專利名稱：高速公路監(jiān)控用遠程供電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電源，尤其是一種高速公路監(jiān)控用遠程供電系統(tǒng)。適用于高速公路全程監(jiān)控設(shè)備諸如視頻攝像儀、氣象儀、車輛檢測儀等。
背景技術(shù)：
高速公路與一般公路相比，具有線型好、交通流量大行車速度快等特點，如不采用先進的監(jiān)控管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。
目前高速公路的監(jiān)控方案主要由實時圖像狀況、車流量和流速檢測、緊急電話和環(huán)境監(jiān)測、可變情報板等子系統(tǒng)構(gòu)成，如圖1所示，圖中標記11為外場監(jiān)控攝像機、標記12為車輛檢測器、標記13為能見度檢測器、標記14為小型可變信息標志、標記15為大型可變信息標志，這些檢測設(shè)備用以提供高等級公路的信息如整條線路上的車流量、天氣狀況、事故多發(fā)地段的狀況。從圖1可以看出，高等級公路的全路監(jiān)控的特點是監(jiān)控點多，傳輸距離遠，就地取電困難。
在全程監(jiān)控中，由于傳輸線路遠，視頻監(jiān)控、天氣環(huán)境檢測儀和車流量探測儀等儀器的供電成為一大難題，目前普遍采用的是從高速公路所設(shè)的變電所交流電源通過鋪設(shè)的電力電纜向遠距離設(shè)備供電的形式，如圖2所示，在該方案中，設(shè)備供電采用交流遠程供電形式，位于通信電源室或變電所的交流電能通過電力電纜遠距離傳輸給全程監(jiān)控設(shè)備使用，由于距離遠，線路壓降大，因此在線路上還需增加必要的穩(wěn)壓電源。而且由于采用的是交流電源通過電纜向設(shè)備遠程供電的方式，如果使用與通信電纜并行的原有管道，由于傳輸距離遠，勢必給通信帶來干擾，因此，電力電纜的鋪設(shè)改在高速公路兩側(cè)另行挖溝鋪設(shè)形式，造成建設(shè)成本的增加。另外也有采用太陽能電池供電形式，但受天氣影響較大，不能確保在長時間陰雨天氣下的正常供電。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種專為高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)遠距離供電的高速公路監(jiān)控用遠程供電系統(tǒng)。旨在解決高速公路因路程遠而無法就地取電的困難，為高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)提供一種可靠性高、實施簡便的供電系統(tǒng)。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是高速公路監(jiān)控用遠程供電系統(tǒng)，其特征在于它由遠程供電發(fā)送部分、遠程供電接收部分、電纜傳輸線組成，遠程供電發(fā)送部分含有AC/DC變換器，其產(chǎn)生的直流電源經(jīng)電纜傳輸線傳輸給遠程供電接收部分，遠程供電接收部分內(nèi)含有DC/AC或DC/DC變換器，所述變換器與所對應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備相連接。
所述遠程供電發(fā)送部分中AC/DC變換器的輸出端掛接有備用蓄電池組。
所述AC/DC變換器為“N+X”冗余組合形式。
本實用新型的有益效果是本發(fā)明由于采用直流輸電形式，傳輸電能的電纜可以鋪設(shè)在高速公路原有的通信管道內(nèi)，避免了另行開挖溝道進行鋪設(shè)的必要，解決了高速公路因路程遠而無法就地取電的困難，為全程監(jiān)控系統(tǒng)提供了一種可靠性高、實施簡便的供電方法，使設(shè)備運行更可靠，維護工作量減少。


圖1是本實用新型背景應(yīng)用場合的示意圖。
圖2是本實用新型現(xiàn)有技術(shù)向遠距離設(shè)備供電的形式。
圖3是本實用新型的系統(tǒng)原理圖。
具體實施方式
如圖3所示，本實施例由遠程供電發(fā)送部分1、遠程供電接收部分2、電纜傳輸線3組成。遠程供電發(fā)送部分1主要完成AC/DC變換，它含有AC/DC變換器1-1，將交流電源變換成所需的直流電源，遠程供電發(fā)送部分1可設(shè)置在就近的高速公路用變電所或收費站通信電源室。為使系統(tǒng)在變電所出現(xiàn)停電時能夠正常使用，建議采用直流不間斷電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式，即在AC/DC變換器1-1的輸出端掛接上備用蓄電池組4，當市電正常時，由市電提供遠端設(shè)備電能并對蓄電池組充電，當市電異常時，則由蓄電池組繼續(xù)供電。遠程供電發(fā)送部分1產(chǎn)生的直流電源經(jīng)電纜傳輸線3傳輸給遠程供電接收部分2，遠程供電接收部分2內(nèi)含有DC/AC或DC/DC變換器2-1，變換器2-1再與所對應(yīng)的全程監(jiān)控設(shè)備2-2諸如視頻攝像儀、氣象儀、車輛檢測儀等相連接。對于攝像機這樣需要使用交流電源的監(jiān)控設(shè)備，可采用DC/AC變換器，將直流電能轉(zhuǎn)換為所需的交流電能；對于某些可以使用直流電的設(shè)備，則可以采用DC/DC變換器。
為提高系統(tǒng)供電的可靠性，所述AC/DC變換器1-1可采用“N+X”冗余組合形式。
為降低線路損耗，將直流電能傳輸給遠端設(shè)備使用，需要采用適合傳輸距離和負載功率的合適線徑的電纜傳輸線3，本例采用二芯電力電纜，該電纜傳輸線由于所傳輸?shù)臑橹绷麟娔?，不會對通信信號產(chǎn)生影響，因此，在布線時可以將該傳輸直流電的電纜傳輸線布置在通信等電纜用的處于路中心的管道內(nèi)，而無須另行在路邊挖溝鋪設(shè)。
權(quán)利要求1.一種高速公路監(jiān)控用遠程供電系統(tǒng)，其特征在于它由遠程供電發(fā)送部分(1)、遠程供電接收部分(2)、電纜傳輸線(3)組成，遠程供電發(fā)送部分(1)含有AC/DC變換器(1-1)，其產(chǎn)生的直流電源經(jīng)電纜傳輸線(3)傳輸給遠程供電接收部分(2)，遠程供電接收部分(2)內(nèi)含有DC/AC或DC/DC變換器(2-1)，所述變換器與所對應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備(2-2)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路監(jiān)控用遠程供電系統(tǒng)，其特征在于所述遠程供電發(fā)送部分(1)中AC/DC變換器(1-1)的輸出端掛接有備用蓄電池組(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路監(jiān)控用遠程供電系統(tǒng)，其特征在于所述AC/DC變換器(1-1)為“N+X”冗余組合形式。
專利摘要本實用新型涉及一種高速公路監(jiān)控用遠程供電系統(tǒng)。本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種專為高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)遠距離供電的高速公路監(jiān)控用遠程供電系統(tǒng)。旨在解決高速公路因路程遠而無法就地取電的困難，為高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)提供一種可靠性高、實施簡便的供電系統(tǒng)。解決該問題的技術(shù)方案是高速公路監(jiān)控用遠程供電系統(tǒng)，其特征在于它由遠程供電發(fā)送部分、遠程供電接收部分、電纜傳輸線組成，遠程供電發(fā)送部分含有AC/DC變換器，其產(chǎn)生的直流電源經(jīng)電纜傳輸線傳輸給遠程供電接收部分，遠程供電接收部分內(nèi)含有DC/AC或DC/DC變換器，所述變換器與所對應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備相連接。本實用新型可用于高速公路全程監(jiān)控設(shè)備。
文檔編號H02J7/34GK2794008SQ20052010187
公開日2006年7月5日 申請日期2005年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月27日
發(fā)明者周永忠, 付鋒鋒, 金新偉, 李常龍, 嚴輝強, 莊群養(yǎng), 黃思華 申請人:杭州中信網(wǎng)絡(luò)自動化有限公司