專利名稱：高空高壓電線除冰車及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高空高壓電線除冰車及其制作方法，屬于高空高壓電線除冰車技 術(shù)領(lǐng)域。
背彔技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中，為了防止冬季高壓電線覆冰過(guò)厚致使高壓電線損壞和高壓線鐵塔 倒塌或倒桿，多采用加大電流使高壓電線過(guò)載加熱除冰、對(duì)高壓電線進(jìn)行短路加熱 除冰、或是工人掛在吊滑輪上進(jìn)行人工除冰。然而，采用加大電流使高壓電線過(guò)載 加熱除冰的方法，在嚴(yán)寒中熱量很快散發(fā)而達(dá)不到目的；采用對(duì)高壓電線進(jìn)行短路 加熱除冰，需投入巨額資金設(shè)置專用設(shè)備并有損壞高壓電線網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)采用人工 除冰，則效率很低，工人容易疲勞而加大危險(xiǎn)性和事故率。中國(guó)2007年冬的冰災(zāi)使 高壓線電網(wǎng)損失慘重就是一個(gè)典型的事例。
本

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種多功能、組裝靈活、輕型易攜、高效快捷、操作 簡(jiǎn)易和易于制作的高空高壓電線除冰車，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，克服高壓電線因 結(jié)冰過(guò)厚導(dǎo)致斷線、倒塔和倒桿等問(wèn)題，有利于保障高壓電線網(wǎng)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì) 生活正常運(yùn)行。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的由小型汽油機(jī)(35)提供動(dòng)力，除冰工作時(shí)，前滾輪(6) 和后滾輪(8)同時(shí)驅(qū)動(dòng)高空高壓電線除冰車順著高壓電線前行，除冰輪(2)在高 速旋轉(zhuǎn)中帶動(dòng)除冰擺錘(3)粉碎覆在高壓電線外徑周圍的冰，使高壓電線上的覆冰 粉碎脫離高壓電線，從而達(dá)到清除高壓電線上的覆冰的目的。除冰輪(2)和除冰擺 錘(3)在旋轉(zhuǎn)除冰時(shí)始終和高壓電線(38)外徑保持有1——3個(gè)毫米的間隙，因此除冰 不會(huì)損壞高壓電線。本發(fā)明髙空高壓電線除冰車，每輛車可以安裝l——4臺(tái)除冰機(jī) (1),可以同時(shí)對(duì)l——4條高壓電線進(jìn)行除冰，最大除冰厚度為60亳米，每小時(shí)可 以除冰IO~~15千米，是人工除冰速度的IOO~~-300倍，除冰效率高。
本發(fā)明高空離壓電線除冰車的制作方法高空高壓電線除冰車由除冰機(jī)(1)、車架(11)和小型汽油機(jī)(35)等三大部分組成。按要求制作好各個(gè)零件后，先組裝除 冰機(jī)(l):把三個(gè)軸承(18)分別裝進(jìn)三個(gè)軸承蓋(17)內(nèi)后，按圖3分別安裝在機(jī)箱(13) 內(nèi)相應(yīng)的位置，并用螺釘固緊；給除冰輪六角軸(40)套上檔圈后穿進(jìn)除冰輪軸承(18) 內(nèi)孑L，接著把除冰輪雙齒鏈輪(26)裝在除冰輪六角軸上(40)固緊；給前滾輪六角軸(4) 套上檔圈后穿進(jìn)前滾輪軸承(18)內(nèi)孔，接著把前滾輪雙齒鏈輪(24)裝在前滾輪六角軸 (4)上固緊；給后滾輪六角軸(10)裝上檔圈后穿進(jìn)后滾輪軸承(18)內(nèi)孔，接著把后滾輪 鏈輪(15)裝在后滾輪六角軸(10)上固緊；把主動(dòng)鏈條(34)裝在除冰輪雙齒鏈輪(26) 大齒鏈輪上，把后鏈條(23)裝在前滾輪雙齒鏈輪(24)上和后滾輪鏈輪(15)連 接安裝，再把前鏈條(25)裝在除冰輪雙齒鏈輪(26)的小齒輪上后和前滾輪雙齒 鏈輪(24)連接安裝；把8個(gè)除冰擺錘(3)按2個(gè)一對(duì)安裝在除冰輪(2)槽內(nèi)，用除冰輪 圓軸(41)穿插固定，用螺帽固緊后把組裝好的除冰輪(2)安裝在除冰輪六角軸(40) 上，并用除冰輪螺帽(22)固緊；把前滾輪(6)安裝在前滾輪輪六角軸(4)上， 并用前滾輪六角軸螺帽(45)固緊；把后滾輪(8)安裝在后滾輪六角軸(10)上并 固緊；把鎖線輪(7)安裝在鎖線輪軸(30)上和機(jī)箱(13)上，用鎖線輪前螺釘(29) 固定， 一般情況下， 一臺(tái)除冰機(jī)(1)只裝一個(gè)鎖線輪(7)，但高壓電線(38)坡度 大時(shí)前后滾輪各裝一個(gè)鎖線輪(7);給除冰輪(2)裝上安全罩(32)。至此，整個(gè) 除冰機(jī)組裝就完成，接著在預(yù)制好車架(11)和小型汽油機(jī)(35)后，對(duì)高空高壓 電線除冰車進(jìn)行整車組裝用鎖定箍(12)把除冰機(jī)(1)的四角固緊在車架(11) 上；把小型汽油機(jī)(35)固定在機(jī)箱(13)上，并把裝在除冰機(jī)(1)上的主動(dòng)鏈條
(34)掛在主動(dòng)鏈輪(33)上，至此完成了髙空高壓電線除冰車的組裝。
上述的本發(fā)明高空高壓電線除冰車的制作方法根據(jù)架設(shè)安裝高壓電線(38) 實(shí)際安裝排列形式較多、線與線之間的線距不夠精確一致等現(xiàn)狀，本發(fā)明高空高壓 電線除冰車采用了靈活組合和固定加浮動(dòng)的設(shè)計(jì)方式，可以組裝成立式可安裝1 一~4臺(tái)除冰機(jī)(1)，可以對(duì)在0.3X0.3米的距離范圍內(nèi)安裝排列的4條高壓線同時(shí) 進(jìn)行除冰。本發(fā)明高空高壓電線除冰車可以組裝成臥式；可以安裝2—"4臺(tái)除冰機(jī)
(1)，可以對(duì)1.3米距離范圍內(nèi)平行排列的2條、3條或4條高壓電線(38)同時(shí)進(jìn) 行除冰。本發(fā)明高空高壓電線除冰車自重為12——16公斤，組裝成單機(jī)對(duì)單線除冰 時(shí)自重不大于12公斤，重量輕，便于工人攜帶和高空作業(yè)。另外，在架設(shè)安裝高壓 線時(shí)，還可采用本發(fā)明高空高壓電線除冰車當(dāng)作牽引車牽引高壓線的牽引繩，或當(dāng)作巡線車和維修工具，可以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工作效率。因此本發(fā)明高空 高壓電線除冰車具有多功能用途。本發(fā)明高空高壓電線除冰車還適用于給架設(shè)在高 空的通信光纜或其它網(wǎng)線除冰。
上述的本發(fā)明高空高壓電線除冰車的制作方法每臺(tái)除冰機(jī)(1)只能除一條高 壓電線(38)上的冰，需要同時(shí)對(duì)近距離的l——4條高壓電線(38)進(jìn)行除冰時(shí)， 要根據(jù)高壓電線安裝排列形式和距離選擇組裝除冰車的形式。用4臺(tái)除冰機(jī)組裝成 立式除冰車時(shí)(如圖4圖5)，需要更換除冰機(jī)上的三根六角軸和主動(dòng)鏈條(34)，即 更換為加長(zhǎng)的除冰輪六角軸(40)、前滾輪六角軸(4)、后滾輪六角軸(10)和主動(dòng)鏈條 (34)，再按圖4圖5組裝固定，這種車型的工作原理是主動(dòng)鏈輪(33)通過(guò)主動(dòng)鏈條 (34)同時(shí)帶動(dòng)除冰機(jī)(1)和除冰機(jī)(1.3)的除冰輪雙齒鏈輪(26)，除冰機(jī)(l)的除冰輪雙齒 鏈輪(26)按序帶動(dòng)除冰輪六角軸(40)、除冰機(jī)(L2)的除冰輪(2)、除冰機(jī)(1.2)的除 冰輪雙齒鏈輪(26)和其機(jī)箱內(nèi)的各轉(zhuǎn)動(dòng)零件；除冰機(jī)(1.3)和除冰機(jī)(1.4)之間的轉(zhuǎn)動(dòng)原 理和除冰機(jī)(1)與除冰機(jī)(1.2)之間的轉(zhuǎn)動(dòng)原理類似。4臺(tái)除冰機(jī)能組裝在一起同步運(yùn) 行，主要是利用加長(zhǎng)的除冰輪六角軸(40)、前滾輪六角軸(4)和后滾輪六角軸(10)來(lái) 實(shí)現(xiàn)連接、固定和傳遞動(dòng)力的。臥式高空高壓電線除冰車的組裝(見(jiàn)圖6圖7)它與 組裝立式除冰車的區(qū)別只有一字形排列和分別都固定在車架(ll)上的區(qū)別外，其4臺(tái) 除冰機(jī)的機(jī)k轉(zhuǎn)動(dòng)原理與立式車的類似。
本發(fā)明的有益效果是能快速高效地去除高空高壓電線上所結(jié)的冰層，防止冬 季高空高壓電線結(jié)冰過(guò)厚和過(guò)重造成壓斷高壓電線、鐵塔倒塌、電桿折斷和斷電等 事件的發(fā)生，有利于保障髙壓電網(wǎng)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的正常秩序。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施事例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明單機(jī)組裝的高壓電線除冰車結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明為圖1的左視圖3為本發(fā)明圖1的A-A剖視圖4為本發(fā)明立式多機(jī)組合的高壓電線除冰車結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為本發(fā)明圖4的左視圖6為本發(fā)明臥式多機(jī)組合的高壓電線除冰車結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7為本發(fā)明圖6的俯視圖。圖l——圖7各部件名稱1、除冰機(jī)、1.2除冰機(jī)、1.3除冰機(jī)、1.4除冰機(jī)， 2、除冰輪，3、除冰擺錘，4、前滾輪六角軸，5、前滾輪六角軸螺帽，6、前滾輪， 7、鎖線輪，8、后滾輪，9、后滾輪六角軸螺帽，10、后滾輪六角軸，11、車架， 12、鎖定箍，13、機(jī)箱，14、后滾輪齒螺帽，15、后滾輪鏈輪，16、螺釘，17、 軸承蓋，18、軸承，19、后輪擋圈，20、前輪擋圈，21、除冰螺輪螺釘，22、除冰 輪螺帽，23、后鏈條，24、前滾輪雙齒鏈輪，25、前鏈條，26、除冰輪雙齒鏈輪， 27、除冰輪齒螺帽，28、鎖線輪后螺釘，29、鎖線輪前螺釘，30、鎖線輪軸，31、 鎖線輪螺帽，32、安全罩，33、主動(dòng)鏈輪，34、主動(dòng)鏈條，35、小型汽油機(jī)，36、 鎖定箍螺釘，37、鎖定箍螺帽，38、高壓電線，39、螺帽，40、除冰輪六角軸， 41、除冰輪圓軸，42、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，43、操作工人站坐處，44、上下機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈條， 45、前滾輪齒螺帽。
圖1中為除冰機(jī)(1)通過(guò)用四個(gè)角上的鎖定箍(12)和鎖定箍螺釘(36)固定 在車架(11)上，，小型汽油機(jī)(35)安裝在除冰機(jī)(1)的機(jī)箱上，主動(dòng)鏈條(34) 把主動(dòng)鏈輪(33)的動(dòng)力傳進(jìn)除冰機(jī)(1)的機(jī)箱內(nèi)帶動(dòng)各部件按序運(yùn)轉(zhuǎn)。除冰機(jī)(1) 上的前滾輪(8)騎在高壓電線(38)上運(yùn)行，由鎖線輪(7)把高壓電線(38)鎖 定在前滾輪(6)的槽中避免快速運(yùn)行中脫落墜車的事故發(fā)生。在高壓線除冰車運(yùn)行 中，除冰輪(2)不斷快速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)擺錘(3)不斷粉碎前面高壓電線上所結(jié)的冰。 操作工人站座處(45)。
圖2中為上下鎖定箍(12)和鎖定箍螺釘(36)把除冰機(jī)(1)固定在車架(11) 上，小型汽油機(jī)(35)安裝在除冰機(jī)(1)上方，后滾輪鏈輪(15)裝在后滾輪六角 軸(10)上，后滾輪(8)騎在高壓電線(38)上，鎖線輪(7)把高壓電線(38) 鎖在前滾輪(6)的槽內(nèi)及其未鎖狀態(tài)。
圖3中為除冰機(jī)(1)的各主要部件安裝情況用3個(gè)相同的軸承蓋(17)將3 個(gè)軸承(18)分別固定在機(jī)箱(13)上，把除冰輪六角軸(40)插進(jìn)軸承(28)孔 內(nèi)，并把除冰輪雙齒鏈輪(26)裝在除冰輪六角軸(40)上，用除冰齒螺帽(27) 固定緊；再用組裝好的除冰輪(2)裝在除冰輪六角軸(40)上固定，用前滾輪六角 軸(4)插入軸承(18)孔內(nèi)，并依順序把前滾輪雙齒鏈輪(24)、前滾輪(6)裝在 前滾輪六角軸上并固定。把后滾輪六角軸(10)插進(jìn)軸承(18)孔內(nèi)，并把后滾輪 鏈輪(15)、后滾輪(8)安裝在后滾輪六角軸(10)上。把主動(dòng)鏈條(34)裝在除冰輪雙齒鏈輪(26)上，再安裝前鏈條(25)和后鏈條(23)。
圖4中為4臺(tái)除冰機(jī)組裝成的立式高壓電線除冰車，它只用1臺(tái)小型汽油機(jī)(35) 帶動(dòng)就可以對(duì)四條高壓電線同時(shí)除冰。它的組裝分為上下兩組，上一組由除冰機(jī)(l) 和除冰機(jī)(1.2)組成，下一組由除冰機(jī)(1.3)和除冰機(jī)(1.4)組成，用加長(zhǎng)的主動(dòng)鏈條(34) 連接除冰機(jī)(1)的同時(shí)也連接除冰機(jī)(1.3),使動(dòng)力轉(zhuǎn)入除冰機(jī)(1.3)內(nèi)。
圖5中為圖4的左視圖，圖5中除冰機(jī)(1)與除冰機(jī)(1.2)連接，除冰機(jī)(1.3) 與除冰機(jī)(1.4)連接。加長(zhǎng)的除冰輪六角軸(40)、前滾輪六角軸(4)、后滾輪六角 軸(10)在兩組除冰機(jī)平行和同軸組合中起到連接、固定和傳送動(dòng)力的重要作用。 么臺(tái)除冰機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及尺寸相同，可以互換。
圖6中為4臺(tái)除冰機(jī)組裝成的臥式高壓電線除冰車，4臺(tái)除冰機(jī)一字形安裝在車 架(11)上，小型汽油機(jī)安裝在車架(11)上，此種車型的動(dòng)力傳遞是通過(guò)加長(zhǎng)的 除冰輪六角軸(40)傳遞給除冰機(jī)(1)、除冰機(jī)(1.2)、除冰機(jī)(1.3)、除冰機(jī)(1.4) 的。此車能同時(shí)對(duì)4條高壓電線進(jìn)行除冰，也能分別給2條或3條并列的高壓電線 進(jìn)行除冰，除冰機(jī)之間的間距可以根據(jù)高壓電線的間距調(diào)整。
圖7中為車架(11)平行放置，除冰機(jī)(1)和除冰機(jī)(1.2)、除冰機(jī)(1.3)、除 冰機(jī)(1.4)安裝在車架的上方。
權(quán)利要求
1、一種用于高空高壓電線除冰車，它包括除冰機(jī)(1)、車架(11)和小型汽油機(jī)(35)等三大部件組成。其特征在于除冰機(jī)(1)的機(jī)箱(13)內(nèi)設(shè)置傳動(dòng)的除冰輪雙齒鏈輪(26)、前滾輪雙齒輪(24)和前鏈條(25)、后鏈條(23)等，機(jī)箱(13)外設(shè)置前滾輪(6)、后滾輪(8)和除冰輪(2)；組合部件除冰輪(2)、前滾輪(6)、后滾輪(8)在高壓電線(38)上運(yùn)行。每輛高空高壓電線除冰車能配1臺(tái)以上除冰機(jī)(1)同時(shí)對(duì)1條或多條高壓電線除冰。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的高空高壓電線除冰車，其特征在于是用發(fā)動(dòng)機(jī)作 為驅(qū)動(dòng)高空高壓電線除冰車運(yùn)行和除冰的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)可以是小型汽油機(jī)，也可以是 小型柴油機(jī)。
3、 根據(jù)權(quán)利要1所述，其特征在于每輛高空高壓電線除冰車可以配一臺(tái)除冰 機(jī)(1),也可以裝配多臺(tái)除冰機(jī)(1)對(duì)多條高壓電線同時(shí)進(jìn)行除冰。每輛車上每臺(tái) 除冰機(jī)(1)負(fù)責(zé)給一條高壓電線除冰。
4、 本發(fā)明采用靈活組裝的設(shè)計(jì)，其特征在于可以組裝成立式高空髙壓電線除 冰車，每輛立式車可以裝配一臺(tái)或多臺(tái)除冰機(jī)(1);可以組裝成臥式高空高壓電線除 冰車，每輛臥式車可以裝配一臺(tái)或多臺(tái)除冰機(jī)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的除冰輪(2)，其特征在于在除冰輪(2)上設(shè)計(jì)安 裝了l個(gè)以上的除冰輪擺錘(3)。但是也可以設(shè)計(jì)成不擺動(dòng)的多個(gè)除冰錘。
6、 本發(fā)明可以用多臺(tái)除冰機(jī)(1)組裝成一輛高空髙壓電線除冰車，其特征在于 除冰機(jī)(1)上的加長(zhǎng)的除冰輪六角軸(40)、前滾輪六角軸(4)和后滾輪六角軸(10)在連接除冰機(jī)(1)之間起到連接、固定和傳遞動(dòng)力的重要作用，這有利于簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、 減輕整車重量。前面所述的六角軸也可改為在圓軸上開鍵槽的配套設(shè)計(jì)和制作。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的傳動(dòng)的除冰輪雙齒鏈輪(26)、前滾輪雙齒輪和前 鏈條(25)、后鏈條(23)等，也可以改用皮帶輪和皮帶等作為傳動(dòng)的設(shè)計(jì)和制作。
8、 本發(fā)明高空高壓電線除冰車具有多種適用性，其特征在于不但能適用于高 空高壓電線除冰，而且適用于架設(shè)在高空的光纜或其它網(wǎng)線的除冰，還可以用為各種 有較大承重能力的線路的巡線維修工具。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高空高壓電線除冰車及其制作方法，它包括除冰機(jī)(1)、車架(11)和小型汽油機(jī)(35)等三大部件。除冰機(jī)(1)的機(jī)箱內(nèi)安裝傳動(dòng)鏈輪和傳動(dòng)鏈條等，其機(jī)箱上裝有前滾輪(6)、后滾輪(8)和除冰輪(2)。能用1-4臺(tái)除冰機(jī)(1)組裝成一臺(tái)高空高壓電線除冰車，能同時(shí)對(duì)1條或多條高壓電線除冰。本發(fā)明具有除冰高效快捷、多功能、組裝靈活、操作簡(jiǎn)易、輕型易攜和易于操作等特點(diǎn)，適用高空高壓電線和其它高空網(wǎng)線除冰，也可作為巡線車和安裝維修工具。
文檔編號(hào)H02G7/16GK101320900SQ20081006867
公開日2008年12月10日 申請(qǐng)日期2008年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月27日
發(fā)明者林志剛 申請(qǐng)人:林志剛