專利名稱：機(jī)床電機(jī)節(jié)能控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)，特別涉及液壓機(jī)的油泵電機(jī)控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著世界能源問題的突出顯現(xiàn)，作為耗能主體的工業(yè)，尤其作為耗能巨 大的板材加工行業(yè)。因?yàn)槠潆姍C(jī)功率比較大，如果不注意節(jié)能，不僅使大量 的能量浪費(fèi)，降低電機(jī)軸承使用壽命，而且大功率電機(jī)對(duì)電網(wǎng)也有一定的影 響，提高了無功功率。
現(xiàn)有技術(shù)中的大功率液壓機(jī)， 一般具有雙泵雙電機(jī)，工作過程中的保壓 時(shí)間相對(duì)較長，其一般情況下動(dòng)作可分為調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)三種模式。其 中調(diào)整為點(diǎn)動(dòng)慢下，手動(dòng)和半自動(dòng)又分定程和定壓兩種模式。當(dāng)選擇手動(dòng)且 選擇定程時(shí)，滑塊通過快下、工進(jìn)，到達(dá)定程所設(shè)定的位置，所有電磁閥不 動(dòng)作，然后手動(dòng)回程；當(dāng)選擇手動(dòng)且選擇定壓時(shí)，滑塊通過快下、工進(jìn)，達(dá) 到定壓所設(shè)定的壓力，所有電磁閥不動(dòng)作，這時(shí)壓力保持在定壓所設(shè)定的壓 力值，由液壓功能實(shí)現(xiàn)，然后手動(dòng)卸壓回程。當(dāng)選擇半自動(dòng)且選擇定程時(shí)， 滑塊通過快下、工進(jìn)、到達(dá)定程所設(shè)定的位置自動(dòng)回程，完成一個(gè)完整的動(dòng) 作；當(dāng)選擇半自動(dòng)且選擇定壓時(shí)，滑塊通過快下、工進(jìn)，達(dá)到定壓所設(shè)定的 壓力，所有電磁閥不動(dòng)作，進(jìn)行保壓，保壓通過保壓電路控制電磁閥來實(shí)現(xiàn)， 控制電路給保壓電路發(fā)訊實(shí)現(xiàn)保壓和停止保壓，進(jìn)入下一動(dòng)作；保壓時(shí)，由 于油缸內(nèi)的油進(jìn)出流量較小，現(xiàn)有技術(shù)中，是兩臺(tái)油泵同時(shí)工作，其供油流 量較大，大量的液壓油只能通過溢流閥回油至油缸或回到油泵進(jìn)口，造成了 電能的浪費(fèi)，尤其是長時(shí)間保壓，浪費(fèi)的電能十分可觀。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)床電機(jī)節(jié)能控制裝置，使液壓機(jī)在保壓環(huán)節(jié)可以節(jié)約電能。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的機(jī)床電機(jī)節(jié)能控制裝置，包括由電源 供電的相并聯(lián)的Y/A啟動(dòng)控制電路，兩路Y/A啟動(dòng)控制電路分別控制兩油泵馬達(dá)實(shí)現(xiàn)星形啟動(dòng)三角形運(yùn)行，所述兩油泵的Y/A啟動(dòng)控制電路均包括有順序連接的手動(dòng)停止按鈕、手動(dòng)啟動(dòng)按鈕、第二接觸器的常閉觸點(diǎn)、時(shí)間繼電 器、過載保護(hù)器，時(shí)間繼電器線圈兩端的電接點(diǎn)之間跨接有串聯(lián)的第三接觸 器、時(shí)間繼電器的常閉延時(shí)斷開觸點(diǎn)，時(shí)間繼電器兩端的電接點(diǎn)之間還依次 接有第三接觸器的常開觸點(diǎn)、第三接觸器的常閉觸點(diǎn)、第二接觸器，所述第 三接觸器的常開、常閉觸點(diǎn)間的電接點(diǎn)和時(shí)間繼電器與過載保護(hù)器間的電接 點(diǎn)之間連接有第一接觸器，第三接觸器的常開、常閉觸點(diǎn)間的電接點(diǎn)和手動(dòng)停止按鈕與手動(dòng)啟動(dòng)按鈕間的電接點(diǎn)之間連接有第一接觸器的常開觸點(diǎn)；任 一 Y/A啟動(dòng)控制電路與第十繼電器的常閉觸點(diǎn)串接在電源兩端，該Y/A啟動(dòng)控制電路中，手動(dòng)起動(dòng)按鈕兩端的電接點(diǎn)之間跨接有第二延時(shí)繼電器的常開 延時(shí)閉合觸點(diǎn)，該Y/A啟動(dòng)控制電路中的第二繼電器的常開觸點(diǎn)、第十繼電 器、第二時(shí)間繼電器接入液壓機(jī)保壓電路中，該Y/A啟動(dòng)控制電路中的第二 繼電器的常開觸點(diǎn)與第二時(shí)間繼電器的常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)、第六時(shí)間繼電器 相串聯(lián)后，再與相串聯(lián)的第二時(shí)間繼電器的常閉延時(shí)斷開觸點(diǎn)、第十繼電器 相并聯(lián)后，與第二時(shí)間繼電器并聯(lián)，再與由控制電路控制的第二繼電器的常 開觸點(diǎn)相串聯(lián)接入電源兩端；第六時(shí)間繼電器的常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)串接入保 壓電路。本實(shí)用新型工作時(shí)，兩油泵馬達(dá)可實(shí)現(xiàn)Y形啟動(dòng)，A運(yùn)行工作，當(dāng)液壓 機(jī)進(jìn)入保壓狀態(tài)時(shí)，第十繼電器動(dòng)作，關(guān)斷其中一臺(tái)油泵馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)卸載， 當(dāng)保壓完成后，所停止的油泵馬達(dá)再次啟動(dòng)，正常供油，與現(xiàn)有技術(shù)相比， 本實(shí)用新型在油泵馬達(dá)停止的過程中可以節(jié)約電能；本實(shí)用新型可用于雙泵 雙電機(jī)大功率并具有保壓模式的折彎機(jī)、液壓機(jī)等機(jī)床上。

圖1為本實(shí)用新型電路原理圖。
具體實(shí)施方式

如圖1，為機(jī)床電機(jī)節(jié)能控制裝置的電氣原理圖，包括由電源供電的相并
聯(lián)的Y/A啟動(dòng)控制電路，兩路Y/A啟動(dòng)控制電路分別控制兩油泵馬達(dá)M1、 M2實(shí)現(xiàn)星形啟動(dòng)三角形運(yùn)行；
其中油泵M1的Y/A啟動(dòng)控制電路包括有順序連接的手動(dòng)停止按鈕SB2、 手動(dòng)啟動(dòng)按鈕SB3、第二接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器KT1、過載 保護(hù)器FR1，時(shí)間繼電器KT1兩端的電接點(diǎn)之間跨接有串聯(lián)的第三接觸器 KM3、時(shí)間繼電器KT1的常閉延時(shí)斷開觸點(diǎn)，時(shí)間繼電器KT1兩端的電接 點(diǎn)之間還依次接有第三接觸器KM3的常開觸點(diǎn)、第三接觸器KM3的常閉觸 點(diǎn)、第二接觸器KM2，所述第三接觸器KM3的常開、常閉觸點(diǎn)間的電接點(diǎn) 和時(shí)間繼電器KT1與過載保護(hù)器FR1間的電接點(diǎn)之間連接有第一接觸器 KM1，第三接觸器KM3的常開、常閉觸點(diǎn)間的電接點(diǎn)和手動(dòng)停止按鈕SB2 與手動(dòng)啟動(dòng)按鈕SB3間的電接點(diǎn)之間連接有第一接觸器KM1的常開觸點(diǎn)；
油泵M2的Y/A啟動(dòng)控制電路包括有順序連接的手動(dòng)停止按鈕SB8、手 動(dòng)啟動(dòng)按鈕SB9、第二接觸器KM5的常閉觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器KT4、過載保 護(hù)器FR2，時(shí)間繼電器KT4兩端的電接點(diǎn)之間跨接有串聯(lián)的第三接觸器 KM6、時(shí)間繼電器KT4的常閉延時(shí)斷開觸點(diǎn)，時(shí)間繼電器KT4兩端的電接 點(diǎn)之間還依次接有第三接觸器KM6的常開觸點(diǎn)、第三接觸器KM6的常閉觸 點(diǎn)、第二接觸器KM5，所述第三接觸器KM6的常開、常閉觸點(diǎn)間的電接點(diǎn) 和時(shí)間繼電器KT4與過載保護(hù)器FR2間的電接點(diǎn)之間連接有第一接觸器 KM4，第三接觸器KM6的常開、常閉觸點(diǎn)間的電接點(diǎn)和手動(dòng)停止按鈕SB8 與手動(dòng)啟動(dòng)按鈕SB9間的電接點(diǎn)之間連接有第一接觸器KM4的常開觸點(diǎn)； 油泵馬達(dá)M2的Y/A啟動(dòng)控制電路與第十繼電器KA10的常閉觸點(diǎn)串接在電 源兩端，該Y/A啟動(dòng)控制電路中，手動(dòng)起動(dòng)按鈕SB9兩端的電接點(diǎn)之間跨接有第二延時(shí)繼電器KT2的常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)，該Y/A啟動(dòng)控制電路中的第 二接觸器KM5的常開觸點(diǎn)、第十繼電器KAIO、第二時(shí)間繼電器KT2接入 液壓機(jī)保壓電路中，該Y/A啟動(dòng)控制電路中的第二接觸器KM5的常開觸點(diǎn) 與第二時(shí)間繼電器KT2的常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)、第六時(shí)間繼電器KT6相串聯(lián) 后，再與相串聯(lián)的第二時(shí)間繼電器KT2的常閉延時(shí)斷開觸點(diǎn)、第十繼電器 KA10相并聯(lián)后，再與第二時(shí)間繼電器KT2相并聯(lián)，再與由控制電路控制的 第二繼電器KA2的常開觸點(diǎn)相串聯(lián)接入電源兩端，第六時(shí)間繼電器KT6的 常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)串接入保壓電路。其工作時(shí)，控制電路中的第二繼電器KA2得電后，使得第二時(shí)間繼電器 KT2的線圈得電，第二時(shí)間繼電器KT2的常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)閉合，來完成保 壓動(dòng)作以及驅(qū)動(dòng)卸壓、回程動(dòng)作的進(jìn)一步進(jìn)行；當(dāng)?shù)谑^電器KA10得電后， 其常閉觸點(diǎn)斷開，使得正在運(yùn)行的第一接觸器KM4，第二接觸器KM5線圈 斷開，從而把油泵電機(jī)M2關(guān)斷；液壓機(jī)進(jìn)行保壓，當(dāng)保壓時(shí)間到達(dá)第二時(shí) 間繼電器KT2的延時(shí)時(shí)間時(shí)，第二時(shí)間繼電器KT2在第十繼電器KA10線 圈上的常閉觸點(diǎn)斷開，使第十繼電器KAIO的線圈斷電，第十繼電器KAIO 在Y/A啟動(dòng)電路中的常閉點(diǎn)恢復(fù)成常閉，同時(shí)第二時(shí)間繼電器KT2在Y/A 啟動(dòng)電路中的常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)閉合，接通第一接觸器KM4線圈和第三接 觸器KM6線圈，油泵馬達(dá)延時(shí)啟動(dòng)，并轉(zhuǎn)入三角形運(yùn)行工作；為了防止剛 啟動(dòng)完立刻進(jìn)入卸壓動(dòng)作，第六時(shí)間繼電器KT6會(huì)在延時(shí)一小段時(shí)間后，即 保壓電路持續(xù)保壓一段時(shí)間后，第六時(shí)間繼電器KT6常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)閉 合，驅(qū)動(dòng)卸壓和回程動(dòng)作進(jìn)一步進(jìn)行。
權(quán)利要求1、機(jī)床電機(jī)節(jié)能控制裝置，包括由電源供電的相并聯(lián)的Y/Δ啟動(dòng)控制電路，兩路Y/Δ啟動(dòng)控制電路分別控制兩油泵馬達(dá)實(shí)現(xiàn)星形啟動(dòng)三角形運(yùn)行，所述兩油泵的Y/Δ啟動(dòng)控制電路均包括有順序連接的手動(dòng)停止按鈕、手動(dòng)啟動(dòng)按鈕、第二接觸器的常閉觸點(diǎn)、時(shí)間繼電器、過載保護(hù)器，時(shí)間繼電器線圈兩端的電接點(diǎn)之間跨接有串聯(lián)的第三接觸器、時(shí)間繼電器的常閉延時(shí)斷開觸點(diǎn)，時(shí)間繼電器線圈兩端的電接點(diǎn)之間還依次接有第三接觸器的常開觸點(diǎn)、第三接觸器的常閉觸點(diǎn)、第二接觸器，所述第三接觸器的常開、常閉觸點(diǎn)間的電接點(diǎn)和時(shí)間繼電器與過載保護(hù)器間的電接點(diǎn)之間連接有第一接觸器，第三接觸器的常開、常閉觸點(diǎn)間的電接點(diǎn)和手動(dòng)停止按鈕與手動(dòng)啟動(dòng)按鈕間的電接點(diǎn)之間連接有第一接觸器的常開觸點(diǎn)；其特征在于任一Y/Δ啟動(dòng)控制電路與第十繼電器的常閉觸點(diǎn)串接在電源兩端，該Y/Δ啟動(dòng)控制電路中，手動(dòng)起動(dòng)按鈕兩端的電接點(diǎn)之間跨接有第二延時(shí)繼電器的常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)，該Y/Δ啟動(dòng)控制電路中的第二繼電器的常開觸點(diǎn)、第十繼電器、第二時(shí)間繼電器接入液壓機(jī)保壓電路中；該Y/Δ啟動(dòng)控制電路中的第二繼電器的常開觸點(diǎn)與第二時(shí)間繼電器的常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)、第六時(shí)間繼電器相串聯(lián)后，再與相串聯(lián)的第二時(shí)間繼電器的常閉延時(shí)斷開觸點(diǎn)、第十繼電器相并聯(lián)后，與第二時(shí)間繼電器相并聯(lián)，再與由控制電路控制的第二繼電器的常開觸點(diǎn)相串聯(lián)接入電源兩端；第六時(shí)間繼電器的常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)串接入保壓電路。
專利摘要本實(shí)用新型公開了液壓機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)床電機(jī)節(jié)能控制裝置，包括由電源供電的相并聯(lián)的Y/△啟動(dòng)控制電路，任一Y/△啟動(dòng)控制電路與第十繼電器的常閉觸點(diǎn)串接在電源兩端，該Y/△啟動(dòng)控制電路的手動(dòng)起動(dòng)按鈕兩端的電接點(diǎn)之間跨接有第二延時(shí)繼電器的常開延時(shí)閉合觸點(diǎn)，該Y/△啟動(dòng)控制電路中的第二繼電器的常開觸點(diǎn)、第十繼電器、第二時(shí)間繼電器接入液壓機(jī)保壓電路中；工作時(shí)，當(dāng)液壓機(jī)進(jìn)入保壓狀態(tài)時(shí)，第十繼電器動(dòng)作，關(guān)斷其中一臺(tái)油泵馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)卸載，當(dāng)保壓完成后，所停止的油泵馬達(dá)再次啟動(dòng)，正常供油，本實(shí)用新型能節(jié)約電能；可用于雙泵雙電機(jī)大功率并具有保壓模式的折彎機(jī)、液壓機(jī)等機(jī)床上。
文檔編號(hào)H02P1/26GK201144925SQ20072012989
公開日2008年11月5日 申請(qǐng)日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者喬禮惠, 強(qiáng) 吳, 嵇寬斌, 璐 徐, 飛 謝 申請(qǐng)人:江蘇國力鍛壓機(jī)床有限公司