專利名稱：一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種直線電機(jī)，尤其涉及到一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)。
背景技術(shù)：
直線電機(jī)是一種新型電機(jī)，近年來應(yīng)用日益廣泛，該電機(jī)的定子鐵 心的齒部通常僅靠疊片時(shí)候的沖壓力來固定，比較容易散開，這樣就影 響到了電機(jī)運(yùn)作時(shí)振動(dòng)等各種性能，同時(shí)，由于電機(jī)運(yùn)作時(shí)，消耗能量 很大，電機(jī)中段會(huì)散出大量的熱量，若散熱情況不佳，會(huì)影響到電機(jī)的 安全性。該直線電機(jī)通常初級(jí)線圈采用銅線繞制。但是在某些情況下采 用銅線圈有些欠缺1.當(dāng)直線電機(jī)長(zhǎng)度較大，而又有重量限制時(shí)，占電機(jī) 重量較大比例的線圈重量就不容忽視；2.受安裝位置限制，重量很大的 線圈不便于安裝；3.價(jià)格高與鋁相比，銅的價(jià)格比較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種重量輕、便于 安裝的大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，它能夠使定子鐵心齒部夾緊以保證直線電 機(jī)的運(yùn)行和散熱性能。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，包括初
級(jí)鐵心、初級(jí)線圈、次級(jí)軌道，其中，它還包括兩塊齒夾板，該齒夾板
各自彎曲成90'，其垂直面板部的下部具有向內(nèi)的預(yù)彎折段，齒夾板通
過固定件安裝于初級(jí)鐵心的兩側(cè)使其垂直面板部借助預(yù)彎折段緊貼初 級(jí)鐵心的側(cè)面和使其水平面板部與初級(jí)鐵心的軛部留有空隙。
上述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其中，還包括若干個(gè)連接板， 它通過固定件固定于兩塊齒夾板的水平面板部之間。
上述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其中，所述的連接板為四塊。 上述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其中，所述的連接板固定在兩塊 齒夾板的水平面板部下面。
上述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其中，所述的空隙的高度大于
8mmo
上述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其中，所述的齒夾板的水平面板 部和連接板上各設(shè)有安裝孔，以通過緊固件予以固定。
上述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其中，所述的緊固件由螺柱、螺 母組成。
上述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其中，所述的初級(jí)線圈采用剛性 壓制成形的鋁扁線。
上述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其中，所述的初級(jí)線圈在引出端 留有一定的長(zhǎng)度以作線圈間連接線和/或連接電纜使用。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)通過兩塊 齒夾板來夾緊電機(jī)的齒部，保證了電機(jī)的正常運(yùn)行，同時(shí)在電機(jī)鐵心軛 部與齒夾板的水平面板之間留有一定空隙，電機(jī)運(yùn)行時(shí)，冷空氣可從電 機(jī)一端進(jìn)入鐵心軛部空隙，從另一端排出，顯著改善了電機(jī)軛部，尤其 是電機(jī)中段的散熱情況；而初級(jí)線圈由于采用了剛性壓制成形的鋁扁 線，代替了原來的銅線，并在單個(gè)線圈的引出端留有一定長(zhǎng)度以上直接 引出導(dǎo)線作為線圈之間的連接線使用，使得初級(jí)線圈重量大大減輕，便 于安裝，同時(shí)也大大降低了成本。


圖1是本發(fā)明一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)整機(jī)的示意圖； 圖2是圖1 一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)整機(jī)示意圖中的A-A剖視圖； 圖3是本發(fā)明一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)的齒夾板和連接板的安裝 俯視圖4是本發(fā)明一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)的單個(gè)成型線圈的示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)作進(jìn)一步說明。
請(qǐng)參閱圖1至圖4，該發(fā)明一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)包括初級(jí)鐵心
1、初級(jí)線圈8、次級(jí)軌道7、兩塊各自彎曲成9(T的齒夾板3和四塊
連接板2。其中
初級(jí)線圈8是鋁扁線剛性壓制成形。在初級(jí)線圈8的引出端留有一 定的長(zhǎng)度，用來作為連接線81和連接線82使用，在本實(shí)施例中，初級(jí) 線圈8嵌入初級(jí)鐵心1的各槽內(nèi)，線圈與線圈之間用連接線81來連接， 初級(jí)線圈8與出線電纜9之間用連接線82來連接，這樣省卻了連接銅排 和連接電纜。
齒夾板3的垂直面板部的下部具有向內(nèi)的預(yù)彎折段31，齒夾板通 過固定件螺柱5和螺母6安裝于初級(jí)鐵心的兩端使其垂直面板部借助預(yù) 彎折段31緊貼初級(jí)鐵心1的側(cè)面，該預(yù)彎折段31給鐵心的齒部施加了 一個(gè)預(yù)緊力，減小了齒部的彈開度，其水平面板部與初級(jí)鐵心1的軛部 留有高度不少于8mm的空隙h;連接板2和齒夾板3的水平面板部各 設(shè)有安裝螺孔，通過固定件螺栓4將連接板2固定于兩塊齒夾板3的水 平面板部的下面。
在電機(jī)運(yùn)行時(shí)，冷空氣可從電機(jī)一端進(jìn)入鐵心軛部與齒夾板3的 水平面板之間的空隙，從另一端排出，可以顯著改善電機(jī)軛部，尤其是 電機(jī)中段的散熱情況，而齒夾板3能更好的夾緊鐵心的齒部，能保證電 機(jī)的正常運(yùn)行，齒夾板3的水平面板部也同時(shí)作為安裝板，用于直線電 機(jī)與其它裝置的連接；連接板2能夠減少電機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)以提高電機(jī) 運(yùn)行的穩(wěn)定性；初級(jí)線圈8采用了鋁扁線后，它的重量為原來采用銅線 的三分之二，使得初級(jí)線圈重量大大減輕，便于安裝，同時(shí)也大大降低 了成本。
該發(fā)明的初級(jí)鐵心，既可作為動(dòng)子，也可作為定子。作為動(dòng)子使用 時(shí)，只需鋪設(shè)鋁板和軌道，并保持電機(jī)與鋁板間約llmm的氣隙初級(jí)就 可以作為驅(qū)動(dòng)力來源，能達(dá)到100Km/h的時(shí)速和最大3500N的推力；作為定子時(shí)，可以將初級(jí)固定，鋪設(shè)活動(dòng)的鋁板，這樣就可應(yīng)用于長(zhǎng)距 離的物流系統(tǒng)，而不需要傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的齒輪箱等轉(zhuǎn)換設(shè)備，系統(tǒng)整體 效率高于旋轉(zhuǎn)電機(jī)系統(tǒng)。
以上實(shí)施例僅供說明本發(fā)明之用，而非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。 有關(guān)本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況 下，還可以作出各種變換或變型，而所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)歸屬于本 發(fā)明保護(hù)的范疇之內(nèi)，由所附的權(quán)利要求所限定。
權(quán)利要求
1.一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，包括初級(jí)鐵心、初級(jí)線圈、次級(jí)軌道，其特征在于它還包括兩塊齒夾板，該齒夾板各自彎曲成90°，其垂直面板部的下部具有向內(nèi)的預(yù)彎折段，齒夾板通過固定件安裝于初級(jí)鐵心的兩側(cè)使其垂直面板部借助預(yù)彎折段緊貼初級(jí)鐵心的側(cè)面和使其水平面板部與初級(jí)鐵心的軛部留有空隙。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其特征在于還包括 若干個(gè)連接板，它通過固定件固定于兩塊齒夾板的水平面板部之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其特征在于所述的 連接板為四塊。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其特征在于所述的 連接板固定在兩塊齒夾板的水平面板部下面。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其特征在于所述的 空隙的高度大于8mm。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其特征在于所述的齒夾板的水平面板部和連接板上各設(shè)有安裝孔，以通過緊固件予以固定。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其特征在于所述的緊固件由螺柱、螺母組成。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其特征在于所述的 初級(jí)線圈采用剛性壓制成形的鋁扁線。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，其特征在于所述的 初級(jí)線圈在引出端留有一定的長(zhǎng)度以作線圈間連接線和/或連接電纜使用。
全文摘要
一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，包括初級(jí)鐵心、初級(jí)線圈、次級(jí)軌道，它還包括兩塊各自彎曲成90°的齒夾板，其垂直面板部的下部具有向內(nèi)的預(yù)彎折段，齒夾板通過固定件安裝于初級(jí)鐵心的兩側(cè)使其垂直面板部借助預(yù)彎折段緊貼初級(jí)鐵心的側(cè)面和使其水平面板部與初級(jí)鐵心的軛部留有空隙。該大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)還包括若干個(gè)連接板，它通過固定件固定于兩塊齒夾板的水平面板部之間。本發(fā)明一種大氣隙感應(yīng)直線電機(jī)，它能夠使定子鐵心齒部夾緊以保證直線電機(jī)的運(yùn)行和散熱性能；而它的初級(jí)線圈采用了鋁扁線，使得該直線電機(jī)具有重量輕、便于安裝、價(jià)格便宜的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02K41/02GK101197524SQ20061011937
公開日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2006年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月8日
發(fā)明者俊 周, 岑兆奇 申請(qǐng)人:上海南洋電機(jī)有限公司