專利名稱：整體式電動車充電伸縮卷線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于電動車沖電的裝置，具體來講是一種方便電 動車沖電的整體式電動車充電伸縮巻線裝置。
技術(shù)背景
隨著社會的發(fā)展，人們經(jīng)濟(jì)文化的不斷提高，人們對出行的交通工具 要求也是越來越高，據(jù)統(tǒng)計介紹，有一大批人們出行會選擇電動車來作為 首選工具，然而電動車沖電確存在著一些弊端，現(xiàn)有的充電器是與車分離 式的，充電過程煩瑣并且充電的電源線較短，，使選擇充電電源插座的范 圍也受到一定的限制，更是無形之中加大的充電的困難，所以一種方便、 快捷的電動車充電裝置對廣大騎游朋友來講是很有必要的。 實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是如何提供一種方便電動車充電的 裝置。
本實用新型所提出的技術(shù)問題是這樣解決的:構(gòu)造一種整體式電動車 充電伸縮巻線裝置，由巻線裝置和控制裝置組成，其特征在于巻線裝置包 括轉(zhuǎn)動軸心、條形彈簧、防倒轉(zhuǎn)輪，控制裝置包括收線按鈕、彈簧、支點， 轉(zhuǎn)動軸心穿過防倒轉(zhuǎn)輪并與防倒轉(zhuǎn)輪結(jié)合為一體，在轉(zhuǎn)動軸心上設(shè)有條形 彈簧，在防倒轉(zhuǎn)輪的一邊安裝有輸出接觸弧形片，輸出接觸弧形片對應(yīng)有 彈性接觸觸點，收線按鈕通過支點固定，收線按鈕的另一端緊壓在防倒轉(zhuǎn) 輪的齒槽上，在收線按鈕上安裝有彈簧。該彈簧可以使收線按鈕與防倒轉(zhuǎn) 輪的齒槽處于接觸狀態(tài)。
本實用新型的優(yōu)點在于克服了傳統(tǒng)的分離式的充電，采用整體式與車相結(jié)合在一起，可以根據(jù)具體的情況加長充電電源的長度，拓寬了充電
時對電源插座的選擇范圍，同時簡化和便利了充電過程。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1、轉(zhuǎn)動軸心；2、條形彈簧；3、防倒轉(zhuǎn)輪； 4、接觸弧形片；5、收線按鈕；6、彈簧； 7、彈性接觸觸點；8、支點；9、巻線部位。
具體實施方式
如圖l所示整體式電動車充電伸縮巻線裝置，由巻線裝置和控制裝置組 成，巻線裝置包括轉(zhuǎn)動軸心l、條形彈簧2、防倒轉(zhuǎn)輪3，控制裝置包括收線按
鈕5、彈簧6、支點8，轉(zhuǎn)動軸心1穿過防倒轉(zhuǎn)輪3并與防倒轉(zhuǎn)輪3結(jié)合為一體， 在轉(zhuǎn)動軸心1上設(shè)有條形彈簧2,在防倒轉(zhuǎn)輪3的一邊安裝有輸出接觸弧形片4， 輸出接觸弧形片4對應(yīng)有彈性接觸觸點7，收線按鈕5通過支點8固定，收線按 鈕5的另一端緊壓在防倒轉(zhuǎn)輪3的齒槽上，在收線按鈕5上安裝有彈簧6。電源 線一端為電源插頭，另一端與輸出接觸弧形片4相連接。
當(dāng)需要充電時，打開電源線插頭前的裝飾蓋，拉出電源線，與此同時 條形彈簧2將會收緊，同時也就儲備了回收電源線的動力，由于收線按鈕 的一端在彈簧6的作用下緊壓在防倒轉(zhuǎn)輪3的齒槽上，防倒轉(zhuǎn)輪3不能回 轉(zhuǎn)，因此電源線也不能回轉(zhuǎn)，只有當(dāng)按下收線按鈕5時，方可收線。 本實用新型操作簡單、方便、快捷，使充電過程更加人性化。
權(quán)利要求1、一種整體式電動車充電伸縮卷線裝置，由卷線裝置和控制裝置組成，其特征在于卷線裝置包括轉(zhuǎn)動軸心(1)、條形彈簧(2)、防倒轉(zhuǎn)輪(3)，控制裝置包括收線按鈕(5)、彈簧(6)、支點(8)，轉(zhuǎn)動軸心(1)穿過防倒轉(zhuǎn)輪(3)并與防倒轉(zhuǎn)輪(3)結(jié)合為一體，在轉(zhuǎn)動軸心(1)上設(shè)有條形彈簧(2)，在防倒轉(zhuǎn)輪(3)的另一邊安裝有輸出接觸弧形片(4)，輸出接觸弧形片(4)對應(yīng)有彈性接觸觸點(7)，收線按鈕(5)通過支點(8)固定，收線按鈕(5)的另一端緊壓在防倒轉(zhuǎn)輪(3)的齒槽上，在收線按鈕(5)上安裝有彈簧(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式電動車充電伸縮裝置，其特征在于與車采用 整體組合。
專利摘要一種整體式電動車充電伸縮卷線裝置，由卷線裝置和控制裝置組成，其特征在于卷線裝置包括轉(zhuǎn)動軸心、條形彈簧、防倒轉(zhuǎn)輪，控制裝置包括收線按鈕、彈簧、支點，轉(zhuǎn)動軸心穿過防倒轉(zhuǎn)輪并與防倒轉(zhuǎn)輪結(jié)合為一體，在轉(zhuǎn)動軸心上設(shè)有條形彈簧，在防倒轉(zhuǎn)輪的另一邊安裝有輸出接觸弧形片，輸出接觸弧形片對應(yīng)有彈性接觸觸點，收線按鈕通過支點固定，收線按鈕的另一端緊壓在防倒轉(zhuǎn)輪的齒槽上，在收線按鈕上安裝有彈簧?？朔藗鹘y(tǒng)的分離式的充電，采用整體式與車相結(jié)合在一起，可以根據(jù)具體的情況加長充電電源的長度，拓寬了充電時對電源插座的選擇范圍，同時簡化和便利了充電過程。
文檔編號H02G11/00GK201332253SQ20092007840
公開日2009年10月21日 申請日期2009年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月4日
發(fā)明者軍 何 申請人:軍 何