專利名稱:一種鋰電池電芯保護電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種主要應(yīng)用于電動產(chǎn)品的鋰電池電芯的保護電路。
背景技術(shù):
電動產(chǎn)品為了方便操作,對安全性與便攜性有著儲多的要求,尤其是 在電池方面。鋰電池具有體積小、容量大、無記憶性、放電倍率高等特點, 廣泛應(yīng)用于電動產(chǎn)品中。
電動產(chǎn)品具有工作電流及開機瞬間電流比較大,需要線路可以能 夠調(diào)整放電過流保護及短路保護的大小及其延時,同時保護之后又可以迅 速恢復(fù)放電狀態(tài)。
電動產(chǎn)品電池的充電安全性也非常重要,需要對其提供過充電壓 保護,高壓充電保護及其大電流充電保護,同時充電時禁止放電,正是電 動產(chǎn)品的以上特性,本實用新型線路就是因此而設(shè)計的。
實用新型內(nèi)容
本實用新型需解決的問題是提供一種適合于電動產(chǎn)品使用、具有完善 保護功能的、低成本的鋰電池電芯的保護電路。
針對上述問題,本實用新型采取的技術(shù)方案為
提供一種鋰電池電芯保護電路,包括充電保護單元和放電保護單元, 所述充電保護單元連接于電芯兩極與電池充電端子之間,所述放電保護單 元連接于電芯兩極與電池放電端子之間,所述充電保護單元輸入端連接正 極充電端子,輸出端通過充電開關(guān)管與電芯電路連接;所述放電保護單元
輸出端與放電開關(guān)管連接,放電開關(guān)管連接于電芯負(fù)極與放電負(fù)極端子連 接。
所述充電保護單元包括高壓充電保護電路、過流充電保護電路及過充 保護電路。
所述高壓充電保護電路包括三極管Q6,充電電壓由充電端子C+引入, 經(jīng)電阻R7、 R24分壓,當(dāng)R24上的分壓值達到三極管Q9基極的正向?qū)?電壓時,Q9導(dǎo)通,則三極管Q6截止,充電開關(guān)三極管Ql基極電壓為高 也截止,切斷充電回路。
所述過流充電保護電路包括三極管Q3, Q3的發(fā)射極與充電端子C+相 聯(lián)并通過電阻R2和R6連接其基極、集電極通過電阻R12及三極管Q6接 地,充電電壓由充電端子C+引入,較大電流經(jīng)過電阻R2產(chǎn)生壓降,壓降 值達到三極管Q3基極的正向?qū)妷海琎3導(dǎo)通,則充電開關(guān)三極管Ql基極電壓為高截止,切斷充電回路。
所述過充保護電路包括三極管Q7, Q7集電極連接Q6基極,電芯正極 B+通過分壓電阻R9連接比較器U2A同相輸入端,充電端子C+通過電阻連 接U2A反相輸入端,電芯正極B+充電達到定值即高于C+電壓,則U2A輸 出端輸出高電平使Q7導(dǎo)通,則Q6、 Ql相繼截止,關(guān)閉充電回路。
所述放電保護單元包括集成芯片Ul,大的放電電流依次經(jīng)過放電負(fù)極 端子M-、場效應(yīng)管Q10和與Q10并聯(lián)的分壓電阻R25,并通過R25向電 容C8充電,電容C8兩端電壓達到芯片Ul的過流檢測端VM的檢測電壓后, Ul放電控制端D0輸出低電平,該低電平通過電阻R16和電阻R23使場效 應(yīng)管Q10截止,切斷放電回路。
所述放電保護單元還包括與放電負(fù)極端子M-連接的短路保護電路,短 路電流經(jīng)過M-、串聯(lián)的分壓電阻R27和電阻R26,當(dāng)電阻R26上的分壓值 達到二極管D4的單向?qū)妷汉?,該電壓即通過M-經(jīng)電阻R27、 二極管 D4向電容C13充電,C13兩端電壓達到定值,則三極管Q8導(dǎo)通,拉低場 效應(yīng)管Q10的柵極電壓,Q10截止,切斷放電回路。
本實用新型巧妙地利用了一個單節(jié)保護IC及與該IC相關(guān)聯(lián)的三極管 及阻容元件、 一個N溝道的MOS管實現(xiàn)電池電芯的全面保護,適應(yīng)了電動 產(chǎn)品對電池性能的高要求,且電路結(jié)構(gòu)簡潔、可靠性高、成本低。
圖1為本實用新型組成原理示意框圖; 圖2為本實用新型具體電路原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1,本實用新型所述鋰電池電芯保護電路包括充電保護單元和放 電保護單元,充電保護單元包括高壓充電保護電路、過流充電保護電路、 過充保護電路和充電開關(guān)管,放電保護單元包括過流放電保護電路、短路 保護電路和放電開關(guān)管。
所述過流充電保護電路、高壓充電保護電路輸入端均連接充電端子正 極,輸出端通過充電開關(guān)管連接電芯電路正端;所述過充保護電路輸入端 分別連接電芯電路正端和正極充電端子,輸出端連接高壓充電保護電路, 通過高壓充電保護電路控制充電開關(guān)管;電芯電路負(fù)極與負(fù)極充電端子連 接在一起。
所述放電開關(guān)管連接于電芯電路負(fù)極與負(fù)極放電端子之間;過流放電 保護電路、短路保護電路輸入端均與負(fù)極放電端子連接,輸出端與放電開關(guān)管連接,均通過放電開關(guān)管控制放電電路的通斷。 如圖2為為本實用新型具體電路原理圖。
本實用新型具有過充電壓保護、高壓充電保護、充電過流保護、放電 過流保護和短路保護功能,并且充電時禁止放電,放電保護后一旦情況解 除,可快速恢復(fù)放電。其具體工作原理如下
1. 高壓充電保護功能
充電時,C+接充電電源正極,C-接充電電源負(fù)極,充電電壓會在電阻
R7與電阻R24之間形成分壓。當(dāng)充電電壓高到一定值時,R24上的分壓值 達到NPN三極管Q9基極的正向?qū)妷?,三極管Q9導(dǎo)通并工作于放大區(qū), 則Q9的集電極電壓與地相同,三極管Q6的基極與三極管Q9的集電極連 接在一起,電壓也與地相同,因此三極管Q6工作于截止區(qū),那么電阻R12 通過電阻R3與C+相聯(lián),R12的電壓被拉高,則PNP三極管(充電開關(guān)管) Ql的基極電壓也為高,Ql工作于截止區(qū),關(guān)閉充電回路,充電器無法充 電,實現(xiàn)了充電高壓保護功能。充電高壓保護值的大小可以通過R7與R22 的調(diào)整。
2. 過流充電保護功能
有時充電會產(chǎn)生電涌現(xiàn)象,這個瞬間大電流經(jīng)過電阻R2時形成壓降, 當(dāng)這個壓降值達到PNP三極管Q3基極的正向?qū)妷簳r,由于Q3的發(fā)射 極與充電端C+相聯(lián)、集電極通過R12及Q6接地,因此Q3工作于放大區(qū), 則充電開關(guān)管Q1基極電壓為高,工作于截止區(qū),充電器無法充電,實現(xiàn) 了充電時過流保護功能。充電過流保護值的大小可以通過調(diào)整電阻R2的 阻值來實現(xiàn)。
3. 放電過流保護功能
放電時,由于外界負(fù)載原因,也可能產(chǎn)生較大的放電電流,會對電芯 線路造成損壞,需要對其保護。此電流經(jīng)過電阻R22和R25分壓,由于R22 到地的分壓隨著電流的增加而增加,該電壓同時由M-經(jīng)電阻R25給電容 C8充電,當(dāng)電容C8兩端電壓達到芯片Ul的過流檢測端VM的過流檢測電 壓時,芯片U1經(jīng)過內(nèi)部電路功能,由放電控制端DO輸出低電平。由于M0S 管(放電開關(guān)管)Q10的柵極通過電阻R23、 R16與U1的DO端相聯(lián),則 Q10截止,關(guān)閉放電回來,實現(xiàn)了放電過流保護功能。放電過流值的大小 可以通過調(diào)整電阻R22與R25的比值來實現(xiàn),放電過流保護延時時間的長 短可以通過調(diào)整電容C8的容值來實現(xiàn)。
4. 短路保護功能
放電時,如果M+與M-不小心短接,就會形成一個短路電流,對線路造成很大損壞,需要對其保護。該短路電流在電阻R26和R27上形成分壓, 當(dāng)電阻R26到地的分壓值達到二極管D4的單向?qū)妷簳r,電流從M-經(jīng) 電阻R27、 二極管D4向電容C13充電。當(dāng)電容兩端的電壓值達到NPN三極 管Q8基極的單向?qū)妷簳r,Q8工作于放大區(qū),此時電阻R23的上的電 壓被拉低,M0S管Q10截止,放電回路無法放電,實現(xiàn)了短路保護功能。 短路電流值的大小可以通過調(diào)整電阻R26、 !^27阻值來實現(xiàn),短路保護的 延時時間的長短可以通過調(diào)整C13的容值來實現(xiàn)。
5. 過流與短路保護后的快速恢復(fù)功能
當(dāng)線路經(jīng)過流或者短路保護后,如果負(fù)載或線路沒有斷開,那么M-與B+的電壓相同,則此時U1的過流檢測端VM會處于高電平狀態(tài),二極管 D4由于M-此時的電壓與B+相同,也會處于單向?qū)顟B(tài),則NPN三極管 Q4持續(xù)導(dǎo)通,Q4集電極通過電阻R10與Ul過流檢測端VM相聯(lián),發(fā)射極 接地,則此時Q4工作于放大區(qū),因此過流檢測VM端的電壓會被拉低,則 芯片U1通過內(nèi)部線路控制,在放電控制DO端會輸出高電壓,同時Q8也 工作于放大區(qū),則R23上的電壓被拉低,M0S管Q10仍處于截止?fàn)顟B(tài),放 電回路無法放電。
當(dāng)負(fù)載解除時,M-的電位被拉低,電阻R26到地的壓降無法達到二極 管D4的單向?qū)妷?,則電容C13的電壓也會跟著下降,三極管Q8恢復(fù) 截止,由于DO端己經(jīng)輸出高電平,M0S管Q10會處于打開狀態(tài),放電回 路可以放電。以往設(shè)計中,放電恢復(fù)時間要等電容C8兩端的電壓下降到 U1過流檢測端VM允許電壓以下時,才可以重新放電,無法達到快速恢復(fù)。
6. 充電時則禁止放電功能
充電時,C+接充電電源正極,C-接充電電源負(fù)極。充電電壓通過R1 與R19的分壓,使NPN三極管Q8的基極達到導(dǎo)通電壓,而芯片U1由于充 電的緣故,放電控制端DO會輸出高電平,則Q8工作于放大區(qū),電阻R23 電壓會被拉低與地相同,故Q10進入截止?fàn)顟B(tài),放電回路無法放電,實現(xiàn) 了充電時禁止放電的功能。
本實用新型電路實現(xiàn)了單節(jié)動力鋰電池電芯各種保護功能,但這種工 作方式不僅僅局限于單節(jié)電池電芯,多節(jié)電芯的保護原理也可以從此思路 出發(fā)而設(shè)計實現(xiàn)。
綜上所述也只是本實用新型較佳的實施方式,在不脫離本實用新型構(gòu) 思前提下,任何顯而易見的替換和微小變化均屬于本實用新型保護范圍。
權(quán)利要求1、一種鋰電池電芯保護電路,包括充電保護單元和放電保護單元,充電保護單元包括高壓充電保護電路、過流充電保護電路、過充保護電路和充電開關(guān)管,放電保護單元包括過流放電保護電路、短路保護電路和放電開關(guān)管;其特征在于所述過流充電保護電路、高壓充電保護電路輸入端均連接充電端子正極,輸出端通過充電開關(guān)管連接電芯電路正端;所述過充保護電路輸入端分別連接電芯電路正端和正極充電端子,輸出端連接高壓充電保護電路,電芯電路負(fù)極與負(fù)極充電端子連接在一起;所述放電開關(guān)管連接于電芯電路負(fù)極與負(fù)極放電端子之間;過流放電保護電路、短路保護電路輸入端均與負(fù)極放電端子連接,輸出端與放電開關(guān)管連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池電芯保護電路,其特征在于所述 高壓充電保護電路包括三極管Q6,充電電壓由充電端子C+引入,經(jīng)電阻 R7、 R24分壓,當(dāng)R24上的分壓值達到三極管Q9基極的正向?qū)妷簳r, Q9導(dǎo)通,則三極管Q6截止,充電開關(guān)三極管Ql基極電壓為高也截止, 切斷充電回路。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池電芯保護電路,其特征在于所述 過流充電保護電路包括三極管Q3, Q3的發(fā)射極與充電端子C+相聯(lián)并通過 電阻R2和R6連接其基極、集電極通過電阻R12及三極管Q6接地,充電 電壓由充電端子C+引入,較大電流經(jīng)過電阻R2產(chǎn)生壓降,壓降值達到三 極管Q3基極的正向?qū)妷?,Q3導(dǎo) 通,則充電開關(guān)三極管Ql基極電壓 為高截止,切斷充電回路。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池電芯保護電路,其特征在于所述 過充保護電路包括三極管Q7, Q7集電極連接Q6基極,電芯正極B+通過分 壓電阻R9連接比較器U2A同相輸入端,充電端子C+通過電阻連接U2A反 相輸入端,電芯正極B+充電達到定值即高于C+電壓,則U2A輸出端輸出 高電平使Q7導(dǎo)通,則Q6、 Ql相繼截止,關(guān)閉充電回路。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的鋰電池電芯保護電路,其特征在于所述過流放電保護電路包括集成芯片U1,大的放電電流依次經(jīng)過放電負(fù)極端子M-、場效應(yīng)管Q10和與Q10并聯(lián)的分壓電阻R25,并通過R25 向電容C8充電,電容C8兩端電壓達到芯片Ul的過流檢測端VM的檢測電 壓后,Ul放電控制端D0輸出低電平,該低電平通過電阻R16和電阻R23 使場效應(yīng)管Q10截止,切斷放電回路。
6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋰電池電芯保護電路,其特征在于所述 短路保護電路中短路電流經(jīng)過負(fù)極放電端子M-、串聯(lián)的分壓電阻R27和電 阻R26,當(dāng)電阻R26上的分壓值達到二極管D4的單向?qū)妷汉螅撾妷?即通過M-經(jīng)電阻R27、 二極管D4向電容C13充電,C13兩端電壓達到定值, 則三極管Q8導(dǎo)通,拉低場效應(yīng)管Q10的柵極電壓,Q10截止,切斷放電 回路。
專利摘要本實用新型涉及一種動力鋰電池電芯保護電路。所述電芯保護電路包括充電保護單元和放電保護單元,充電保護單元包括高壓充電保護電路、過流充電保護電路、過充保護電路和充電開關(guān)管,放電保護單元包括過流放電保護電路、短路保護電路和放電開關(guān)管。本實用新型巧妙利用一個單節(jié)保護IC及與該IC相關(guān)聯(lián)的三極管及阻容元件、一個N溝道的MOS管實現(xiàn)電池電芯的全面保護,適應(yīng)了電動產(chǎn)品對電池性能的高要求,且電路結(jié)構(gòu)簡潔、可靠性高、成本低。
文檔編號H02H9/08GK201369556SQ20092005039
公開日2009年12月23日 申請日期2009年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月12日
發(fā)明者楊宇幫, 王龍達 申請人:惠州市藍微電子有限公司