專(zhuān)利名稱(chēng)：一種利用分子能技術(shù)提高發(fā)電效率的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特別涉及一種利用分子能技術(shù)提高發(fā)電效率的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了產(chǎn)生電力(動(dòng)力)，人們使用了熱能、水能或原子能，這涉及到諸如燃料短缺、水壩帶來(lái)的對(duì)自然環(huán)境的破壞、空氣污染、環(huán)境污染及放射性傷害等缺點(diǎn)。風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔自然能源有很多的優(yōu)點(diǎn)，受到各國(guó)的廣泛重視，并已形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。風(fēng)車(chē)的風(fēng)能回收率(風(fēng)能利用率)對(duì)水平軸型是45％，垂直軸型是35％，但因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電對(duì)風(fēng)力條件的要求很高，致使風(fēng)力發(fā)電的效率很低，特別是當(dāng)風(fēng)速波動(dòng)及在風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速的情況下，對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的控制要求很高，風(fēng)力在超過(guò)額定風(fēng)速后，風(fēng)力的利用效率通常低于25％，甚至更低，比如，定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在風(fēng)速為每秒20米的情況下工作，其風(fēng)能利用率僅為10％左右，同樣，對(duì)于目前廣泛應(yīng)用的變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，當(dāng)風(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí)，是通過(guò)調(diào)節(jié)槳葉節(jié)距，改變氣流對(duì)葉片的攻角，從而改變風(fēng)力發(fā)電機(jī)組獲得的空氣動(dòng)力轉(zhuǎn)矩，才能使發(fā)電機(jī)組的功率輸出保持穩(wěn)定，也就是說(shuō)風(fēng)能的利用率是隨著風(fēng)速的增加而降低。根據(jù)風(fēng)能利用公式，其有用功率是風(fēng)速的三次方的指數(shù)增長(zhǎng)關(guān)系，目前的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)將大量的優(yōu)質(zhì)風(fēng)能白白地浪費(fèi)掉了。與此同時(shí)，為了防止風(fēng)車(chē)發(fā)生飛車(chē)事故或由于風(fēng)速過(guò)高引起的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組退出電網(wǎng)，通常在以下三種情況下執(zhí)行安全停機(jī)操作一是風(fēng)速大于25m/s，持續(xù)10min；二是風(fēng)速大于33m/s，持續(xù)2s；三是風(fēng)速大于50m/s，持續(xù)1s，這就相應(yīng)增大了對(duì)系統(tǒng)控制質(zhì)量的要求，致使風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)存在投資成本過(guò)高，經(jīng)濟(jì)效益低下，投資回收周期較長(zhǎng)，所有這些都制約了人們對(duì)風(fēng)力發(fā)電的需求的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的水力發(fā)電機(jī)組和分子能技術(shù)相結(jié)合的一種利用分子能技術(shù)提高發(fā)電效率的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
為了解決風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的上述缺陷，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣解決的包括一個(gè)風(fēng)車(chē)和一個(gè)水力發(fā)電機(jī)組，其顯著的進(jìn)步在于風(fēng)車(chē)通過(guò)力矩與水泵連接，水泵分兩路分別通過(guò)輸水管與壓力儲(chǔ)水容器和常壓儲(chǔ)水容器連接，常壓儲(chǔ)水容器又與水力發(fā)電機(jī)組連接，水力發(fā)電機(jī)組的水再通過(guò)輸水管輸入到水泵或壓力儲(chǔ)水容器中，壓力儲(chǔ)水容器通過(guò)輸水及輸氣管連接到壓縮氣體儲(chǔ)存容器上。
分子能技術(shù)用來(lái)構(gòu)成抑制和補(bǔ)償因風(fēng)速短時(shí)間內(nèi)較大幅度波動(dòng)對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的沖擊，及吸收因風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速時(shí)的風(fēng)能。
上述所說(shuō)分子能的作用原理，是指壓縮氣體儲(chǔ)存容器中的氣體，因改變氣體分子的勢(shì)能空間的空間尺度而吸收或釋放的一種能量，這種勢(shì)能空間是由原子核自身運(yùn)動(dòng)及核外電子高速運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生，其特點(diǎn)是，對(duì)氣體分子施加壓力時(shí)，氣體分子的勢(shì)能空間縮小，或者說(shuō)氣體分子的體積縮小，氣體分子吸收并儲(chǔ)存外界所施予的能量同時(shí)放出熱量；當(dāng)撤除施加給氣體分子的加力時(shí)，氣體分子的勢(shì)能空間膨脹，或者說(shuō)氣體分子的體積增大，氣體分子釋放出所存儲(chǔ)的能量，同時(shí)吸收外界的熱量。
本發(fā)明提供(1)所述風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，包括水力發(fā)電機(jī)組和水泵，所述水力發(fā)電機(jī)組是一種小流量、高水頭機(jī)組；所述水泵是一種高揚(yáng)程水泵，其流量與輸入功率成正比。
(2)所述風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，包括一組密閉的壓力容器，所述壓力容器，其中的一個(gè)或幾個(gè)用于儲(chǔ)存壓縮氣體，一個(gè)或幾個(gè)用于儲(chǔ)存液體，所述液體可以是水或其它液體，以下以水為敘述液體。
(3)采用分子能技術(shù)和水力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，可以是單臺(tái)風(fēng)車(chē)組成的小功率風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，也可以是多臺(tái)風(fēng)車(chē)和多臺(tái)水力發(fā)電機(jī)組及多個(gè)儲(chǔ)存液體和壓縮氣體的容器組成的大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，在這個(gè)大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，為了提高水力發(fā)電機(jī)組的效率，降低發(fā)電設(shè)備的成本，最好選用單臺(tái)高水頭、大流量的大功率水力發(fā)電機(jī)組。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本發(fā)明采用了分子能技術(shù)和水力發(fā)電機(jī)組，降低了對(duì)系統(tǒng)控制精度的要求，特別是對(duì)于風(fēng)車(chē)的要求只是以抗風(fēng)能力為主，只要風(fēng)車(chē)具有足夠的抗風(fēng)能力，就可以使該系統(tǒng)在任何風(fēng)速下都不需要停車(chē)，當(dāng)然，要達(dá)到這種效果就必須對(duì)風(fēng)車(chē)進(jìn)行特殊的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，使其成為具有足夠的抗風(fēng)能力和可以接受的成本，但有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是在這個(gè)系統(tǒng)中風(fēng)車(chē)將變得簡(jiǎn)單和低成本。此外，由于系統(tǒng)中可以將多臺(tái)風(fēng)車(chē)組成一個(gè)大的系統(tǒng)，每輛風(fēng)車(chē)只帶動(dòng)一臺(tái)水泵進(jìn)行工作，而水力發(fā)電機(jī)組則只使用一臺(tái)或少數(shù)幾臺(tái)，同時(shí)，因?yàn)橄到y(tǒng)的控制比較簡(jiǎn)單，這樣系統(tǒng)的總投資將會(huì)大幅下降。使該系統(tǒng)具有這些明顯優(yōu)勢(shì)的原因就在于應(yīng)用了分子能的某些特性，不但可以完全吸收陣風(fēng)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾，還會(huì)將較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的高風(fēng)速能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，用于風(fēng)速較低時(shí)的風(fēng)能補(bǔ)償來(lái)源，從而使整個(gè)系統(tǒng)的風(fēng)能利用效率基本維持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的高水平上，而不會(huì)因?yàn)轱L(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí)的風(fēng)能利用率下降。
概括起來(lái)講，本發(fā)明的效果體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面1.采用水力發(fā)電機(jī)組，能夠?qū)⒎稚⒌娘L(fēng)能集中起來(lái)形成大功率的水力發(fā)電系統(tǒng)，使系統(tǒng)的總投資下降，風(fēng)能發(fā)電比傳統(tǒng)發(fā)電項(xiàng)目具有更大的優(yōu)勢(shì)；2.采用分子能技術(shù)，使風(fēng)能的利用率處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的高水平上，系統(tǒng)能夠輸出更多的電力；3.對(duì)系統(tǒng)的控制要求下降，使系統(tǒng)的可靠性提高；
4.由于系統(tǒng)中采用水泵的方式將風(fēng)車(chē)收集的風(fēng)能轉(zhuǎn)換成具有高勢(shì)能的水力，使風(fēng)車(chē)塔架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，抗風(fēng)能力增加。


圖1為本發(fā)明的單臺(tái)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意框圖；圖2為本發(fā)明的大型風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)示意框圖。
具體實(shí)施例方式
附圖為本發(fā)明的實(shí)施例。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的內(nèi)容作進(jìn)一說(shuō)明包括一個(gè)風(fēng)車(chē)1和一個(gè)水力發(fā)電機(jī)組6，其風(fēng)車(chē)1通過(guò)力矩與水泵2連接，水泵2分兩路一路通過(guò)輸水管7與壓力儲(chǔ)水容器3和水力發(fā)電機(jī)組6連接，另一路通過(guò)輸水管7-1與常壓儲(chǔ)水容器5連接，常壓儲(chǔ)水容器5又與水力發(fā)電機(jī)組6連接，水力發(fā)電機(jī)組6的水一路通過(guò)輸水管7-2從水泵2或壓力儲(chǔ)水容器3中取得高水頭水，另一路通過(guò)輸水管7-3將通過(guò)水力發(fā)電機(jī)組6成為常壓的水輸入常壓儲(chǔ)水容器5，壓力儲(chǔ)水容器3通過(guò)輸水及輸氣管8連接到壓縮氣體儲(chǔ)存容4上，所述風(fēng)車(chē)與水泵至少是一組或一組以上串(或并)聯(lián)連接構(gòu)成單臺(tái)風(fēng)車(chē)組成的小功率風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，也可以是至少是一臺(tái)或一臺(tái)以上風(fēng)車(chē)和相應(yīng)的一臺(tái)或一臺(tái)以上水力發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)個(gè)儲(chǔ)存液體和壓縮氣體的容器組成的大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
綜上所述，本發(fā)明的目標(biāo)是利用分子能和水力發(fā)電的相關(guān)技術(shù)，對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的風(fēng)能利用效率，使風(fēng)能利用效率基本維持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的高水平上，降低因風(fēng)速波動(dòng)及風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速的情況下對(duì)控制系統(tǒng)的要求，以便于最大限度地利用風(fēng)能。因此，本發(fā)明提供一種利用分子能技術(shù)和水力發(fā)電技術(shù)提高發(fā)電效率的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，其中(1)分子能技術(shù)應(yīng)用到風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，降低了因風(fēng)速波動(dòng)及風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速的情況下對(duì)控制系統(tǒng)的要求，最大限度地吸收并儲(chǔ)存風(fēng)能，提高風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的風(fēng)能利用效率；(2)分子能技術(shù)應(yīng)用到風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，降低了對(duì)風(fēng)車(chē)的技術(shù)要求，對(duì)風(fēng)車(chē)的要求以強(qiáng)度和抗風(fēng)能力為主；(3)水力發(fā)電技術(shù)應(yīng)用到風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)性和發(fā)電效率，降低了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的投資強(qiáng)度；(4)水力發(fā)電技術(shù)應(yīng)用到風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，使現(xiàn)有水平軸型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)、變速箱等設(shè)備的安裝位置調(diào)整到地面位置或被取消，降低了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中風(fēng)車(chē)塔架的技術(shù)要求。
系統(tǒng)的靜態(tài)狀況如圖1所示，壓力儲(chǔ)水容器3中儲(chǔ)存有一定量的水，壓縮氣體儲(chǔ)存容器4中儲(chǔ)存著具有一定壓力的壓縮空氣，常壓儲(chǔ)水容器5中儲(chǔ)存有合適量的水，系統(tǒng)處于等待工作的狀態(tài)。
系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)工作過(guò)程如圖1所示，在額定風(fēng)速時(shí)，風(fēng)車(chē)1在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力矩，帶動(dòng)水泵2，從常壓儲(chǔ)水容器5中吸取水，加壓后輸入水力發(fā)電機(jī)組6，向系統(tǒng)外輸出電能，作功后的低勢(shì)能水流入常壓儲(chǔ)水容器5，完成一個(gè)循環(huán)過(guò)程。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速時(shí)，風(fēng)車(chē)1旋轉(zhuǎn)速度加快，帶動(dòng)水泵2加快運(yùn)轉(zhuǎn)速度，從流體力學(xué)的特性我們知道，當(dāng)單位時(shí)間內(nèi)流入水泵的液體增加時(shí)，水泵消耗的能量也隨著增加，也就是說(shuō)，水泵對(duì)輸入能量的增加，相當(dāng)于水泵對(duì)風(fēng)車(chē)產(chǎn)生了一個(gè)反饋力矩，從而使風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)速的增加受到限制，而不會(huì)發(fā)生飛車(chē)現(xiàn)象。由于水泵輸出的高壓水量增加，但水力發(fā)電機(jī)組6并不同步增加水的流量，這部分增加的高壓水量會(huì)通過(guò)輸水管道輸入壓力儲(chǔ)水容器3，如果壓力儲(chǔ)水容器3中已經(jīng)充滿了水，則增加的高壓水量會(huì)通過(guò)輸水輸氣管道8輸入壓縮氣體儲(chǔ)存容器4，由于氣體的可壓縮特性，使壓縮空氣產(chǎn)生體積縮小而壓力升高的效應(yīng)，壓力升高的值取決于壓縮氣體儲(chǔ)存容器4的容積，由于該容器的容積可以做得很大，故壓縮氣體的壓力升高的速率被極大地減緩了。需要說(shuō)明的一點(diǎn)是，由于該系統(tǒng)采用了水力發(fā)電機(jī)組，其水頭不宜太高，如，設(shè)計(jì)水力發(fā)電機(jī)組的工作水頭為500米，則壓縮空氣的壓力只有5MPa，所以壓力容器4的工作壓力是很低的。當(dāng)風(fēng)速低于額定風(fēng)速時(shí)，水泵對(duì)輸入能量需求的降低，可以使風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)速的下降受到限制，從而基本保持風(fēng)車(chē)的轉(zhuǎn)速處于一個(gè)比較平穩(wěn)的狀態(tài)，由于風(fēng)速的下降，水泵輸出的高壓水量減少，此時(shí)水力發(fā)電機(jī)組并不減少輸入水量，這時(shí)，儲(chǔ)存在壓力儲(chǔ)水容器3中的水在壓縮空氣體積膨脹的作用下開(kāi)始向水力發(fā)電機(jī)組流動(dòng)，從而保持水力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，基于同樣的理由，壓縮空氣的壓力下降速率會(huì)因其較大的容積而得到減緩。
圖2所示，對(duì)于單一風(fēng)車(chē)組成的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)并不明顯，因此，系統(tǒng)的組成應(yīng)當(dāng)是組成風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)，才能使系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得很好，其原因主要是從投資和系統(tǒng)效率的考慮。由于本發(fā)明所采用的各個(gè)設(shè)備和部件都是非常成熟的常用設(shè)備，故系統(tǒng)的設(shè)備基本上沒(méi)有很多的要求。根據(jù)本發(fā)明的特點(diǎn)，在這里做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析計(jì)算，以說(shuō)明分子能技術(shù)在本發(fā)明中所產(chǎn)生的巨大作用。
實(shí)施例以單一風(fēng)車(chē)組成的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為例，設(shè)額定風(fēng)速為每秒14米，水泵每秒輸出0.2m3，壓力為5MPa的水，根據(jù)水力發(fā)電機(jī)組的特性，其輸出電量(理論值)為W＝ρgQH＝1×9.8×0.2×500＝980千瓦式中W—輸出電量千瓦ρ—水的密度1000kg/m3
g—重力加速度m/s2Q—流量m3/sH—水泵揚(yáng)程或水力發(fā)電機(jī)組工作水頭m當(dāng)風(fēng)速為每秒25米且持續(xù)時(shí)間為10分鐘時(shí)，現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)將停止工作，但本發(fā)明所提供的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)則不需要停止工作。根據(jù)風(fēng)力發(fā)電的特點(diǎn)，風(fēng)能與風(fēng)速的3次方成正比，即，風(fēng)速為每秒14米時(shí)系統(tǒng)的輸出功率為980千瓦，而風(fēng)速為每秒25米時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)輸出5580千瓦的功率，系統(tǒng)的輸出功率增了4.69倍。由于本發(fā)明采用了分子能技術(shù)，可以將10分鐘內(nèi)增加的風(fēng)能儲(chǔ)存起來(lái)。設(shè)壓縮空氣儲(chǔ)存容器的容積為10000立方米，則10分鐘內(nèi)增加的高壓水量為0.2×4.69×10×60＝562.8立方米根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程，可近似計(jì)算出壓縮空氣儲(chǔ)存容器內(nèi)氣體的壓力為P2=P1V1V2=5×10000/(10000-562.8)=5.3MPa]]>其壓力的變化量只有6％，由此對(duì)水力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的功率波動(dòng)是很容易得到調(diào)節(jié)和控制的。這部分增加的能量轉(zhuǎn)化為分子能儲(chǔ)存了起來(lái)，當(dāng)風(fēng)速下降到額定風(fēng)速以下時(shí)，這部分被儲(chǔ)存起來(lái)的能量便釋放出來(lái)。當(dāng)然，如果風(fēng)速長(zhǎng)時(shí)間(比如24小時(shí)或更長(zhǎng))，則壓縮空氣的壓力將會(huì)增加很多，對(duì)這種情況的處理可以采用兩種方式，一是盡可能地增加壓縮空氣儲(chǔ)存容器的容積，另一種方式便是增加水力發(fā)電機(jī)組的工作水頭，其效果都能做到增加因風(fēng)速增加而產(chǎn)生的能量?jī)?chǔ)備。同時(shí)，因能量?jī)?chǔ)備的增加，使得本發(fā)明的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)工作于一個(gè)比較平穩(wěn)的高風(fēng)能利用率水平上。
權(quán)利要求
1.一種利用分子能技術(shù)提高發(fā)電效率的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，包括一個(gè)風(fēng)車(chē)(1)和一個(gè)水力發(fā)電機(jī)組(6)，其特征在于風(fēng)車(chē)(1)通過(guò)力矩與水泵(2)連接，水泵(2)分兩路一路通過(guò)輸水管(7)與壓力儲(chǔ)水容器(3)和水力發(fā)電機(jī)組(6)連接，另一路通過(guò)輸水管(7-1)與常壓儲(chǔ)水容器(5)連接，常壓儲(chǔ)水容器(5)又與水力發(fā)電機(jī)組(6)連接，水力發(fā)電機(jī)組(6)的水通過(guò)輸水管(7-2)從水泵(2)或壓力儲(chǔ)水容器(3)中取得高水頭水，通過(guò)輸水管(7-3)將通過(guò)水力發(fā)電機(jī)組(6)成為常壓的水輸入常壓儲(chǔ)水容器(5)，壓力儲(chǔ)水容器(3)通過(guò)輸水及輸氣管(8)連接到壓縮氣體儲(chǔ)存容(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種利用分子能技術(shù)提高發(fā)電效率的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于所述風(fēng)車(chē)與水泵至少是一組或一組以上串或并聯(lián)連接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種利用分子能技術(shù)提高發(fā)電效率的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于可以是單臺(tái)風(fēng)車(chē)組成的小功率風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，也可以是至少是一臺(tái)或一臺(tái)以上風(fēng)車(chē)和相應(yīng)的一臺(tái)或一臺(tái)以上水力發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)個(gè)儲(chǔ)存液體和壓縮氣體的容器連接組成大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了利用分子能技術(shù)提高發(fā)電效率的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。包括一個(gè)風(fēng)車(chē)和一個(gè)水力發(fā)電機(jī)組，其顯著的進(jìn)步在于風(fēng)車(chē)旋轉(zhuǎn)通過(guò)力矩與水泵連接，水泵分兩路一路與壓力儲(chǔ)水容器和水力發(fā)電機(jī)組連接，另一路與常壓儲(chǔ)水容器連接，常壓儲(chǔ)水容器又與水力發(fā)電機(jī)組連接，水力發(fā)電機(jī)組一路從水泵或壓力儲(chǔ)水容器中取得高水頭水，另一路將低勢(shì)能的水輸入常壓儲(chǔ)水容器。用水力發(fā)電機(jī)組將分散風(fēng)能集中起來(lái)形成大功率水力發(fā)電系統(tǒng)，使總投資下降，用分子能技術(shù)使風(fēng)能的利用率處于相對(duì)穩(wěn)定的高水平上，對(duì)系統(tǒng)控制要求下降，可靠性提高；由于系統(tǒng)中采用水泵的方式將風(fēng)車(chē)收集的風(fēng)能轉(zhuǎn)換成具有高勢(shì)能的水力，風(fēng)車(chē)塔架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，抗風(fēng)能力增加，可廣泛用于風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)所。
文檔編號(hào)H02K7/18GK1971036SQ20061010514
公開(kāi)日2007年5月30日 申請(qǐng)日期2006年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月12日
發(fā)明者孫振德 申請(qǐng)人:孫振德