專利名稱：全封閉制冷壓縮機無功耗啟動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及制冷壓縮機技術，是一種全封閉制冷壓縮機無功耗啟動器。
背景技術：
目前，小功率活塞式制冷壓縮機一般用重錘起動器和正溫度系數(shù)熱敏電阻(PTC)起動器來啟動。但因普通重錘起動器工作時有電火花產生，不能使用于R600a等易爆工質的壓縮機，PTC起動器無觸點開關，克服了重錘式起動器的上述缺點，故R600a工質壓縮機一般用PTC起動器來啟動。但PTC長期能參與電機的運行，其自身發(fā)熱要消耗一定的功率，使電機效率有所下降，從而影響壓縮機的能效比，因現(xiàn)高效壓縮機對COP要求越來越高，因此PTC的功耗對高效壓縮機來說是一個致命的缺陷。200420076707.2號專利公開了一種用于制冷壓縮機的PTC雙向可控硅啟動器，使啟動器的功耗得到了較大的降低，但仍然存在0.5W以上的功耗。

發(fā)明內容本實用新型的目的是要解決PTC雙向可控硅啟動器仍然有功耗的問題，提供一種全封閉制冷壓縮機無功耗啟動器。
本實用新型的具體方案是對PTC雙向可控硅啟動器的改進，它包括有雙向可控硅，在雙向可控硅的導通端連接有一個熱敏電阻，其改進是雙向可控硅的觸發(fā)端連接有一個由熱敏電阻或普通電阻與一個電容串聯(lián)的觸發(fā)支路。
為加速電容的充電速度，快速斷電，本實用新型中在所述觸發(fā)支路中串聯(lián)加入了一個二極管。
為了適當釋放電容的電量，以有利于再次啟動，本實用新型在所述觸發(fā)支路中與電容并聯(lián)接入了一個電阻。
本實用新型的工作原理是當壓縮機起動時，觸發(fā)支路中的電阻和電容導通觸發(fā)雙向可控硅，使雙向可控硅導通端連接的熱敏電阻導通，該熱敏電阻通過較大的電機副繞組起動電流，并很快發(fā)熱，使其電阻值很快上升，當其電阻值上升到一個極大值時，使電機起動電路基本斷開，完成壓縮機的起動。在電動機運行時，根據(jù)電容的特性，當電容經充滿電后，電容和電阻構成的觸發(fā)支路相當于開路，從而實現(xiàn)了無功耗。
本實用新型結構簡單，成本低，主要解決了現(xiàn)有壓縮機啟動器有功耗的問題，實現(xiàn)了啟動器無功耗工作，可提高壓縮機的能效比。


圖1是本實用新型的結構之一的結構原理圖；圖2是本實用新型的結構之二的結構原理圖；圖3是本實用新型的結構之三的結構原理圖。
圖中1-雙向可控硅，2、3-熱敏電阻，4-電容，5-二極管，6-電阻，7-電阻。
具體實施方式
例1參見圖1，圖中虛線方框內為本實用新型結構之一的電路結構。本實用新型包括有一個雙向可控硅1，與雙向可控硅1的導通端連接有一個熱敏電阻2，雙向可控硅1的觸發(fā)端連接有一個電熱敏電阻3(或普通電阻)，一個電容4串聯(lián)的觸發(fā)支路，即構成本實用新型的基本結構。
例2參見圖2，圖中虛線方框內為本實用新型結構之二的電路結構。它是例1的更優(yōu)化結構，其基本結構同例1，不同之處是其觸發(fā)支路是由一個普通電阻6和電容4串聯(lián)而成，且在觸發(fā)支路中串聯(lián)接入了一個二極管5，以快速充滿電容4，快速斷路。
例3參見圖3，圖中虛線方框內為本實用新型結構之三的電路結構，它是例1的更優(yōu)化結構，其基本結構同例1，不同之處是在觸發(fā)支路中與電容4并聯(lián)接入了一個放電電阻7，以適當釋放電容電量，有利于再次啟動。
權利要求1.一種全封閉制冷壓縮機無功耗啟動器，包括有雙向可控硅，在雙向可控硅的導通端連接有一個熱敏電阻，其特征是雙向可控硅的觸發(fā)端連接有一個由熱敏電阻或普通電阻與一個電容串聯(lián)的觸發(fā)支路。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種全封閉制冷壓縮機無功耗啟動器，其特征是在所述觸發(fā)支路中串聯(lián)加入了一個二極管。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種全封閉制冷壓縮機無功耗啟動器，其特征是在所述觸發(fā)支路中與電容并聯(lián)接入了一個電阻。
專利摘要本實用新型是一種全封閉制冷壓縮機無功耗啟動器，它包括有雙向可控硅，在雙向可控硅的導通端連接有一個熱敏電阻，特別是雙向可控硅的觸發(fā)端連接有一個由熱敏電阻或普通電阻與一個電容串聯(lián)的觸發(fā)支路；本實用新型結構簡單，成本低，主要解決了現(xiàn)有壓縮機啟動器有功耗的問題，實現(xiàn)了啟動器無功耗工作，可提高壓縮機的能效比。
文檔編號H02P1/44GK2854927SQ20052009893
公開日2007年1月3日 申請日期2005年11月25日 優(yōu)先權日2005年11月25日
發(fā)明者楊百昌 申請人:楊百昌