭接起動機電磁閥開關(guān)正、負(fù)極,另一芯為控制線,一頭接電源箱起動按扭,一頭接起動機電磁閥線圈,將總開關(guān)旋至開位置,電源指示燈亮,接起動機輸出電源線帶電,按下起動按扭接起動機控制線帶電(起動機電磁閥開關(guān)吸合,起動機工作)。八個M24接口中,其中六個接口通過電纜分別接前照明燈(兩個)、后照明燈(兩個)、前信號燈(一個)、后信號燈(一個),在主腔內(nèi)直接接發(fā)電機(不用蓄電池供電)或接蓄電池(用蓄電池供電),通過分路開關(guān)控制;其中一個接口通過電纜接發(fā)電機,通過電源箱內(nèi)的整流橋為蓄電池充電,在主腔內(nèi)并可直接接照明燈、信號燈和為自動保護裝置供電的控制板;另一個為備用接口(堵封)。四個M16接口中,其中一個通過電纜接自動保護裝置,另外三個為備用接口(堵封)。當(dāng)發(fā)電機為電源箱輸入電能時,為蓄電池充電,同時控制板接到發(fā)電機電信號而打開(可設(shè)定延時或立即,且總開關(guān)在開位置),使蓄電池為自動保護裝置供電,然后分別將前、后燈(直接接發(fā)電機或蓄電池)開關(guān)旋至開位置,前后照明燈和信號燈點亮。
      權(quán)利要求1.一種防爆柴油機車用隔爆型電源箱,其特征是由上部的隔爆接線腔和下部的隔爆主腔組成,在隔爆主腔中裝有全密封免維護蓄電池和導(dǎo)線,隔爆主腔開口處裝有隔爆端蓋,隔爆接線腔上部裝有隔爆頂蓋;在隔爆端蓋上安裝開關(guān)轉(zhuǎn)換機構(gòu),在隔爆接線腔與隔爆主腔之間的隔板上穿插有接線柱,接線柱周圍與隔板的接觸處形成隔爆面。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆柴油機車用隔爆型電源箱,其特征是開關(guān)轉(zhuǎn)換機構(gòu)包括總電源開關(guān)、分路控制開關(guān)、起動按鈕和電源指示燈,起動按鈕、分路控制開關(guān)、總電源開關(guān)與隔爆端蓋接觸處構(gòu)成防爆面,電源指示燈由鋼化玻璃和膠組成防爆面。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆柴油機車用隔爆型電源箱,其特征是在隔爆接線腔的側(cè)壁上裝有喇叭嘴型接線端子保護套。
      專利摘要本實用新型公開了一種防爆柴油機車用隔爆型電源箱,由上部的隔爆接線腔和下部的隔爆主腔組成,在隔爆主腔中裝有全密封免維護蓄電池和導(dǎo)線,隔爆主腔開口處裝有隔爆端蓋,隔爆接線腔上部裝有隔爆頂蓋;在隔爆端蓋上安裝開關(guān)轉(zhuǎn)換機構(gòu),在隔爆接線腔與隔爆主腔之間的隔板上穿插有接線柱,接線柱周圍與隔板的接觸處形成隔爆面。本產(chǎn)品是礦用隔爆型電氣設(shè)備,依據(jù)Q/JC003-2005產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),作為防爆柴油機車用的電源裝置,可在煤礦井下或其它有瓦斯和煤塵等爆炸性危險的場所使用,為防爆柴油機車上的起動機、照明燈、信號燈和自動保護裝置等提供電源并引入發(fā)電機所發(fā)電能為蓄電池充電。
      文檔編號H02B1/20GK2821961SQ200520032110
      公開日2006年9月27日 申請日期2005年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月10日
      發(fā)明者王喜安 申請人:王喜安
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