專利名稱：起動電機卡簧卡圈的裝配方法、專用卡簧錐、卡簧錐套及裝配系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及起動電機的生產(chǎn)，具體涉及起動電機卡簧卡圈的裝配方法、專用卡簧
錐、卡簧錐套及裝配系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
如圖5所示，起動電機轉(zhuǎn)子組件主要由轉(zhuǎn)子、單向器、卡圈、卡簧、電樞軸等部件組成。在電樞軸上靠近其端部的位置開有卡簧槽，所述卡簧必須準確的安裝定位在該卡簧槽內(nèi)，然后再將卡圈壓在卡簧上，使卡簧壓入卡圈的卡圈槽中，從而通過卡簧對卡圈進行軸向定位。卡簧、卡圈的軸向定位必須準確，如果誤差較大，單向器彈出的最大位移變小，會影響單向器與飛輪的嚙合，造成起動電機失效。因此，卡簧卡圈的裝配起著至關(guān)重要作用。
目前，國內(nèi)外電機生產(chǎn)商對起動電機卡簧卡圈裝配的通行做法為先將卡圈大口朝上套入轉(zhuǎn)子電樞軸上，然后用鉗子將卡簧漲大，使卡簧套入電樞軸的卡簧槽內(nèi)，最后再將敲動卡圈使卡簧卡入卡圈的卡圈槽中。此方法效率低，而且卡簧易失效，產(chǎn)品質(zhì)量無法保證。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是提供一種高效且質(zhì)量可靠的起動電機卡簧卡圈的裝配方法。 解決該技術(shù)問題的技術(shù)方案是起動電機卡簧卡圈的裝配方法，包括如下步驟1)將卡圈套裝在電樞軸上，并在電樞軸的端部安裝卡簧錐，該卡簧錐的外表面具有從電樞軸的一端向另一端延伸時直徑逐漸擴大的圓錐面，該圓錐面的最大直徑略大于或等于電樞軸的直徑，安裝后所述卡簧錐與電樞軸同軸；2)將卡簧套在卡簧錐的圓錐面上，然后在卡簧錐上軸向套入與卡簧錐軸向活動配合的卡簧錐套，所述卡簧錐套在卡簧錐上軸向運動時將卡簧沿卡簧錐的圓錐面推入電樞軸上，并使卡簧沿軸向運動至電樞軸的卡簧槽處并卡入卡簧槽中；3)利用卡圈與電樞軸的軸向相對運動將卡簧壓入卡圈中，使卡圈軸向固定在電樞軸上。 本發(fā)明所解決的另一個技術(shù)問題是提供一種用于上述方法的卡簧錐。 解決該技術(shù)問題的技術(shù)方案是卡簧錐，包括表面為圓錐面的錐體，所述錐體的底
部設(shè)置有用于與電樞軸的端部同軸對接的安裝結(jié)構(gòu)，所述圓錐面的最大直徑略大于或等于
所述電樞軸的直徑。 本發(fā)明所解決的又一個技術(shù)問題是提供一種用于上述方法的卡簧錐套。 解決該技術(shù)問題的技術(shù)方案是卡簧錐套，包括至少一端開口的套體，所述套體的
內(nèi)孔與表面為圓錐面的錐體軸向活動配合，該錐體的底部設(shè)置有用于與電樞軸的端部同軸
對接的安裝結(jié)構(gòu)，所述圓錐面的最大直徑略大于或等于所述電樞軸的直徑。 本發(fā)明還要解決的一個技術(shù)問題是提供一種用于上述方法的裝配系統(tǒng)。
解決該技術(shù)問題的技術(shù)方案是起動電機卡簧卡圈的裝配系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括卡簧錐和卡簧錐套，所述卡簧錐包括表面為圓錐面的錐體，所述錐體的底部設(shè)置有用于與電樞軸的端部同軸對接的安裝結(jié)構(gòu)，所述圓錐面的最大直徑略大于或等于所述電樞軸的直徑；所述卡簧錐套包括至少一端開口的套體，所述套體的內(nèi)孔與所述卡簧錐的錐體軸向活動配合。 本發(fā)明的有益效果是通過上述方法以及用于該方法的卡簧錐、卡簧錐套和起動電機卡簧卡圈的裝配系統(tǒng)能夠快速的將起動電機卡簧卡圈定位安裝在電樞軸上，均勻受力，防止卡簧變形過大失效，保證裝配質(zhì)量。
圖1 圖4為本發(fā)明的裝配過程圖。
圖5為起動電機轉(zhuǎn)子組件的裝配示意圖。 圖中標記為擋塊1、電樞軸2、卡簧槽201、卡圈3、卡簧錐4、圓錐面5、卡簧6、卡簧錐套7、推力機構(gòu)8、轉(zhuǎn)子9、單向器10。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的說明。 如圖5所示，在電樞軸2上靠近其端部的位置開有卡簧槽201，本發(fā)明提供的這種起動電機卡簧卡圈的裝配方法的目的，就是將所述卡簧6準確的安裝定位在該卡簧槽201內(nèi)，然后再將卡圈3壓在卡簧6上，使卡簧6壓入卡圈3的卡圈槽中，從而通過卡簧6將卡圈3軸向定位在電樞軸2上。其中，卡圈3與電樞軸2之間存在一定的配合間隙，因此卡圈3可以正常的套入電樞軸2上。 如圖1 圖4所示，本發(fā)明這種起動電機卡簧卡圈的裝配方法包括如下步驟
1)將卡圈3套裝在電樞軸2上，并在電樞軸2的端部安裝卡簧錐4，該卡簧錐4的外表面具有從電樞軸2的一端向另一端延伸時直徑逐漸擴大的圓錐面5，該圓錐面5的最大直徑略大于或等于電樞軸2的直徑，安裝后所述卡簧錐4與電樞軸2同軸；
2)將卡簧6套在卡簧錐4的圓錐面5上，然后在卡簧錐4上軸向套入與卡簧錐4軸向活動配合的卡簧錐套7，所述卡簧錐套7在卡簧錐4上軸向運動時將卡簧6沿卡簧錐4的圓錐面5推入電樞軸2上，并使卡簧6沿軸向運動至電樞軸2的卡簧槽201處并卡入卡簧槽201中; 3)利用卡圈3與電樞軸2的軸向相對運動將卡簧6壓入卡圈3中，使卡圈3軸向固定在電樞軸2上。 其中，圖1示出了所述步驟2)中將卡簧6套在卡簧錐4的圓錐面5上，然后在卡簧錐4上軸向套入與卡簧錐4軸向活動配合的卡簧錐套7時的狀態(tài)；圖2示出了所述步驟2)中卡簧錐套7推動卡簧6在卡簧錐套7上軸向滑動時的狀態(tài)；圖3示出了所述步驟2)中卡簧6沿軸向運動至電樞軸2的卡簧槽201處并卡入卡簧槽201中的狀態(tài)；圖4則示出了步驟3)中利用卡圈3與電樞軸2的軸向相對運動將卡簧6壓入卡圈3中時的狀態(tài)。
如圖1 圖3所示，在步驟2)中，通過設(shè)置在電樞軸2軸向上的擋塊1限制電樞軸2的軸向運動的同時，通過推力機構(gòu)8推動卡簧錐套7在卡簧錐4上軸向運動。推力機構(gòu)8可以準確的控制卡簧錐套7的行程和受力，實現(xiàn)起動電機卡簧卡圈裝配的自動化，提高效率。 如圖4所示，在步驟3)中，通過擋塊l限制卡圈3軸向運動的同時，通過推力機構(gòu)8推動電樞軸2在卡圈3中軸向運動。推力機構(gòu)8通過卡簧錐套7以及卡簧6間接作用在電樞軸2上從而推動電樞軸2軸向運動，此時用原本限制電樞軸2的擋塊1轉(zhuǎn)而限制卡圈3軸向運動，在卡圈3與電樞軸2的軸向相對運動的過程中，將卡簧6逐漸壓入卡圈3的卡圈槽中。 如圖1 圖4所示，為了實現(xiàn)上述方法，本發(fā)明提供了 一種起動電機卡簧卡圈的裝配系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括上述的卡簧錐4和卡簧錐套7，所述卡簧錐4包括表面為圓錐面5的錐體，所述錐體的底部設(shè)置有用于與電樞軸2的端部同軸對接的安裝結(jié)構(gòu)，所述圓錐面5的最大直徑略大于或等于所述電樞軸2的直徑；所述卡簧錐套7包括至少一端開口的套體，所述套體的內(nèi)孔與所述卡簧錐4的錐體軸向活動配合。其中，所述卡簧錐套7與推力機構(gòu)8連接，通過推力機構(gòu)8提供卡簧錐套7軸向運動的動力，該推力機構(gòu)8可采用氣壓機等設(shè)備。此外，該裝配系統(tǒng)還包括定位支撐結(jié)構(gòu)，所述定位支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)置有可選擇的限制電樞軸2或套裝在該電樞軸2上的卡圈3軸向運動的擋塊1。定位支撐結(jié)構(gòu)起到對起動電機轉(zhuǎn)子組件的支撐作用，在起動電機卡簧卡圈的裝配時，將安裝有轉(zhuǎn)子9和單向器10的電樞軸2安裝在該定位支撐結(jié)構(gòu)上，在上述步驟2)時通過擋塊1限制電樞軸2的軸向運動，在上述步驟3)時通過所述擋塊1限制卡圈3的軸向運動。 如圖1 圖4所示，，所述裝配系統(tǒng)中的卡簧錐4包括表面為圓錐面5的錐體，所述錐體的底部設(shè)置有用于與電樞軸2的端部同軸對接的安裝結(jié)構(gòu)，所述圓錐面5的最大直徑略大于或等于所述電樞軸2的直徑。其中，所述安裝結(jié)構(gòu)為設(shè)置在錐體底部與電樞軸2的端部相適配的安裝孔，使用時所述電樞軸2的端部直接插入該安裝孔中從而與卡簧錐4同軸對接。所述錐體的頂部直徑小于卡簧6的內(nèi)徑。 如圖1 圖4所示，所述裝配系統(tǒng)中的卡簧錐套7包括至少一端開口的套體，所述套體的內(nèi)孔與表面為圓錐面5的錐體軸向活動配合，該錐體的底部設(shè)置有用于與電樞軸2的端部同軸對接的安裝結(jié)構(gòu)，所述圓錐面5的最大直徑略大于或等于所述電樞軸2的直徑。
權(quán)利要求
起動電機卡簧卡圈的裝配方法，包括如下步驟1)將卡圈(3)套裝在電樞軸(2)上，并在電樞軸(2)的端部安裝卡簧錐(4)，該卡簧錐(4)的外表面具有從電樞軸(2)的一端向另一端延伸時直徑逐漸擴大的圓錐面(5)，該圓錐面(5)的最大直徑略大于或等于電樞軸(2)的直徑，安裝后所述卡簧錐(4)與電樞軸(2)同軸；2)將卡簧(6)套在卡簧錐(4)的圓錐面(5)上，然后在卡簧錐(4)上軸向套入與卡簧錐(4)軸向活動配合的卡簧錐套(7)，所述卡簧錐套(7)在卡簧錐(4)上軸向運動時將卡簧(6)沿卡簧錐(4)的圓錐面(5)推入電樞軸(2)上，并使卡簧(6)沿軸向運動至電樞軸(2)的卡簧槽(201)處并卡入卡簧槽(201)中；3)利用卡圈(3)與電樞軸(2)的軸向相對運動將卡簧(6)壓入卡圈(3)中，使卡圈(3)軸向固定在電樞軸(2)上。
2. 如權(quán)利要求1所述的起動電機卡簧卡圈的裝配方法，其特征是在步驟2)中，通過 設(shè)置在電樞軸(2)軸向上的擋塊(1)限制電樞軸(2)的軸向運動的同時，通過推力機構(gòu)(8) 推動卡簧錐套(7)在卡簧錐(4)上軸向運動。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的起動電機卡簧卡圈的裝配方法，其特征是在步驟3)中， 通過擋塊(1)限制卡圈(3)軸向運動的同時，通過推力機構(gòu)(8)推動電樞軸(2)在卡圈(3) 中軸向運動。
4. 卡簧錐，包括表面為圓錐面(5)的錐體，其特征是所述錐體的底部設(shè)置有用于與電 樞軸(2)的端部同軸對接的安裝結(jié)構(gòu)，所述圓錐面(5)的最大直徑略大于或等于所述電樞 軸(2)的直徑。
5. 如權(quán)利要求4所述的卡簧錐，其特征是所述安裝結(jié)構(gòu)為設(shè)置在錐體底部與電樞軸 (2)的端部相適配的安裝孔。
6. 卡簧錐套，包括至少一端開口的套體，其特征是所述套體的內(nèi)孔與表面為圓錐面(5) 的錐體軸向活動配合，該錐體的底部設(shè)置有用于與電樞軸(2)的端部同軸對接的安裝 結(jié)構(gòu)，所述圓錐面(5)的最大直徑略大于或等于所述電樞軸(2)的直徑。
7. 起動電機卡簧卡圈的裝配系統(tǒng)，其特征是該系統(tǒng)包括卡簧錐(4)和卡簧錐套(7)， 所述卡簧錐(4)包括表面為圓錐面(5)的錐體，所述錐體的底部設(shè)置有用于與電樞軸(2) 的端部同軸對接的安裝結(jié)構(gòu)，所述圓錐面(5)的最大直徑略大于或等于所述電樞軸(2)的 直徑；所述卡簧錐套(7)包括至少一端開口的套體，所述套體的內(nèi)孔與所述卡簧錐(4)的錐 體軸向活動配合。
8. 如權(quán)利要求7所述的起動電機卡簧卡圈的裝配系統(tǒng)，其特征是所述卡簧錐套(7) 與推力機構(gòu)(8)連接。
9. 如權(quán)利要求8所述的起動電機卡簧卡圈的裝配系統(tǒng)，其特征是所述推力機構(gòu)(8) 為氣壓機。
10. 如權(quán)利要求7、8或9所述的起動電機卡簧卡圈的裝配系統(tǒng)，其特征是該系統(tǒng)還包 括定位支撐結(jié)構(gòu)，所述定位支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)置有可選擇的限制電樞軸(2)或套裝在該電樞軸 (2)上的卡圈(3)軸向運動的擋塊(1)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高效且質(zhì)量可靠的起動電機卡簧卡圈的裝配方法。包括步驟1)將卡圈套裝在電樞軸上，并在電樞軸的端部安裝卡簧錐，該卡簧錐的外表面具有從電樞軸的一端向另一端延伸時直徑逐漸擴大的圓錐面，該圓錐面的最大直徑略大于或等于電樞軸的直徑，安裝后所述卡簧錐與電樞軸同軸；2)將卡簧套在卡簧錐的圓錐面上，然后在卡簧錐上軸向套入與卡簧錐軸向活動配合的卡簧錐套，所述卡簧錐套在卡簧錐上軸向運動時將卡簧沿卡簧錐的圓錐面推入電樞軸上，并使卡簧沿軸向運動至電樞軸的卡簧槽處并卡入卡簧槽中；3)利用卡圈與電樞軸的軸向相對運動將卡簧壓入卡圈中。本發(fā)明還提供了用于上述方法的卡簧錐、卡簧錐套和裝配系統(tǒng)。
文檔編號H02K15/00GK101702551SQ20091022469
公開日2010年5月5日 申請日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者劉洋, 唐興偉, 林倩如 申請人:成都華川電裝有限責任公司