專(zhuān)利名稱(chēng)：電機(jī)調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石油工業(yè)抽油機(jī)電機(jī)的維修設(shè)備，特別是電機(jī)調(diào)節(jié)器，在維修、保養(yǎng)抽油機(jī)電機(jī)時(shí)使用。本工具亦可用于其它場(chǎng)所，為電機(jī)的維修保養(yǎng)所使用。
技術(shù)背景目前在油田常用的抽油機(jī)有三種機(jī)型游梁式抽油機(jī)、鏈條式抽油機(jī)、履帶式抽油機(jī)三種類(lèi)型?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查中這三種機(jī)型，其電機(jī)滑軌長(zhǎng)短各不一樣。固定方式不一，有的一端有固定擋板、有的對(duì)角兩端有固定擋板。在抽油機(jī)電機(jī)的日常管理和維修中，經(jīng)常需要調(diào)整電機(jī)的位置以及電機(jī)皮帶的松緊等工作。其老式電機(jī)調(diào)節(jié)器笨重，有的放置在油井上、有的放在單位。把電機(jī)的調(diào)節(jié)器放在油井上，調(diào)節(jié)器油污較多，不便操作，又容易丟失。若來(lái)回帶走，則費(fèi)時(shí)費(fèi)力。老式調(diào)節(jié)器在維修保養(yǎng)及調(diào)節(jié)過(guò)程中，往往出現(xiàn)用蠻力、人推、杠撬，又達(dá)不到理想效果的缺陷，增加了工作量，浪費(fèi)了生產(chǎn)時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供電機(jī)調(diào)節(jié)器，滿(mǎn)足抽油機(jī)電機(jī)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)修理、調(diào)整的需要。使其能夠快捷有效地進(jìn)行工作，節(jié)省時(shí)間，減少停井時(shí)率。
下述技術(shù)方案可達(dá)上述目的一種雙向調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)螺栓，螺紋筒的一端設(shè)有頂緊檔板，調(diào)節(jié)螺栓兩端分別與螺紋筒連接。
一種軌道調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)螺栓，頂緊檔板設(shè)置在滑軌內(nèi)槽固定板的上方，頂緊檔板上設(shè)置螺紋筒，內(nèi)裝調(diào)節(jié)螺栓。
本實(shí)用新型在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)維修保養(yǎng)電機(jī)時(shí)使用，具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、能夠縮短工作時(shí)間，提高采油時(shí)率，降低原油損失；2、操作靈活，快捷方便，單人操作即可；3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，成本低廉。
4、除微型電機(jī)無(wú)需用工具調(diào)整外，本實(shí)用新型適用于各種電機(jī)。


附圖1為本實(shí)用新型雙向調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。
附圖2為本實(shí)用新型雙向調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器頂緊檔板的右視圖。
附圖3為本實(shí)用新型軌道調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。
附圖4為本實(shí)用新型軌道調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1參見(jiàn)附圖1和2，一種雙向調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)螺栓1，螺紋筒2的一端設(shè)有頂緊檔板3，調(diào)節(jié)螺栓1兩端分別與螺紋筒2連接。調(diào)節(jié)螺栓1的中段為轉(zhuǎn)動(dòng)部分，兩端的螺紋互為反扣；兩端螺紋筒2的內(nèi)螺紋互為反扣?，F(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，只要將兩端的頂緊檔板3固定在電機(jī)和電機(jī)軌道固定檔板的外側(cè)，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓1的中段，即可將電機(jī)從電機(jī)軌道的另一端移向有電機(jī)軌道固定檔板的一端，移到方便維修的合適位置，使用完畢隨身攜帶。
實(shí)施例2一種軌道調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)螺栓1，頂緊檔板3設(shè)置在滑軌內(nèi)槽固定板5的上方，頂緊檔板3上設(shè)置螺紋筒2，內(nèi)裝調(diào)節(jié)螺栓1。頂緊檔板3的兩翼分別設(shè)有固定螺栓4，調(diào)節(jié)螺栓1的一端是轉(zhuǎn)動(dòng)部分?，F(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，將電機(jī)皮帶卸下，把滑軌內(nèi)槽固定板5放在電機(jī)軌道的軌道槽內(nèi)，將頂緊檔板3頂緊在電機(jī)的左邊或右邊的機(jī)體上。把固定螺栓4緊固在電機(jī)軌道槽鋼的兩側(cè)用以將本實(shí)用新型固定。此時(shí)調(diào)節(jié)螺栓1位于電機(jī)軌道槽的上方，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓1的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，隨著調(diào)節(jié)螺栓1的推進(jìn)，即可將電機(jī)順著軌道移動(dòng)到理想的維修位置，使用完畢隨身攜帶。
權(quán)利要求1.一種雙向調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)螺栓(1)，其特征是螺紋筒(2)的一端設(shè)有頂緊檔板(3)，調(diào)節(jié)螺栓(1)兩端分別與螺紋筒(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器，其特征是調(diào)節(jié)螺栓(1)的中段為轉(zhuǎn)動(dòng)部分，兩端的螺紋互為反扣；兩端螺紋筒(2)的內(nèi)螺紋互為反扣。
3.一種軌道調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)螺栓(1)，其特征是頂緊檔板(3)設(shè)置在滑軌內(nèi)槽固定板(5)的上方，頂緊檔板(3)上設(shè)置螺紋筒(2)，內(nèi)裝調(diào)節(jié)螺栓(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器，其特征是頂緊檔板(3)的兩翼分別設(shè)有固定螺栓(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器，其特征是調(diào)節(jié)螺栓(1)的一端是轉(zhuǎn)動(dòng)部分。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了電機(jī)調(diào)節(jié)器，適用于石油工業(yè)的采油現(xiàn)場(chǎng)，在維修、保養(yǎng)、調(diào)整抽油機(jī)電機(jī)時(shí)使用，亦可用于其它場(chǎng)所，為電機(jī)的維修保養(yǎng)所使用。本實(shí)用新型有兩種結(jié)構(gòu)，一種是雙向調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)螺栓，螺紋筒的一端設(shè)有頂緊擋板，調(diào)節(jié)螺栓兩端分別與螺紋筒連接。另一種是軌道調(diào)節(jié)式電機(jī)調(diào)節(jié)器，包括調(diào)節(jié)螺栓，頂緊擋板設(shè)置在滑軌內(nèi)槽固定板的上方，頂緊擋板上設(shè)置螺紋筒，內(nèi)裝調(diào)節(jié)螺栓。維修保養(yǎng)電機(jī)中使用本實(shí)用新型，能夠縮短工作時(shí)間，提高采油時(shí)率，降低原油損失。本工具操作靈活，快捷方便，單人操作即可。除微型電機(jī)無(wú)需調(diào)整外，適于各種電機(jī)。
文檔編號(hào)H02K15/00GK2922252SQ20062008567
公開(kāi)日2007年7月11日 申請(qǐng)日期2006年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月12日
發(fā)明者王興武, 孫丙河, 張偉杰, 張偉紅, 石峰, 懷文, 張穎, 秦建成 申請(qǐng)人:中國(guó)石化股份勝利油田分公司現(xiàn)河采油廠