專利名稱：電動(dòng)機(jī)y－△啟動(dòng)及運(yùn)行的缺相保護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)的安全保護(hù)裝置，尤其涉及缺相保護(hù)器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)機(jī)Y-△(星形-三角形連接)啟動(dòng)及運(yùn)行電路如圖1所示，其包括電動(dòng)機(jī)主回路、Y-△啟動(dòng)控制電路及其引電電路。各電路構(gòu)成如下電動(dòng)機(jī)主回路的三相電接線分別連接短路保護(hù)器FU、過(guò)載保護(hù)熱繼電器FR以及交流接觸器的主觸頭KM1、KM2、KM3；由交流接觸器以及通電延時(shí)繼電器的電磁線圈KM1、KM2、KM3、KT1及其輔助觸頭連接，構(gòu)成電動(dòng)機(jī)Y-△啟動(dòng)控制電路，其兩端通過(guò)引電電路與電動(dòng)機(jī)的三相電接線連接；所述引電電路由過(guò)載保護(hù)繼電器觸點(diǎn)FR、停止按鈕SB1、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SB2串聯(lián)連接以及啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SB2與交流接觸器的輔助觸頭KM1并聯(lián)連接構(gòu)成。當(dāng)按下開(kāi)關(guān)SB2，線圈KM1得電，主觸頭KM1及輔助(鎖定)觸頭KM1閉合，交流接觸器線圈KM2得電，KM2的主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)Y形連接啟動(dòng)。然后繼電器常閉觸點(diǎn)KT1延時(shí)打開(kāi)，線圈KM2失電，主觸頭KM2及常閉觸頭KM2斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)KT1閉合，線圈KM3得電，主觸頭KM3及常開(kāi)輔助(鎖定)觸頭KM3閉合，從而完成電機(jī)Y-△連接啟動(dòng)。圖1電路的缺點(diǎn)在于Y-△啟動(dòng)及之后的運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有缺相保護(hù)的功能。
公告號(hào)為CN2032774U的中國(guó)專利公開(kāi)了一種三相電機(jī)的缺相保護(hù)器，其由三個(gè)帶繼電器的獨(dú)立回路組成，每個(gè)獨(dú)立回路的輸入端分別接交流電機(jī)的三相電接線，構(gòu)成缺相檢測(cè)電路。三個(gè)獨(dú)立回路中的繼電器的常開(kāi)觸頭串聯(lián)連接交流接觸器的常開(kāi)觸頭及電磁線圈，構(gòu)成缺相保護(hù)控制電路。但上述缺相保護(hù)器的獨(dú)立回路只適用于直接啟動(dòng)時(shí)的缺相保護(hù)，而不適于電機(jī)Y-△降壓?jiǎn)?dòng)的缺相保護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容申請(qǐng)人為克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，設(shè)計(jì)一種適于電動(dòng)機(jī)Y-△啟動(dòng)及運(yùn)行的缺相保護(hù)器，其在整個(gè)Y-△啟動(dòng)過(guò)程及啟動(dòng)之后的運(yùn)行過(guò)程中，都能得到缺相保護(hù)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下其包括電動(dòng)機(jī)主回路、Y-△啟動(dòng)控制電路及其引電電路、缺相檢測(cè)電路以及缺相保護(hù)控制電路，各電路構(gòu)成如下電動(dòng)機(jī)主回路的三相電接線分別連接短路保護(hù)器FU、過(guò)載保護(hù)熱繼電器FR以及交流接觸器的主觸頭；由交流接觸器以及通電延時(shí)繼電器的電磁線圈KM10、KM20、KM30、KT10及其輔助觸頭連接，構(gòu)成電動(dòng)機(jī)Y-△啟動(dòng)控制電路，其兩端通過(guò)引電電路與電動(dòng)機(jī)的三相電接線連接；由繼電器電磁線圈KA20、KA30以及KA40、KA50分別連接其常開(kāi)觸頭，連接于電動(dòng)機(jī)負(fù)載端的三相電接線之間，分別構(gòu)成第一及第二缺相檢測(cè)獨(dú)立回路；所述繼電器另外的常開(kāi)觸頭串聯(lián)連接，并串接過(guò)載保護(hù)熱繼電器觸頭FR1、停止按鈕SB1以及交流接觸器的輔助觸頭KM12，構(gòu)成缺相保護(hù)控制電路；所述電動(dòng)機(jī)Y-△啟動(dòng)控制電路通過(guò)缺相保護(hù)控制電路與電動(dòng)機(jī)的三相電接線連接；其特征在于所述電動(dòng)機(jī)Y-△啟動(dòng)控制電路中，交流接觸器電磁線圈KM20與通電延時(shí)繼點(diǎn)器的常閉觸頭KT11串聯(lián)之后，并聯(lián)連接斷電延時(shí)繼電器電磁線圈KT20，所述斷電延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸頭KT21、KT22與所述第二缺相檢測(cè)獨(dú)立回路中繼電器的串接于缺相控制回路中的常開(kāi)觸頭KA42、KA43、KA52、KA53并聯(lián)連接。所述引電電路由電啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SB2與引電繼電器連接，再與電動(dòng)機(jī)三相電接線連接構(gòu)成，引電繼電器的電磁線圈KA10連接于電動(dòng)機(jī)電輸入相線之間，其常開(kāi)觸頭KA11、KA12連接于引電電路中。
本實(shí)用新型中，巧妙地在Y-△啟動(dòng)控制電路及缺相控制電路中連接一斷電延時(shí)繼電器KT2，當(dāng)按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SB2，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入Y形連接瞬間，繼電器KT2串接于缺相保護(hù)控制電路中的常開(kāi)觸頭閉合，起到間隙補(bǔ)償作用，缺相保護(hù)控制電路接通，此時(shí)即開(kāi)始由第一缺相檢測(cè)回路及其缺相保護(hù)控制電路對(duì)電機(jī)進(jìn)行缺相保護(hù)。當(dāng)電機(jī)Y-△啟動(dòng)過(guò)程完成，電機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)，繼電器KT2的常開(kāi)觸頭又延時(shí)斷開(kāi)，由第一及第二缺相檢測(cè)回路及其缺相保護(hù)控制電路對(duì)電機(jī)進(jìn)行缺相保護(hù)。除此之外，在引電電路中，除有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)外，還連接有引電繼電器，實(shí)行三相電之間牽制啟動(dòng)，缺任何一相電，電機(jī)啟動(dòng)控制電路都無(wú)法啟動(dòng)。綜上所述，本實(shí)用新型能對(duì)電動(dòng)機(jī)的Y-△啟動(dòng)及運(yùn)行的全過(guò)程進(jìn)行缺相保護(hù)。


圖1為現(xiàn)有電動(dòng)機(jī)Y-△啟動(dòng)電路圖；圖2為本實(shí)用新型電路圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的電路圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1見(jiàn)圖2，主回路中，L1、L2、L3為電動(dòng)機(jī)M的三相電接線，Qs隔離開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)器FU1～FU3、交流接觸器主觸頭KM11、KM21、KM31以及通電延時(shí)繼電器KT1的連接電路與圖1現(xiàn)有技術(shù)相同。過(guò)載保護(hù)熱繼電器FR的電輸入端連接短路保護(hù)器FU1～FU3的電輸出端。由交流接觸器KM1、KM2、KM3以及通電延時(shí)繼電器KT1的電磁線圈KM10、KM20、KM30、KT10及其輔助觸頭連接，構(gòu)成Y-△啟動(dòng)控制電路。Y-△啟動(dòng)控制電路的兩端M、N通過(guò)引電電路與電動(dòng)機(jī)三相電接線連接于A、B、C點(diǎn)，所述引電電路由啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SB2以及引電繼電器KA1連接構(gòu)成，引電繼電器KA1的電磁線圈KA10通過(guò)開(kāi)關(guān)SB2的觸頭接于相線接點(diǎn)B、C之間，其常開(kāi)觸頭KA11、KA12串接于引電電路P、M點(diǎn)之間。如圖2所示，由繼電器電磁線圈KA20、KA30連接常開(kāi)觸頭KA21、KA31，與三相線連接于D、E、F點(diǎn)，構(gòu)成第一缺相檢測(cè)獨(dú)立回路；由繼電器電磁線圈KA40、KA50連接常開(kāi)觸頭KA41、KA51，與三相線連接于G、H、I點(diǎn)，構(gòu)成第二缺相檢測(cè)獨(dú)立回路。上述繼電器的常開(kāi)觸頭KA22、KA23、KA32、KA33以及KA42、KA43、KA52、KA53串聯(lián)連接，并分別與短路保護(hù)器FU4以及過(guò)載保護(hù)器常閉觸頭FR1、停止按鈕SB1以及交流接觸器的輔助觸頭KM12串接，構(gòu)成缺相保護(hù)控制電路，上述Y-△啟動(dòng)控制電路的兩端M、N分別通過(guò)缺相保護(hù)控制電路以及短路保護(hù)器FU4、FU5與電機(jī)三相電接線連接于D、F點(diǎn)。交流接觸器電磁線圈KM20與通電延時(shí)繼電器KT1的常閉觸頭KT11串聯(lián)連接之后，并聯(lián)連接斷電延時(shí)繼電器KT2的電磁線圈KT20于L、N點(diǎn)，斷電延時(shí)繼電器KT2的常開(kāi)觸頭KT21、KT22與缺相保護(hù)控制回路中串接的缺相檢測(cè)繼電器常開(kāi)觸頭KA42、KA43、KA52、KA53并聯(lián)連接于J、K點(diǎn)，構(gòu)成電機(jī)Y-△啟動(dòng)缺相保護(hù)的間隙補(bǔ)償電路。
本實(shí)用新型工作過(guò)程如下見(jiàn)圖2，接通隔離開(kāi)關(guān)Qs，按下SB2按鈕，繼電器觸點(diǎn)KA11、KA12閉合，線圈KM10、KM20、KT10、KT20得電，交流接觸器輔助觸頭KM12以及主觸頭KM11、KM21閉合，繼電器線圈KA20、KA30先后得電，觸頭KA21、KA31先后閉合，缺相保護(hù)控制電路中繼電器觸頭KA22、KA23、KA32、KA33、KT21、KT22閉合，缺相保護(hù)控制電路接通，電機(jī)進(jìn)入Y形連接啟動(dòng)狀態(tài)。
放開(kāi)SB2按鈕，延時(shí)繼電器KTI延時(shí)約5秒后，其常閉觸頭KT11斷開(kāi)，常開(kāi)觸頭KT12閉合。線圈KM20失電，KM2的主觸頭KM21斷開(kāi)；線圈KM30得電，交流接觸器KM3的主觸頭KM31以及常開(kāi)輔助觸頭KM33閉合，常閉觸頭KM32斷開(kāi)，線圈KT10、KT20斷電，電機(jī)完成△形連接的啟動(dòng)。與此同時(shí)，繼電器線圈KA40、KA50先后得電，其觸頭KA41、KA51先后閉合，缺相保護(hù)控制電路中常開(kāi)觸頭KA42、KA43、KA52、KA53閉合。延時(shí)繼電器線圈KT20斷電約1秒后，其在缺相保護(hù)控制電路中的觸頭KT21、KT22斷開(kāi)，缺相保護(hù)控制電路處于電機(jī)正常運(yùn)行的缺相保護(hù)待命狀態(tài)。
見(jiàn)圖2，在缺相檢測(cè)電路之前的短路保護(hù)器FU、過(guò)載保護(hù)器FR以及引電電路中，無(wú)論何處出現(xiàn)故障，致使在A、B、C點(diǎn)任一處缺相，都將使交流接觸器線圈KM10失電，主觸頭KM11斷開(kāi)，電機(jī)M得到缺相保護(hù)。在缺相檢測(cè)點(diǎn)D、E、F或G、H、I點(diǎn)任何一處缺相，都導(dǎo)致相應(yīng)繼電器電磁線圈KA20、KA30、KA40、KA50失電，缺相保護(hù)控制電路中其相應(yīng)繼電器觸點(diǎn)斷開(kāi)。由上述可見(jiàn)，本實(shí)用新型在Y-△啟動(dòng)及運(yùn)行的全過(guò)程都可得到缺相保護(hù)。
實(shí)施例2見(jiàn)圖3，其將圖2的缺相保護(hù)控制電路移接至主觸頭KM11的前面，將引電繼電器線圈KA10以及啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SB2獨(dú)立接至B、C點(diǎn)相電壓之間，引電繼電器常開(kāi)觸頭KA11、KA12仍接至引電電路中，引電繼電器線圈采用380V三相電壓。交流接觸器線圈KM10的另一端與電源的零線N連接，交流接觸器線圈采用220V單相電壓，其余連接與圖2基本相同，其缺相保護(hù)原理、過(guò)程與圖2相同。
權(quán)利要求1.電動(dòng)機(jī)Y-△啟動(dòng)及運(yùn)行的缺相保護(hù)器，包括電動(dòng)機(jī)主回路、Y-△啟動(dòng)控制電路及其引電電路、缺相檢測(cè)電路以及缺相保護(hù)控制電路，各電路構(gòu)成如下電動(dòng)機(jī)主回路的三相電接線分別連接短路保護(hù)器FU、過(guò)載保護(hù)熱繼電器FR以及交流接觸器的主觸頭；由交流接觸器以及通電延時(shí)繼電器的電磁線圈KM10、KM20、KM30、KT10及其輔助觸頭連接，構(gòu)成電動(dòng)機(jī)Y-△啟動(dòng)控制電路，其兩端通過(guò)引電電路與電動(dòng)機(jī)的三相電接線連接；由繼電器電磁線圈KA20、KA30以及KA40、KA50分別連接其常開(kāi)觸頭，連接于電動(dòng)機(jī)負(fù)載端的三相電接線之間，分別構(gòu)成第一及第二缺相檢測(cè)獨(dú)立回路；所述繼電器另外的常開(kāi)觸頭串聯(lián)連接，并串接過(guò)載保護(hù)熱繼電器觸頭FR1、停止按鈕SB1以及交流接觸器的輔助觸頭KM12，構(gòu)成缺相保護(hù)控制電路；所述電動(dòng)機(jī)Y-△啟動(dòng)控制電路通過(guò)缺相保護(hù)控制電路與電動(dòng)機(jī)的三相電接線連接；其特征在于所述電動(dòng)機(jī)Y-△啟動(dòng)控制電路中，交流接觸器電磁線圈KM20與通電延時(shí)繼點(diǎn)器的常閉觸頭KT11串聯(lián)之后，并聯(lián)連接斷電延時(shí)繼電器電磁線圈KT20，所述斷電延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸頭KT21、KT22與所述第二缺相檢測(cè)獨(dú)立回路中繼電器的串接于缺相控制回路中的常開(kāi)觸頭KA42、KA43、KA52、KA53并聯(lián)連接。
2.按權(quán)利要求1所述電動(dòng)機(jī)Y-△啟動(dòng)及運(yùn)行的缺相保護(hù)器，其特征在于所述引電電路由電啟動(dòng)開(kāi)關(guān)SB2與引電繼電器連接，再與電動(dòng)機(jī)三相電接線連接構(gòu)成，引電繼電器的電磁線圈KA10連接于電動(dòng)機(jī)電輸入相線之間，其常開(kāi)觸頭KA11、KA12連接于引電電路中。
專利摘要電動(dòng)機(jī)Y－Δ啟動(dòng)及運(yùn)行的缺相保護(hù)器，包括一三相電動(dòng)機(jī)Y－Δ啟動(dòng)電路，特征在于在Y－Δ啟動(dòng)控制電路中，交流接觸器KM2的電磁線圈KM20與通電延時(shí)繼點(diǎn)器的常閉觸頭KT11串聯(lián)之后，并聯(lián)連接斷電延時(shí)繼電器的電磁線圈KT20，斷電延時(shí)繼電器的常開(kāi)觸頭KT21、KT22串接入缺相保護(hù)控制回路中，并與第二缺相檢測(cè)電路中繼電器的接于缺相保護(hù)控制回路中的常開(kāi)觸頭并聯(lián)連接，進(jìn)行間歇補(bǔ)償，使缺相保護(hù)控制電路起保護(hù)作用；當(dāng)電機(jī)完成Y－Δ啟動(dòng)，繼電器的常開(kāi)觸頭KT21、KT22斷開(kāi)，缺相保護(hù)控制電路處于待命狀態(tài)。本實(shí)用新型對(duì)電機(jī)Y－Δ啟動(dòng)全過(guò)程及啟動(dòng)之后的正常運(yùn)行，能起著全方位的缺相保護(hù)作用。
文檔編號(hào)H02H7/09GK2891474SQ20052014032
公開(kāi)日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2005年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月28日
發(fā)明者林文彬 申請(qǐng)人:林文彬