專利名稱：防水耐低溫型腳踏式調(diào)速器用絕緣殼體裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防水耐低溫型腳踏式調(diào)速器用絕緣殼體裝置，尤其適用敞篷方向盤 式電動車輛。
技術(shù)背景
由于電動車具有環(huán)保、節(jié)能、噪聲低、故障率低、經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)點，近年來在我國及全 世界得以迅猛發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣闊，露天作業(yè)的敞篷式電動車輛的應(yīng)用量也越來越 大，然而與其配套使用的腳踏式調(diào)速器由于經(jīng)驗不足、設(shè)計不盡合理，在風(fēng)雨或低溫等惡劣 環(huán)境中不僅性能差，而且故障率高，給用戶和生產(chǎn)廠商帶來不必要的麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。 發(fā)明內(nèi)容
為了徹底解決現(xiàn)有的腳踏調(diào)速器工作性能差和故障率高的不足，本實用新型提供一種防 水耐低溫型腳踏式調(diào)速器用絕緣殼體裝置，其與一般調(diào)速器的改進(jìn)之處在于設(shè)計了具有優(yōu)越 特性的絕緣殼體裝置，該絕緣殼體裝置使腳踏調(diào)速器不僅能防水，而且能耐-4(TC低溫，具有 高技術(shù)指標(biāo)和高可靠性的特點。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是絕緣殼體的"U"型卡與調(diào)速器固定板 通過螺絲固定，安裝時可根據(jù)要求調(diào)節(jié)至最佳位置，前后可有2.2咖的調(diào)節(jié)范圍，左右可有
4mm的調(diào)節(jié)范圍，可適于多種要求。磁感應(yīng)器件安裝在絕緣殼體的"T"型卡槽內(nèi)，安裝方便， 且可使磁感應(yīng)器件準(zhǔn)確定位，另外"T"型卡槽的外壁有一個凸起，使磁感應(yīng)器件固定至最佳 位置，可更好的發(fā)揮磁感應(yīng)器件的作用。磁感應(yīng)器件與傳輸線焊接，傳輸線穿過過線孔，安 裝方便，且布局合理。磁感應(yīng)器件可根據(jù)要求選用常規(guī)型或耐低溫型，分別通過多次各種環(huán) 境的測試，在風(fēng)雨或-4(TC低溫環(huán)境下可正常運(yùn)行，經(jīng)驗證實其技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)定且達(dá)到很高的要 求。絕緣殼體在安裝磁感應(yīng)器件和傳輸線后采用環(huán)氧樹脂絕緣材料進(jìn)行封灌，不僅進(jìn)一步固 定磁感應(yīng)器件的位置，而且保證磁感應(yīng)器件及其與傳輸線的焊接頭不受潮濕或其它惡劣環(huán)境 的影響，使磁感應(yīng)器件與傳輸線的焊接頭對外界絕緣，從而有效避免因雨水入侵漏電而引起 車輛誤動作，保證了車輛的安全性和可靠性。
本實用新型的有益效果是，調(diào)速器可以在水侵或低溫等惡劣環(huán)境中，保持車輛運(yùn)行性能 穩(wěn)定，且安全可靠，整體結(jié)構(gòu)簡單、成本低、布局合理、工藝先進(jìn)。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明
圖1是本實用新型的主視圖
圖2是絕緣殼體裝置的俯視圖
圖3是絕緣殼體裝置的左視圖
圖4是絕緣殼體裝置的仰視圖
圖5是絕緣殼體裝置的后視圖
圖6是絕緣殼體裝置第一個實施例的構(gòu)造圖
圖中l(wèi).絕緣殼體，2. "T"型卡槽，3.磁感應(yīng)器件，4.傳輸線，5.過線孔，6.螺絲，7.調(diào)速 器固定板，8. "U"型卡具體實施方式
在圖l、圖2、圖3、圖4、圖5中，絕緣殼體(l)設(shè)計有一個"T"型卡槽(2)，為了引出傳 輸線(4)，絕緣殼體(1)一側(cè)設(shè)計有一個過線孔(5)， "T"型卡槽(2)外壁有一個凸起，使磁感應(yīng)器 件(3)固定至最佳位置，以便更好的發(fā)揮磁感應(yīng)器件(3)的作用。
在圖6所示實例中，絕緣殼體(l)的"U"型卡(8)與調(diào)速器固定板(7)通過螺絲(6)固定，可根 據(jù)要求調(diào)節(jié)至最佳位置，前后可有2.2皿的調(diào)節(jié)范圍，左右可有4mm的調(diào)節(jié)范圍。磁感應(yīng) 器件(3)嵌鑲于"T"型卡槽(2)內(nèi)，磁感應(yīng)器件(3)與傳輸線(4)焊接，傳輸線(4)穿過過線孔(5)。磁 感應(yīng)器件(3)可根據(jù)要求選用常規(guī)型或耐低溫型。絕緣殼體(1)在安裝磁感應(yīng)器件(3)和傳輸線(4) 后采用環(huán)氧樹脂絕緣材料進(jìn)行封灌處理。
權(quán)利要求1、防水耐低溫型腳踏式調(diào)速器用絕緣殼體裝置，由磁感應(yīng)器件、絕緣殼體、傳輸線、調(diào)速器固定板等部件組成，其特征在于采用可調(diào)節(jié)自身前后左右位置的絕緣殼體，磁感應(yīng)器件嵌鑲在絕緣殼體的“T”型卡槽內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的絕緣殼體裝置，其特點在于采用環(huán)氧樹脂絕緣材料對安裝有 磁感應(yīng)器件和傳輸線的絕緣殼體進(jìn)行封灌處理。
專利摘要本實用新型公開一種防水耐低溫型腳踏式調(diào)速器用絕緣殼體裝置，絕緣殼體通過“U”型卡固定在調(diào)速器固定板上不易脫離原位，磁感應(yīng)器件固定于絕緣殼體的T型卡槽內(nèi)，可通過調(diào)節(jié)絕緣殼體的位置來方便地調(diào)整磁感應(yīng)器件的位置，采用環(huán)氧樹脂絕緣材料對安裝有磁感應(yīng)器件和傳輸線的絕緣殼體進(jìn)行封灌處理，采用具有良好耐低溫特性的磁感應(yīng)器件。此腳踏式調(diào)速器具有結(jié)構(gòu)簡單、安全、性能可靠、布局合理、抗風(fēng)雨耐低溫等優(yōu)點，適用于敞篷式電動車輛。
文檔編號H02P7/00GK201234417SQ20082014826
公開日2009年5月6日 申請日期2008年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月30日
發(fā)明者凱 楊, 濤 楊, 楊明學(xué) 申請人:楊明學(xué);楊 濤;楊 凱