專(zhuān)利名稱(chēng)：配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及用于組裝該發(fā)動(dòng)機(jī)的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)這樣類(lèi)型的配置有發(fā)電機(jī)的發(fā) 動(dòng)機(jī)，其中，發(fā)電機(jī)的定子連接至發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱，而發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子連 接至發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸。本實(shí)施方式還涉及用于組裝該發(fā)動(dòng)機(jī)的方法。
背景技術(shù)：
公知的發(fā)動(dòng)機(jī)包括其中結(jié)合有發(fā)電機(jī)的配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā) 電機(jī)由固定到曲軸箱的定子和能夠旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子構(gòu)成。該轉(zhuǎn)子由附連到曲 軸上的飛輪以及設(shè)置在飛輪上的多個(gè)磁體構(gòu)成。所述多個(gè)磁體沿飛輪的 徑向布置。
以下過(guò)程是用于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程的實(shí)施例。首先， 將定子附連到曲軸箱上。然后通過(guò)連桿將活塞連接到曲軸上。接著，將 飛輪安裝在曲軸上，同時(shí)將活塞定位在上死點(diǎn)位置。從而將發(fā)電機(jī)結(jié)合 到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。
在定子和磁體被組裝到一起時(shí)，在定子和磁體之間產(chǎn)生磁力。換言 之，在定子的鐵芯和轉(zhuǎn)子的磁極之間產(chǎn)生嵌齒(磁性吸引)。
在構(gòu)造或維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須將活塞維持在上死點(diǎn)位置。然而，嵌 齒效應(yīng)趨于使得難以將活塞定位在上死點(diǎn)位置附近。換言之，在產(chǎn)生的 磁力不穩(wěn)定的時(shí)候，該磁力使飛輪旋轉(zhuǎn)。在所述飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸旋轉(zhuǎn)， 而活塞運(yùn)動(dòng)離開(kāi)上死點(diǎn)位置。因此，在將飛輪安裝到曲軸上的過(guò)程中， 必須防止飛輪由于磁力而繞曲軸旋轉(zhuǎn)，因而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)組裝過(guò)程的工
從而需要一種便于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作的技術(shù)。
作為另一種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在日本專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)亻_(kāi)昭62-203973中描述 了一種用于兩輪機(jī)動(dòng)車(chē)的腳踏起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在日本專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)亻_(kāi)昭62-203973描述的發(fā)動(dòng)機(jī)中為了便于進(jìn)行腳踏起動(dòng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造成，其 可容易地檢測(cè)出活塞是否位于上死點(diǎn)位置附近，這對(duì)腳踏起動(dòng)是最優(yōu)的。 然而，即使將這類(lèi)技術(shù)應(yīng)用到配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)中，也難以促進(jìn)組 裝過(guò)程。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一方面提供了一種配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，所述 發(fā)電機(jī)設(shè)有固定到該發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱上的定子，以及布置成與所述定子 相對(duì)的可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子；所述定子包括繞該發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸沿周向布置的多 個(gè)鐵芯，以及巻繞在所述多個(gè)鐵芯周?chē)木€圈；所述轉(zhuǎn)子包括通過(guò)固定 機(jī)構(gòu)緊固到所述曲軸上的飛輪，以及固定到所述飛輪上且繞所述曲軸沿 周向布置的多個(gè)永磁體；并且所述固定機(jī)構(gòu)構(gòu)造成使所述飛輪相對(duì)于所 述曲軸停止在這樣的位置處，即在連接至所述曲軸的活塞處于上死點(diǎn) 或下死點(diǎn)時(shí)，所述多個(gè)永磁體中的一個(gè)永磁體的中心與所述多個(gè)鐵芯中 的兩個(gè)相鄰鐵芯之間的中心點(diǎn)重合。
在這樣構(gòu)成的本發(fā)明第一方面的配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)中，由于所 述磁體的中心與彼此相鄰的兩個(gè)鐵芯之間的中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，因此可將所述 磁體的N極布置成面對(duì)所述兩個(gè)鐵芯中的一個(gè)鐵芯，且可將所述磁體的S 極布置成面對(duì)另一鐵芯。
因此，由所述N極施加到其中一個(gè)鐵芯上的磁力與由所述S極施加 到另一鐵芯上的磁力相匹配。結(jié)果，在所述定子的鐵芯和所述轉(zhuǎn)子的磁 極之間發(fā)生嵌齒(磁性吸引)。從而將所述飛輪和所述曲軸維持在無(wú)運(yùn)動(dòng) 狀態(tài)。因?yàn)樗銮S保持在無(wú)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以在上死點(diǎn)或下死點(diǎn)處可將 活塞保持為無(wú)運(yùn)動(dòng)。從而在將所述飛輪安裝在所述曲軸的過(guò)程中，通過(guò) 在上死點(diǎn)或下死點(diǎn)將所述活塞保持為無(wú)運(yùn)動(dòng)，無(wú)需執(zhí)行將所述飛輪維持 在預(yù)定位置處的作業(yè)，因而發(fā)動(dòng)機(jī)變得更加容易組裝。
還必須在所述活塞維持在上死點(diǎn)或下死點(diǎn)的同時(shí)執(zhí)行對(duì)氣門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī) 構(gòu)的組裝過(guò)程，該氣門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)設(shè)置到所述發(fā)動(dòng)機(jī)上的排氣門(mén) 或吸氣門(mén)。然而，因?yàn)樵诎惭b所述發(fā)電機(jī)時(shí)，可將所述活塞維持在上死點(diǎn)或下死點(diǎn)，所以氣門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝變得更加容易。
優(yōu)選的是，所述固定機(jī)構(gòu)包括凸固定件，以及與所述凸固定件裝配的凹固定件；所述曲軸具有從所述凸固定件和所述凹固定件中選擇的一 個(gè)構(gòu)件；所述飛輪具有從所述凸固定件和所述凹固定件中選擇的另一構(gòu) 件；而且所述飛輪相對(duì)于所述曲軸的旋轉(zhuǎn)受到所述凹固定件裝配在所述 凸固定件中的限制。
從而在發(fā)動(dòng)機(jī)組裝的過(guò)程中，通過(guò)將所述凹固定件裝配到所述凸固 定件中的簡(jiǎn)單安裝操作，就可使磁體的中心與一對(duì)相鄰的鐵芯之間的中 心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)。
所述凸固定件還優(yōu)選包括鍵；而所述凹固定件優(yōu)選包括可供裝配所 述鍵的鍵槽。從而設(shè)置成用于限制所述飛輪相對(duì)于所述曲軸旋轉(zhuǎn)的所述 鍵和所述鍵槽還用作使一個(gè)永磁體的中心與兩個(gè)鐵芯之間的中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn) 的構(gòu)件。因?yàn)闊o(wú)需用于定位的構(gòu)件，所以所述固定機(jī)構(gòu)可具有包括少量 部件的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)。
還優(yōu)選的是，在從所述曲軸的端部方向觀察該發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，穿過(guò)該發(fā) 動(dòng)機(jī)的汽缸的中心和所述曲軸的中心的直線為汽缸中心軸線，從而將所 述多個(gè)鐵芯中的彼此相鄰的任何兩個(gè)鐵芯之間的中心位置設(shè)置成與所述 汽缸中心軸線重合，而且所述凸固定件和所述凹固定件的位置可設(shè)置成 在所述活塞處于所述上死點(diǎn)或所述下死點(diǎn)時(shí)與所述汽缸中心軸線重合。
本發(fā)明的第二方面提供了一種用于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的方 法，其中，所述用于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的方法包括以下步驟 制備定子并制備飛輪和用于安裝在該飛輪上的多個(gè)磁體，該定子具有繞 所述發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸沿周向等間距地布置的多個(gè)鐵芯以及巻繞在所述多個(gè) 鐵芯周?chē)木€圈，所述飛輪具有安裝孔并通過(guò)裝配而安裝到所述曲軸上； 在一基準(zhǔn)線上向所述曲軸提供從凸固定件和凹固定件選擇出的一個(gè)構(gòu) 件，其中所述基準(zhǔn)線為在從軸端方向觀察所述曲軸時(shí)，穿過(guò)所述曲軸的 中心和曲柄銷(xiāo)的中心的直線；向所述飛輪的所述安裝孔提供從所述凸固 定件和所述凹固定件選擇出的另一構(gòu)件；在使所述多個(gè)磁體中的作為基 準(zhǔn)的一個(gè)磁體的中心與從所述飛輪中的所述另一構(gòu)件的位置分開(kāi)預(yù)設(shè)的預(yù)定角度的位置對(duì)準(zhǔn)之后，將所有的磁體等間距地布置并安裝到所述飛
輪上；在活塞處于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸內(nèi)時(shí)，通過(guò)連桿將所述活塞連接到 所述曲柄銷(xiāo)上；將所述活塞設(shè)置在上死點(diǎn)或下死點(diǎn)處；在所述定子中使 所述多個(gè)鐵芯中的作為基準(zhǔn)的彼此相鄰的兩個(gè)鐵芯之間的中心點(diǎn)與從所 述基準(zhǔn)線分開(kāi)所述預(yù)定角度的所述位置對(duì)準(zhǔn)之后，將所述定子安裝在所 述曲軸箱上；以及通過(guò)將所述凸固定件和所述凹固定件裝配在一起而將 所述飛輪附連到所述曲軸上。
在根據(jù)本發(fā)明第二方面的該用于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的方法 中，在所述活塞置于上死點(diǎn)或下死點(diǎn)時(shí)，所述磁體的中心與一對(duì)相鄰鐵 芯之間的中心點(diǎn)重合。所述磁體的N極布置成面對(duì)所述鐵芯中的一個(gè)鐵 芯，而且所述磁體的S極布置成面對(duì)所述一對(duì)相鄰鐵芯中的另一鐵芯。
由所述N極施加到一個(gè)鐵芯上的磁力從而與由所述S極施加到所述 另一鐵芯上的磁力相匹配。結(jié)果，在所述定子的鐵芯和所述轉(zhuǎn)子的磁極 之間發(fā)生嵌齒。從而將所述飛輪和所述曲軸維持在無(wú)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。因?yàn)樗?述曲軸保持在無(wú)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以在上死點(diǎn)或下死點(diǎn)處可將活塞保持為無(wú) 運(yùn)動(dòng)。從而在將所述飛輪安裝在所述曲軸的過(guò)程中，通過(guò)在上死點(diǎn)或下 死點(diǎn)將所述活塞保持為無(wú)運(yùn)動(dòng)，無(wú)需執(zhí)行將所述飛輪維持在預(yù)定位置處 的作業(yè)，因而發(fā)動(dòng)機(jī)變得更加容易組裝。
本發(fā)明的第三方面提供了一種用于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的 方法，其中，所述用于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的方法包括以下步驟 制備定子并制備飛輪和用于安裝在該飛輪上的多個(gè)磁體，該定子具有繞 所述發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸沿周向等間距地布置的多個(gè)鐵芯以及巻繞在所述多 個(gè)鐵芯周?chē)木€圈，所述飛輪具有安裝孔并通過(guò)裝配而安裝到所述曲軸 上；在將所述定子安裝到所述曲軸箱上時(shí)，利用所述發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸的中 心作為基準(zhǔn)使所述多個(gè)鐵芯的位置對(duì)準(zhǔn);在一直線上向所述曲軸提供從 凸固定件和凹固定件選擇出的一個(gè)構(gòu)件，該直線在從軸端方向觀察所述 曲軸時(shí)，穿過(guò)所述曲軸的中心和曲柄銷(xiāo)的中心；向所述飛輪的所述安裝 孔提供從所述凸固定件和所述凹固定件選擇出的另一構(gòu)件；在將所述多 個(gè)磁體安裝在所述飛輪上時(shí)，利用所述另一固定件的位置作為基準(zhǔn)而等間距地布置所述多個(gè)磁體；在將活塞置于所述汽缸內(nèi)時(shí)，通過(guò)連桿將所 述活塞連接到所述曲柄銷(xiāo)；將所述活塞置于上死點(diǎn)或下死點(diǎn)處；以及通 過(guò)將所述凸固定件裝配在所述凹固定件內(nèi)而將所述飛輪附連到所述曲 軸上。
在根據(jù)本發(fā)明第三方面的該用于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的方法 中，在所述活塞置于上死點(diǎn)或下死點(diǎn)時(shí)，所述磁體的中心與一對(duì)相鄰鐵 芯之間的中心點(diǎn)重合。所述磁體的N極布置成面對(duì)所述鐵芯中的一個(gè)鐵 芯，而且所述磁體的S極布置成面對(duì)所述一對(duì)相鄰鐵芯中的另一鐵芯。
由所述N極施加到一個(gè)鐵芯上的磁力從而與由所述S極施加到所述 另一鐵芯上的磁力相匹配。結(jié)果，在所述定子的鐵芯和所述轉(zhuǎn)子的磁極 之間發(fā)生嵌齒。從而將所述飛輪和所述曲軸維持在無(wú)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。因?yàn)樗?述曲軸保持在無(wú)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以在上死點(diǎn)或下死點(diǎn)處可將活塞保持為無(wú) 運(yùn)動(dòng)。從而在將所述飛輪安裝在所述曲軸的過(guò)程中，通過(guò)在上死點(diǎn)或下 死點(diǎn)將所述活塞保持為無(wú)運(yùn)動(dòng)，無(wú)需執(zhí)行將所述飛輪維持在預(yù)定位置處 的作業(yè)，因而發(fā)動(dòng)機(jī)變得更加容易組裝。
利用所述汽缸的中心作為基準(zhǔn)使所述多個(gè)鐵芯的位置對(duì)準(zhǔn)的所述步 驟優(yōu)選為這樣的步驟，即使所述多個(gè)鐵芯中彼此相鄰的兩個(gè)鐵芯之間 的中心點(diǎn)與所述汽缸的中心對(duì)準(zhǔn)。利用所述另一固定件的位置作為基準(zhǔn) 等間距地布置所述多個(gè)磁體的所述步驟優(yōu)選為這樣的步驟，S卩使所述 多個(gè)磁體中的彼此相鄰的兩個(gè)磁體之間的中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)。


下面將參照附圖僅僅通過(guò)實(shí)施例的方式詳細(xì)地描述本發(fā)明的某些優(yōu) 選實(shí)施方式，附圖中
圖1為根據(jù)本發(fā)明的配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的立體圖2為圖1所示的配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的分解圖3為圖2所示的發(fā)電機(jī)附近區(qū)域的剖視圖4為示出了圖2所示的活塞、曲軸和發(fā)電機(jī)之間的位置關(guān)系的圖5為示出了圖4所示的曲軸、定子、轉(zhuǎn)子和固定機(jī)構(gòu)之間的位置
關(guān)系的局部放大圖6A和圖6B為示出了其中將圖2所示的曲軸、轉(zhuǎn)子和固定機(jī)構(gòu)對(duì) 準(zhǔn)的過(guò)程的圖7A和圖7B為示出了其中將圖4所示的活塞、曲軸、定子和固定
機(jī)構(gòu)對(duì)準(zhǔn)的過(guò)程的圖8A和圖8B為示出了其中將圖4所示的定子和轉(zhuǎn)子對(duì)準(zhǔn)的過(guò)程的 圖；而且
圖9為示出了其中發(fā)電機(jī)安裝在圖4所示的發(fā)動(dòng)機(jī)上的狀態(tài)的圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1和圖2所示，配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)10為單斜缸式發(fā)動(dòng)機(jī)， 其中單個(gè)汽缸14 (參見(jiàn)圖2)相對(duì)于形成在曲軸箱12底部上的大致水平 基部19以特定的角度傾斜，其中發(fā)電機(jī)20設(shè)置在曲軸箱12的外部。
該配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)10 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)為"發(fā)動(dòng)機(jī)10")設(shè)有外殼 11、活塞15以及曲軸16。該外殼ll由曲軸箱12和汽缸體13構(gòu)成。汽 缸體13具有位于內(nèi)部汽缸14內(nèi)的活塞15。
曲軸16容納在曲軸箱12內(nèi)，并具有從曲軸箱12的橫向壁12a突出 到外部的端部21。連桿18的基端可旋轉(zhuǎn)地連接到曲柄銷(xiāo)72(連接銷(xiāo)72)， 從而曲軸16通過(guò)連桿18而連接到活塞15。飛輪25、冷卻風(fēng)扇53以及 反沖定子(recoil stator) 55附連到曲軸16的端部21上。
發(fā)電機(jī)20由固定到曲軸箱12的橫向壁12a上的定子24 (靜止元件 24、充電線圈24)、以及附連到曲軸16的端部21上且布置成與定子24 相對(duì)的轉(zhuǎn)子42 (旋轉(zhuǎn)元件42)構(gòu)成。該發(fā)電機(jī)20為外轉(zhuǎn)子式的磁發(fā)電 機(jī)，其中定子24的外周被轉(zhuǎn)子42包圍，而且轉(zhuǎn)子42的旋轉(zhuǎn)使得在定子 24中產(chǎn)生電力。定子24和轉(zhuǎn)子42布置在與曲軸16相同的軸線上。
如圖2、圖3和圖4所示，定子24由通過(guò)多個(gè)螺栓35附連到橫向 壁12a的環(huán)形基部31、從基部31的外周面徑向向外延伸的多個(gè)鐵芯32、 以及分別巻繞在所述多個(gè)鐵芯32周?chē)亩鄠€(gè)線圈33構(gòu)成。所述多個(gè)鐵 芯32為十二個(gè)構(gòu)件，它們繞曲軸16沿周向等間距地布置。基部31和所
述多個(gè)鐵芯32由能被磁體26吸引的材料(例如，鐵)形成。
轉(zhuǎn)子42為可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，其由飛輪25、布置在飛輪25內(nèi)的多個(gè)磁體26、以及用于將所述多個(gè)磁體26保持在飛輪25內(nèi)的保持件41 (參見(jiàn)圖3)構(gòu)成。所述多個(gè)磁體26繞曲軸16沿周向等間距地布置，并由固定到飛輪25上的六個(gè)永磁體構(gòu)成。
飛輪25為杯形件，其由中央輪轂36以及通過(guò)多個(gè)支腿37設(shè)置在該輪轂36上的環(huán)狀部38構(gòu)成。環(huán)狀部38形成為環(huán)形，從而環(huán)繞定子24的外周。
如圖2、圖3和圖4所示，輪轂36設(shè)有用于裝配曲軸16的端部21 的安裝孔44。端部21為外錐形，而安裝孔44為內(nèi)錐形。環(huán)狀部38定位 成在安裝孔44裝配有端部21時(shí)覆蓋定子24。所述多個(gè)磁體26從而布置 在面對(duì)所述多個(gè)鐵芯32的遠(yuǎn)端32a的位置處。換言之，所述多個(gè)磁體26 布置在所述多個(gè)鐵芯32的遠(yuǎn)端32a的外周上。
飛輪25通過(guò)固定機(jī)構(gòu)28而安裝在所述曲軸16的端部21上。固定 機(jī)構(gòu)28由凸固定件45和凹固定件46、 47 (固定凹槽46和47)構(gòu)成。 凸固定件45由鍵構(gòu)成。凹固定件46、 47由鍵槽構(gòu)成。具體而言，固定 機(jī)構(gòu)28由形成在曲軸16中的端部21的外周面上的鍵槽47、形成在輪轂 36的安裝孔44中的鍵槽46、以及裝配到鍵槽46和鍵槽47內(nèi)的鍵45構(gòu) 成。鍵45裝配到鍵槽46和鍵槽47內(nèi)就限制了飛輪25相對(duì)于曲軸16的 旋轉(zhuǎn)。
如圖2和圖3所示，冷卻風(fēng)扇53設(shè)置在與飛輪25相同的軸線上， 并通過(guò)插入到杯形連接件51內(nèi)而安裝在輪轂36上。更加具體而言，冷 卻風(fēng)扇53具有盤(pán)形支承壁61 (基部61)。支承壁61起到了用于支承冷 卻風(fēng)扇53的壁的作用。當(dāng)形成在支承壁61中的開(kāi)口 61a裝配到輪轂36 上時(shí)，支承壁61以及輪轂36就變成為彼此齊平。
可通過(guò)使連接件51的底部52與支承壁61和輪轂36接觸、利用三 個(gè)螺栓63將底部52緊固到輪轂36上、并將螺母65緊固到在端部21上 形成的螺紋部分64上，從而將冷卻風(fēng)扇53安裝到飛輪25上。
反沖定子55布置在冷卻風(fēng)扇53附近，由定子蓋57覆蓋，并可旋轉(zhuǎn)地安裝在定子蓋57上。反沖定子55的棘齒56連接到連接件51的鎖定 孔51a (參見(jiàn)圖2)。定子蓋57安裝在用于覆蓋發(fā)電機(jī)20和冷卻風(fēng)扇53 的風(fēng)扇蓋58上。風(fēng)扇蓋58安裝在橫向壁12a上。通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)反沖定 子55，曲軸16能借助于連接件51以及由棘齒56和鎖定孔51a構(gòu)成的接 合結(jié)構(gòu)而轉(zhuǎn)動(dòng)。
如圖2和圖3所示，飛輪25的環(huán)狀部38具有從外周面上的一個(gè)位 置徑向向外突出的凸起39。橫向壁12a具有接近傳感器或其它的旋轉(zhuǎn)速 度檢測(cè)傳感器59。在飛輪25旋轉(zhuǎn)時(shí)，可通過(guò)測(cè)量凸起39經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)速度 檢測(cè)傳感器59附近的時(shí)刻而經(jīng)由旋轉(zhuǎn)速度檢測(cè)傳感器59檢測(cè)到曲軸16 的旋轉(zhuǎn)速度。
凸起39還在相對(duì)于飛輪25定位所述多個(gè)磁體26時(shí)起到了定位件的 作用。無(wú)需設(shè)置單獨(dú)的構(gòu)件來(lái)用于定位所述多個(gè)磁體26?？墒罐D(zhuǎn)子42具 有包括少量部件的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)。
下面將基于圖4和圖5描述所述六個(gè)磁體26和所述十二個(gè)鐵芯32 之間的位置關(guān)系。采用各附圖標(biāo)記32a至321來(lái)指代所述十二個(gè)鐵芯32 以簡(jiǎn)化描述。也采用各附圖標(biāo)記26a至26f來(lái)指代所述六個(gè)磁體26。
如圖4和圖5所示，在從端部21的軸端方向觀察發(fā)動(dòng)機(jī)10時(shí)，將 穿過(guò)曲軸16的中心71和曲柄銷(xiāo)72的中心73的直線74稱(chēng)為"基準(zhǔn)線74"。 該基準(zhǔn)線74也是在從曲軸16的軸端方向觀察發(fā)動(dòng)機(jī)10時(shí)穿過(guò)曲軸16 的中心71和汽缸14的中心的直線。以下適當(dāng)時(shí)將用術(shù)語(yǔ)"汽缸中心線 74"指代基準(zhǔn)線74?；鶞?zhǔn)線74相對(duì)于穿過(guò)曲軸16的中心71的水平線 75在箭頭Rl的方向(圖中的順時(shí)針?lè)较?上以預(yù)設(shè)的特定角度0 1傾斜。 汽缸14相對(duì)于水平線75以角度e 1傾斜。
固定機(jī)構(gòu)28的中心的位置，即鍵45以及鍵槽46和47的中心的位 置設(shè)置成在活塞15定位在汽缸14內(nèi)的上死點(diǎn)Pl時(shí)與基準(zhǔn)線74重合。 因此，在活塞15定位在上死點(diǎn)Pl時(shí)，固定機(jī)構(gòu)28的位置從水平線75 向上傾斜角度9 1。從而基于鍵45以及鍵槽46和47的位置確定定子24 的線圈安裝角度。
在相對(duì)于基準(zhǔn)線74沿著箭頭Rl的方向布置的所述十二個(gè)鐵芯32a至321中，將離基準(zhǔn)線74最近的一對(duì)基準(zhǔn)鐵芯32和32 (相對(duì)于基準(zhǔn)線 74布置在上側(cè)附近)稱(chēng)為基準(zhǔn)鐵芯32a和32b。基準(zhǔn)鐵芯32a和32b為 彼此相鄰的兩個(gè)鐵芯。術(shù)語(yǔ)"鐵芯間中心77"將用于指穿過(guò)曲軸16的中 心71以及所述兩個(gè)相鄰的鐵芯32a和32b之間的中心點(diǎn)的直線74，即這 些鐵芯之間的位置。鐵芯間中心77設(shè)置在一位置處，該位置在箭頭Rl 的方向上從基準(zhǔn)線74偏移的量與線圈安裝角9 2相當(dāng)。線圈安裝角6 2 為特定的預(yù)設(shè)角。所有的鐵芯32a至321從基準(zhǔn)鐵芯32a的位置開(kāi)始在 箭頭Rl的方向上以相等的間距順序地布置。
基于鍵45的位置，即基于基準(zhǔn)線74設(shè)置所述多個(gè)磁體26a至26f 的布置。如圖3和圖4所示，所述多個(gè)磁體26形成為圓弧形，從而與環(huán) 狀部38的內(nèi)周面相一致，并通過(guò)環(huán)狀保持件41而保持靠在環(huán)狀部38的 內(nèi)周面上。如圖4和圖5所示，基準(zhǔn)磁體26a形成為繞曲軸16沿周向(飛 輪25的旋轉(zhuǎn)方向)的窄條形，并設(shè)置成使其一端81為N極，而其另一 端82為S極。其余的磁體26b至26f以相同的方式構(gòu)成，并且它們的極 性具有相同的取向。
這里采用術(shù)語(yǔ)"凸起中心線78"來(lái)表示穿過(guò)曲軸16的中心71和凸 起39的周向中心的直線78。這里采用術(shù)語(yǔ)"磁體中心79"來(lái)表示穿過(guò) 曲軸16的中心71和基準(zhǔn)磁體26a的周向中心的直線。
飛輪25中的鍵槽46形成在基準(zhǔn)線74的一位置處，該位置相對(duì)于所 述凸起中心線78在箭頭R2的方向(圖中的逆時(shí)針?lè)较?上偏移角度6 2。 基準(zhǔn)磁體26a布置成使得磁體中心79與凸起中心線78重合。所有的磁 體26a至26f從基準(zhǔn)磁體26a的位置開(kāi)始沿著箭頭Rl的方向以相等的間 距順序地布置。
通過(guò)角度θ 1和θ 2來(lái)確定鐵芯32a至321相對(duì)于曲軸箱12的布置 關(guān)系。例如，通過(guò)適當(dāng)?shù)卦O(shè)置角度θ1和θ2，可以使得鐵芯32f和鐵芯 321的位置與水平線75的位置相一致。
如從以上描述可以清楚的是，從鍵槽46的位置至磁體26a的磁體中 心79的安裝角度θ 2，與在活塞15處于上死點(diǎn)Pl位置時(shí)從鍵45的位置 到鐵芯間中心77的安裝角度θ 2相匹配。結(jié)果，基準(zhǔn)磁體26a的磁體中心79的位置與所述一對(duì)鐵芯32a和32b之間的鐵芯間中心77相一致。 因此，通過(guò)將鍵45設(shè)置到曲軸16上并將鍵槽46設(shè)置到飛輪25上，可 以使得從鍵槽46到磁體中心79的角度6 2與從鍵45的位置到鐵芯間中 心77的安裝角度6 2相一致。因而，可通過(guò)僅僅將鍵槽46鎖定到鍵45 上的簡(jiǎn)單組裝步驟而使得磁體中心79與鐵芯間中心77相一致。
鐵芯32的數(shù)量是磁體26的數(shù)量的兩倍(換言之，磁體26的數(shù)量是 鐵芯32的一半)。 一個(gè)磁體26沿周向的整個(gè)長(zhǎng)度通常對(duì)應(yīng)于兩個(gè)鐵芯32 之間沿周向的距離。因此，在磁體中心79與鐵芯間中心77重合時(shí)，磁 體26a的一端81 (具體而言，N極)面對(duì)鐵芯32b，而磁體26a的另一端 82 (具體而言，S極)面對(duì)鐵芯32a。
如上所述，鐵芯32a和32b以及定子24的基部31是由可被磁體26a 吸引的材料(例如，鐵)形成的構(gòu)件。從磁體26a的一端81向另一端82 作用的磁力84通過(guò)基部31和鐵芯32a到達(dá)另一端82。作用在一端81和 鐵芯32b之間的磁力84以及作用在另一端82和鐵芯32a之間的磁力84 具有相同的強(qiáng)度。因此，由一端81施加在鐵芯32b上的磁力與由另一端 82施加在鐵芯32a上的磁力相匹配。磁體26a從而保持在其中所述一端 81面對(duì)鐵芯32b且另一端82面對(duì)鐵芯32a的位置處，即圖5所示的位置 處。
在其余的五個(gè)磁體26b至26f中，以與磁體26a相同的方式，磁體 26b的磁體中心79與所述一對(duì)鐵芯32c和32d之間的鐵芯間中心77重合。 以與磁體26a相同的方式，磁體26b保持在其中一端(N極)面對(duì)鐵芯 32d而另一端(S極)面對(duì)鐵芯32c的位置處，即保持在圖4所示的位置 處。
其它的磁體26c至26f也以與磁體26a和26b相同的方式布置。具 體而言，如圖4所示，磁體26c的磁體中心79維持成與所述一對(duì)鐵芯32e 和32f之間的鐵芯間中心77重合。磁體26d的磁體中心79維持成與所 述一對(duì)鐵芯32g和32h之間的鐵芯間中心77重合。磁體26e的磁體中心 79維持成與所述一對(duì)鐵芯32i和32j之間的鐵芯間中心77重合。磁體 26f的磁體中心79維持成與所述一對(duì)鐵芯32k和321之間的鐵芯間中心77重合。
下面將參照?qǐng)D6A至圖8B描述用于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)10的 方法。
首先，在曲軸16的端部21處形成鍵槽47，如圖6A所示。該鍵槽
47的中心設(shè)置在基準(zhǔn)線74上。
然后通過(guò)將鍵45裝配到鍵槽47中而將鍵45設(shè)置在基準(zhǔn)線74上。
然后在飛輪25中形成鍵槽46，如圖6B所示。該鍵槽46的中心設(shè)置
在基準(zhǔn)線74上，該基準(zhǔn)線74沿著箭頭R2的方向與凸起中心線78分開(kāi)
角度9 2。
然后將一個(gè)磁體26a的磁體中心79與凸起中心線78對(duì)準(zhǔn)，并將該 磁體26a安裝在飛輪25上。
于是磁體26a安裝在飛輪25上并處于一個(gè)磁體26a的磁體中心79 與凸起中心線78對(duì)準(zhǔn)的狀態(tài)。換言之，磁體中心79在相對(duì)于基準(zhǔn)線74 距鍵槽46預(yù)定角度e 2處對(duì)準(zhǔn)，并將磁體26a安裝在飛輪25上。
然后，以該磁體26a為基準(zhǔn)，沿著箭頭R1的方向等間距地將將其余 五個(gè)磁體26b至26f順序地安裝在飛輪25上。從而完成了轉(zhuǎn)子42。
然后將活塞15定位在上死點(diǎn)Pl處，如圖7A所示。結(jié)果，鍵45的 中心，即基準(zhǔn)線74與沿著箭頭Rl的方向偏離水平線75 —角度6 1的位 置重合。鍵45的中心維持在該狀態(tài)。
然后利用鍵45的位置作為基準(zhǔn)而確定定子24的線圈安裝角度，如 圖7B所示。具體而言，彼此相鄰的一對(duì)鐵芯32a和32b的位置置于相對(duì) 于基準(zhǔn)線74的頂側(cè)附近。然后使得所述一對(duì)鐵芯32a和32b的鐵芯間中 心77與沿著箭頭Rl的方向從基準(zhǔn)線74偏離線圈安裝角度0 2的位置對(duì) 準(zhǔn)。換言之，所述一對(duì)鐵芯32a和32b的鐵芯間中心77與從鍵45分開(kāi) 預(yù)定角度e 2的位置對(duì)準(zhǔn)。在此狀態(tài)下，通過(guò)螺栓35將定子24附連到曲 軸箱12的橫向壁12a上。
然后將轉(zhuǎn)子42安裝在曲軸16上，如圖8A所示。具體而言，將飛輪 25的安裝孔44布置在曲軸16的端部21上，將飛輪25的鍵槽46與鍵 45裝配在一起，從而完成了安裝操作。
如上所述，飛輪25的鍵槽46形成在沿著箭頭R2的方向與凸起中心 線78分開(kāi)角度9 2的位置處。在其中磁體中心79與凸起中心線78對(duì)準(zhǔn) 的狀態(tài)下，將磁體26a安裝在飛輪25上。因此，通過(guò)將飛輪25的鍵槽 46與鍵45裝配在一起，可使磁體26a的磁體中心79與所述一對(duì)鐵芯32a 和32b之間的鐵芯間中心77相匹配。從而磁體26a的一端81面對(duì)鐵芯 32b，而磁體26a的另一端82面對(duì)鐵芯32a。
如圖8B所示，以與磁體26a相同的方式布置其余五個(gè)磁體26b至 26f 。具體而言，磁體26b布置成使得一端(N極)面對(duì)鐵芯32d，而磁 體26b的另一端(S極)面對(duì)鐵芯32c。磁體26c布置成使得一端(N極) 面對(duì)鐵芯32f，而磁體26c的另一端(S極)面對(duì)鐵芯32e。磁體26d布 置成使得一端(N極)面對(duì)鐵芯32h，而磁體26d的另一端(S極)面對(duì) 鐵芯32g。磁體26e布置成使得一端(N極)面對(duì)鐵芯32j，而磁體26e 的另一端(S極)面對(duì)鐵芯32i。磁體26f布置成使得一端(N極)面對(duì) 鐵芯321，而磁體26f的另一端(S極)面對(duì)鐵芯32k。
下面將參照?qǐng)D6A至圖8B描述用于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)10的 方法的變型。
首先，與通過(guò)裝配而安裝到曲軸16上的具有安裝孔44的飛輪25 — 起制備多個(gè)磁體26，如圖6B所示。
然后，如圖7B所示，制備具有多個(gè)鐵芯32和線圈33的定子24。
然后，在使所述多個(gè)鐵芯32的位置與作為基準(zhǔn)的汽缸14的中心74 (即，汽缸中心線74)對(duì)準(zhǔn)之后，將定子24安裝在曲軸箱12上，如圖 7B所示。更加具體而言，所述多個(gè)鐵芯32中的彼此相鄰的兩個(gè)鐵芯32a 和321之間的中心與汽缸14的中心74對(duì)準(zhǔn)。
然后將鍵45或鍵槽46 (參見(jiàn)圖6B)設(shè)置到曲軸16上，位于直線74 (即，基準(zhǔn)線74)上，在從軸端方向觀察曲軸16時(shí)，該直線穿過(guò)曲軸 16的中心71以及曲柄銷(xiāo)72的中心73，如圖6A所示。
然后將從鍵45 (參見(jiàn)圖6A)和鍵槽46中選擇的另一鍵槽設(shè)置到飛 輪25的安裝孔44上，如圖6B所示。
在利用鍵45或鍵槽46的位置74作為基準(zhǔn)等間距地布置所述多個(gè)磁體26之后，將它們安裝在飛輪25上，如圖6B所示。更加具體而言，針 對(duì)所述多個(gè)磁體26中的彼此相鄰的兩個(gè)磁體26a和26f之間的中心實(shí)現(xiàn) 對(duì)準(zhǔn)。
然后將活塞15放置在汽缸14中，并通過(guò)連桿18將活塞15連接到曲柄銷(xiāo)72，如圖7A所示。
然后將活塞15設(shè)置到上死點(diǎn)Pl或下死點(diǎn)P2處，如圖7A所示。
如圖8A和圖8B所示，然后將飛輪25設(shè)置在曲軸16上，且將鍵45和鍵槽46裝配在一起，從而將飛輪25安裝到曲軸16上，由此完成配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)IO的操作。
下面將描述發(fā)電機(jī)20的操作。如圖5和圖9所示，在發(fā)電機(jī)20停 止時(shí)，形成磁路，其中，磁通量流過(guò)磁體26a、鐵芯32a、基部31和鐵 芯32b。
具體而言，磁力線84在磁體26a內(nèi)從一端81 (N極)向另一端82 (S極)作用。該磁力線84通過(guò)鐵芯32b、基部31和鐵芯32a到達(dá)另一 端82 (S極)。作用在一端81 (N極)和鐵芯32b之間的磁力84具有與 作用在另一端82 (S極)和鐵芯32a之間的磁力84相同的強(qiáng)度。由一端 81 (N極)施加到鐵芯32b上的磁力從而與由另一端82 (S極)施加在鐵 芯32a上的磁力相匹配。因此，磁體26a被維持在其中一端81 (N極) 面對(duì)鐵芯32b而另一端82 (S極)面對(duì)鐵芯32a的位置，即圖中所示的 位置。
以與磁體26a相同的方式布置其余五個(gè)磁體26b至26f 。具體而言， 磁體26b維持在其中一端(N極)面對(duì)鐵芯32d而磁體26b的另一端(S 極)面對(duì)鐵芯32c的位置處。磁體26c維持在其中一端(N極)面對(duì)鐵芯 32f而另一端(S極)面對(duì)鐵芯32e的位置處。磁體26d維持在其中一端 (N極)面對(duì)鐵芯32h而另一端(S極)面對(duì)鐵芯32g的位置處。磁體26e 維持在其中一端(N極)面對(duì)鐵芯32j而另一端(S極)面對(duì)鐵芯32i的 位置處。磁體26f維持在其中一端(N極)面對(duì)鐵芯321，而另一端(S 極)面對(duì)鐵芯32k的位置處。
因此，在將轉(zhuǎn)子42安裝到定子24上時(shí)可以將轉(zhuǎn)子42維持在無(wú)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。結(jié)果，可將活塞15維持在上死點(diǎn)Pl位置處。因而，在將轉(zhuǎn)子 42安裝到曲軸16上時(shí)，可無(wú)需防止轉(zhuǎn)子42由于磁力而旋轉(zhuǎn)的作業(yè)。因 此易于執(zhí)行組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)10的過(guò)程。
發(fā)動(dòng)機(jī)10還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)排氣門(mén)或吸氣門(mén)的氣門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。必須在 將活塞15維持在上死點(diǎn)Pl時(shí)進(jìn)行組裝氣門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的過(guò)程。然而，由 于在將轉(zhuǎn)子42安裝到定子24上時(shí)，可將活塞15維持在上死點(diǎn)P1，因此 安裝氣門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)變得更加容易。
在本發(fā)明中描述了將活塞15定位在上死點(diǎn)Pl處的結(jié)構(gòu)和方法，但 是本發(fā)明不限于這些結(jié)構(gòu)，而且在將活塞15定位在下死點(diǎn)P2處時(shí)可獲 得相同的效果。
將多個(gè)鐵芯和磁體設(shè)置成使得鐵芯32的數(shù)量是磁體26的數(shù)量的倍 數(shù)，則對(duì)于鐵芯32和磁體26而言就足夠了。
描述了其中發(fā)動(dòng)機(jī)10設(shè)有傾斜汽缸14的實(shí)施例，但是該結(jié)構(gòu)并非 是限制性的，本發(fā)明還可例如應(yīng)用于設(shè)有垂直汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，或應(yīng)用于 其它發(fā)動(dòng)機(jī)。
用于安裝鍵45的過(guò)程也是任意的。例如，在將飛輪25裝配到曲軸 16上時(shí)，鍵槽47可與鍵槽46對(duì)準(zhǔn)，而鍵45可被鎖定到對(duì)準(zhǔn)的鍵槽47 和鍵槽46中。
工業(yè)實(shí)用性
本發(fā)明適合應(yīng)用于配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在該發(fā)動(dòng)機(jī)中，發(fā)電機(jī) 的定子固定到曲軸箱上，而轉(zhuǎn)子安裝在曲軸上；并適合應(yīng)用于用于對(duì)配 置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行組裝的方法。
權(quán)利要求
1、一種配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述發(fā)電機(jī)設(shè)有固定到該發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱上的定子，以及布置成與所述定子相對(duì)的可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子；所述定子包括繞該發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸沿周向布置的多個(gè)鐵芯，以及卷繞在所述多個(gè)鐵芯周?chē)木€圈；所述轉(zhuǎn)子包括通過(guò)固定機(jī)構(gòu)緊固到所述曲軸上的飛輪，以及固定到所述飛輪上且繞所述曲軸沿周向布置的多個(gè)永磁體；并且所述固定機(jī)構(gòu)構(gòu)造成使所述飛輪相對(duì)于所述曲軸停止在這樣的位置處，即在連接至所述曲軸的活塞處于上死點(diǎn)或下死點(diǎn)時(shí)，所述多個(gè)永磁體中的一個(gè)永磁體的中心與所述多個(gè)鐵芯中的兩個(gè)相鄰鐵芯之間的中心點(diǎn)重合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中所述固定機(jī)構(gòu)包括凸固定件，以及與所述凸固定件裝配的凹固定件;所述曲軸包括從所述凸固定件和所述凹固定件中選擇的一個(gè)構(gòu)件；所述飛輪包括從所述凸固定件和所述凹固定件中選擇的另一構(gòu)件；而且所述飛輪相對(duì)于所述曲軸的旋轉(zhuǎn)受到所述凸固定件和所述凹固定件 的裝配的限制。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中所述凸固定件包括鍵，而所述凹固定件包括可供裝配所述鍵的鍵槽。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中在從所述曲軸的端部方向觀察該發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，穿過(guò)該發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸的 中心和所述曲軸的中心的直線為汽缸中心軸線，從而將所述多個(gè)鐵芯中的彼此相鄰的任何兩個(gè)鐵芯之間的中心位置設(shè)置成與所述汽缸中心軸線重合；而且所述凸固定件和所述凹固定件的位置設(shè)置成在所述活塞處于所述上 死點(diǎn)或所述下死點(diǎn)時(shí)與所述汽缸中心軸線重合。
5、 一種用于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，該方法包括以下步驟制備定子并制備飛輪和用于安裝在該飛輪上的多個(gè)磁體，該定子具 有繞所述發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸沿周向等間距地布置的多個(gè)鐵芯以及巻繞在所述 多個(gè)鐵芯周?chē)木€圈，所述飛輪具有安裝孔并通過(guò)裝配而安裝到所述曲 軸上；在一基準(zhǔn)線上向所述曲軸提供從凸固定件和凹固定件選擇出的一個(gè) 構(gòu)件，其中所述基準(zhǔn)線為在從軸端方向觀察所述曲軸時(shí)，穿過(guò)所述曲軸 的中心和曲柄銷(xiāo)的中心的直線；向所述飛輪的所述安裝孔提供從所述凸固定件和所述凹固定件選擇 出的另一構(gòu)件；在使所述多個(gè)磁體中的作為基準(zhǔn)的一個(gè)磁體的中心與從所述飛輪中 的所述另一構(gòu)件的位置分開(kāi)預(yù)設(shè)的預(yù)定角度的位置對(duì)準(zhǔn)之后，將所有的 磁體等間距地布置并安裝到所述飛輪上；在活塞處于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸內(nèi)時(shí)，通過(guò)連桿將所述活塞連接到所 述曲柄銷(xiāo)上；將所述活塞設(shè)置在上死點(diǎn)或下死點(diǎn)處；在所述定子中使所述多個(gè)鐵芯中的作為基準(zhǔn)的彼此相鄰的兩個(gè)鐵芯 之間的中心與從所述基準(zhǔn)線分開(kāi)所述預(yù)定角度的所述位置對(duì)準(zhǔn)之后，將 所述定子安裝在所述曲軸箱上；以及通過(guò)將所述凸固定件和所述凹固定件裝配在一起而將所述飛輪附連 到所述曲軸上。
6、 一種用于組裝配置有發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，該方法包括以下步驟制備定子并制備飛輪和用于安裝在該飛輪上的多個(gè)磁體，該定子具 有繞所述發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸沿周向等間距地布置的多個(gè)鐵芯以及巻繞在所述 多個(gè)鐵芯周?chē)木€圈，所述飛輪具有安裝孔并通過(guò)裝配而安裝到所述曲 軸上；在將所述定子安裝到所述曲軸箱上時(shí)，利用所述發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸的中心作為基準(zhǔn)使所述多個(gè)鐵芯的位置對(duì)準(zhǔn)；在一直線上向所述曲軸提供從凸固定件和凹固定件選擇出的一個(gè)構(gòu) 件，其中該直線在從軸端方向觀察所述曲軸時(shí)，穿過(guò)所述曲軸的中心和 曲柄銷(xiāo)的中心；向所述飛輪的所述安裝孔提供從所述凸固定件和所述凹固定件選擇 出的另一構(gòu)件；在將所述多個(gè)磁體安裝在所述飛輪上時(shí)，利用所述另一固定件的位 置作為基準(zhǔn)而等間距地布置所述多個(gè)磁體；在將活塞置于所述汽缸內(nèi)時(shí)，通過(guò)連桿將所述活塞連接到所述曲柄銷(xiāo)；將所述活塞置于上死點(diǎn)或下死點(diǎn)處；以及通過(guò)將所述凸固定件裝配在所述凹固定件中而將所述飛輪附連到所 述曲軸上。
7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中利用所述汽缸的中心作為基準(zhǔn)使所述多個(gè)鐵芯的位置對(duì)準(zhǔn)的所述步驟為這樣的步驟，其中使所述多個(gè)鐵芯中彼此相鄰的兩個(gè)鐵芯之間的 中心點(diǎn)與所述汽缸的中心對(duì)準(zhǔn)；而且利用所述另一固定件的位置作為基準(zhǔn)等間距地布置所述多個(gè)磁體的步驟為這樣的步驟，其中使所述多個(gè)磁體中的彼此相鄰的兩個(gè)磁體之 間的中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)。
全文摘要
提供一種配置有發(fā)電機(jī)(20)的發(fā)動(dòng)機(jī)(10)。固定到曲軸箱(12)的定子(24)包括繞曲軸(16)沿周向布置的多個(gè)鐵芯(32a321)，以及卷繞在所述多個(gè)鐵芯(32a至321)周?chē)木€圈(33)。轉(zhuǎn)子(42)包括通過(guò)固定機(jī)構(gòu)(28)緊固到所述曲軸(16)上的飛輪(25)，以及固定到所述飛輪上的多個(gè)永磁體(26a至26f)。所述固定機(jī)構(gòu)(28)將所述飛輪(25)安裝到所述曲軸(16)上這樣的位置處，即在所述活塞位于上死點(diǎn)或下死點(diǎn)時(shí)，所述多個(gè)永磁體(26)中的一個(gè)永磁體(26a)的中心與所述多個(gè)鐵芯(32a至321)中的兩個(gè)相互鄰近的鐵芯(32a和32b)之間的中心點(diǎn)重合。
文檔編號(hào)H02K7/18GK101203998SQ200680022050
公開(kāi)日2008年6月18日 申請(qǐng)日期2006年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月23日
發(fā)明者本田宗平, 西田一智 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社