專利名稱：車用交流發(fā)電機(jī)掛腳結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種車用交流發(fā)電機(jī)掛腳結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景現(xiàn)有的車用交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)主要由驅(qū)動端蓋、電刷端蓋、補(bǔ)償套、皮帶輪、定子、絕緣套B等部件構(gòu)成，發(fā)電機(jī)主掛 腳僅由一個驅(qū)動端蓋掛腳構(gòu)成。對掛腳的加工精度要求比較 高，和電刷端蓋裝配時定位不方便，工作時驅(qū)動端蓋掛腳受 力集中，容易斷裂；且穩(wěn)定性不好。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，解 決發(fā)電機(jī)在裝配時的定位問題和在生產(chǎn)工藝中對公差范圍 的控制問題，并且增強(qiáng)了發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，提供一種能 有效解決發(fā)電機(jī)裝配定位問題、生產(chǎn)工藝優(yōu)良、公差容易控 制、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的車用交流發(fā)電機(jī)掛腳結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的發(fā)電機(jī)單掛腳包括驅(qū)動端蓋 的掛腳和電刷端蓋的掛腳，在電刷端蓋的掛腳內(nèi)孔安裝補(bǔ)償 套。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在發(fā)電機(jī)單掛腳原來由一個掛 腳組成變?yōu)楝F(xiàn)在的驅(qū)動端蓋掛腳、電刷端蓋掛腳和補(bǔ)償套組
成。兩個掛腳和補(bǔ)償套代替原來一個掛腳的作用，同時起到 降低加工精度要求，發(fā)電機(jī)裝配定位更容易，掛腳尺寸容易控制；發(fā)電機(jī)掛腳位置應(yīng)力分散，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定的作用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明如附圖所示，發(fā)電機(jī)包括驅(qū)動 端蓋l、電刷端蓋2、定子4、皮帶輪5組裝構(gòu)成，發(fā)電機(jī)安 裝在車體上時，驅(qū)動端蓋1的掛角la、電刷端蓋2的掛角 2a、補(bǔ)償套3通過螺栓連接固定。使發(fā)電機(jī)在生產(chǎn)工藝中更 加優(yōu)化；裝配定位更容易；整車裝配后由驅(qū)動端蓋掛角la 和電刷端蓋掛角2a做為發(fā)電機(jī)主掛角，可使掛角應(yīng)力分散， 結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。
權(quán)利要求1、 一種車用交流發(fā)電機(jī)掛腳結(jié)構(gòu)，其特征在于，發(fā)電機(jī) 單掛腳包括驅(qū)動端蓋的掛腳和電刷端蓋的掛腳，在電刷端蓋 的掛腳內(nèi)孔安裝補(bǔ)償套。
專利摘要一種車用交流發(fā)電機(jī)掛腳結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的掛腳裝配時定位不方便，工作時驅(qū)動端蓋掛腳受力集中，容易斷裂，穩(wěn)定性差的的問題；其特殊點(diǎn)是，發(fā)電機(jī)單掛腳包括驅(qū)動端蓋的掛腳和電刷端蓋的掛腳，在電刷端蓋的掛腳內(nèi)孔安裝補(bǔ)償套。優(yōu)點(diǎn)在于發(fā)電機(jī)裝配定位更容易，掛腳尺寸容易控制；發(fā)電機(jī)掛腳位置應(yīng)力分散，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。
文檔編號H02K5/00GK201038857SQ20072001180
公開日2008年3月19日 申請日期2007年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月17日
發(fā)明者劉勇東, 田承志, 許曉輝, 陳蘊(yùn)超, 高天宇 申請人:錦州漢拿電機(jī)有限公司