国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種多油機(jī)永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組的制作方法

      文檔序號:7282256閱讀:282來源:國知局
      專利名稱:一種多油機(jī)永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組,特別是由多臺油機(jī)并聯(lián)而成的 大動率永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組。
      背景技術(shù)
      汽油/柴油發(fā)電機(jī)組,在5KVA及其以下都是使用的單缸油機(jī)。在更大功 率特別是在達(dá)到10KVA后, 一般使用的是多缸油機(jī)。多缸油機(jī)價格昂貴,結(jié) 構(gòu)復(fù)雜,油耗高,運(yùn)行成本高,難以為大多數(shù)用戶所接受。如果多臺小功率 發(fā)電機(jī)組直接以并聯(lián)方式對外輸出交流電,理論上可獲得大功率輸出,但由 于實(shí)際操作很難可靠保證多臺汽油/柴油發(fā)電機(jī)組同步無相差發(fā)電,因而很難 實(shí)現(xiàn)多臺汽油/柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。目前5KVA以上的大功率汽油/柴油發(fā) 電機(jī)組基本上都是使用的傳統(tǒng)勵磁發(fā)電機(jī),這種發(fā)電機(jī)金屬材料消耗大,發(fā) 電效率低。實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種電能質(zhì)量 高、效率高、可靠性高、造價低、結(jié)構(gòu)簡單的大功率永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種多油機(jī)永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組, 包括油機(jī)和與之相連的永磁發(fā)電機(jī),永磁發(fā)電機(jī)輸出的交流電通過整流橋轉(zhuǎn) 變?yōu)橹绷麟姡涮卣髟谟谒鲇蜋C(jī)、永磁發(fā)電機(jī)和整流橋至少為兩路,所 有整流橋輸出的直流電并聯(lián)后通過電容濾波進(jìn)入逆變控制器由逆變控制器輸 出交流電。
      進(jìn)一步地,其中至少部分油機(jī)與油機(jī)控制器連接通過油機(jī)控制器控制其 開啟或關(guān)閉。油機(jī)控制器控制油機(jī)開啟或關(guān)閉有自動控制和手動控制兩種方式。自動 控制時,油機(jī)控制器通過電流傳感器與逆變控制器輸出端連接,油機(jī)控制器 根據(jù)逆變控制器的輸出電流(即負(fù)荷大小)自動控制與油機(jī)控制器相連的油 機(jī)的開啟或關(guān)閉。手動控制時,由使用者直接選擇啟動哪些油機(jī)。本發(fā)電機(jī)組通過多臺小功率汽油或柴油發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)大功率的單相或三 相交流電輸出,具有電能質(zhì)量高、效率高、可靠性高、造價低、結(jié)構(gòu)簡單、體積和質(zhì)量小的特點(diǎn),特別適合5KVA以上功率,特別是10KVA以及更大功率 的永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組。


      圖1—本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2—本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1,從圖上可以看出,本實(shí)用新型的多油機(jī)永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組,包 括油機(jī)和與之相連的永磁發(fā)電機(jī),永磁發(fā)電機(jī)輸出的交流電通過整流橋轉(zhuǎn)變 為直流電,所述油機(jī)、永磁發(fā)電機(jī)和整流橋依次連接形成一條支路,本實(shí)用 新型包括n條(n》2)這樣并聯(lián)在一起的支路,所有整流橋輸出的直流電并 聯(lián)后通過電容濾波進(jìn)入逆變控制器由逆變控制器輸出單相或三相工頻交流 電,其中至少部分油機(jī)與油機(jī)控制器連接通過油機(jī)控制器控制其開啟或關(guān)閉。 本實(shí)用新型由于將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姡士梢灾苯硬⒙?lián)輸出,輸出的直流 電再通過逆變控制器輸出交流電,由此實(shí)現(xiàn)了小功率并聯(lián)輸出大功率的目的。 實(shí)驗(yàn)表明,并聯(lián)后輸出功率基本上就是各油機(jī)功率的總和,比如三個5KVA的
      油機(jī)按上述方式并聯(lián)后可實(shí)現(xiàn)15KVA的輸出, 一個5KVA的油機(jī)和一個3KVA 的油機(jī)按上述方式并聯(lián)后可實(shí)現(xiàn)8KVA的輸出。油機(jī)控制器控制油機(jī)的開啟或關(guān)閉,有自動控制和手動控制兩種方式。 自動控制方式結(jié)構(gòu)見圖1,油機(jī)控制器通過電流傳感器和電壓傳感器與逆變控 制器連接,用來檢測逆變控制器的輸出功率,該輸出功率反映負(fù)載大小。由 于逆變控制器電壓輸出較為穩(wěn)定,因此油機(jī)控制器也可以只通過電流傳感器 與逆變控制器連接,檢測逆變控制器的輸出電流,該輸出電流也能反映負(fù)載 大小。同時除了油機(jī)1 (也可以不止油機(jī)1)外其余油機(jī)均與油機(jī)控制器連接。 這樣本發(fā)電機(jī)組啟動時,沒有與油機(jī)控制器連接的油機(jī)(即油機(jī)l)首先啟動, 其余油機(jī)根據(jù)逆變控制器的輸出電流(此電流反映負(fù)載大小,由電流傳感器 檢測得知)決定是否啟動。當(dāng)電流大于某一設(shè)定值時,油機(jī)控制器啟動油機(jī)2, 永磁發(fā)電機(jī)2發(fā)出交流電,經(jīng)整流橋2后,與整流橋l的輸出合并,實(shí)現(xiàn)大 功率輸電;當(dāng)電流大于某另一更大設(shè)定值時,油機(jī)控制器啟動油機(jī)2和油機(jī)3, 實(shí)現(xiàn)更大功率輸電;依此類推,可以實(shí)現(xiàn)所需的大功率輸出。當(dāng)逆變器輸出 電流(負(fù)載)減小時,油機(jī)控制器控制油機(jī)停機(jī),其停機(jī)過程跟電流增大啟 動油機(jī)的過程正好相反。手動控制方式由使用者直接選擇啟動哪些油機(jī),其結(jié)構(gòu)見圖2,所有油機(jī) 均與油機(jī)控制器連接,而油機(jī)控制器跟逆變控制器沒有聯(lián)系。手動方式跟電 風(fēng)扇的檔位設(shè)置原理類似,可以設(shè)置若干檔,0檔位置時所有的油機(jī)都不工作; 選擇1檔時,油機(jī)1工作,其余油機(jī)停機(jī);選擇2檔時,油機(jī)1和油機(jī)2工 作,其余油機(jī)停機(jī);選擇3檔時,油機(jī)l、油機(jī)2和油機(jī)3工作,其余油機(jī)停 機(jī);……依此類推。這里的油機(jī)既可以是汽油發(fā)動機(jī)也可以是柴油發(fā)動機(jī)。
      權(quán)利要求1、一種多油機(jī)永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組,包括油機(jī)和與之相連的永磁發(fā)電機(jī),永磁發(fā)電機(jī)輸出的交流電通過整流橋轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?,其特征在于所述油機(jī)、永磁發(fā)電機(jī)和整流橋至少為兩路,所有整流橋輸出的直流電并聯(lián)后通過電容濾波進(jìn)入逆變控制器由逆變控制器輸出交流電。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多油機(jī)永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組,其特征在于其中 至少部分油機(jī)與油機(jī)控制器連接通過油機(jī)控制器控制其開啟或關(guān)閉。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的多油機(jī)永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組,其特征在于所述 油機(jī)控制器通過電流傳感器與逆變控制器輸出端連接,油機(jī)控制器根據(jù)逆變 控制器的輸出電流控制與油機(jī)控制器相連的油機(jī)的開啟或關(guān)閉。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的多油機(jī)永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組,其特征在于 所有油機(jī)均與油機(jī)控制器連接通過油機(jī)控制器控制其開啟或關(guān)閉。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多油機(jī)永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組,包括油機(jī)和與之相連的永磁發(fā)電機(jī),永磁發(fā)電機(jī)輸出的交流電通過整流橋轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姡鲇蜋C(jī)、永磁發(fā)電機(jī)和整流橋至少為兩路,所有整流橋輸出的直流電并聯(lián)后通過電容濾波進(jìn)入逆變控制器由逆變控制器輸出交流電。本發(fā)電機(jī)組通過多臺小功率汽油或柴油發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)大功率的交流電輸出,具有電能質(zhì)量高、效率高、可靠性高、造價低、結(jié)構(gòu)簡單、體積和質(zhì)量小的特點(diǎn),特別適合5KVA以上功率,特別是10KVA以及更大功率的永磁數(shù)碼發(fā)電機(jī)組。
      文檔編號H02J3/38GK201048293SQ200720124438
      公開日2008年4月16日 申請日期2007年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月7日
      發(fā)明者何培祥, 仕 楊, 鮮繼凱 申請人:何培祥;楊 仕;鮮繼凱
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1