国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種燃料電池城市客車的車載高低壓配電箱的密封系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:7368770閱讀:230來源:國知局
      專利名稱:一種燃料電池城市客車的車載高低壓配電箱的密封系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種燃料電池城市客車的車載高低壓配電箱的密封系統(tǒng),屬于燃料電池汽車 車載高低壓配電箱技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      由于燃料電池汽車具有高效率、零排放和運行噪聲低等優(yōu)良性能,被廣泛認為是未來汽 車的發(fā)展趨勢。國家"十一五"863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目中,燃料電池汽車的研 發(fā)是重要的組成部分。燃料電池汽車車載高低壓配電箱密封系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)是燃料電池汽車 研發(fā)領(lǐng)域內(nèi)的重要技術(shù)之一。
      車載高低壓配電箱的密封系統(tǒng)是燃料電池汽車不可缺少的重要部分,在燃料電池城市客 車運行當(dāng)中與傳統(tǒng)車的行車工況是一樣的,但是其車載電器數(shù)量比傳統(tǒng)車多。并且除了低壓 供電系統(tǒng)外,還引入了高壓供電系統(tǒng),而且用氫氣作燃料發(fā)電,因此燃料電池城市客車的電 氣更加復(fù)雜。而車載高低壓配電箱是燃料電池城市客車的整車電氣系統(tǒng)的高壓、低壓的輸入 和輸出及全車控制的總控制配電箱。因此高低壓配電箱里的電氣和控制系統(tǒng)如果發(fā)生短路和 起火,那燃料電池城市客車電氣系統(tǒng)就會癱瘓,或是爆炸會引起嚴重的后果。密封系統(tǒng)包括: 高低壓配電箱箱體、高低壓配電箱箱蓋、密封條、密封鎖、密封加固螺釘?shù)取H剂想姵仄?高低壓配電箱里的高壓繼電器、低壓繼電器、整車保險盒、漏電儀表等控制全車的高低壓電 氣設(shè)備。因此燃料電池汽車的密封系統(tǒng)更加復(fù)雜,對其防水防油防氣性、安全性、絕緣性、 耐壓耐磨性、密封性、易維護性也有更高的要求。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種密封系統(tǒng),為燃料電池城市客車高低壓配電箱提供密封,使燃 料電池城市客車高低壓配電箱箱體內(nèi)的電器在密封的防水、防氣、防油的空間內(nèi)安全的工作。該車載高低壓配電箱箱休密封系統(tǒng)主要部件包括高低壓配電箱箱體、高低壓配電箱箱 蓋、密封條、密封鎖、密封加固螺釘?shù)取?br> 高低壓配電箱箱體固定在車體,因控制整車電氣的高壓繼電器、高壓輸出、低壓繼電器、 低壓輸出、整車電氣邏輯控制單元全部裝在配電箱里控制燃料電池城市客車全車高壓、低壓 電氣的運行和控制。所以必須要作到水、油、氣體、不能進入高低壓配電箱。
      高低壓配電箱蓋與箱體連接起來,高低壓配電箱蓋內(nèi)側(cè)裝有密封條緊緊的壓在高低壓配 電箱上,然后密封鎖鎖好,使密封系統(tǒng)達到了一級密封系統(tǒng),防止水、油進入高低壓配電箱 系統(tǒng)。
      在高低壓配電箱h加上密封加固螺釘,使密封系統(tǒng)達到了二級密封,防止氣體進入高低 壓配電箱系統(tǒng),這樣就形成了一套密封系統(tǒng)。
      此系統(tǒng)密封是燃料電池城市客車的理想密封系統(tǒng)之一。它的密封作用將水、油、氣體擋 在高低壓配電箱之外,不發(fā)生短路、起火。保證了高低壓配電箱電器的平穩(wěn)工作、高低壓的 安全輸出、控制系統(tǒng)對整車的安全控制,從而保證和提高了整車的運行。
      該車載高低壓配屯箱密封系統(tǒng)提高了高低壓配電箱密封效果,保證了整車電器安全運行, 提高了系統(tǒng)的安全性和可控性,保證整車運行。


      圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施例方式
      參照附圖,將詳細敘述本發(fā)明的具體實施方案。
      如圖1給出的是本發(fā)明提出的燃料電池城市客車載高低壓配電箱密封系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意 圖。該系統(tǒng)包括冷卻系統(tǒng)高低壓配電箱箱體、高低壓配電箱箱蓋、密封條、密封鎖、密封 加固螺釘?shù)取?br> (1) 高低壓配電箱箱體固定在車體,控制整車電氣的高壓繼電器、高壓輸出、低壓繼 電器、低壓輸出、整車電氣邏輯控制單元全部裝在配電箱里控制燃料電池城市客車全車高壓、 低壓電氣的運行和控制。
      (2) 卨低壓配電箱蓋與箱體連接起來,高低壓配電箱蓋內(nèi)側(cè)裝有密封條緊緊的壓在高低壓配電箱上,然后密封鎖鎖好,使密封系統(tǒng)達到了一級密封系統(tǒng),防止水、油進入高低壓 配電箱系統(tǒng)。
      (3)在高低壓配電箱上加上密封加固螺釘,使密封系統(tǒng)達到了二級密封,防止氣體進入 高低壓配電箱系統(tǒng)。
      高低壓配電箱密封系統(tǒng)是將帶有密封條的箱蓋與配電箱箱體連接起來,然后用密封鎖鎖 上。就形成了一級密封,防止水、油的進入。然后把密封螺釘加上就形成了二級密封。這樣 就防止了高低壓配電箱里的高低壓電氣和控制系統(tǒng)短路、起火。進一步保證了整車的安全運 行。
      權(quán)利要求
      1、一種燃料電池城市客車的車載高低壓配電箱的密封系統(tǒng),其特征在于,該密封系統(tǒng)包括高低壓配電箱箱體、高低壓配電箱箱蓋、密封條、密封鎖、密封加固螺釘;(1)高低壓配電箱箱體固定在車體,控制整車電氣的高壓繼電器、高壓輸出、低壓繼電器、低壓輸出、整車電氣邏輯控制單元全部裝在配電箱里,控制燃料電池城市客車全車高壓、低壓電氣的運行和控制;(2)高低壓配電箱蓋與箱體連接,高低壓配電箱蓋內(nèi)側(cè)裝有密封條緊緊的壓在高低壓配電箱上,使用密封鎖使密封系統(tǒng)密封,防止水、油進入高低壓配電箱系統(tǒng)(3)在高低壓配電箱上加上密封加固螺釘,使密封系統(tǒng)密封,防止氣體進入高低壓配電箱系統(tǒng)。
      全文摘要
      一種燃料電池城市客車的車載高低壓配電箱的密封系統(tǒng),屬于燃料電池汽車車載高低壓配電箱技術(shù)領(lǐng)域。該密封系統(tǒng)高低壓配電箱箱體固定在車體,控制整車電氣的高壓繼電器、高壓輸出、低壓繼電器、低壓輸出、整車電氣邏輯控制單元全部裝在配電箱里,控制燃料電池城市客車全車高壓、低壓電氣的運行和控制;高低壓配電箱蓋與箱體連接,高低壓配電箱蓋內(nèi)側(cè)裝有密封條緊緊的壓在高低壓配電箱上,使用密封鎖使密封系統(tǒng)密封,防止水、油進入高低壓配電箱系統(tǒng);在高低壓配電箱上加上密封加固螺釘,使密封系統(tǒng)密封,防止氣體進入高低壓配電箱系統(tǒng)。本發(fā)明提高了高低壓配電箱密封效果,保證了整車電器安全運行,提高了系統(tǒng)的安全性和可控性,保證了整車運行。
      文檔編號H02B1/00GK101442192SQ200810246510
      公開日2009年5月27日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
      發(fā)明者盧青春, 史愛軍, 金振華, 高大威 申請人:清華大學(xué)
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1