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      330kVJG1型鐵塔中相跳線引流裝置的制作方法

      文檔序號(hào):7291311閱讀:1988來源:國(guó)知局
      專利名稱:330kVJG1型鐵塔中相跳線引流裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及架空電力輸送線路,特別是330kVJG1型鐵塔中相跳線引流裝置。
      背景技術(shù)
      目前,國(guó)內(nèi)330kV架空輸電線路耐張鐵塔普遍使用83系列和84系列JG型鐵塔。這些鐵塔在運(yùn)行過程中逐漸暴露出本身存在著的許多問題和不足,不能夠滿足線路安全運(yùn)行的需要。經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)。目前,架空輸電線路上普遍投運(yùn)的330kV84系列和83系列JG1型鐵塔引流結(jié)構(gòu)不合理,其一是橫擔(dān)長(zhǎng)度過小,引流與塔身空氣間隙過??;其二是中相引流裝置采用單串,重量輕;兩者的綜合作用,導(dǎo)致在大風(fēng)作用下引流裝置容易擺動(dòng),且擺動(dòng)幅度較大,使得導(dǎo)線引流裝置對(duì)塔身的空氣間隙急劇減小,很容易發(fā)生放電,造成設(shè)備故障。我公司2002年以前投運(yùn)的330kV輸電線路,先后多次在JG1轉(zhuǎn)角塔上發(fā)生由于大風(fēng)引起的中相引流跳線串對(duì)塔身放電造成線路跳閘,給輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行造成極大影響。如何保證輸電線路安全運(yùn)行,消除意外停電給用戶造成的不必要損失,成為急需解決的重大生產(chǎn)難題。本公司成立了攻關(guān)小組,通過對(duì)JG1型鐵塔存在的局部結(jié)構(gòu)性缺陷進(jìn)行徹底的技術(shù)改造,經(jīng)過多次反復(fù)實(shí)驗(yàn),終于解決了這一技術(shù)問題。
      實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的在于提供一種330kVJG1型鐵塔中相跳線引流裝置,該引流裝置能夠避免放電造成的線路跳閘事故,保證電網(wǎng)安全、可靠運(yùn)行,確保安全穩(wěn)定供電。
      為了實(shí)現(xiàn)所述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下一種330kVJG1型鐵塔中相跳線引流裝置,包括鐵塔本體,鐵塔地線橫擔(dān),線路絕緣子串,跳線用絕緣子串,線路導(dǎo)線,中相引流導(dǎo)線,中相引流導(dǎo)線的兩根導(dǎo)線之間裝有間隔棒,其特征在于跳線用絕緣子串是兩串,鐵塔地線橫擔(dān)的末端固裝有跳線支架,跳線支架的兩端分別安裝有第一跳線用絕緣子串和第二跳線用絕緣子串,中相引流導(dǎo)線與兩個(gè)跳線用絕緣子串串接后與線路導(dǎo)線相連接。
      鐵塔地線橫擔(dān)長(zhǎng)度最好在5.6米左右。
      本實(shí)用新型在保證330kVJG1型鐵塔技術(shù)設(shè)計(jì)條件不變的前提下,對(duì)JG1塔內(nèi)角側(cè)地線橫擔(dān)進(jìn)行局部改造,將中相跳線引流的跳線串由原來的單串絕緣子懸掛改為雙串絕緣子懸掛,加裝中相導(dǎo)線跳線支架,取消原跳線中間的加重鐵棒,同時(shí)橫擔(dān)長(zhǎng)度也得以加長(zhǎng),即跳線距離加長(zhǎng),從原來的3.8米改為5.6米左右,使引流裝置對(duì)鐵塔橫擔(dān)的放電距離增大,空氣間隙大幅度的得到了增加。增大了引流與塔身的空氣間隙,確保大風(fēng)情況下引流與塔身的安全距離,杜絕了由于跳線水平擺動(dòng)與塔身距離不夠而造成對(duì)桿塔橫擔(dān)放電而引發(fā)事故。
      以前,大風(fēng)引起中相跳線引流對(duì)桿塔橫擔(dān)放電而造成線路跳閘后,每次組織線路運(yùn)行人員進(jìn)行巡線查處故障及組織檢修人員消除,巡線查處和檢修人員的差費(fèi)、車輛臺(tái)班費(fèi)及材料費(fèi)每次都在萬元以上。故障嚴(yán)重時(shí),還會(huì)引起線路長(zhǎng)時(shí)間的停電,對(duì)一條330kV聯(lián)絡(luò)輸電線路,線路輸送容量為60萬千伏安,如果由于中相跳線引流對(duì)桿塔橫擔(dān)放電被迫停用10小時(shí),將損失電量600萬千瓦。而改造一個(gè)基塔只需費(fèi)用約2萬余元,可見實(shí)施本實(shí)用新型投入產(chǎn)出比較高。
      本實(shí)用新型在本公司進(jìn)行了試驗(yàn),現(xiàn)已進(jìn)入推廣,實(shí)踐證明實(shí)施容易,成本低廉。它為輸電線路的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了很好的保障,極大的減少了線路的跳閘次數(shù)和停電時(shí)間,為線路安全運(yùn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。本實(shí)用新型適用于電力系統(tǒng)220kV~330kV輸電線路同類型鐵塔。


      附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1-鐵塔本體,2-鐵塔地線橫擔(dān),3-線路絕緣子串,4-線路導(dǎo)線,5-中相引流導(dǎo)線,6-跳線支架,7-第一跳線用絕緣子串,8-第二跳線用絕緣子串,9-間隔棒,L-鐵塔地線橫擔(dān)的長(zhǎng)度(跳線寬度)。
      具體實(shí)施方式
      如圖所示一種330kVJG1型鐵塔中相跳線引流裝置,由鐵塔本體1,鐵塔地線橫擔(dān)2,線路絕緣子串3,兩個(gè)跳線用絕緣子串7和8,線路導(dǎo)線4,中相引流導(dǎo)線5,中相引流導(dǎo)線5的兩根導(dǎo)線之間裝有間隔棒9;鐵塔地線橫擔(dān)2的末端固裝有跳線支架6,跳線支架6的兩端分別安裝有第一跳線用絕緣子串7和第二跳線用絕緣子串8,中相引流導(dǎo)線5與兩個(gè)跳線用絕緣子串7和8串接后與線路導(dǎo)線4相連接。鐵塔地線橫擔(dān)2的長(zhǎng)度L,即跳線寬度是5.6米,既可保證鐵塔地線橫擔(dān)2的剛度與強(qiáng)度,又可保證大風(fēng)情況下引流與塔身的安全距離。
      權(quán)利要求1.一種330kVJG1型鐵塔中相跳線引流裝置,包括鐵塔本體,鐵塔地線橫擔(dān),線路絕緣子串,跳線用絕緣子串,線路導(dǎo)線,中相引流導(dǎo)線,中相引流導(dǎo)線的兩根導(dǎo)線之間裝有間隔棒,其特征在于該引流裝置裝有兩串所述跳線用絕緣子串(7、8),所述鐵塔地線橫擔(dān)(2)的末端固裝有跳線支架(6),所述跳線支架(6)的兩端分別安裝有所述第一跳線用絕緣子串(7)和所述第二跳線用絕緣子串(8),所述中相引流導(dǎo)線(5)與所述兩個(gè)跳線用絕緣子串(7、8)串接后與所述線路導(dǎo)線(4)相連接。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種330kVJG1型鐵塔中相跳線引流裝置,其特征在于所述鐵塔地線橫擔(dān)(2)的長(zhǎng)度(L)是5.6米。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及架空電力輸送線路,特別是一種330kVJG1型鐵塔中相跳線引流裝置,它包括鐵塔本體,鐵塔地線橫擔(dān),線路絕緣子串,跳線用絕緣子串,線路導(dǎo)線,中相引流導(dǎo)線,中相引流導(dǎo)線的兩根導(dǎo)線之間裝有間隔棒,其特征在于該引流裝置裝有兩串跳線用絕緣子串,鐵塔地線橫擔(dān)的末端固裝有跳線支架,跳線支架的兩端分別安裝有第一跳線用絕緣子串和第二跳線用絕緣子串,中相引流導(dǎo)線與兩個(gè)跳線用絕緣子串串接后與線路導(dǎo)線相連接。本實(shí)用新型適用于電力系統(tǒng)220kV~330kV輸電線路同類型鐵塔,它實(shí)施容易,成本低廉,能夠避免放電造成的線路跳閘事故,保證電網(wǎng)安全、可靠運(yùn)行,確保安全穩(wěn)定供電。
      文檔編號(hào)H02G7/20GK2930035SQ200620079208
      公開日2007年8月1日 申請(qǐng)日期2006年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月15日
      發(fā)明者曾桐福, 雒國(guó)棟, 董波, 范起鵬, 李櫟, 漆柏林, 張玉剛 申請(qǐng)人:甘肅省電力公司白銀供電公司
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